Вы здесь
Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3. Страница 583 из 587
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Конечно мой. С детства учили. Вообще то Я говорил про это. Он меня поддержал теоретически. И да, я езжу на дорожном китайце. Зачем в бутылку то лезешь? А то, что у него форд прожорливый - так ты знаешь причину, по которой используется этот форд? Или считаешь, раз у него ГАЗ 53 был, так он на нем по магазинам за хлебом катался? Дрифтил на стоянках универмагов?
Да с тобой то всё ясно, постарайся, игнорировать мои сообщения, мы сильно в разных плоскостях мыслим.
Во первых он не прожорливый,если не знаете то не надо вслух говорить,во вторых я ни кому не втирал,я говорил про стоимость обслуживания, про дороговизну и прочее ,что человек должен оценивать свои возможности и эксплуатировать и покупать технику по возможностям,а не говорить потом ,что лучше бы он купил бы,бы,бы...Я имею возможность содержать ФОРД,поэтому езжу на нём,но не имею возможность купить ДЖОН ДИР,НОВОГО ЯПОНЦА и т.д.,поэтому езжу и работаю на китайце,обслуживаю его ,люблю и не жалуюсь.
Здравствуйте форумчане. Появилась потребность в вашей помощи.
Для реализации одного проекта появилась необходимость в приобретении вала с четыремя внешними шлицами в размерах равных размерам вала на НШ. Старых НШ у меня нет и отрезать болгаркой этот вал я не могу. Может быть кто-нибудь встречал такой вал в продаже либо покупал такой вал в интернете прошу ссылку на магазин.
Совет купить НШ и отпилить вал не принимаются.
С китайцами разный ?
Одинаковые. НШ -типа объединяющее название гидравлических насосов.
Одинаковые, в смысле ктайский насос с км385вт имеет нужные вам шлицы, я правильно понял? (Ну обобщенно, для меня,лузера.)
да одинаковые на 4 шлица
Ну да если четырехшлицевые. Существуют две разновидности: четырехшлицевые и под "отвертку".
Не, ну с отверткой понятно. Рассказывай, чего с него(вала) смастерить хочешь.
Есть мысля...
Хочу сделать отключаемый насос гидравлики с использованием механизма включения насоса от ременного миника. Сам механизм уже есть в наличие, нужно изготовить втулку включения: внутренние шлицы+ внешние шлицы.
Ясна. У меня есть узел привода НШ с 4L22BT, как раз на прием такого вала.
Вот тож думаю, чегт с этого можно народить.
Мож валов заказать несколько?
Володь,а для чего?Смысл в чём,если конечно только транспортные работы,то насос не нужен в работе,а так зачем или масло греется?
Нужен всего лишь кусочек 4 см такого вала не больше. А покупать целый насос и уродовать его жаба душит. Можно использовать от шестишлицового, сточив на наждаке лишние шлицы, но как то не по душе такой вариант, хотя люди ставят. Ну опять что бы резать б/ушный, нужно его иметь в наличии.
Здравствуй Викторович! После пяти лет калымов отработал все кредиты за трактор и навесное и транспортные работы стали основным видом деятельности, и все больше по таежным дорогам. А это как правило старые лесовозные дороги по колено заполненные грязью и загачены ветками, чурбаками и целыми бревнами в болотистых местах. И у меня имеется горький опыт, когда обыденная поездка за дровами оборачивалась приключением на пару дней.
Понял.Было такое,фильтр гидравлики зацепил и конец поездки,поэтому перенёс его наверх и сделал на слив.
Вопрос решился, всем спасибо. Товарищ будет перебирать НШ-10 из двух один, один из валов мой.
Какая самая лучшая фреза для наших тракторов? На джинмы, ДФ. 1GQN 140 или есть другое? Чтобы не делало мозги, но и не дорогое. Слышал что по типу бометовских (керланд например) ножи металлические, и при камне не ломаются ножи, а весь удар уходит на редуктор, трактор, что хуже чем просто нож поменять
В тракторе кобыл сколько?
Во первых желательна предохранительная (фрикционная) муфта на кардан. Во вторых, нож не ломает, но один из двух крепёжных болтов М14 срезает на камнях не редко, даже с предохранительной муфтой. Поставить другой болт дешевле чем нож
Они только внешне похожи, у Керланда на одном фляце стоит 4 ножа, а у Бомета 6
По цене и надежности китайская фреза предпочтительней. За тринадцать лет на форуме припомню только одну поломку шестерен, по причине заводского брака- не отрегулированный зацеп конических шестерен. Эту проблему можно было избежать потрогать-прокрутить приводный вал еще до эксплуатации.
Моя фреза отработала десять сезонов при замене одного сальника и штук 25-30 ножей, штук 8-10 сломались, остальные стерлись. А так же я расширил ее рабочие валы на 15 см. до 175 см. и добавил четыре ножа.
Тракторишка тащит 175см? Вроде он 354-й у вас, не?
Трактор 354. Пока колея была 120см. фрезы 160 хватало для перекрытия. Перекинул колеса на 150см стало не хватать, пришлось докупить две муфты на валы и наварить дополнительно четыре ножа. Сходил замерил ширину фрезы по боковым доскам 172см. + 3см рыбацких.
Услышал. Спасибо. Мне почему то казалось что китайская сцепка трактор354+фреза 160, это максимум.... Оказывается 175 можно.
24, обычный km385bt
Естьи на 6 ножей. Отличие в названии, бывают "B" и "K"
У меня сальник каждый год течёт. Но это из за верёвок, которые собираются и забиваются в огородах (их стало меньше в последнее время, насобирали). У меня во второй раз подшипники разбило. 5 лет без поломок отработало, и один подшипник разбило, всю перебрал, оставил шестерни, подшипники поменял. В итоге месяц отработал и тот же самый подшипник разбило. Сейчас перебираю, и одну шестерню поменять нужно, один зуб на половину отломился. Как то раздражает если так теперь всегда разбирать
После каждого огорода нитки с вала нужно убирать.
Ни на нижним валу ли?
Убираю, но бывает обрываются и внутри остаются. Один раз в год один сальник обычно меняю, чуть подтекать только начинает зимой.
Нет, не нижний, сверху второй, в котором два подшипника сидят, а между ними стопорное кольцо
Зимой резина дубеет и начинает пускать, но летом держит.
Если масла хватает, то причин как бы и нет.