здравствуйте форумчане. На юмз двигатель заклинил. клинит именно когда холодно. летом никаких проблем не было. поработал, заглушил все в норме было. выхожу утором заводить он у меня не в какую сторону не крутиться вообще. может кто сталкивался такой проблемой? движок Д-65.
С Новым годом всех фанатов ЮМЗ!!!!!!!!Прошу все ,у кого возможно давайте фотки и ролики своих тракторов на форуме скинем!Фотоголерия с переделаним трактора сделаем!
здравствуйте форумчане. На юмз двигатель заклинил. клинит именно когда холодно. летом никаких проблем не было. поработал, заглушил все в норме было. выхожу утором заводить он у меня не в какую сторону не крутиться вообще. может кто сталкивался такой проблемой? движок Д-65.
С новым годом всех! По поводу вопроса. Проверь дренажное отверстие с низу кожуха маховика. Возможно там водичка скопилась ,вот маховик и примерзает. Погрей лампой низ кожуха и прочисти отверстие, чтобы все стекло.У меня на одном ЮМЗ в редукторе пускача такое бывает.За лето скапливается водичка. Погрею лампой ,солью , залью свежего масла и все.
Может быть там двигатель как на юмз и не видно никакой переходной плиты и облицовка кабины на нем круглая была
да он и есть как на юмз-д48-только поршневая чуть меньше а так конструкция и компоновка двигателя как у д65.точнее д65 -раздутая копия д48.и капот у него был со скругленной мордой.вот посмотрите его историю http://www.bibliotekar.ru/spravochnik-172-traktory/262.htm .
Добрый вечер. Нужен совет. Юмз, мотор СМД-15, стартер СТ-100. Хватит ли двух 110 аккумуляторов? Хотел конечно переделать под 12 вольтовый редукторный стартер, но мне кажется, что он слабый и в один прекрасный момент может подвести. А так конечно очень заманчиво.
Хотелось бы увидеть конкретные размеры переделки бендикса. За ранее благодарен.
У меня две сотки, хватает с головой.Заводил без каково-либо подогрева при -10, нормально...
А переделывать под 12в. редукторный....незнаю, я бы нестал.
Добрый вечер. Нужен совет. Юмз, мотор СМД-15, стартер СТ-100. Хватит ли двух 110 аккумуляторов? Хотел конечно переделать под 12 вольтовый редукторный стартер, но мне кажется, что он слабый и в один прекрасный момент может подвести. А так конечно очень заманчиво.
Хотелось бы увидеть конкретные размеры переделки бендикса. За ранее благодарен.
На разогретый двигатель хватит.На холодный и 3202.3708 с СТ-190 не всегда на высоте. Железный факт. Вывод: подумайте о предпусковом подогреве.
Ну и сколько вы эксплуатируете свой трактор,и как часто?.Если раз за зиму и пры -3 градусах даищё и кипятком 40 литров прольоте то на пару раз завести то и хватит,а так не рассказывайте сказки.У меня были 140,и то невсегда имы хватало заводит пры -10 градусах.
Ну и сколько вы эксплуатируете свой трактор,и как часто?
Летом довольно часто, кахдый день.Зимой заводил раз при -10, без каково либо кипятка. Когда заканчивал пахать, заводил без проблем при -4 до-6.А если у Вас было два по 140А....и ВЫ немогли завести...то здесь причина не в старере с акумулятором.
Ну и сколько вы эксплуатируете свой трактор,и как часто?
Летом довольно часто, кахдый день.Зимой заводил раз при -10, без каково либо кипятка. Когда заканчивал пахать, заводил без проблем при -4 до-6.А если у Вас было два по 140А....и ВЫ немогли завести...то здесь причина не в старере с акумулятором.
Стартер родной СМД гавно,нагрузка на акб сумошедшая,а скорости нету.Да летом вроде бы ещё и запускается,ну и то если подвозиш воду к опрыскиватилю и нада часто глушить и заводить,то в конце дня слышно что акб уже малёхо нехватает,а если раз завёлся и вечером заглушил то ищё можна мерится,
У меня точно такой же стартер, что на фото. Это чисто комбайновский. По первости, когда его поставили два 190 еле, еле вращали. Потом продорожили якорь, подтянули клеймы, заменили болты крепления щеток и он ожил. 190 аккумуляторы снимал с калхиды. Трактор в основном будет эксплуатироваться при плюсовой температуре.
А мой стартер, шо на фотке, это родной или нет?
Я трактор весной с ним брал.Нареканий пока нету.
Да старый родной много потребляющий энергии.
Nikolai_76 пишет:
У меня точно такой же стартер, что на фото. Это чисто комбайновский. По первости, когда его поставили два 190 еле, еле вращали. Потом продорожили якорь, подтянули клеймы, заменили болты крепления щеток и он ожил. 190 аккумуляторы снимал с калхиды. Трактор в основном будет эксплуатироваться при плюсовой температуре.
Этот стартер похож на Камазовский 24в Бош стоят на Эвро 2 .Только их нечем ремонтировать заменяем на простые для Эвро Камаза.Так что прежде чем устанавливать интересуйтесь есть ли запчасти к ним.
Господа ЮМЗисты дайте дельный совет. Корзина СМД с комбайна полопались наборные пружины что держат промежуточный диск они там обязательны или нет, Я с такой корзиной не когда не сталкивался а на других такого нет. Возможен вариант чтоб их не ставить или нет, кто с этим сталкивался и может нашол выход в обход пластин отпишитесь.
Должны быть потому как держат зазор при выжеме есть с усиком и простые удерживающие.Вроде 2-3 выход ремонт или замена маховика с упорами и корзиной потому что это старый образец.
здравствуйте форумчане. На юмз двигатель заклинил. клинит именно когда холодно. летом никаких проблем не было. поработал, заглушил все в норме было. выхожу утором заводить он у меня не в какую сторону не крутиться вообще. может кто сталкивался такой проблемой? движок Д-65.
У соседей было подобное. В промежутке что-то обнаружили. Но я не вникал особо.
С Новым годом всех фанатов ЮМЗ!!!!!!!!Прошу все ,у кого возможно давайте фотки и ролики своих тракторов на форуме скинем!Фотоголерия с переделаним трактора сделаем!
всем привет сегодня рассматривал интересный юмз двигатель юмз а коробка(9ступенчатая) беларус.
Год выпуска ?.Случаем не из прошлого века, были такие модели с индексом ПЛ.
С новым годом всех! По поводу вопроса. Проверь дренажное отверстие с низу кожуха маховика. Возможно там водичка скопилась ,вот маховик и примерзает. Погрей лампой низ кожуха и прочисти отверстие, чтобы все стекло.У меня на одном ЮМЗ в редукторе пускача такое бывает.За лето скапливается водичка. Погрею лампой ,солью , залью свежего масла и все.
мтз50ПЛ-двигатель д48.трансмиссия мтз50.ходовка мтз5
Может быть там двигатель как на юмз и не видно никакой переходной плиты и облицовка кабины на нем круглая была
да он и есть как на юмз-д48-только поршневая чуть меньше а так конструкция и компоновка двигателя как у д65.точнее д65 -раздутая копия д48.и капот у него был со скругленной мордой.вот посмотрите его историю http://www.bibliotekar.ru/spravochnik-172-traktory/262.htm .
Добрый вечер. Нужен совет. Юмз, мотор СМД-15, стартер СТ-100. Хватит ли двух 110 аккумуляторов? Хотел конечно переделать под 12 вольтовый редукторный стартер, но мне кажется, что он слабый и в один прекрасный момент может подвести. А так конечно очень заманчиво.
Хотелось бы увидеть конкретные размеры переделки бендикса. За ранее благодарен.
У меня две сотки, хватает с головой.Заводил без каково-либо подогрева при -10, нормально...
А переделывать под 12в. редукторный....незнаю, я бы нестал.
Нет для такого стартера таких акамуляторов мало,ставте доновский ст и два 100 акб Форте,такой вариант жизнеспособен.
У нас температура была -10 градусов,на 12вольтовой стартер(с гарячем воде)трактор НОРМАЛЬНО заводится.Стартер крутит как мельница!
камазовский лучше 2сотки с головой .При плюсовой 2шыесятки.
На разогретый двигатель хватит.На холодный и 3202.3708 с СТ-190 не всегда на высоте. Железный факт. Вывод: подумайте о предпусковом подогреве.
Вот у меня, какой стартер?
Две сотки с головой.
Ну и сколько вы эксплуатируете свой трактор,и как часто?.Если раз за зиму и пры -3 градусах даищё и кипятком 40 литров прольоте то на пару раз завести то и хватит,а так не рассказывайте сказки.У меня были 140,и то невсегда имы хватало заводит пры -10 градусах.
Летом довольно часто, кахдый день.Зимой заводил раз при -10, без каково либо кипятка. Когда заканчивал пахать, заводил без проблем при -4 до-6.А если у Вас было два по 140А....и ВЫ немогли завести...то здесь причина не в старере с акумулятором.
Стартер родной СМД гавно,нагрузка на акб сумошедшая,а скорости нету.Да летом вроде бы ещё и запускается,ну и то если подвозиш воду к опрыскиватилю и нада часто глушить и заводить,то в конце дня слышно что акб уже малёхо нехватает,а если раз завёлся и вечером заглушил то ищё можна мерится,
А мой стартер, шо на фотке, это родной или нет?
Я трактор весной с ним брал.Нареканий пока нету.
У меня точно такой же стартер, что на фото. Это чисто комбайновский. По первости, когда его поставили два 190 еле, еле вращали. Потом продорожили якорь, подтянули клеймы, заменили болты крепления щеток и он ожил. 190 аккумуляторы снимал с калхиды. Трактор в основном будет эксплуатироваться при плюсовой температуре.
Да старый родной много потребляющий энергии.
Для такого СТ два 190 то что нада.
Мужики хочу спросить мне хватит 2 трактора юмз для обработки 160 га земли.
[quote=АРТЕМ 85]Мужики хочу спросить мне хватит 2 трактора юмз для обработки 160 га земли.[/q
Я думаю если с СМД двигателя вполнее хватит.
Здравствуйте форумчане. А такой стартер не кто не ставил? http://agro2006-shop.com.ua/catalog/123708326-starter-reduktornyj-12-v-4...
Этот стартер похож на Камазовский 24в Бош стоят на Эвро 2 .Только их нечем ремонтировать заменяем на простые для Эвро Камаза.Так что прежде чем устанавливать интересуйтесь есть ли запчасти к ним.
Хватет если пахоту нанимать другой трактор.
Хватит даже если один будет с д-65,а если оба с СМД то с головой.
Господа ЮМЗисты дайте дельный совет. Корзина СМД с комбайна полопались наборные пружины что держат промежуточный диск они там обязательны или нет, Я с такой корзиной не когда не сталкивался а на других такого нет. Возможен вариант чтоб их не ставить или нет, кто с этим сталкивался и может нашол выход в обход пластин отпишитесь.
Должны быть потому как держат зазор при выжеме есть с усиком и простые удерживающие.Вроде 2-3 выход ремонт или замена маховика с упорами и корзиной потому что это старый образец.