Инструмент и прочее с Алиэкспресс.. Страница 111 из 142

Вовий пишет:

Толщина всего где-то с сантиметр.

С такой толщиной в калину после обклейки хрен поместишься!

Гамов Иван пишет:

Вовий пишет:

Толщина всего где-то с сантиметр.

С такой толщиной в калину после обклейки хрен поместишься! [изображение]

Зря так говоришь.

Вовий пишет:

Зря так говоришь.

Ну почему же зря. В калине места нет. Вон та же рено логан, внешне как Калина, а внутри места гораздо больше почему-то.

Гамов Иван пишет:

Вовий пишет:

Зря так говоришь.

Ну почему же зря. В калине места нет. Вон та же рено логан, внешне как Калина, а внутри места гораздо больше почему-то.

Откуда эти сведения?

Вовий пишет:

Откуда эти сведения?

Из личного опыта. Калина была и всяких других вазов переднеприводных куча. В логане места больше. Особенно сзади ощутимо, ноги есть куда засунуть.

Гамов Иван пишет:

Вовий пишет:

Откуда эти сведения?

Из личного опыта. Калина была и всяких других вазов переднеприводных куча. В логане места больше. Особенно сзади ощутимо, ноги есть куда засунуть.

Разреши не согласиться. В куче вазов (классика не в теме. Весту тоже упоминать не буду, ни разу не ездил) Калина при своих размерах самая просторная. Была пятнашка, ездил на Приоре. Курят в сторонке. Самая просторная в этом классе из наших ИЖ Ода. Иван, не рассказывай сказки человеку (мне) у которого две Самары были (бешенные табуретки) две Калины одна из салона вторая б/у 30 тысяч пробега. Логанов не было (не в чести у нас седаны) а три Сандеро. Она первого поколения с салона и две второго рейстайлинг тоже с салона. По комфорту разница огромная. А вот по салону Калина кое в чём фору даст. И уж точно не теснее.

Вовий пишет:

Ещё подумал. Капот клеить тепловой режим надо учитывать

Без проблем - я клеил битоппластом .

Гамов Иван пишет:

. В калине места нет.

Не,ну мне тож уже тесно,но когда был 70 кило , то норм было и в 2114 , низ - мастика+бомб 4мм +сплэн 8 мм, в итоге пол поднялся заметно, там почти 2 см в плюс.

TUGARIN пишет:

Промах пишет:

Очень дорого и не эффективно против вибрации

Яв этом деле шибко не опытный и против вибрации на алике не нашёл я знаю были такие плотные как резина с алюминевой фальгой но чего то там только безшумка из теории знаю что звук это волна и её надо разложить

так пупырки может и поэффективнее были бы но как узнать ? и чем замерить ?

а то что дорого так это мой основной рабочий трактор и в нём я много времени провожу

вот думаю что сильно полик надо как то уплотнить и по безшумке и по педалям и рычагам у меня всё в классике

кроме того для меня всё это в новинку и в теории я откровенно слаб так знаю что что бы преломить волну надо наклонить лобовое стекло и сделать его прогнутым но это я не могу сделать значит отпадает а вот капот и пол могу про выхлопную трубу я догадался только вот чем её обмотать и как сделать второй кожух ? притом что её мне надо по хорошему менять она как бы начала прогорать уже как третий год да и короткая она у меня

за любые советы и коментарии буду благодарен даже за самые не суразные

Основная ошибка в том,что применяют технологии поглощения изнутри, хотя источник шума находся наруже, и при этом забывают про вибрации,которые передаются по всему каркасу и обшивке.

Поэтому надо смотреть конкретно ,откуда шум. В бусиках и в джипах очегь неплохотрезонирует задняя дверь , где-то стекла трясутся . Это само-собой подразумевает то, что уже произведена изоляция помещения от источников шума.

Вовий пишет:

И уж точно не теснее.

Вроде как в сандеро как в логане сзади должно быть. И места там больше чем в калине. Попробуй со сломанной ногой сзади в калину залезть, непросто это. А вот в логан запросто, еще и костыли на полу лежат.
Да и спереди в калине ширина меньше. Не веришь - посмотри характеристики.

Гамов Иван пишет:

Вовий пишет:

И уж точно не теснее.

Вроде как в сандеро как в логане сзади должно быть. И места там больше чем в калине. Попробуй со сломанной ногой сзади в калину залезть, непросто это. А вот в логан запросто, еще и костыли на полу лежат.

Да и спереди в калине ширина меньше. Не веришь - посмотри характеристики.

Спереди - там 10 см разницы нет.
С ногой - да,тут взаде пичалька, нужен универсал и носилки , сидухи разложу - лёжа положу !
Не ссы ! Доедем !

Промах пишет:

что уже произведена изоляция помещения от источников шума.

1 отбалансировал шатуны в 16 гр один шатун остальные 2-3 гр
2 поменял подушки все 8 и нижнии и верхнии в месте с кабиной но шума меньше не стало
3 застелил тумбу распределителя пенкой альпиниста по ощущениям стало слышно что говоришь те на треть но из опыта измерений в прошлом примерно в два раза
4 проточил маховик но не балансировал
5 сегодня заехал купил новый глушитель оригинал беларусь мтз 60 европейских денег а китайский 18 денег но по весу половина и если стукнуть то гудит как тазик а этот новый тяжёлый длинный и в низу пропеллер вварен - рассекатель не уверен что это хорошо тк сужает просвет но похоже в самом резонаторе что то есть может типа ваты что
6 вот жду от жёлтых братьев хочу капот поклеить и полик у нс один просто пеной задул и всех делов но как то не дожил я до этого ещё

TUGARIN пишет:

Промах пишет:

что уже произведена изоляция помещения от источников шума.

1 отбалансировал шатуны в 16 гр один шатун остальные 2-3 гр

2 поменял подушки все 8 и нижнии и верхнии в месте с кабиной но шума меньше не стало

3 застелил тумбу распределителя пенкой альпиниста по ощущениям стало слышно что говоришь те на треть но из опыта измерений в прошлом примерно в два раза

4 проточил маховик но не балансировал

5 сегодня заехал купил новый глушитель оригинал беларусь мтз 60 европейских денег а китайский 18 денег но по весу половина и если стукнуть то гудит как тазик а этот новый тяжёлый длинный и в низу пропеллер вварен - рассекатель не уверен что это хорошо тк сужает просвет но похоже в самом резонаторе что то есть может типа ваты что

6 вот жду от жёлтых братьев хочу капот поклеить и полик у нс один просто пеной задул и всех делов но как то не дожил я до этого ещё

Подобное стремление к перфекционизму мне знакомо , но увы, машины были разные,и денег было вложено доку.... и вроде как первое время было всё прекрасно , но слишком много "если" . Самый оптимальный результат - это проклейка всего ,что только возможно , сначала вибро,а потом и шумо. Кстате,появляется дополнттельный положительный климат-эфект, так то зимой салон быстрее греется и медленнее охлаждается ,а летом наоборот. На 09й жыгуль уходило 40-60 кг шумки включая мастику .

Промах пишет:

Подобное стремление к перфекционизму

это понятно что по шумоизоляции к кейсу не добиться но новый глушитель прибавил тишины чуть чуть если думаю проклеить капот то может пару тройку децибел уменьшиться то уже будет поприятнее

Еще раз напишу забейте вы на всякие проклейки - надо напылять шумку и проблем не будет.

Сразу и антикоррозийка изнутри, быстрое нанесение. И задуть можно в такие места, куда наклеиваемую не наклеить. На машину вроде джипа уходит 25-30кг состава. Намного эффективнее наклеиваемых, и, если не самому делать - экономия на работах.

Хайсер пишет:

Промах пишет:

На 09й жыгуль уходило 40-60 кг шумки включая мастику .

То бишь возили постоянно примерно половину человека по массе...

Это сообщение будет удалено автоматически 07-01-2022 в 20:40:45
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

да. 2114 с полным баком ,без людей весила ровно 1000кг.
Ландровер стал тяжелее на 100кг, но и обьем бошьше , хотя и разбор не полный ,там под музыку готовил , тож закатывал каждый кусочек .

saab95 пишет:

И задуть

Задуй, и сгниет изнутри за пару лет . Полостя в авто ,они если есть, то должны проветриватся .

saab95 пишет:

Еще раз напишу забейте вы на всякие проклейки - надо напылять шумку и проблем не будет.

а где взять?

TUGARIN пишет:

а где взять?

Да тот же Али. "Шумоизоляция напыляемая" ищем - выводит массу предложений и не только из китая.

спасибо
ссылку дайте у меня одни уплотнители выдаёт

TUGARIN пишет:

ссылку дайте у меня одни уплотнители выдаёт

https://aliexpress.ru/item/1005002652860641.html?spm=a2g2w.productlist.0...

Kostomar пишет:

Как по мне, то эта напыляемая шумка снизит шумность не сильней обработки антикором ибо толщина этого напыления ничтожна. Тут чудес не бывает. И снижение шума практически прямо пропорционально толщине покрытия. 2мм этого напыления ни о чём.

Это типа BODY ? если да ,то 7 баллонов на днище 2114, и эффект был умопомрачителен и равен нулю, еще и воняло неделю.

Промах пишет:

Задуй, и сгниет изнутри за пару лет . Полостя в авто ,они если есть, то должны проветриватся .

Все как было, так и остается, по вопросу проветриваний. Только задуть можно дуда, куда не наклеить. Например на крыше во все полости, в стойки, в стыки колесных арок изнутри салона и т.п. Даже в дверях под элементы усиления.

TUGARIN пишет:

а где взять?

В интернете или местных магазинах. Но не в Китае.

Kostomar пишет:

Как по мне, то эта напыляемая шумка снизит шумность не сильней обработки антикором ибо толщина этого напыления ничтожна. Тут чудес не бывает. И снижение шума практически прямо пропорционально толщине покрытия. 2мм этого напыления ни о чём.

Так напылять надо не 2мм, а 3-4. Когда занимались таким то сравнивали стук по капоту - на задутый из компрессора, а задутый полностью все квадратики и ромбики в усилении капота - стучишь и жесткий упругий звук, если пальцем тыкать на металл в слабых местах - он еле еле проминается.

На такой же машине наклеиваемая шумка - только на металл квадратики и ромбики приклеены, а в местах усиления капота все открыто, т.к. туда не приклеить - заводская шумка - коврик на клипсы не встанет.

Промах пишет:

эффект был умопомрачителен и равен нулю, еще и воняло неделю.

Нормальная напыляемая шумка вообще не воняет, т.к. состоит из полимерного покрытия, а не на основе растворителей. Полную прочность набирает через 7 дней, дальше ее только если ножиком ковырять - и то не возьмет.

saab95 пишет:

Нормальная напыляемая шумка вообще не воняет, т.к. состоит из полимерного покрытия, а не на основе растворителей. Полную прочность набирает через 7 дней, дальше ее только если ножиком ковырять - и то не возьмет.

В смысле " шумка " "набирает прочность ,что нож не берет" ?
шумка ,по определению - эффектианая когда мягкая, чтоб в ней звук пропадал.

Кароче - какую то шнягу советуешь. Не бывает эффективная шумка твердой .

Товар не может быть доставлен в
Latvia
да ине особо демократично как то
да и страшно пробовать ,денег однако стоит ,а результат не известен
короче я не дожил что бы рискнуть да и купить мне дадут

TUGARIN пишет:

Товар не может быть доставлен в

Поищи Noxudol и Mercasol Sound Stop по гуглу, тоже самое от шведов. Вроде еще и Kerry делает.
На али этого похоже нет.

Датчик холла пришёл. Сзади пипка мигать должна?

Фонарик еще, старый совсем развалился и на батарейках был. Этот на двух аккумах 18650, три шнура зарядных положили:от 220, USB, и от прикуривателя. Ну и чтоб совсем растопить моё сердце, положили красный свисток.

Констан пишет:

Ну и чтоб совсем растопить моё сердце, положили красный свисток.

Передари, будеш свистеть денег не будет

Serega-60 пишет:

Констан пишет:

Ну и чтоб совсем растопить моё сердце, положили красный свисток.

Передари, будеш свистеть денег не будет [изображение]

Датчик похожий стоит на иномарочном экскаваторе.следит за положением колес...огонек в каком то из положений горит....(маленько не так сцитировал,но думаю не критично)...

Констан пишет:

Фонарик еще

По мне вот такой
https://aliexpress.ru/item/32966976225.html?spm=a2g39.orderlist.0.0.530b...
самый удачный налобник. Только его лучше выписывать пустым, без АКБ. А аккумулятор хороший отдельно. И будет
Мы разлымали, и уже больше десятка я их мужикам понавыписывал.