Тимур привет... Шланги на распределителе прикручены близко друг к другу, ключом подлазить удобно...??? Распределитель у тебя с какой пропускной способностью, марку скажи... И еще, как одел ГАЗоновское колесо на родной диск...???
Это не мое видео!!!!!! Я у этого товарища на канал в ютубе подписан ,вот он скинул ! а я суда закинул!!!!! А колеса газоновские у меня тоже стоят , мне сказали толи с 53 или 52 ,а залазит на диск довольно легко!!! недавно сосок ломал!!! За сальники спасибо за советы!!!!!!!!!!!!!!!
Да про кран !!! заиди к нему на канал там есть Видео как он делал это!!!!!! Это у него на охолождение масла идет линия!!!
Василий Иваныч, это моё видео))) Кран этот для охлаждения масла, часть масла отводится от сливной магистрали и, через самодельный радиатор, идёт в бак. Радиатор можно ставить родной от масла двигателя, тогда вообще хорошо будет. Распред нашёл случайно б.у. что за он сегодня гляну. Пришлось весь перелетать, не работали клапана на секциях.
Василий Иваныч, это моё видео))) Кран этот для охлаждения масла, часть масла отводится от сливной магистрали и, через самодельный радиатор, идёт в бак. Радиатор можно ставить родной от масла двигателя, тогда вообще хорошо будет. Распред нашёл случайно б.у. что за он сегодня гляну. Пришлось весь переберать, не работали клапана на секциях.
вот вазиль с песковатором ,столкнулись с проблемой,пришлось завтулить рыхлитель, пальца нужной длины не нашлось , вопрос можно так слепить (заварить) не хватает буквально чуть ???
Привет тружиникам полей и огородов!Назрел у меня вопрос , по поводу замены на моем юмз моторного масла ,времени оч мало капаться и разбираться к сожилению, так-как юмз как хобби в деревне, чутка колыма не повредит :blush2:.Прошу вас прожжоные(в хорошем смысле слова )подскажите модель ,марку,или фото норм масла и по деньгам ,что б не кусалась .И стоит ли брать для дизиля юмз масло на разлив?Спасибо
В том то и беда что токарь знакомый уволился, вот нового искать буду
Вечно все не так как надо. У нас тоже закрылось шарманка, точили тяп ляп канешна ну хоть так а теперь никак. А на предприятия в городе не попасть, камер натыкано не пронести не вынести нечего
Неудобно конечно, но с другой стороны не каждый же день их и крутить надо. А так зато все компактно, никуда не торчит, выглядит аккуратно
Закон подлости ни кто не отменял... Под@бнет в самый не подходячий момент... К тому же куча масла вытечет, если шланг в середине лопнет, пока до него доберёшься... Да и время дорого, особенно на шабашке...
Неудобно конечно, но с другой стороны не каждый же день их и крутить надо. А так зато все компактно, никуда не торчит, выглядит аккуратно
Закон подлости ни кто не отменял... Под@бнет в самый не подходячий момент... К тому же куча масла вытечет, если шланг в середине лопнет, пока до него доберёшься... Да и время дорого, особенно на шабашке...
Ерунда там вытечет, главное убрать нагрузку с тех секций где будешь шланги откручивать. По поводу времени, там все шланги под одну гайку вози с собой шланг подлинней про запас и все проблемы решаются на месте, а у вас или меня металическая трубка если лопнет, только домой на ремонт
Тимур привет...
Шланги на распределителе прикручены близко друг к другу, ключом подлазить удобно...??? 
Распределитель у тебя с какой пропускной способностью, марку скажи... 
И еще, как одел ГАЗоновское колесо на родной диск...??? 
Для чего этот кран...???
по номеру ищи в камазе и мазе есть такие сальники
От мотоцикла ИЖ точ такие ,есть однобортые и двухбортые
Да про кран !!! заиди к нему на канал там есть Видео как он делал это!!!!!! Это у него на охолождение масла идет линия!!!
Василий Иваныч, это моё видео))) Кран этот для охлаждения масла, часть масла отводится от сливной магистрали и, через самодельный радиатор, идёт в бак. Радиатор можно ставить родной от масла двигателя, тогда вообще хорошо будет. Распред нашёл случайно б.у. что за он сегодня гляну. Пришлось весь перелетать, не работали клапана на секциях.
моя передела повернул
огонь !!!
вот вазиль с песковатором ,столкнулись с проблемой,пришлось завтулить рыхлитель, пальца нужной длины не нашлось , вопрос можно так слепить (заварить) не хватает буквально чуть ???
Мужики, сорвало гайку на штоке ГЦ, которая поршень фиксирует, как обойтись малой кровью. Какие есть варианты?
Резьбу меньше диаметром нарезать и шайбу потом и готово. Ну или варить, гайку к штоку, тока если варить тады разбирать плохо будет
Я Иван Васильевич...
))) Извиняюсь, коллега был ВИ, привычка осталась)))
Сань, привет...
Ну если твоё видио, то расскажи как шланги менять будешь, гайки больно близко друг к другу, ключ подойдет...??? 
Понимаю....
Привычка, вторая натура... 
Переведи....
Заварить можно, но вот угадаешь ли с соосностью... Может повести при сварке, и потом не встанет во втулки...
Привет тружиникам полей и огородов!Назрел у меня вопрос
, по поводу замены на моем юмз моторного масла ,времени оч мало капаться и разбираться к сожилению, так-как юмз как хобби в деревне, чутка колыма не повредит :blush2:.Прошу вас прожжоные(в хорошем смысле слова 
)подскажите модель ,марку,или фото норм масла и по деньгам ,что б не кусалась .И стоит ли брать для дизиля юмз масло на разлив?Спасибо 
все вышло хорошо )) т9
Там гайка хитрая, не приваришь. Попробую завтра токарку найти, чтобы нарезали новую резьбу на штоке и выточили новую гайку
Ну я так мало ли, варить крайний случай, а раз токарь есть так новую резьбу сотворить и гайку вообще не каких проблем
В том то и беда что токарь знакомый уволился, вот нового искать буду
Ключ не подлазит, только к крайним, если нужно центральные снять, сперва крайние откручиваешь. Но дальше развести никак, такой распред.
Вечно все не так как надо. У нас тоже закрылось шарманка, точили тяп ляп канешна ну хоть так а теперь никак. А на предприятия в городе не попасть, камер натыкано не пронести не вынести нечего
Даааа... Тут засада...
А может через колено прикручивать... 
Есть такие переходники, коленом, вот их и поставить чередуя через секцию... 
Неудобно конечно, но с другой стороны не каждый же день их и крутить надо. А так зато все компактно, никуда не торчит, выглядит аккуратно
Тоже так решил)))
Закон подлости ни кто не отменял... Под@бнет в самый не подходячий момент...
К тому же куча масла вытечет, если шланг в середине лопнет, пока до него доберёшься... 
Да и время дорого, особенно на шабашке... 
Ерунда там вытечет, главное убрать нагрузку с тех секций где будешь шланги откручивать. По поводу времени, там все шланги под одну гайку вози с собой шланг подлинней про запас и все проблемы решаются на месте, а у вас или меня металическая трубка если лопнет, только домой на ремонт
У меня сварочный всегда с собой, главное розетку найти...