мужики посоветуите.... кароче здохла моя турбина какую брати 6 или 7 у меня с завода стоит ткр 27-43-01 трактор юмз8270 ...и кто знает сколико она стоит... заране спосибо
А как определил, что сдохла...??? Может не так все страшно... Рассказывай, чего да как...
мужики посоветуите.... кароче здохла моя турбина какую брати 6 или 7 у меня с завода стоит ткр 27-43-01 трактор юмз8270 ...и кто знает сколико она стоит... заране спосибо
А как определил, что сдохла...??? Может не так все страшно... Рассказывай, чего да как...
кырчиатка сломоласи
Попало чего, что ли... ??? Так просто крыльчатка не сломается...
мужики посоветуите.... кароче здохла моя турбина какую брати 6 или 7 у меня с завода стоит ткр 27-43-01 трактор юмз8270 ...и кто знает сколико она стоит... заране спосибо
А как определил, что сдохла...??? Может не так все страшно... Рассказывай, чего да как...
кырчиатка сломоласи
Попало чего, что ли... ??? Так просто крыльчатка не сломается...
Мужики, помогайте. Ремонтирую РМ 80 Стал складывать шестерни ГРМ ,а на промежуточной шестерне две метки к распредвалу .На какую ставить х. з. В интернете не нашел.
Мужики, помогайте. Ремонтирую РМ 80 Стал складывать шестерни ГРМ ,а на промежуточной шестерне две метки к распредвалу .На какую ставить х. з. В интернете не нашел.
Башку уже собрал ? На самой промежутке три метки ?
Башку уже собрал ? На самой промежутке три метки ?
Собрал. На промежутке 3 метки .Одна к коленвалу . Одна к насосу, а вот к распредвалу 2 рядом стоят. Я предполагаю может оттого,что турбина то и поставили 2ю метку, а может я и неправ. Движок то практически юмзовский. Может с турбиной сдвинули газораспределение?
Собрал. На промежутке 3 метки .Одна к коленвалу . Одна к насосу, а вот к распредвалу 2 рядом стоят. Я предполагаю может оттого,что турбина то и поставили 2ю метку, а может я и неправ. Движок то практически юмзовский. Может с турбиной сдвинули газораспределение?
мужики подскажите кроме ткр 7 н2а ниго не подоидет я имею в виду другои вид ткр 7....и ищо многие говорят не стави 7мерку мол ставили на мтз и ничего не дует...вопрос на юмз люди ставят и роботоет что на юмз болще выхлопа чтоли? зарание спосибо
Башку уже собрал ? На самой промежутке три метки ?
Собрал. На промежутке 3 метки .Одна к коленвалу . Одна к насосу, а вот к распредвалу 2 рядом стоят. Я предполагаю может оттого,что турбина то и поставили 2ю метку, а может я и неправ. Движок то практически юмзовский. Может с турбиной сдвинули газораспределение?
мужики подскажите кроме ткр 7 н2а ниго не подоидет я имею в виду другои вид ткр 7....и ищо многие говорят не стави 7мерку мол ставили на мтз и ничего не дует...вопрос на юмз люди ставят и роботоет что на юмз болще выхлопа чтоли? зарание спосибо
интересно там есть метки Т и Н с ткри без если у когоесть скиньте фото
По аналогии с другими моторами можно сказать следующее
К-коленвал
Р-распредвал
Т-топливный насос
Н- наддув
Скорее всего на Вашем РМ-80 вместо Т нужно ставить Н
Пойдёт - всё равно не себе ))))
А если серьёзно - выхлопное колено отвалится от вибрации, под него нужно делать площадку. А лучше - вывести через гофру и глушитель прикрепить на угол кабины.
интересно там есть метки Т и Н с ткри без если у когоесть скиньте фото
По аналогии с другими моторами можно сказать следующее
К-коленвал
Р-распредвал
Т-топливный насос
Н- наддув
Скорее всего на Вашем РМ-80 вместо Т нужно ставить Н
На СМД с турбиной тоже тоже Т и Н но ставится на Т.
И есть ли там вообще метка Н. Нет фото и описания шестерни. Там может быть СС
Всем доброго дня! Подскажите,можно ли установить турбину на простой Д 65,соответствует ли ему увеличение нагрузки и оборотов. И на сколько увеличится мощность? Кто знает аргументирований ответ? Спасибо !!!
Всем доброго дня! Подскажите,можно ли установить турбину на простой Д 65,соответствует ли ему увеличение нагрузки и оборотов. И на сколько увеличится мощность? Кто знает аргументирований ответ? Спасибо !!!
Всем доброго дня! Подскажите,можно ли установить турбину на простой Д 65,соответствует ли ему увеличение нагрузки и оборотов. И на сколько увеличится мощность? Кто знает аргументирований ответ? Спасибо !!!
Так вы прочтите всю тему с первой страницы и все станет ясно
мужики а вообще у кого есть радная шестерня рм 80 на топливный насос интересно там есть метки Т и Н с ткри без если у когоесть скиньте фото
Меток Т и Н там нет . Метки только с буквами С. Раньше мой движок ремонтировался и наколотили на промежуточной шестерне горе специалисты меток. Звонил на ремзавод- сказали , что метки одинаковы с ЮМЗ.
ALPEM-я извеняюсь на сколько я помню это у вас д 65 с ткр 8.5н1 что за зверь получился лутше чем ткр 7 или ткр 6 обясните пожалуйста если не трудно
От апреля месяца 7-й год пошел как крутится. Мощности добавило на одну передачу. Можно больше но коробка не выдержит. А мне это ни к чему. В свое время была возможность по экспериментировать с турбинами на колхозной технике. И пришел к выводу что на ЮМЗ лучше как 8,5 нет. Вот себе и поставил такую и не жалею. Хотя есть и 7. Сейчас начал немного поддымливать но это начала форсунка в третьем цилиндре барахлить. При запуске холодного двигателя отчетливо слышно. Придется снимать. Но мощности не потерял.
Alpem-большое спасибо вам за коментарийи за что терпим мы здесь друг друга обьснить по десять раз одно и тоже ну нечего не поделаеш каждый боится ошибок потому что насегодяшнии день дороговато стоит ошибится и ищё один вопрос я раньше писал у меня стоит смд 14 поставил год назад ноон вялый какой то я личноне ощущяю что у него дурь черезмерная как некоторые пишут в чём проблема сам не могу понять
Alpem-большое спасибо вам за коментарийи за что терпим мы здесь друг друга обьснить по десять раз одно и тоже ну нечего не поделаеш каждый боится ошибок потому что насегодяшнии день дороговато стоит ошибится и ищё один вопрос я раньше писал у меня стоит смд 14 поставил год назад ноон вялый какой то я личноне ощущяю что у него дурь черезмерная как некоторые пишут в чём проблема сам не могу понять
Нужно начать с простого и закончить сложным.
Проверить фильтр воздушный и топливный. Давление в топливных фильтрах должно быть 1,5-2,5 кг/см2
Проверьте установку зажигания (метки на шестернях газораспределительного механизма должна совпадать Т и Н). Угол подачи топлива 26 градусов (длинна дуги на шкиве 33-36 мм), при таком угле должны совпасть метки на многодырочнике и шестерне.
Проверьте форсунки и отрегулируйте на175 - 180 кг/см2
Проверьте контрольной форсункой состояние топливного насоса. При пусковом моменте плунжерные поры должны продавливать 300 кг/см2.
Проверьте зазоры между клапанами и коромыслами 0,4 мм
Нельзя выпускать из виду и состояние цилиндро-поршневой группы.
кырчиатка сломоласи
Я собираюсь ставить РМ 80 на ЮМЗ 6 . Ваши отзывы о двигателе?
Попало чего, что ли... ??? Так просто крыльчатка не сломается...
двигатели просто звер
ы
незнаю
доброго дня що думаєте?
IONEL-у тебя стояла чешка её замена ткр 7н2а это наше производство тебе выбирать но чешка стоит в пределах 6000 гр у нас
А вот здесь дешевле вроди бы http://alyans-turbo.com.ua/p58643774-cheshskij-turbokompressor-tkr.html а здесь что Юштамповка что ли. http://melitopol.all.biz/turbokompressor-k27-47-01-g3070504#.ValhE_ntmko
понеатно а ткр7н2а почиом?
спосибо
Мужики, помогайте. Ремонтирую РМ 80 Стал складывать шестерни ГРМ ,а на промежуточной шестерне две метки к распредвалу .На какую ставить х. з. В интернете не нашел.
Башку уже собрал ? На самой промежутке три метки ?
Собрал. На промежутке 3 метки .Одна к коленвалу . Одна к насосу, а вот к распредвалу 2 рядом стоят. Я предполагаю может оттого,что турбина то и поставили 2ю метку, а может я и неправ. Движок то практически юмзовский. Может с турбиной сдвинули газораспределение?
Сделай фото шестерен что бы были видны метки.
мужики подскажите кроме ткр 7 н2а ниго не подоидет я имею в виду другои вид ткр 7....и ищо многие говорят не стави 7мерку мол ставили на мтз и ничего не дует...вопрос на юмз люди ставят и роботоет что на юмз болще выхлопа чтоли?
зарание спосибо 
Был про это разговор . У меня без турбины .
мужики а вообще у кого есть радная шестерня рм 80 на топливный насос интересно там есть метки Т и Н с ткри без если у когоесть скиньте фото пожалуйста
ставь ткр 7н2а и радуйся... как я.
По аналогии с другими моторами можно сказать следующее
К-коленвал
Р-распредвал
Т-топливный насос
Н- наддув
Скорее всего на Вашем РМ-80 вместо Т нужно ставить Н
Пойдёт - всё равно не себе ))))
А если серьёзно - выхлопное колено отвалится от вибрации, под него нужно делать площадку. А лучше - вывести через гофру и глушитель прикрепить на угол кабины.
На СМД с турбиной тоже тоже Т и Н но ставится на Т.
И есть ли там вообще метка Н. Нет фото и описания шестерни. Там может быть СС
Всем доброго дня! Подскажите,можно ли установить турбину на простой Д 65,соответствует ли ему увеличение нагрузки и оборотов. И на сколько увеличится мощность? Кто знает аргументирований ответ? Спасибо !!!
Всем доброго дня! Подскажите,можно ли установить турбину на простой Д 65,соответствует ли ему увеличение нагрузки и оборотов. И на сколько увеличится мощность? Кто знает аргументирований ответ? Спасибо !!!
Так вы прочтите всю тему с первой страницы и все станет ясно
Меток Т и Н там нет . Метки только с буквами С. Раньше мой движок ремонтировался и наколотили на промежуточной шестерне горе специалисты меток. Звонил на ремзавод- сказали , что метки одинаковы с ЮМЗ.
ALPEM-я извеняюсь на сколько я помню это у вас д 65 с ткр 8.5н1 что за зверь получился лутше чем ткр 7 или ткр 6 обясните пожалуйста если не трудно
От апреля месяца 7-й год пошел как крутится. Мощности добавило на одну передачу. Можно больше но коробка не выдержит. А мне это ни к чему. В свое время была возможность по экспериментировать с турбинами на колхозной технике. И пришел к выводу что на ЮМЗ лучше как 8,5 нет. Вот себе и поставил такую и не жалею. Хотя есть и 7. Сейчас начал немного поддымливать но это начала форсунка в третьем цилиндре барахлить. При запуске холодного двигателя отчетливо слышно. Придется снимать. Но мощности не потерял.
Alpem-большое спасибо вам за коментарийи за что терпим мы здесь друг друга обьснить по десять раз одно и тоже ну нечего не поделаеш каждый боится ошибок потому что насегодяшнии день дороговато стоит ошибится и ищё один вопрос я раньше писал у меня стоит смд 14 поставил год назад ноон вялый какой то я личноне ощущяю что у него дурь черезмерная как некоторые пишут в чём проблема сам не могу понять
Нужно начать с простого и закончить сложным.
Проверить фильтр воздушный и топливный. Давление в топливных фильтрах должно быть 1,5-2,5 кг/см2
Проверьте установку зажигания (метки на шестернях газораспределительного механизма должна совпадать Т и Н). Угол подачи топлива 26 градусов (длинна дуги на шкиве 33-36 мм), при таком угле должны совпасть метки на многодырочнике и шестерне.
Проверьте форсунки и отрегулируйте на175 - 180 кг/см2
Проверьте контрольной форсункой состояние топливного насоса. При пусковом моменте плунжерные поры должны продавливать 300 кг/см2.
Проверьте зазоры между клапанами и коромыслами 0,4 мм
Нельзя выпускать из виду и состояние цилиндро-поршневой группы.
Вот)) так сказать в оживление темы)