Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 5. Страница 601 из 602
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Ильдус, я на своем минике с кпп ваз 4 ст таскал столбы длинной 8,5 метра. Резина 20, елочка. Кпп держит. Нахера тебе заморочки с газоновской кпп и сцеплением? Ты же сам давно все придумал!
Проделывал я такое, вполне рабочий!
Иногда гонки бывают у меня
Всё, ВАЗовская на месте примерки, решено! Вот сегодня сосед подогнал! Перебирать не стал, говорит с рабочего ЗИЛа снял.
Ещё подогнал конские борона и вот такой редуктор со Львовского погрузчика, с мотором 51. В общем привод с коленвала с понижением и с одной стороны НШ 32 с другой НШ 100 по моему. Зачем он мне
Ильдус, тебе вполне хватит диапазона скоростей с родным редуктором и кпп ваз.
Да это я так, по привычке, не смог отказаться от "железяки"
с КПП ГАЗ-51 выбор скоростей больше, понижение больше, соответственно не нужны шкивы и звёздочки огромных диаметров.
Да и на случай если вдруг мост ГАЗ повернётся! Опять
На ЗИДу и твк понижение и еще кпп. У мена нижняя звезда на 30 зубов. Размером чуть меньше тормозного диска ваз. Выбор передач достаточен.
только у КПП ВАЗ ПЧ 4, а у КПП ГАЗ-51 ПЧ 6,5. есть разница в диапазоне скоростей, особенно это хорошо для транспортной скорости.
Да, только у зида редуктор с двумя передачами.
Здравствуйте, уважаемые форумчане. Прошу консультации знающих людей. Вводные данные - миник 2х4, зм - УАЗ, КПП+РР - самодельные единый блок. Выход на ЗМ через самодельный фланец. Готовлю ПМ из ЗМ ВАЗ. Переделывать КПП и РР ну очень не хочется, поскольку у них потроха 51 газа, неубиваемые, да и собраны очень удачно. Задача - сделать выход момента на ПМ. Единственным решением вижу без серьезной переделки цепную пару на хвостовик ЗМ и вывод через кардан на ПМ. Никакой РК. Кто делал такое, подскажите, ижевской 520 цепи будет достаточно? и как будет чувствовать себя хвостовик моста при боковой нагрузке цепью ?
мощность двигателя то какая?
цепь 15 сельхоз, ступица задняя ЗАЗ, двигатель дизель 10лс.
лифан 15 лошадей. Вот примерно как на фото. Если цепь сельскохозяйственная, то и звезды придется под нее искать. А ижевские в каждом магазе запчастей.
вот не поверишь, у нас с точностью да наоборот, на мотоциклы только под заказ и то не всё, ибо их уже по пальцам можно пересчитать, а по сельхозтехнике намного проще найти...
У меня знакомый недавно на Озоне Ижевские звезды заказывал на самоделку
ребята, вопрос остался без ответа - стоит ли заморачиваться с 520 цепью, или же все таки поставить сельскохозяйственную помощнее ?
Делаю агрегат -много звездочек и цепей . Заказывал звездочки от ИЖа Z=21 по 258 руб. Напильником пробовал - не пластилин. Где за такую цену сельхоз. звездочку купишь? Знакомый в магазе агроснаб предложил цепь сельхоз. двухрядную подешевле(он владелец торговой точки) ну взял её стал рассматривать там даже втулки разрезные, не знаю насколько она прочная. В советское время знакомые ставили на мото цепь с комбайна( по шагу ИЖ) растягивалась быстрее штатной. Смотри что доступнее и подходит по месту, так считаю.
Зачем вообще цепь? Поставьте вал. В последствии не придется цепь плохую менять.
редко бывают б.у . в хорошем состоянии. был газ66 менял их не раз. и сейчас их валяется несколько штук. все вскрывались перед выбраковкой и в каждом критический износ. даже в почти новых.
Вот компановка полный привод.Двиг и КПП Ока, потом КПП с раздаткой УАЗ. Задний мост УАЗ 5.125 передаточное, передний мост ваз классика троечный редуктор. Задние колеса УАЗ диски. Передние колеса диск на 14. Резина ёлочка. При полном приводе на асфальте свободное качение без сопротивления. Без применения цепей, все на приводах и карданах.
Выход КПП под хвостовик ваз.
Самодельный передний мост.
Внешний вид.
Ну а это он теперь. Два сезона позади.
Два брата!
Но появилась болезнь, с КУНом рвет передние привода, привода нескольких видов делал. Стыковал сваркой, свернуло вдоль сварки. Нарезал шлицы болгаркой, без закалки, либо слизывает шлицы, если чуть прослабленные, либо обламывает под корень...
мосты перевёрнутые получается?
а если с длинного привода сделать?
>мосты перевёрнутые получается
Да, мосты перевёрнутые. Двигатель задом наперед стоит чтоб цельный вал привода поставить в переходе с оковской коробки на коробку УАЗ. А вал на передке сделал так чтоб приподнять передок, клиренс увеличить для междурядной обработки картофеля.
Привод сделан с короткой скалки переднеприводных Вазов и на вторую сторону нарезаны шлицы оковского привода. Они подходят на нивовский ШРУС с кардана.