Рисоуборочные комбайны. Страница 33 из 33

975 сообщений
ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 6545
Николай Аринин пишет:

Rudenko Anton пишет:

где пропадали? чё нового изобрели?

Да. Давненько я сюда не заглядывал. [изображение]

Я же теперь по почвообработке работаю. И у меня, о радость, наконец то появилось два помощника.

Сделали стерневой культиватор с пружинной защитой. Для нас это новинка.

Два вида дискокультиватора. С двумя рядами дисков впереди и с одним рядом дисков. Последний довольно оригинален. Опять-таки, для нас.

Стерневой культиватор по типу Смарагда.

Пытаемся освоить производство обычных плугов. Первый, пробу пера, выставили на осенней выставке в Краснодаре. Уже погоняли в поле. Будем дорабатывать, и предлагать уже в полную силу.

Так что, новинки есть, но не на уровне изобретения. У других это или подобное давно есть.

Изобрели новый подшипниковый узел. Вот это ново для всех. Просто, дешево и надежно.

смарагды не плохие культиваторы, вот толюко нужно людям донести как их настраивать, и вы наверняка сделали с опорными колёсами?

anton

ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 6545

а узел на диски закидающие борозду сделали?

anton

РФ
19.12.2015 - 13:01
: 1651
Николай Аринин пишет:

Россельмаш!!!))) тоже дискаторы начал производить! В 2017 году продал аж одно орудие, но уже выбился в мировые лидеры. В журнальных статьях, читал давеча с выставки, совместно с рядом известных западных фирм ужо уверенно поучает фермера, что надо брать, а что не надо)))

Про дискаторы не знаю (с подачи краснодарцев дискаторами начали называть орудия где каждый диск на отдельной стойке) а дисковые бороны производятся на американском континенте на заводе который их давно производил и в америке и канаде продавал.Завод уж лет пять или больше ростсельмашу принадлежит.В россии этих дисковых борон продано мало потому как дорогие они. Очень крепкие но отвалить столько бабла могут позволить себе только крупные холдинги которые целевое бабло сосут из гос. казны. Вот немного о подшипниковом узле . Вал батарей диаметром 50мм.

Файлы: 
  • podshipnik.png
Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 2020
досужий пишет:

Завод уж лет пять или больше Ростсельмашу принадлежит. В России этих дисковых борон продано мало потому как дорогие они.

Не знал. Это многое объясняет.

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 2020
Rudenko Anton пишет:

и вы наверняка сделали с опорными колёсами?

Да.

Rudenko Anton пишет:

а узел на диски закидающие борозду сделали?

Вопроса не понял. Это где? На Кортесах у нас стоят не диски, а отбойные щитки.
Подшипниковых узлов на трех рядом стоящих одинаковых шариковых подшипниках, по патенту, сделали много. Разных вариантов. И на диски, и на небольшие опорные колеса, и на основное шасси на легких орудиях. С шинами от Жигулей, от Нивы и от Газели.
Везде успешно работает. Надежность подшипниковых узлов резко повысилась.
На фото все подшипниковые узлы своего производства. И полуоси на большое колесо тоже.

Файлы: 
  • img7720.jpg
ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 6545

я опорными колёсами не пользуюсь! так как при попадании колеса на кочьку( а у нас терневой культиватор) выскакует весь культиватор и остаютса ямы. предпочитаю работать на опорном катку. диски которые стоят за стойками культиватора, на них постояно сыпетса земля с катка и забивает подшипник

anton

Россия
: Краснодар
03.08.2010 - 18:22
: 3331
Rudenko Anton пишет:

я опорными колёсами не пользуюсь! так как при попадании колеса на кочьку( а у нас терневой культиватор) выскакует весь культиватор и остаютса ямы. предпочитаю работать на опорном катку. диски которые стоят за стойками культиватора, на них постояно сыпетса земля с катка и забивает подшипник

Вот. В данном случае исполнение без колёс.

Не оборачивайтесь назад - там всё без изменений!
Репортаж Fermer.ru о БДТ-АГРО

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 2020
Rudenko Anton пишет:

диски которые стоят за стойками культиватора, на них постояно сыпетса земля с катка и забивает подшипник

Вон оно что. А чьё производство ваших подшипниковых узлов?
У нас с этими дисками, я их называю загортачами, мало опыта работы. Раз забиваются землей, дело не в подшипниках, а в уплотнении. С тем, что мы сейчас ставим, я не очень доволен. Есть у меня там пару задумок. Но одно ещё мало погоняли, чтобы быть уверенным и предлагать другим. Другое, чтобы исполнить, не хватает качества и умения у нашего производства.
Мы над этим работаем.

ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 6545
Николай Аринин пишет:

Rudenko Anton пишет:

диски которые стоят за стойками культиватора, на них постояно сыпетса земля с катка и забивает подшипник

Вон оно что. А чьё производство ваших подшипниковых узлов?

У нас с этими дисками, я их называю загортачами, мало опыта работы. Раз забиваются землей, дело не в подшипниках, а в уплотнении. С тем, что мы сейчас ставим, я не очень доволен. Есть у меня там пару задумок. Но одно ещё мало погоняли, чтобы быть уверенным и предлагать другим. Другое, чтобы исполнить, не хватает качества и умения у нашего производства.

Мы над этим работаем.

клд лозовского завода

anton

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 2020
досужий пишет:

Про дискаторы не знаю (с подачи краснодарцев дискаторами начали называть орудия где каждый диск на отдельной стойке) а дисковые бороны производятся на американском континенте на заводе который их давно производил и в америке и канаде продавал. Завод уж лет пять или больше ростсельмашу принадлежит. В россии этих дисковых борон продано мало потому как дорогие они. Очень крепкие но отвалить столько бабла могут позволить себе только крупные холдинги которые целевое бабло сосут из гос. казны.

Вариантов Нечестной конкуренции много. И вся активно используется.

Можно подкупить губернатора, поставить «завод» отверточной сборки и вся немецкая продукция хлынула на наш рынок, минуя таможню. А попутно уничтожали всех конкурентов административными методами. Как сделал КЛААС. Кстати, за прошедшее время, ничего не изменилось. КЛААС по–прежнему получает всю возможную помощь и дотации от нашего государства. Как молодое развивающееся предприятие. И как вступать с ними в конкуренцию, если помощи нет, а есть наоборот всякие препоны.

Можно скупить контрольный пакет акций, забрать новые идеи и технологии и позакрывать все заводы. Как сделали с нашей гражданской авиацией.

А можно наоборот. Якобы наша фирма покупает американский завод! Причем ни в технологиях, ни в технических новинках, ни в руководстве и технической политике ни тут, ни там ничего не меняется. И американская продукция, минуя таможню, хлынула на наш рынок. Ещё и с реализацией наше государство помогает: лизинг, целевое бабло…

Было бы что. Те же батарейные бороны, которые выпускались в Батайске ещё 40 лет назад.

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 2020
MaximusF пишет:

Да ладно, чего вы на Клаас-то наговариваете? У него локализация по Тукано больше 60%, поэтому и дотации от государства. Комбайн варится из нашего металла, недавно освоили производство заднего моста. Покрасочный цех - с Германии тянут запчасти, в Краснодаре красят и потом развозят по всему миру.

Для того, чтобы понять, что там производят можно внутрь не заглядывать.
Сталь в кастрюльке из под кофе не сварить. Нужны большие объёмы, нужны большие мощности. То есть, к заводу должны подводиться мощные электролинии. Такие линии видны за многие десятки километров. Если там варится металл или хотя бы проводят отливки заднего моста, должны быть дым и пар. Это же всё должно где-то остывать. Такие вещи вывозят на улицу. И это было бы видно. И должны быть мощные охладительные системы. В фильме Легенда 17 показано как такое производство выглядит. Ничего подобного у Клааса под Краснодаром и близко нет. НИ газу, ни пару, ни больших мощностей потребления электроэнергии. Ни шуму, ни пыли.
Везти черные и, пока доедут, ржавые запчасти из Германии, чтобы красить в Краснодаре это вообще бред. Сам то веришь, что сказал?

: Липецкая обл.
15.01.2013 - 21:21
: 916
Николай Аринин пишет:

Сталь в кастрюльке из под кофе не сварить. Нужны большие объёмы, нужны большие мощности. То есть, к заводу должны подводиться мощные электролинии. Такие линии видны за многие десятки километров. Если там варится металл или хотя бы проводят отливки заднего моста, должны быть дым и пар. Это же всё должно где-то остывать. Такие вещи вывозят на улицу. И это было бы видно. И должны быть мощные охладительные системы. В фильме Легенда 17 показано как такое производство выглядит. Ничего подобного у Клааса под Краснодаром и близко нет. НИ газу, ни пару, ни больших мощностей потребления электроэнергии. Ни шуму, ни пыли.

Везти черные и, пока доедут, ржавые запчасти из Германии, чтобы красить в Краснодаре это вообще бред. Сам то веришь, что сказал?

Николай, не знаешь, лучше помолчал бы, или почитал сначала о сути вопроса. И не позорился бы. bang
Какие отливки заднего моста? Какие охладительные системы? Ты понятия не имеешь о конструкции. Там мост СВАРНОЙ. Об этом написано даже на офф. сайте:
...освоили производство отдельных компонентов мостов, сварку, механическую обработку, протяжку, окраску и сборку. Для реализации новых операций в металлообработке завод расширил производственные площади на 2500 м2, приобрел дополнительные сварочные оснастки, 4-х осевой обрабатывающий центр, а также станок протяжки.

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 2020
MaximusF пишет:

Комбайн варится из нашего металла, недавно освоили производство заднего моста. Покрасочный цех - с Германии тянут запчасти, в Краснодаре красят и потом развозят по всему миру.

Виноват. Как написано, так и понял.

Россия
: Краснодар
03.08.2010 - 18:22
: 3331
MaximusF пишет:

Об этом написано даже на офф. сайте:
...освоили производство отдельных компонентов мостов, сварку, механическую обработку, протяжку, окраску и сборку. Для реализации новых операций в металлообработке завод расширил производственные площади на 2500 м2, приобрел дополнительные сварочные оснастки, 4-х осевой обрабатывающий центр, а также станок протяжки.

Максим, Вы были на Клаасе у нас в Краснодаре? Тока честно. Кстати, на заборе тоже написано.

Я был, но на производство не пустили. Снаружи красиво, но тихо как-то.....
Кстати, 2500 м для такого завода - это капля в море, а обрабатывающий центр в количестве 1 шт - замазывание глаз, ибо для нормальной работы (с их масштабами) им их нужно штук 15-20. Чтобы попасть в 1432 нужна локализация, по-моему, 70 процентов. В Тукано, кроме резины Волтаинр на задних колёсах - ничего нашего нет. Так что тут чистая политика и лоббирование чьих-то интересов.

Не оборачивайтесь назад - там всё без изменений!
Репортаж Fermer.ru о БДТ-АГРО