Вы здесь
КУН на японский минитрактор. Страница 6 из 37
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Только надо усилить тяги. Тут уже кто то эти "грабли" находил, - гнул тяги.
Учту, получается крестом пластины добавить. Вообще то сомнения берут что у этого тракторка хватит духу согнуть там около 16мм, скорее забуксует, но лучше учиться на ошибках других, дешевле!
Со стороны руля фотку ГР и стойки можно?
Вот такие есть
по подробнее можно?
на моем незнаю как к штатному подобраться
по подробнее можно?
на моем незнаю как к штатному подобраться :cry:[/quote]
Можно тут вообще все мои шаги расписаны, на 38 есть ссылка на видео посмотрите. Схема у меня такая: с насоса подачу отсоединил от штатного ГР и подсоединил на подачу дополнительного, с дополнительного свой слив в трубу с маслом через какую то штуку, клапан похоже мне его прислали вместе с ГР и с дополнительного ГР 2 выход на подачу на штатный откуда отсоединили первоначально подачу с насоса. Получается вам нужно найти трубку с насоса на штатный и куда врезать слив с дополнительного некоторые делают прям в заливную пробку где то читал.
Тяги не гнёт,даже когда натыкаешься на подснежные камни,уши не выдерживают и бывает тракторист с сидушки слетает. А чтобы снек не прилипал надо покрыть лаком по металлу.
Тяги не гнёт,даже когда натыкаешься на подснежные камни,уши не выдерживают и бывает тракторист с сидушки слетает. А чтобы снек не прилипал надо покрыть лаком по металлу.[/quote]
Да рельса смотрю гармонично смотрится я думал это мое изобретение запатентовать хотел уже, что она жестко закреплена или съемная? По поводу лака учту, матом уже покрыл пока с Р80 возился,
Да рельса смотрю гармонично смотрится я думал это мое изобретение запатентовать хотел уже, что она жестко закреплена или съемная? По поводу лака учту, матом уже покрыл пока с Р80 возился,[/quote]
Рельса сёмная.Но я не только рельсы запатентовываю но и шпалы.
Бедная Железная дорога !!!
Рельса сёмная.Но я не только рельсы запатентовываю но и шпалы.[/quote]
Серьезный противовес прицеп со шпалами, и что шпалы трактором грузили? Прицеп самосвал?
Серьезный противовес прицеп со шпалами, и что шпалы трактором грузили? Прицеп самосвал?[/quote]
Да. Вот 3 года назад тёплые полы у матушки делал. https://www.youtube.com/watch?v=zEOesw4DZP4 получилась
Игорь, железка бедной не может быть,потому что в своё время много сил и здоровья отдал что компенсацию всю и не вывести.
Да. Вот 3 года назад тёплые полы у матушки делал. https://www.youtube.com/watch?v=zEOesw4DZP4 получилась :super:[/quote]
Класс мне бы такое когда строился эвакуаторам платил да на прицеп уазом затаскивал с ломами с кругляками в одиночку. Но ваш трактор потяжелее будет, с моим такое наверное не стоит проделывать, нашел вес 250 кг, в принципе с хорошим противовесом по ровной поверхности можно попробовать,
Да я шутю !!! Ну если чесно , сам к Ж,Д. никогда , никаким боком , но есть пара товарищей оттуда , так говорят в последнее время жо па полная там !!!
Класс мне бы такое когда строился эвакуаторам платил да на прицеп уазом затаскивал с ломами с кругляками в одиночку. Но ваш трактор потяжелее будет, с моим такое наверное не стоит проделывать, нашел вес 250 кг, в принципе с хорошим противовесом по ровной поверхности можно попробовать,[/quote]
Если есть возможность цепляй противовес по тяжелей,меньше нагрузки на передний мост будет.У меня когда экс подцеплен ведёт себя класс,а он почти 500кг.На фронтале и по две бочки возил.https://www.youtube.com/watch?v=r_Tv0pE4JB4
Я так думаю что на данный момент эта жоп..... присутствует везде судя по ценам и зарплате.
Вот теперь и видео есть, может кому интересно http://www.youtube.com/watch?v=W7B9zbOy95I
Подтверждаю , сам являюсь действующим машинистом
думал может где пробку выкрутить или ещё как, неохота трубку резать
Мой противовес и просто прицепная скоба, всё делалось временно, так и осталось. Времени не хватает. Лёгкая скоба с двух пальцев от ДТ-75
думал может где пробку выкрутить или ещё как, неохота трубку резать :blush2:[/quя
Я ничего и не резал, штуцер выкрутил который крепил трубку к штатному ГР, подобрал такой штуцерок как на конце трубки с резьбой, и токарь выточил мне длинный штуцер взамен родного, одел на него трубку с насоса и второй подобраный с резьбой и сзади пробкой заглушил и все, тоесть все цело ничего не резал 5 минут и все можно собрать как было.
у меня трубка идет к распределителю передка, нет трубки к штатному распреду, как то по каналам коробаса идет. Распред стоит на привалочной плите и всё
Но вы фоток наделайте киньте может и сообразим что тут опытные товарищи, а что за распределитель передка? я так думаю какая разница куда она идет главное что с насоса подача соединяйте с дополнительным ГР а уже с него куда там она шла.
у меня передок на гидроприводе
вот я и думаю, при одновременной работе распреда и передка, кому нехватит масла?
вот этот тип, гражданской наружности
Да интересно, что прям с насоса? У меня две фото на 2 стр. #46.Ну подождите может еще поопытнее кто что подскажет.
Это не гидропривод передка , это БЫСТРЫЙ РАЗВОРОТ !!! У меня на сиале в районе переда заднего правого колеса стоит какой то клапан размером с пол булки хлеба вот с этого клапана и выходит эта трубка !!!
А я уже не действующий машинист,только я работал на мотовозах и на путевой строительной технике.Ладно к делу,чтоб трубку не пилить,к насосу по любому есть соединение,делаем так.