Здравствуйте Александр. Насчет подставной у вас там её купить не проблема. А вот раздатка это проблемно. Я недавно в ютубе видел вариант с двумя раздатками первая от мтз далее РК газ 66. По моему это самый оптимальный способ с минимумом переделок. К сожелению не знаю как выложить видео с ютуб.
Здравствуйте Александр. Насчет подставной у вас там её купить не проблема. А вот раздатка это проблемно. Я недавно в ютубе видел вариант с двумя раздатками первая от мтз далее РК газ 66. По моему это самый оптимальный способ с минимумом переделок. К сожелению не знаю как выложить видео с ютуб.
Здравствуйте Александр. Насчет подставной у вас там её купить не проблема. А вот раздатка это проблемно. Я недавно в ютубе видел вариант с двумя раздатками первая от мтз далее РК газ 66. По моему это самый оптимальный способ с минимумом переделок. К сожелению не знаю как выложить видео с ютуб.
Эльвин, мне вот даже интересно и чем же он оптимален то? Вы ведь уже очень давно интересуетесь этой темой и должны понимать что: модуль зуба кпп мтз и юмз разные, соответственно шестерню в рк под замену (естественно с подбором передаточного числа), далее для нее нужно изготовить переходную плиту (например Ламич втавил в рк мтз 40 зубую шестерню от юмаза, но это с прорезанием корпуса и дальнейшей подгонкой плиты с отводом ее от корыта (тк шестерня в рк мтз торчит примерно см на 5))- тот еще секас! Еще один минус это дополнительная промежуточная рк занимающая место, дополнительная карданная передача (Это все рассматривая варианты 66 моста). Ну и самая главная причина это стоимость этих всех элементов, которые потом еще дорабатывать и дорабатывать! Самый оптимальный вариант здесь уже не один раз изготавливался- это 3 шестерная РК под мост газ 66 и прямой кардан.
Здравствуйте Сергей. Я никого не заставляю делать так. Просто идея по моему имеет место быть как вариант. Для меня этот вариант подходит более чем т.к имеются в наличии все детали. Во вторых как я уже говорил я подсчитал что 3-х вальная раздатка выходит очень дорого. В этом же варианте намного проще. Конечно придется переделывать венцы на шестерне РК мтз в моем случае нужна шестерня с 37 зубами. И раз уж можно 40 зубую впихнуть то моя встанет почти без переделок. Не обязательно ставить РК газ 66 подойдет и другая с таким же понижением. Любой редуктор. Вы выбрали простой вариант а постройте под мост 66-го. Можно подумать что секаса меньше при установки любого моста на юмз. Позвольте заметить мы все стараемся впихнуть невпихуемое. Так или иначе трудности есть в каждом варианте установки моста.
Здравствуйте Сергей. Я никого не заставляю делать так. Просто идея по моему имеет место быть как вариант. Для меня этот вариант подходит более чем т.к имеются в наличии все детали. Во вторых как я уже говорил я подсчитал что 3-х вальная раздатка выходит очень дорого. В этом же варианте намного проще. Конечно придется переделывать венцы на шестерне РК мтз в моем случае нужна шестерня с 37 зубами. И раз уж можно 40 зубую впихнуть то моя встанет почти без переделок. Не обязательно ставить РК газ 66 подойдет и другая с таким же понижением. Любой редуктор. Вы выбрали простой вариант а постройте под мост 66-го. Можно подумать что секаса меньше при установки любого моста на юмз. Позвольте заметить мы все стараемся впихнуть невпихуемое. Так или иначе трудности есть в каждом варианте установки моста.
Добрый день Эльвин но на том видео что вы выложили мост от ЗиЛ-157 а не от Газ-66 у них разные передаточные числа на 66 - "6.83" на 157 "6.67"
Ладно ладно, я же не спорю, каждый выбирает из того, что есть.
Но если нет ничего Ваш вариант далек от идеала. По поводу раздатки мтз и 37 шестерни-войдет легко, т.к стандартная шестерня мтз z39. В идеале нужна раздатка мтз 52, там вообще тогда только сердцевину вварить с 39 на 37 и в путь (собственно Ламич так и забабахал:) )
По поводу моего выбора моста т-40 , я расписывал неоднократно! Это П образная система и его великолепная блокировка.
А и еще, как говорилось в рекламе "А зачем платить больше???":)
Ну вот вы как себе представляете воткнуть шестерню юмаза туда? Нужно втулить и набивать шлици под вал рк МТЗ, или нужна шестерняс ццентром под этот вал ( именно такая шестерня в рк 52. А в такой рк как у вас в муфту вгоняется типо звезды, но она тонкая и использовать ещё в качестве центра для вашей 37 не получится.
Почему же не получиться да и какой смысл делать без обгонной муфты. На крайний случай если не влезет сделать другой корпус. И с чего вы взяли что венец с шестерни юмз тонкий получиться? У ЮМЗ модуль больше чем мтз шестерня крупней.Да и зубья тоже. Сейчас разобрал муфту жду шестерню с 37 зубами и в токарку. Влезет в корпус хорошо. Не влезет заталкаем. Вижу этот вариант никому не по душе. Почему не пойму. Или вы тоже хотите сказать что вариант с 3-мя валами проще? Для меня нет.
Или вы тоже хотите сказать что вариант с 3-мя валами проще?
Мое мнение чем меньше связуюших узлов ,тем надежней. Так что водном корпусе я считаю надежней и дешевле в изготовлении, нежели покупка раздаток и переделка их.
Эльвин, вы разобрали рк теперь видите систему, я говорил про звезду которая вталкивается вилкой в "муфту", имел ввиду что именно эта звезда тонкая и в качестве центра ее использовать не получится. Как вы планируете делать центр шестерни под шлици? Или хотите от шестерни как бы винец сделать и приварить к муфте? Вы диаметр шестерни знаете? Есть ащущдение что 37 зубой не хватит по диаметру! А если и хватит, то останется мизер который при сварке отпустит зуб и это будет сырец! Что касается обгонки, моё мнение, с мостом 66 оно вам окажет медвежью услугу! Если посмотреть на рваные, скрученые полуоси моста, нагрузка там пипец!
Вы не обижайтесь, и не воспринимайте в штыки, тут плахого никто не посаветует! Идея с венцом мне понравилась , это может быть и получилось бы с 40 зубой, но опять же тогда нужно прорезать корпус, т.к она туда не лезит. Просто вы так долго все изучали и в итоге выбрали по мне так геморойный вариант:).
[quote=SeregaBOND]Идея с венцом мне понравилась , это может быть и получилось бы с 40 зубой, но опять же тогда нужно прорезать корпус, т.к она туда не лезит. Просто вы так долго все изучали и в итоге выбрали по мне так геморойный вариант:)
Это называется:"Изобретать велосипед".Мune все разжевал, показал по поводу установки моста 66-го,все работает,передаточные совпадают.
Идея с венцом мне понравилась , это может быть и получилось бы с 40 зубой, но опять же тогда нужно прорезать корпус, т.к она туда не лезит. Просто вы так долго все изучали и в итоге выбрали по мне так геморойный вариант:)
Это называется:"Изобретать велосипед".Мune все разжевал, показал по поводу установки моста 66-го,все работает,передаточные совпадают.
А чего вы на человека налетели,он выдет такое решение, для него будет лутшим,так что каждому своё.Когда на ветке Бизоностроителей появился человек который пошол в розрез уже имеющихся наработок,его тоже было начали бросать помедорами до тех пор покуда он не выпустил в поле свой первый Бызон 4*4,после увиденого всё пошло по другому.и польшая маса начала переделивать по технологии 4*4.
SeregaBOND пишет:
Эльвин, вы разобрали рк теперь видите систему, я говорил про звезду которая вталкивается вилкой в "муфту", имел ввиду что именно эта звезда тонкая и в качестве центра ее использовать не получится. Как вы планируете делать центр шестерни под шлици? Или хотите от шестерни как бы винец сделать и приварить к муфте? Вы диаметр шестерни знаете? Есть ащущдение что 37 зубой не хватит по диаметру! А если и хватит, то останется мизер который при сварке отпустит зуб и это будет сырец! Что касается обгонки, моё мнение, с мостом 66 оно вам окажет медвежью услугу! Если посмотреть на рваные, скрученые полуоси моста, нагрузка там пипец!
Для центровки шестерни,берётся втулка роздатки(мтз-82),под ёё диаметер вырезайте в шестерне посадку напресовывайте,и всё проблема центрации изчерпана.Ну как то так.
[/quote]Для центровки шестерни,берётся втулка роздатки(мтз-82),под ёё диаметер вырезайте в шестерне посадку напресовывайте,и всё проблема центрации изчерпана.Ну как то так.[/quote]
Мы не напали, просто мы уже это прошли и понимаем с каким гемором придется сталкнутся при бодгонке раздатки мтз к корыту, получается лишние изготовление еще одной плиты, сначало плита на корыто, потом отвод на примерно на 5 см и еще одна плита под рк мтз! Проще сделать с той же 37 шестерней раздатку из металла и поставить все ту же раздатку 66, а если еще рк мтз покупалась под это дело, это вообще пустые затраты!
Я думаю эти сообщения будут полезны для вновь желающих поставить пвм, что бы не совершать чужих ошибок!
Эльвин Вы главное не думайте, что мы на вас нападаем! Мы пытаемся Вам помочь!
Да было бы. Но тогда теряется вся уникальность идеи и индивидуальность. Так не интересно.
Подскажите пожалуйста где можно заказать роздатку и подставную шестерню под мост газ 66, За любую информацию заранее благодарен.
Я думаю через годик другой начнут продавать комплекты переоборудования, типо как комплекты ГОРу
Судя по отзывам в Украине не купишь.
Здравствуйте Александр. Насчет подставной у вас там её купить не проблема. А вот раздатка это проблемно. Я недавно в ютубе видел вариант с двумя раздатками первая от мтз далее РК газ 66. По моему это самый оптимальный способ с минимумом переделок. К сожелению не знаю как выложить видео с ютуб.
Привет,скапируй сылку,и сюда вставь.
Эльвин скопируй пожалуйста ссылку очень ждём.
Ребята подскажите для роз. 66 шестерни с кпп юмз?
https://www.youtube.com/watch?v=Y9NUvh_Hpzk
Пожалуйста.
Эльвин, мне вот даже интересно и чем же он оптимален то? Вы ведь уже очень давно интересуетесь этой темой и должны понимать что: модуль зуба кпп мтз и юмз разные, соответственно шестерню в рк под замену (естественно с подбором передаточного числа), далее для нее нужно изготовить переходную плиту (например Ламич втавил в рк мтз 40 зубую шестерню от юмаза, но это с прорезанием корпуса и дальнейшей подгонкой плиты с отводом ее от корыта (тк шестерня в рк мтз торчит примерно см на 5))- тот еще секас! Еще один минус это дополнительная промежуточная рк занимающая место, дополнительная карданная передача (Это все рассматривая варианты 66 моста). Ну и самая главная причина это стоимость этих всех элементов, которые потом еще дорабатывать и дорабатывать! Самый оптимальный вариант здесь уже не один раз изготавливался- это 3 шестерная РК под мост газ 66 и прямой кардан.
Здравствуйте Сергей. Я никого не заставляю делать так. Просто идея по моему имеет место быть как вариант. Для меня этот вариант подходит более чем т.к имеются в наличии все детали. Во вторых как я уже говорил я подсчитал что 3-х вальная раздатка выходит очень дорого. В этом же варианте намного проще. Конечно придется переделывать венцы на шестерне РК мтз в моем случае нужна шестерня с 37 зубами. И раз уж можно 40 зубую впихнуть то моя встанет почти без переделок. Не обязательно ставить РК газ 66 подойдет и другая с таким же понижением. Любой редуктор. Вы выбрали простой вариант а постройте под мост 66-го. Можно подумать что секаса меньше при установки любого моста на юмз. Позвольте заметить мы все стараемся впихнуть невпихуемое. Так или иначе трудности есть в каждом варианте установки моста.
Добрый день Эльвин но на том видео что вы выложили мост от ЗиЛ-157 а не от Газ-66 у них разные передаточные числа на 66 - "6.83" на 157 "6.67"
Согласен но и шестерня в рк мтз тоже другая. Это дело можно подогнать под передаточное от газ 66.
Ладно ладно, я же не спорю, каждый выбирает из того, что есть.
Но если нет ничего Ваш вариант далек от идеала. По поводу раздатки мтз и 37 шестерни-войдет легко, т.к стандартная шестерня мтз z39. В идеале нужна раздатка мтз 52, там вообще тогда только сердцевину вварить с 39 на 37 и в путь (собственно Ламич так и забабахал:) )
По поводу моего выбора моста т-40 , я расписывал неоднократно! Это П образная система и его великолепная блокировка.
А и еще, как говорилось в рекламе "А зачем платить больше???":)
Это которая с обгонной муфтой? У меня именно такая.
Это которая как раз без нее!:) В 52 прямая шестерня которая ходит по валу.
А чем она лучше?
Ну вот вы как себе представляете воткнуть шестерню юмаза туда? Нужно втулить и набивать шлици под вал рк МТЗ, или нужна шестерняс ццентром под этот вал ( именно такая шестерня в рк 52. А в такой рк как у вас в муфту вгоняется типо звезды, но она тонкая и использовать ещё в качестве центра для вашей 37 не получится.
Почему же не получиться да и какой смысл делать без обгонной муфты. На крайний случай если не влезет сделать другой корпус. И с чего вы взяли что венец с шестерни юмз тонкий получиться? У ЮМЗ модуль больше чем мтз шестерня крупней.Да и зубья тоже. Сейчас разобрал муфту жду шестерню с 37 зубами и в токарку. Влезет в корпус хорошо. Не влезет заталкаем. Вижу этот вариант никому не по душе. Почему не пойму. Или вы тоже хотите сказать что вариант с 3-мя валами проще? Для меня нет.
А к чему лишнее нагромождение узлов и деталей?Конечно лучше собрать все в один узел и соединиться одним прямым карданом.
Или вы тоже хотите сказать что вариант с 3-мя валами проще?
Мое мнение чем меньше связуюших узлов ,тем надежней. Так что водном корпусе я считаю надежней и дешевле в изготовлении, нежели покупка раздаток и переделка их.
Эльвин, вы разобрали рк теперь видите систему, я говорил про звезду которая вталкивается вилкой в "муфту", имел ввиду что именно эта звезда тонкая и в качестве центра ее использовать не получится. Как вы планируете делать центр шестерни под шлици? Или хотите от шестерни как бы винец сделать и приварить к муфте? Вы диаметр шестерни знаете? Есть ащущдение что 37 зубой не хватит по диаметру! А если и хватит, то останется мизер который при сварке отпустит зуб и это будет сырец! Что касается обгонки, моё мнение, с мостом 66 оно вам окажет медвежью услугу! Если посмотреть на рваные, скрученые полуоси моста, нагрузка там пипец!
Поживем увидим
Вы не обижайтесь, и не воспринимайте в штыки, тут плахого никто не посаветует! Идея с венцом мне понравилась , это может быть и получилось бы с 40 зубой, но опять же тогда нужно прорезать корпус, т.к она туда не лезит. Просто вы так долго все изучали и в итоге выбрали по мне так геморойный вариант:).
[quote=SeregaBOND]Идея с венцом мне понравилась , это может быть и получилось бы с 40 зубой, но опять же тогда нужно прорезать корпус, т.к она туда не лезит. Просто вы так долго все изучали и в итоге выбрали по мне так геморойный вариант:)
Это называется:"Изобретать велосипед".Мune все разжевал, показал по поводу установки моста 66-го,все работает,передаточные совпадают.
А чего вы на человека налетели,он выдет такое решение, для него будет лутшим,так что каждому своё.Когда на ветке Бизоностроителей появился человек который пошол в розрез уже имеющихся наработок,его тоже было начали бросать помедорами до тех пор покуда он не выпустил в поле свой первый Бызон 4*4,после увиденого всё пошло по другому.и польшая маса начала переделивать по технологии 4*4.
Для центровки шестерни,берётся втулка роздатки(мтз-82),под ёё диаметер вырезайте в шестерне посадку напресовывайте,и всё проблема центрации изчерпана.Ну как то так.
Доброе утро господа форумчане! Ребята стою перед мостами 66 ,как выбрать мост с блокировкой может на нём есть какие то отметки.
[/quote]Для центровки шестерни,берётся втулка роздатки(мтз-82),под ёё диаметер вырезайте в шестерне посадку напресовывайте,и всё проблема центрации изчерпана.Ну как то так.[/quote]
Мы не напали, просто мы уже это прошли и понимаем с каким гемором придется сталкнутся при бодгонке раздатки мтз к корыту, получается лишние изготовление еще одной плиты, сначало плита на корыто, потом отвод на примерно на 5 см и еще одна плита под рк мтз! Проще сделать с той же 37 шестерней раздатку из металла и поставить все ту же раздатку 66, а если еще рк мтз покупалась под это дело, это вообще пустые затраты!
Я думаю эти сообщения будут полезны для вновь желающих поставить пвм, что бы не совершать чужих ошибок!
Эльвин Вы главное не думайте, что мы на вас нападаем! Мы пытаемся Вам помочь!