Да, машина то импортная способна копать быстрее отечественных, а вот "оператор" не всегда. Мой опыт, один из первых, Case, в чистом поле с простым грунтом 325 метров траншеи копал 3 дня(глубина около 2 метров). Я тогда не знал их возможности, но потом, поработав с другими ЭП, понял как нас нагрели.
Вам просто надо поработать хоть разок и все поймете .У меня лишь один аргумент против -не по карману .
Я работал на Komatsu пару раз. Комфорт в кабине - да (главным образом из-за малого шума), гидромуфта и реверс - вопросов нет. Но все это с колокольни оператора. Прораб, когда заказывает технику об этом вообще не думает. Я думаю даже большая часть прорабов сразу и не ответят, почему берут иномарки, они им не платят. Наверное распреды р 100 оставили свой неизгладимый след. До кризиса, я занимался монтажом и ремонтом наружных сетей, был и прорабом и тем, кто платит за аренду ЭП. И первое время не задумываясь брал конечно красивую иномарку. Она была основной статьей расходов. Проанализировав работы, которые выполняет ЭП, сужу по своим объектам, понял, что свой потенциал иномарка и на 60% не использует. т.е. комара убиваешь кувалдой, а не свертком газеты))) Даже гидромолот на отечественного экса (который вместо рукояти вешается, не пукалка гмп 120) валит не хуже чем на иномарках. На южанце успел выполнить пару объектов, даже тогда еще с р 100, со всеми задачами справился.
время идет, а я все не могу определится какого производителя цилиндро-поршневую группу на д-65 купить.
1. конотоп-украина
2. мотордеталь-кострома
3.КМЗ- камский завод татарстан
разброс цен невелик, все же хочется выбрать лучшее. есть мнения?
Аналогично.И не лукавя, надо бы сказать я бы хотел посмотреть в живую на механизатора-тракториста-экскаваторщика и т.д., который бы отказался от к примеру JCB в пользу эо2621 при равной цене и доступности з\ч.
время идет, а я все не могу определится какого производителя цилиндро-поршневую группу на д-65 купить.
1. конотоп-украина
2. мотордеталь-кострома
3.КМЗ- камский завод татарстан
разброс цен невелик, все же хочется выбрать лучшее. есть мнения?
Не знаю где как ,у нас всегда ценилась раньше на авто : костромская .
У меня такая установка, доволен (правда на других не работал, с двумя цилиндрами). Цилиндр на ковш тоньше чем цилиндры на стрелу и руку.
у вас поворот цилиндрами ?(или цепь) извиняюсь что ленту запачкал , прост не знаю как быть , у меня установке капец , раковины на штоках ,что на стреле за эт сезон на одном 3 раза резинки менял (полиуретан) на другом 2, на рукояти раз , распреды (р100) уже не хрена не держат (ток масло греют) да короткая рукоять , проигрываю по глубине копания ( конкурентам)
Аналогично.И не лукавя, надо бы сказать я бы хотел посмотреть в живую на механизатора который бы отказался от к примеру JCB в пользу эо2621 при равной цене и доступности з\ч.
Цена совсем не равна. А механизаторы совсе из другой оперы. Имеется ввиду аренда ЭП.
Да, цилиндры два рядом, паралельны друг другу, а не один над другим. Я так понимаю у вас цепная установка и вы хотите переставить стрелу. Если нужно снять какие то размеры, пишите, завтра замерю что да как. Только по мойму на вашем фото установка от МТЗ, так что возможны различия
Да, цилиндры два рядом, паралельны друг другу, а не один над другим. Я так понимаю у вас цепная установка и вы хотите переставить стрелу. Если нужно снять какие то размеры, пишите, завтра замерю что да как. Только по мойму на вашем фото установка от МТЗ, так что возможны различия
Да с мэтз , есле можите , то где крепится рукоять сверху кокой там зазор !? Смогу хотя-бы рукоять сменить или нет ?
Аналогично.И не лукавя, надо бы сказать я бы хотел посмотреть в живую на механизатора который бы отказался от к примеру JCB в пользу эо2621 при равной цене и доступности з\ч.
У нас сейчас доступность з.ч. на ино. уже, наверное лучше, чем на наши.
Самосвалы, автовышки и краны совсем иномаристые пропали.
Да ну?
Их так то и не было особо .А вот петушок да и отечественный экс уже мало где встретишь .
У нас хватает, южанцев мало, а мтз с такими же установками совсем не редкость. На стройках большую часть времени что-то подвозишь, разравниваешь, перевозишь. Кольца монтируешь, стоишь. Копать зачастую полноповоротник есть. Вообще не пойму зачем держать иномарку? Эти работы она не намного быстрей выполняет. А простаивает так точно не быстрее))) Понятно имеется ввиду наличие челюстника КУНа. Какие мнения по этому поводу?
Насчет больших строек- там да, в основном копают большие, работал как-то на грандиозной стройке ( как в муравейнике ) так там экс-погрузчики задний ковш даже и не "расчехляли" Но нашим с такими тягаться-бесполезно. Строили как-то магазин МАГНИТ -там на новом Джисе работал друг-одной из задач его была погрузка щебня в КАМАЗы- смотрю, шустренько так грузит. и попутно еще по телефону трепит ради интереса засек-ровно 3мин. КАМАЗ с горой-около15 тонн Наш так сможет? Да и еще как обычно-что-то сломается-цена простоя из-за погрузчика нескольких единиц техники, людей, и т. д. с лихвой сожрет всю экономию на дешевом ненадежном эксе.Это мое мнение по этому поводу-и сам очень много работал на стройках в основном еще на ЮМЗ и понимал свою ущербность, НО не выгоняли чисто из-за профессионализма
Ну что ж так на кормильцев своих набросились,при всех минусах есть и плюсы,ремонтировать можно на коленке,простота,.. ещё б качесто з\ч хорошее..Если матку не выворачивать и посильные задачи ставить,норм техника.В свете
происходящих перемен в стране....будем на них ещё лет по 30 работать,так что жалеючи надо к кормильцам.
Есть сварщик толковый? Может попробовать на вашу раму переставить всю установку вместе с поворотной колонной.
Сомневаюсь я , что инвектором можно прилепить , отлетит все к , думал если ток лонжерон в лонжерон варить , можите установку померить с сази ? У вас юмз или мтз?
Ну что ж так на кормильцев своих набросились,при всех минусах есть и плюсы,ремонтировать можно на коленке,простота,.. ещё б качесто з\ч хорошее..Если матку не выворачивать и посильные задачи ставить,норм техника.В свете
происходящих перемен в стране....будем на них ещё лет по 30 работать,так что жалеючи надо к кормильцам.
Да, машина то импортная способна копать быстрее отечественных, а вот "оператор" не всегда. Мой опыт, один из первых, Case, в чистом поле с простым грунтом 325 метров траншеи копал 3 дня(глубина около 2 метров). Я тогда не знал их возможности, но потом, поработав с другими ЭП, понял как нас нагрели.
Вам просто надо поработать хоть разок и все поймете .У меня лишь один аргумент против -не по карману .
Я работал на Komatsu пару раз. Комфорт в кабине - да (главным образом из-за малого шума), гидромуфта и реверс - вопросов нет. Но все это с колокольни оператора. Прораб, когда заказывает технику об этом вообще не думает. Я думаю даже большая часть прорабов сразу и не ответят, почему берут иномарки, они им не платят. Наверное распреды р 100 оставили свой неизгладимый след. До кризиса, я занимался монтажом и ремонтом наружных сетей, был и прорабом и тем, кто платит за аренду ЭП. И первое время не задумываясь брал конечно красивую иномарку. Она была основной статьей расходов. Проанализировав работы, которые выполняет ЭП, сужу по своим объектам, понял, что свой потенциал иномарка и на 60% не использует. т.е. комара убиваешь кувалдой, а не свертком газеты))) Даже гидромолот на отечественного экса (который вместо рукояти вешается, не пукалка гмп 120) валит не хуже чем на иномарках. На южанце успел выполнить пару объектов, даже тогда еще с р 100, со всеми задачами справился.
время идет, а я все не могу определится какого производителя цилиндро-поршневую группу на д-65 купить.
1. конотоп-украина
2. мотордеталь-кострома
3.КМЗ- камский завод татарстан
разброс цен невелик, все же хочется выбрать лучшее. есть мнения?
Аналогично.И не лукавя, надо бы сказать я бы хотел посмотреть в живую на механизатора-тракториста-экскаваторщика и т.д., который бы отказался от к примеру JCB в пользу эо2621 при равной цене и доступности з\ч.
Не знаю где как ,у нас всегда ценилась раньше на авто : костромская .
у вас поворот цилиндрами ?(или цепь) извиняюсь что ленту запачкал , прост не знаю как быть , у меня установке капец , раковины на штоках ,что на стреле за эт сезон на одном 3 раза резинки менял (полиуретан) на другом 2, на рукояти раз , распреды (р100) уже не хрена не держат (ток масло греют) да короткая рукоять , проигрываю по глубине копания ( конкурентам)
А на 500метрах 3меторвой траншеи мой петя существенно проиграет по времени копки,соответственно и конечный ценник для заказчика.
а потом берешь пачку электродов, манжеты и начинаешь чинить петю
Цена совсем не равна. А механизаторы совсе из другой оперы. Имеется ввиду аренда ЭП.
Чтобы петя не ломался, нужно читать литературу по эксплуатации. У Фантома в подписе все четко написано.
Это без толку когда аппарату 30лет,он устарел не только от старости .
Что делать а?
Да, цилиндры два рядом, паралельны друг другу, а не один над другим. Я так понимаю у вас цепная установка и вы хотите переставить стрелу. Если нужно снять какие то размеры, пишите, завтра замерю что да как. Только по мойму на вашем фото установка от МТЗ, так что возможны различия
Так может получится стрелу внутрь поворотной колонны поставить, а не наружу как у вас
Да с мэтз , есле можите , то где крепится рукоять сверху кокой там зазор !? Смогу хотя-бы рукоять сменить или нет ?
Не не там зазор оч маленький, между пальцем и стенкой, всю голову сломал
Вот блин, я сразу не обратил внимания. У маня стрела внутри рукояти стоит, а здесь наоборот. Извините...
Литературу читать громко и четко заказчику
?Да он один хрен (экс) будет ломаться-так устроен 
У нас сейчас доступность з.ч. на ино. уже, наверное лучше, чем на наши.
Насчет больших строек- там да, в основном копают большие, работал как-то на грандиозной стройке ( как в муравейнике
) так там экс-погрузчики задний ковш даже и не "расчехляли" Но нашим с такими тягаться-бесполезно. Строили как-то магазин МАГНИТ -там на новом Джисе работал друг-одной из задач его была погрузка щебня в КАМАЗы- смотрю, шустренько так грузит. и попутно еще по телефону трепит 
ради интереса засек-ровно 3мин. КАМАЗ с горой-около15 тонн Наш так сможет? Да и еще как обычно-что-то сломается-цена простоя из-за погрузчика нескольких единиц техники, людей, и т. д. с лихвой сожрет всю экономию на дешевом ненадежном эксе.Это мое мнение по этому поводу-и сам очень много работал на стройках в основном еще на ЮМЗ и понимал свою ущербность, НО не выгоняли чисто из-за профессионализма 
да и новые пети качеством не блещут, в комплекте с каждым экскаватором должно идти минимум 5 пачек электродов
на экскаватор ру есть фото отчет о работе на новом мтз (это просто ужас)
http://photo.qip.ru/users/ruslantx/200705505/210389839/
http://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=17727&page=14
Ау есть кто живой !? Мне как быть?
Есть сварщик толковый? Может попробовать на вашу раму переставить всю установку вместе с поворотной колонной.
Ну что ж так на кормильцев своих набросились,при всех минусах есть и плюсы,ремонтировать можно на коленке,простота,.. ещё б качесто з\ч хорошее..Если матку не выворачивать и посильные задачи ставить,норм техника.В свете
происходящих перемен в стране....будем на них ещё лет по 30 работать,так что жалеючи надо к кормильцам.
Сомневаюсь я , что инвектором можно прилепить , отлетит все к
, думал если ток лонжерон в лонжерон варить , можите установку померить с сази ? У вас юмз или мтз?
сменить экс на более свежий
а не создавать себе трудности и с гордостью их преодолевать
ЮМЗ, ЭО-2629 "BOREX"
сменить экс на более свежий
а не создавать себе трудности и с гордостью их преодолевать[/quot
Былобы все так легко , продать трудно юмз а за даром смысла нет , уже давно мечтаю о полном приводе и гидроповороте