Вы здесь

Оборудование и технологии

Перейти к полной версии/Вернуться

В прошлой статье мы говорили о переносе компанией РОСТСЕЛЬМАШ производства трактора Versatile 2375 из Канады в Россию, а также пообещали продолжить знакомить вас с другими «обрусевшими канадцами». Сегодня представляем вашему вниманию опрыскиватели: прицепной RSM TS-3200 Satellite и самоходный Versatile SP 275.

Недавно ко мне обратилась журналист «Известий» с вопросом о том, что же сейчас происходит с экспортом сельхозтехники. Эта тема так заинтересовала меня, что я решил разобраться досконально и провел анализ экспорта сельхозтехники из России по странам. В этот раз будет больше цифр.

Как правило, наибольшего внимания покупателей удостаиваются новинки, и не важно, идет ли речь о сельхозтехнике или гаджете. Но в этом году российские аграрии с новым интересом смотрят на одного из ветеранов продаж — трактор Versatile 2375, который вот уже восемь лет представляет на рынке компания РОСТСЕЛЬМАШ.

Начнем с суровых цифр – средний класс в России сократился на 14 миллионов человек за последние 2 года, а это почти 10% населения. У оставшихся упал доход. По данным Росстата, на 5,8%. Это повлияло на потребление товаров, которые не относятся к категории первой необходимости. Например, импортные товары стали покупать реже на 8,6%. Розничная торговля сократилась на 5,7%. Эти показатели падали на протяжении всего 2015 года, характер у этих изменений долгосрочный, соответственно последствия себя еще проявят. Кризис серьезно почистил ряды предпринимателей. С рынка ушли те, кто перепродавал чужие товары, не производя ничего нового. Данные, которые я привел выше, есть в открытом доступе, но мне бы хотелось собрать их для полной картины.

Вы же помните, как буквально на глазах заводы превращали в торговые центры? Наверное, вы и сами с горечью говорили, что производства в стране больше нет, все везем из-за рубежа. Последние 2 года показывают, что не все потеряно. Лично мне всякий раз греют душу новости об открытии новой фермы, предприятия, нового производства. Производства, а не торгового бутика.

Ровно 20 лет я работаю с агропромышленным комплексом. За это время я создал крупный холдинг, который приносит прибыль. Сейчас мир очень быстро меняется. А вслед за ним и информация. Я решил, что именно сейчас, самое подходящее время поделиться тем, что я узнал, чтобы кто-то, как и я, мог начать и успешно продолжать свое дело.

Сушка — это процесс обезвоживания сырья с целью обеспечения сохранности продукта, простоты хранения и снижения себестоимости логистики.

Обезвоженное до 8-15% сырье не подвержено процессам гниения и ферментации в виду отсутствия воды. И главная задача любых сушильных технологий применимых для целей и задач АПК — не просто высушить сырье, но и обеспечить сохранность всех биологически активных веществ исходного сырья — витаминов, органических кислот, полифенолов и минеральных веществ и их соединений. Также при сушке требуется сохранить углеводы, сахара и конечно белок.

 На погрузчике ВМЕ-1565 стоит надежный двигатель Д-243. Его массово выпускает ММЗ. Конструкция отточена десятилетиями и знакома любому механизатору. В обслуживании этот двигатель прост и дёшев. Запчасти и комплектующие легко найти. В двигателе есть масляно-контактный воздушный фильтр. В него заливается отработанное масло и нет дорогих фильтроэлементов, требующих замены. Это очень актуально при работе в пыли.

О помете и плодородии

В 80-ые годы сельское хозяйство советской страны столкнулось с тяжелейшей проблемой использования двух миллиардов тонн навоза, помета, отходов перерабатывающей промышленности и осадков сточных вод городов. Для ее решения Постановлением ЦК КПСС, Совмина СССР от 09.08.1979 N 765 "О создании единой специализированной агрохимической службы в стране" была создана «Союзсельхозхимия». Но надежда на решение проблемы не оправдалась, и в 1991 г. СССР был разрушен.

Приводные ремни от крупнейшего в мире производителя MITSUBOSHI — премиум качество — надежность и длительная бесперебойная работа Вашего оборудования

Выбирая трактор для приусадебного участка, мы стремимся облегчить себе жизнь, сэкономить себе силы и время, переложив часть работы на машину. Имея 20-летний опыт работы с тракторами, в 2009 году компания Профпарк выбирала новый тракторный бренд для российского рынка и наших клиентов так же, как каждый день выбирают себе трактор тысячи клиентов по всему миру. Думаем, что наш опыт будет полезен как начинающим, так и опытным владельцам тракторной техники.

Предлагаем Вашему вниманию обзор новинок тракторной техники от компании KIOTI.
В 2014 году корейская компания Daedong Ind. - представила на российском рынке 3 новые модели.

Сегодня особенно важно повышение эффективности переработки сельскохозяйственного сырья. Это связано с необходимостью увеличения объемов отечественного производства пищевой продукции и снижения ее себестоимости. Один из путей снижения затрат - эффективное использование электроэнергии.

Профессионалы в растениеводстве – всегда ценились на вес золота. Только дилетанты не понимают какую важную роль играет опыт тракториста-механизатора в этой сельскохозяйственной отрасли, ведь именно от его опыта, квалификации во многом зависит и качество урожая, и затраты хозяйства на различных работах, и объем произведенной продукции. К сожалению, все меньше и меньше остается опытных специалистов, да и тем, кто остался, тот самый драгоценный опыт передавать некому.

Объекты сельскохозяйственного назначения требуют особых условий для содержания животных. Так, строительство коровников предполагает теплое, хорошо проветриваемое помещение и наличие яркого освещения. Уровень влажности должен соответствовать всем нормам безопасности.

Сэндвич панели – трехслойные конструкции, состоящие из двух обшивок и слоя утеплителя между ними. В качестве обшивок чаще всего используется оцинкованная сталь, она обладает достаточно высокой механической прочностью и устойчивостью к коррозии, в качестве утеплителя – минеральная вата, пенополиуретан (ППУ) или пенополистирол (ППС).


Применительно к автомобилю «мост» – это, прежде всего, несущая конструкция, объединяющая колеса одной оси, относящаяся к подвеске. «Ведущий мост» предполагает еще и передачу усилия к колесам. Именно этот аспект мы и рассмотрим, поскольку подвеске уже посвятили две статьи.