Трубки сразу скажу ищи не китай...или бэу или поспрошай у знакомых. Новые отвратного качества....лично менял на шестёрке переднюю часть тормозной системы...там без фум ленты трубка соединительная течёт. И шланги и цилиндры пришлось надфилем подгонять привалочные плоскости.потом прокачка и нет тормоза на одном цилиндрике...оказалось стружки от станка полом в корпусе....и забито отверстие....откручиваешь штуцер но тормозуха не течёт...ох манаялись я помню.
все тормозные шланги и трубки стандартные и подходят от любых машин друг к другу.
Нет. От москвича не подходит на ваз....волга штуцера больше. У зила вообще катострофа...на камаз не подходят...и штуцера есть 8 .9.10.12 и не поверишь 14.
Самый прикол, что у ИЖ412 и Москвич 2140 тоже разные трубки и шланги были. У АЗЛК как на ВАЗ были.
. У зила вообще катострофа...на камаз не подходят.
на этих авто воздушная система тормозов,энергачи одинаковы,и если сравнивать воздушные системы старые и новые то разница есть,поскольку в новых системах тормозов везде пластик и фитинги с разной резьбой могут быть,а в российском автопроме везде один стандарт,поскольку не будут строить разные заводы для разных машин
Саш, красота однако, основательный подход [изображение]
Это сообщение будет удалено автоматически 28-04-2019 в 12:40:36 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Спасибо Володя!
вот сегодня еще намудрил. Колесо сдвинулось на 20мм наружу, но смотрится как на 10 по надкрылку.
еще я прощелкнулся с замерами обрезки барабана, мерял по щиту у картера бортовой, но щит уперся в самодельную крышку полуоси и 2-3 мм получился излом, пришлось обезьянкой по кругу подрезать барабан.
На втором барабане и возможно тут сделаю 2 болта "упора" что ы выровнять щит.
не критично, но делать так делать.
гайка оси закрутилась полностью, но без шайбы, посадил на локтайтл.
барабан придется еще подточить на 3-4 мм по усилителю, гайки на шпильки не нравится как накрутились.
или шпильки поменять на более длинные. Кто в курсе с чего?
Отлично Саня!Отлично! Главное теперь в колею при посадки картофана попасть(было у тебя на 70)теперь а че шпилки не прогнал или гайки(метчик -плашка)????
Отлично Саня!Отлично! Главное теперь в колею при посадки картофана попасть(было у тебя на 70)теперь а че шпилки не прогнал или гайки(метчик -плашка)????
Да я думаю что 40мм и не принципиально. А шпильки коротковаты похоже, вот Шурику и не нравиться.
Отлично Саня!Отлично! Главное теперь в колею при посадки картофана попасть(было у тебя на 70)теперь а че шпилки не прогнал или гайки(метчик -плашка)????
Да я думаю что 40мм и не принципиально. А шпильки коротковаты похоже, вот Шурику и не нравиться.
Даров. А не кто не думал поставить тормозной диск за место барабана и супорт от мотоцикла?
Подскажите также диаметр барабана, не могу найти в литературе и внутренний диаметр чулка где барабан стоит
Шурик, а будут ли эти тормоза эффективнее? Ведь стандартные стоят на другом валу, где крутящий момент где то в 4 раза меньше , то есть эти должны быть намного мощнее, колеса ведь немалого диаметра ? Хотя на грузовиках то с их массой держут , но там плюсом вакуумный усилитель [изображение]
Если Шуре будет мало задних, он передние забацает, там попроще будет.
Шурик, а будут ли эти тормоза эффективнее? Ведь стандартные стоят на другом валу, где крутящий момент где то в 4 раза меньше , то есть эти должны быть намного мощнее, колеса ведь немалого диаметра ? Хотя на грузовиках то с их массой держут , но там плюсом вакуумный усилитель [изображение]
У меня 2 "вышки", но обе гуманитарные, что делаю прошу тут на форуме ребят рассчитать.
тут расчета не было, ориентируюсь только на свой опыт. Думаю должны работать - полный вес 53го газона с таким тормозами без малого 8 тонн.
у меня даже с навесным вряд ли более 2х, = другие скорости.
докладаю по ходу работ.
Проточенный барабан дал порядка 3мм. гайки шпилек закрутились на 2/3.
Вопрос по более длинным шпилькам продолжает "стоять"
покрасил снова барабан и стал ставить - заметил люфт оси. оказалось, что внутренний стакан без притяжки "гуляет" пришлось снова разобрать ось, поставить 1 прокладку и затянуть. теперь все нормально.
заодно изготовил 10 мм. втулку на резьбу и подшипник внутренней стороны.
Сейчас колесо полностью собрано.
сегодня хотел посадить картошку и заняться второй стороной, но вечером пошел дождь.
Интересный подход к расчёту, а прицепы вы значит не таскаете? У газона как никак все 4 колеса оборудованы тормозной системой, и если брать автомобили, то наибольшее замедление обеспечивают передние тормоза, плюс у вас я так понимаю без всяких усилителей, т.е. с какой силой вы будете давить на педаль, та же сила будет давить на колодки, а это не есть хорошо. Нет,я уверен что то что вы делаете их хватит, я к слову о порядках расчётов.
Интересный подход к расчёту, а прицепы вы значит не таскаете? У газона как никак все 4 колеса оборудованы тормозной системой, и если брать автомобили, то наибольшее замедление обеспечивают передние тормоза, плюс у вас я так понимаю без всяких усилителей, т.е. с какой силой вы будете давить на педаль, та же сила будет давить на колодки, а это не есть хорошо. Нет,я уверен что то что вы делаете их хватит, я к
По правилам есть остановочный путь в метрах с такой то скорости, вот в него нужно уложиться и в прямолинейность торможения
И все ж думаю проще было б дисковые вместо родных сделать , за счет малого хода колодок, и большого диаметра рабочего цилиндра , создается большое усилие прижима
Да, и по поводу ручника, на педали поставить с любой авто, к примеру со сцепления ВАЗ, далее такой же на ручник , только на вход, вместо бачка , подсоединить трубку, что с педали, в общем последовательное соединение , далее на рабочий цилиндр . При нажатии тормозов жидкость будет свободно перетекать через цилиндр ручника
Так давно прочитал , и что? Повторюсь, не вижу проблем сделать дисковые тормоза !
Жалоба
сделаешь - я повторю. размеры с тебяю
Токарь за работу возьмёт полцены трактора. И материал для токарных работ золотой в наше время...а из черняшки не получится т.к. температуру не держит. Вообще подумываю на 1221 дисковые поставить. Но там проще т.к. есть валы. Скажу одно на т 25 передних тормозов не хватает и ПВМа.
Шурик, херово вы мерили с другом , раз ничего не могли сделать ,по поводу подсчета чермета неинтересно, я не в курсе вашего бюджета , себе делал втулки только из делового металла, некоторые по 2 рубля штука , 150 потратил на ремонт , пост свой с бредом удали тоже
Я понимаю, тебя сильно раздражает то , что у тебя ничего не вышло, а тут вдруг кто то там утверждает, что это возможно , нужно обязательно написать что то гадкое , унизительное ,НО !!! Ни в коем случае не согласиться ! МОЖНО ТАМ СДЕЛАТЬ ДИСКОВЫЕ, МОЖНО!!!
Это сообщение будет удалено автоматически 06-05-2019 в 2:56:02 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Что зря писать, предложи сначала конкретное что-нибудь. Саша делает что может, или помоги - или не мешай.
Вот ещё к этому аргументы бы услышать с технологическими обоснованиями и размерами ! А так просто БЛА БЛА !
Это сообщение будет удалено автоматически 06-05-2019 в 9:19:08 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Для того, чтобы дать конкретные размеры, нужно иметь в наличии сам узел под переделку где можно взять точные размеры, время на расчеты , подбор материала, и т. д. Не так все просто . У меня в наличии к сожалению этого узла нет , да и желания заморачиваться после таких " дружеских " комментариев как то совсем нет желания,но при надобности сделать реально , даже и не один вариант исполнения .
Путник, к примеру я когда себе ставил мех КПП потратил кучу времени, расчитывал кр. моменты, скоростя , и точно знал, что получу на выходе , то есть знал, что все срастется , одна кулиса чего стоила ,НО для этого ушло немало времени , поэтому не все так просто! Когда изготавливал передний неведущий мост, так же было много расчетов, подгонок, и т . д. Так же пол года назад, замена насоса с двухпоточного на аксиальник, с изготовлением нового привода , так же времени потрачено немало. Но все переделки бюджетные , так как все делал сам, за исключением токарки поэтому и говорю, что сделать реально, так же бюджетно
Трубки сразу скажу ищи не китай...или бэу или поспрошай у знакомых. Новые отвратного качества....лично менял на шестёрке переднюю часть тормозной системы...там без фум ленты трубка соединительная течёт. И шланги и цилиндры пришлось надфилем подгонять привалочные плоскости.потом прокачка и нет тормоза на одном цилиндрике...оказалось стружки от станка полом в корпусе....и забито отверстие....откручиваешь штуцер но тормозуха не течёт...ох манаялись я помню.
Самый прикол, что у ИЖ412 и Москвич 2140 тоже разные трубки и шланги были. У АЗЛК как на ВАЗ были.
на этих авто воздушная система тормозов,энергачи одинаковы,и если сравнивать воздушные системы старые и новые то разница есть,поскольку в новых системах тормозов везде пластик и фитинги с разной резьбой могут быть,а в российском автопроме везде один стандарт,поскольку не будут строить разные заводы для разных машин
/p>
[/quote]
Всё разное...и у зила не поверишь тормозуха заливается. И есть система пневно гидравлическая. Прошу редактора удалить этот коммент.
Давай фото ЗИЛа с пневмогидравликой,не с чем не попутал,ЗИЛ всегда был с воздушной системой тормозов.
ЗИЛ 5301, БЫЧОК называется.
и что на бычка не подходят трубки тормозные и шланги от жигулей?
Да не знаю, ты за гидравлику на ЗИЛе спрашивал.
Че, Виталь, решил на дно залечь?
Отлично Саня!Отлично! Главное теперь в колею при посадки картофана попасть(было у тебя на 70)теперь
а че шпилки не прогнал или гайки(метчик -плашка)????
Да я думаю что 40мм и не принципиально. А шпильки коротковаты похоже, вот Шурику и не нравиться.
Гайки сделать уже
Даров. А не кто не думал поставить тормозной диск за место барабана и супорт от мотоцикла?
Подскажите также диаметр барабана, не могу найти в литературе и внутренний диаметр чулка где барабан стоит
Это с Т40 барабан.
Если Шуре будет мало задних, он передние забацает, там попроще будет.
Интересный подход к расчёту, а прицепы вы значит не таскаете? У газона как никак все 4 колеса оборудованы тормозной системой, и если брать автомобили, то наибольшее замедление обеспечивают передние тормоза, плюс у вас я так понимаю без всяких усилителей, т.е. с какой силой вы будете давить на педаль, та же сила будет давить на колодки, а это не есть хорошо. Нет,я уверен что то что вы делаете их хватит, я к слову о порядках расчётов.
Интересный подход к расчёту, а прицепы вы значит не таскаете? У газона как никак все 4 колеса оборудованы тормозной системой, и если брать автомобили, то наибольшее замедление обеспечивают передние тормоза, плюс у вас я так понимаю без всяких усилителей, т.е. с какой силой вы будете давить на педаль, та же сила будет давить на колодки, а это не есть хорошо. Нет,я уверен что то что вы делаете их хватит, я к
По правилам есть остановочный путь в метрах с такой то скорости, вот в него нужно уложиться и в прямолинейность торможения
Поддержу и добавлю, они проще и надёжнее
Да, и по поводу ручника, на педали поставить с любой авто, к примеру со сцепления ВАЗ, далее такой же на ручник , только на вход, вместо бачка , подсоединить трубку, что с педали, в общем последовательное соединение , далее на рабочий цилиндр . При нажатии тормозов жидкость будет свободно перетекать через цилиндр ручника
Токарь за работу возьмёт полцены трактора. И материал для токарных работ золотой в наше время...а из черняшки не получится т.к. температуру не держит. Вообще подумываю на 1221 дисковые поставить. Но там проще т.к. есть валы. Скажу одно на т 25 передних тормозов не хватает и ПВМа.
Шурик, херово вы мерили с другом , раз ничего не могли сделать ,по поводу подсчета чермета неинтересно, я не в курсе вашего бюджета , себе делал втулки только из делового металла, некоторые по 2 рубля штука , 150 потратил на ремонт , пост свой с бредом удали тоже
Нафантазировать можно, воплотить сложно!
Шурик ты кажется искал манометр.https://www.avito.ru/cherepovets/zapchasti_i_aksessuary/manometr_sssr_16...
Да, и по предложенному мной варианту ручника хоть отпишись ! Подходящий, или нет?
Что зря писать, предложи сначала конкретное что-нибудь. Саша делает что может, или помоги - или не мешай.
Для того, чтобы дать конкретные размеры, нужно иметь в наличии сам узел под переделку где можно взять точные размеры, время на расчеты , подбор материала, и т. д. Не так все просто . У меня в наличии к сожалению этого узла нет , да и желания заморачиваться после таких " дружеских " комментариев как то совсем нет желания,но при надобности сделать реально , даже и не один вариант исполнения .
???
Шурик, проблема в изготовлении дисковых тормозов только в диске?
Путник,
к примеру я когда себе ставил мех КПП потратил кучу времени, расчитывал кр. моменты, скоростя , и точно знал, что получу на выходе , то есть знал, что все срастется , одна кулиса чего стоила 
,НО для этого ушло немало времени , поэтому не все так просто! Когда изготавливал передний неведущий мост, так же было много расчетов, подгонок, и т . д. Так же пол года назад, замена насоса с двухпоточного на аксиальник, с изготовлением нового привода , так же времени потрачено немало. Но все переделки бюджетные , так как все делал сам, за исключением токарки поэтому и говорю, что сделать реально, так же бюджетно
С гидроприводом ручника разобрался?