Тоже прошу чтоб четко размечали. Но как понять, что ось поворота над разметкой, из кабины не видно... когда переезжаешь голова как у совы, а не видно четко. Станешь, чуть-чуть срежешь и иногда косо идет, ну и давай стрелой перестовляться... что машине очень не нравится делать. Я уже думал может указку лазерную прилепить и выставить чтобы ось на земле, точку оси отбивала )))
Да, еще если выстовился, начал копать а лапа одна в грунт немного ушла, стенки слегка под наклоном получаются, редко и почти незаметно, но есть. Тоже думаю перед носом, на рамке кабины указатель с пузырьком закрепить, как в уровнях стоят.
Да, еще если выстовился, начал копать а лапа одна в грунт немного ушла, стенки слегка под наклоном получаются, редко и почти незаметно, но есть. Тоже думаю перед носом, на рамке кабины указатель с пузырьком закрепить, как в уровнях стоят.
Сказать что уровень , это как вариант , сложно . Лапами поправляйся . Бывает стоишь ровно , а стрела копает криво . А про разметку : Последний раз копали под фундамент дома 10 х 12 . Натянули шнурок по периметру ( внутреннему ), проверили диагонали . Копал вдоль шнура снаружи , грунт тоже наружу . Копал узким ковшом 37 см. на 1.8 м. Нормально получилось .
Да, еще если выстовился, начал копать а лапа одна в грунт немного ушла, стенки слегка под наклоном получаются, редко и почти незаметно, но есть. Тоже думаю перед носом, на рамке кабины указатель с пузырьком закрепить, как в уровнях стоят.
Сказать что уровень , это как вариант , сложно . Лапами поправляйся . Бывает стоишь ровно , а стрела копает криво . А про разметку : Последний раз копали под фундамент дома 10 х 12 . Натянули шнурок по периметру ( внутреннему ), проверили диагонали . Копал вдоль шнура снаружи , грунт тоже наружу . Копал узким ковшом 37 см. на 1.8 м. Нормально получилось .
Согласен, но уровень имел ввиду выставить когда ровно копает, и поглядывать на него периодически. Сразу выставить экс, чтобы ровно копал, и прикрепить указатель пузырьком в центре. Дальше можно выставлятся по пузырьку.
но уровень имел ввиду выставить когда ровно копает, и поглядывать на него периодически. Сразу выставить экс, чтобы ровно копал, и прикрепить указатель пузырьком в центре. Дальше можно выставлятся по пузырьку.
в строительном магазе купить уровень,да даже в фикс прайсе за полтинник строительный уровень можно купить и приклеить его к задней стенке,рамке окна на двухсторонний скотч.продольное вывешиваение особо не к чему а поперечное можно выровнять-только это всё относительно-кручение рамы,ход кабины на подушках,люфт стрелы во втулках-много может набежать на конце стрелы.
стенки слегка под наклоном получаются, редко и почти незаметно, но есть. Тоже думаю перед носом, на рамке кабины указатель с пузырьком закрепить, как в уровнях стоят.
Опасаюсь я ребята чёй то.....Приеду копать на следующий сезон,а мене от ворот-поворот заказчик учинИт.В этот сезон несколько раз отказывались со словами :ну-у-у нам иномарку нужно-с-с-с.,при чём копать полтора метра под сральник деревянный на даче.без колец.
А теперь новая "феня" попрёт: экс скажет у тебя без пузырька ,копать не сможешь Не в трэнде скажет твой пипелац и всё тут.
А если серъёзно : несолько раз заказчикам советовал извеску в строй маге готовую на разметку.Дешево и сердито и оч. удобно копать
но уровень имел ввиду выставить когда ровно копает, и поглядывать на него периодически. Сразу выставить экс, чтобы ровно копал, и прикрепить указатель пузырьком в центре. Дальше можно выставлятся по пузырьку.
в строительном магазе купить уровень,да даже в фикс прайсе за полтинник строительный уровень можно купить и приклеить его к задней стенке,рамке окна на двухсторонний скотч.продольное вывешиваение особо не к чему а поперечное можно выровнять-только это всё относительно-кручение рамы,ход кабины на подушках,люфт стрелы во втулках-много может набежать на конце стрелы.
Согласен, точности ювелирной не добъёшся, но с большего выставиться не напрягаясь получится, и затраты совсем малые. Спасибо всем за ответы! А по поводу иномарок у нас обратил внимание, что на стройках все больше отечественных появляется, там, где были иномарки. Может от кризиса, а может подрядчики себе покупают, но факт. Самосвалы, автовышки и краны совсем иномаристые пропали.
Знатоки подскажите если знаете. Купил экс без документов, есть вариант купить доки (с договором) с табличками двигателя и со щитка приборов но просто на юмз-6, если смысл их брать?
А зачем перебивать? Просто заменить таблички, на МТЗ уже делал, Вопрос в том, экс по документам в ПТС должен идти как эо-2621 а не юмз-6, или я не прав?
Один из трех остался или смущает что на рукоять один цилиндр идет?
Судя по фото это установка Борекс.На ней и идет один цилиндр на руку.Только цилиндры на руку и ковш идут на 100мм а на фото тот что на ковш кажется несколько тоньше или это оптический обман?
Один из трех остался или смущает что на рукоять один цилиндр идет?
Судя по фото это установка Борекс.На ней и идет один цилиндр на руку.Только цилиндры на руку и ковш идут на 100мм а на фото тот что на ковш кажется несколько тоньше или это оптический обман?
Самосвалы, автовышки и краны совсем иномаристые пропали.
Да ну?
Их так то и не было особо .А вот петушок да и отечественный экс уже мало где встретишь .
У нас хватает, южанцев мало, а мтз с такими же установками совсем не редкость. На стройках большую часть времени что-то подвозишь, разравниваешь, перевозишь. Кольца монтируешь, стоишь. Копать зачастую полноповоротник есть. Вообще не пойму зачем держать иномарку? Эти работы она не намного быстрей выполняет. А простаивает так точно не быстрее))) Понятно имеется ввиду наличие челюстника КУНа. Какие мнения по этому поводу?
Не в тему , все вот рукоять хочу сменить и стрелу , джойстики и на стреле один цилиндр , стоит эт вариант расматривать?
Цена вопроса?
32тр ток сварка на сварке)
Если распред живой + цилиндры(если что продать можно) + железо.
Распред знаешь как проверить?
Неа, а чуть подробнее можно!?
Распред похоже как у меня. Откидываешь шланги, желательно вместе с штуцерами. Ложишь распред вверх выходами секций и заливаешь соляркой или керосином. В идеале и через час уровень не должен упасть ни на миллиметр. Если на распреде есть отдельно клапанки на секциях ( крупнее фото распреда надо), то есть нюанс.
Самосвалы, автовышки и краны совсем иномаристые пропали.
Да ну?
Вообще не пойму зачем держать иномарку? Эти работы она не намного быстрей выполняет. А простаивает так точно не быстрее))) Понятно имеется ввиду наличие челюстника КУНа.
Позвольте выражу субъективное своёмнение.
У нас по стройкам теперь копают только иномары,как правило они намного производительнее юмз 6,а ценник на 200-300 руб подороже.чем у петушка.И частник на большой объём как правило берёт иномару.Как только массово появились иномары ценник на объёмную работу упал оч.ощутимо.
Так что мой профиль на данный момент- частник с небольшим объёмом работ,там да ..иномару не выгодно ,что я выкопаю ямку под кольца,или небольшую траншею или погреб ,что он.А на 500метрах 3меторвой траншеи мой петя существенно проиграет по времени копки,соответственно и конечный ценник для заказчика.У нас как то так.
Самосвалы, автовышки и краны совсем иномаристые пропали.
Да ну?
Вообще не пойму зачем держать иномарку? Эти работы она не намного быстрей выполняет. А простаивает так точно не быстрее))) Понятно имеется ввиду наличие челюстника КУНа.
Позвольте выражу субъективное своёмнение.
У нас по стройкам теперь копают только иномары,как правило они намного производительнее юмз 6,а ценник на 200-300 руб подороже.чем у петушка.И частник на большой объём как правило берёт иномару.Как только массово появились иномары ценник на объёмную работу упал оч.ощутимо.
Так что мой профиль на данный момент- частник с небольшим объёмом работ,там да ..иномару не выгодно ,что я выкопаю ямку под кольца,или небольшую траншею или погреб ,что он.А на 500метрах 3меторвой траншеи мой петя существенно проиграет по времени копки,соответственно и конечный ценник для заказчика.У нас как то так.
На приличных по размерам стройках (многоэтажки, школы, заводы) всегда есть полноповоротник, который и занимается копкай, быстрее любой иномарки. Из моего опыта ( не в роли экскаваторщика) большая часть задач ЭП это работа передней навеской. Из недавних - стройка завода OSB. ЭП только и делал, что развозил бригады по точкам (оборудование), подвозил щебень, раствор, кольца, разравнивал площадки и очень редко, если траншея после полноповорота где-нибудь обваливалась или кольца опустить надо, работал задней навеской. Да, еще трубы задней тягал ПНД. Эти работы и не иномарка легко выполнит, с исправной навеской и гидравликой. ИМХО
Тоже прошу чтоб четко размечали. Но как понять, что ось поворота над разметкой, из кабины не видно... когда переезжаешь голова как у совы, а не видно четко. Станешь, чуть-чуть срежешь и иногда косо идет, ну и давай стрелой перестовляться... что машине очень не нравится делать. Я уже думал может указку лазерную прилепить и выставить чтобы ось на земле, точку оси отбивала )))
Да, еще если выстовился, начал копать а лапа одна в грунт немного ушла, стенки слегка под наклоном получаются, редко и почти незаметно, но есть. Тоже думаю перед носом, на рамке кабины указатель с пузырьком закрепить, как в уровнях стоят.
Сказать что уровень , это как вариант , сложно . Лапами поправляйся . Бывает стоишь ровно , а стрела копает криво . А про разметку : Последний раз копали под фундамент дома 10 х 12 . Натянули шнурок по периметру ( внутреннему ), проверили диагонали . Копал вдоль шнура снаружи , грунт тоже наружу . Копал узким ковшом 37 см. на 1.8 м. Нормально получилось .
Согласен, но уровень имел ввиду выставить когда ровно копает, и поглядывать на него периодически. Сразу выставить экс, чтобы ровно копал, и прикрепить указатель пузырьком в центре. Дальше можно выставлятся по пузырьку.
в строительном магазе купить уровень,да даже в фикс прайсе за полтинник строительный уровень можно купить и приклеить его к задней стенке,рамке окна на двухсторонний скотч.продольное вывешиваение особо не к чему а поперечное можно выровнять-только это всё относительно-кручение рамы,ход кабины на подушках,люфт стрелы во втулках-много может набежать на конце стрелы.
Во, не стоит заморачиваться такими мелочами все придет со временем . А пока берите немного с запасом .
А теперь новая "феня" попрёт: экс скажет у тебя без пузырька ,копать не сможешь
А если серъёзно : несолько раз заказчикам советовал извеску в строй маге готовую на разметку.Дешево и сердито и оч. удобно копать
Не в тему , все вот рукоять хочу сменить и стрелу , джойстики и на стреле один цилиндр , стоит эт вариант расматривать?
Цена вопроса?
Согласен, точности ювелирной не добъёшся, но с большего выставиться не напрягаясь получится, и затраты совсем малые. Спасибо всем за ответы! А по поводу иномарок у нас обратил внимание, что на стройках все больше отечественных появляется, там, где были иномарки. Может от кризиса, а может подрядчики себе покупают, но факт. Самосвалы, автовышки и краны совсем иномаристые пропали.
32тр ток сварка на сварке)
Если распред живой + цилиндры(если что продать можно) + железо.
Распред знаешь как проверить?
Да ну?
Их так то и не было особо .А вот петушок да и отечественный экс уже мало где встретишь .
Неа, а чуть подробнее можно!?
Знатоки подскажите если знаете. Купил экс без документов, есть вариант купить доки (с договором) с табличками двигателя и со щитка приборов но просто на юмз-6, если смысл их брать?
Есть если умеете номера перебивать .
А зачем перебивать? Просто заменить таблички, на МТЗ уже делал, Вопрос в том, экс по документам в ПТС должен идти как эо-2621 а не юмз-6, или я не прав?
А на мосту нет табличек там "гравировка"
Спасибо! Я про мост не подумал.
Ну и Петушок по докам это конечно же не ЮМЗ
Один из трех остался или смущает что на рукоять один цилиндр идет?
Судя по фото это установка Борекс.На ней и идет один цилиндр на руку.Только цилиндры на руку и ковш идут на 100мм а на фото тот что на ковш кажется несколько тоньше или это оптический обман?
Второе )
А вот этого я уже не знаю
У меня такая установка, доволен (правда на других не работал, с двумя цилиндрами). Цилиндр на ковш тоньше чем цилиндры на стрелу и руку.
И ваша установка с МТЗ, на ЮМЗ просто так не поставить(раму)
У нас хватает, южанцев мало, а мтз с такими же установками совсем не редкость. На стройках большую часть времени что-то подвозишь, разравниваешь, перевозишь. Кольца монтируешь, стоишь. Копать зачастую полноповоротник есть. Вообще не пойму зачем держать иномарку? Эти работы она не намного быстрей выполняет. А простаивает так точно не быстрее))) Понятно имеется ввиду наличие челюстника КУНа. Какие мнения по этому поводу?
Распред похоже как у меня. Откидываешь шланги, желательно вместе с штуцерами. Ложишь распред вверх выходами секций и заливаешь соляркой или керосином. В идеале и через час уровень не должен упасть ни на миллиметр. Если на распреде есть отдельно клапанки на секциях ( крупнее фото распреда надо), то есть нюанс.
Позвольте выражу субъективное своёмнение.
У нас по стройкам теперь копают только иномары,как правило они намного производительнее юмз 6,а ценник на 200-300 руб подороже.чем у петушка.И частник на большой объём как правило берёт иномару.Как только массово появились иномары ценник на объёмную работу упал оч.ощутимо.
Так что мой профиль на данный момент- частник с небольшим объёмом работ,там да ..иномару не выгодно ,что я выкопаю ямку под кольца,или небольшую траншею или погреб ,что он.А на 500метрах 3меторвой траншеи мой петя существенно проиграет по времени копки,соответственно и конечный ценник для заказчика.У нас как то так.
На приличных по размерам стройках (многоэтажки, школы, заводы) всегда есть полноповоротник, который и занимается копкай, быстрее любой иномарки. Из моего опыта ( не в роли экскаваторщика) большая часть задач ЭП это работа передней навеской. Из недавних - стройка завода OSB. ЭП только и делал, что развозил бригады по точкам (оборудование), подвозил щебень, раствор, кольца, разравнивал площадки и очень редко, если траншея после полноповорота где-нибудь обваливалась или кольца опустить надо, работал задней навеской. Да, еще трубы задней тягал ПНД. Эти работы и не иномарка легко выполнит, с исправной навеской и гидравликой. ИМХО