Настал ремонт КПП, снял кабину,вскрыл лючок коробки, итог - при визуальном осмотре выявлено,шестерня первой передачи отсутствие 4 зубов,шестерня 2 передачи зубья чуть отколоты,шестерня заднего хода подряд сломано штук 6 зубов!!!шестерни уже купил,жду чтоб маленько потеплело чтоб перебрать, не могу понять это как нужно рвать трактор чтоб так коробку изнохратить!?кстати за шестерни отдал шесть тысяч,в принципе приемлемо,лишь бы ходили
Настал ремонт КПП, снял кабину,вскрыл лючок коробки, итог - при визуальном осмотре выявлено,шестерня первой передачи отсутствие 4 зубов,шестерня 2 передачи зубья чуть отколоты,шестерня заднего хода подряд сломано штук 6 зубов!!!шестерни уже купил,жду чтоб маленько потеплело чтоб перебрать, не могу понять это как нужно рвать трактор чтоб так коробку изнохратить!?кстати за шестерни отдал шесть тысяч,в принципе приемлемо,лишь бы ходили
Настал ремонт КПП, снял кабину,вскрыл лючок коробки, итог - при визуальном осмотре выявлено,шестерня первой передачи отсутствие 4 зубов,шестерня 2 передачи зубья чуть отколоты,шестерня заднего хода подряд сломано штук 6 зубов!!!шестерни уже купил,жду чтоб маленько потеплело чтоб перебрать, не могу понять это как нужно рвать трактор чтоб так коробку изнохратить!?кстати за шестерни отдал шесть тысяч,в принципе приемлемо,лишь бы ходили
деревья рваком например тащить, плиты какие нить.
Еще вопрос,на работе один спорит что трактор нужно раскатывать ,другой говорит что можно и так снять валы и вытащить шестерни которые сломаны,так как сам я ни разу не делал коробку сам,интересно кто из них прав?
На моем за 9 часов можно оглохнуть.До деревне в рамонском р.оне 60км вместе с городом более дву часов уходит..5800 страховка.Я страховал в максе 1200.в этот год без страховке не куда не ездил.Только в зиму буду страховать.Не понял почему так дорого у тебя что скидки не сохранились?
А что так шумно внутри?я себе магнитолу еще поставил так вообще хорошо,трактор ни сколько не шумнее в кабине чем тот же МТЗ 82,если все стекла на месте, двери,в тракторе вполне комфортно)))) я себе еще сиденье с грузовика поставил так вообще кайфую от езды
На моем за 9 часов можно оглохнуть.До деревне в рамонском р.оне 60км вместе с городом более дву часов уходит..5800 страховка.Я страховал в максе 1200.в этот год без страховке не куда не ездил.Только в зиму буду страховать.Не понял почему так дорого у тебя что скидки не сохранились?
А что так шумно внутри?я себе магнитолу еще поставил так вообще хорошо,трактор ни сколько не шумнее в кабине чем тот же МТЗ 82,если все стекла на месте, двери,в тракторе вполне комфортно)))) я себе еще сиденье с грузовика поставил так вообще кайфую от езды
Настал ремонт КПП, снял кабину,вскрыл лючок коробки, итог - при визуальном осмотре выявлено,шестерня первой передачи отсутствие 4 зубов,шестерня 2 передачи зубья чуть отколоты,шестерня заднего хода подряд сломано штук 6 зубов!!!шестерни уже купил,жду чтоб маленько потеплело чтоб перебрать, не могу понять это как нужно рвать трактор чтоб так коробку изнохратить!?кстати за шестерни отдал шесть тысяч,в принципе приемлемо,лишь бы ходили
деревья рваком например тащить, плиты какие нить.
Еще вопрос,на работе один спорит что трактор нужно раскатывать ,другой говорит что можно и так снять валы и вытащить шестерни которые сломаны,так как сам я ни разу не делал коробку сам,интересно кто из них прав?
Настал ремонт КПП, снял кабину,вскрыл лючок коробки, итог - при визуальном осмотре выявлено,шестерня первой передачи отсутствие 4 зубов,шестерня 2 передачи зубья чуть отколоты,шестерня заднего хода подряд сломано штук 6 зубов!!!шестерни уже купил,жду чтоб маленько потеплело чтоб перебрать, не могу понять это как нужно рвать трактор чтоб так коробку изнохратить!?кстати за шестерни отдал шесть тысяч,в принципе приемлемо,лишь бы ходили
деревья рваком например тащить, плиты какие нить.
Еще вопрос,на работе один спорит что трактор нужно раскатывать ,другой говорит что можно и так снять валы и вытащить шестерни которые сломаны,так как сам я ни разу не делал коробку сам,интересно кто из них прав?
оба правы!
То есть можно и так и так,ну это радует,не охото раскатывать,но если не раскатывать,гемора наверно больше будет
А что так шумно внутри?я себе магнитолу еще поставил так вообще хорошо,трактор ни сколько не шумнее в кабине чем тот же МТЗ 82
Сороковку с лтз-55 не путайте, на сорокете нет полика в кабине как на лтз, сидишь прямо на КПП, отсюда и шум.( особенно на 5 и 6 передачах)
Ну это может быть,трактора ведь только кабиной отличаются, я думал что в т 40 есть полик ,просто съемный, ведь при ремонте КПП кабину в т 40 можно и не снимать
Настал ремонт КПП, снял кабину,вскрыл лючок коробки, итог - при визуальном осмотре выявлено,шестерня первой передачи отсутствие 4 зубов,шестерня 2 передачи зубья чуть отколоты,шестерня заднего хода подряд сломано штук 6 зубов!!!шестерни уже купил,жду чтоб маленько потеплело чтоб перебрать, не могу понять это как нужно рвать трактор чтоб так коробку изнохратить!?кстати за шестерни отдал шесть тысяч,в принципе приемлемо,лишь бы ходили
деревья рваком например тащить, плиты какие нить.
Еще вопрос,на работе один спорит что трактор нужно раскатывать ,другой говорит что можно и так снять валы и вытащить шестерни которые сломаны,так как сам я ни разу не делал коробку сам,интересно кто из них прав?
раскатывать нужно, много всего снять придется, слишком большой урон нанесен коробке.
А что так шумно внутри?я себе магнитолу еще поставил так вообще хорошо,трактор ни сколько не шумнее в кабине чем тот же МТЗ 82
Сороковку с лтз-55 не путайте, на сорокете нет полика в кабине как на лтз, сидишь прямо на КПП, отсюда и шум.( особенно на 5 и 6 передачах)
Ну это может быть,трактора ведь только кабиной отличаются, я думал что в т 40 есть полик ,просто съемный, ведь при ремонте КПП кабину в т 40 можно и не снимать
совершенно верно, можно снять бак, нижнюю часть поликов кабины.
Настал ремонт КПП, снял кабину,вскрыл лючок коробки, итог - при визуальном осмотре выявлено,шестерня первой передачи отсутствие 4 зубов,шестерня 2 передачи зубья чуть отколоты,шестерня заднего хода подряд сломано штук 6 зубов!!!шестерни уже купил,жду чтоб маленько потеплело чтоб перебрать, не могу понять это как нужно рвать трактор чтоб так коробку изнохратить!?кстати за шестерни отдал шесть тысяч,в принципе приемлемо,лишь бы ходили
деревья рваком например тащить, плиты какие нить.
Еще вопрос,на работе один спорит что трактор нужно раскатывать ,другой говорит что можно и так снять валы и вытащить шестерни которые сломаны,так как сам я ни разу не делал коробку сам,интересно кто из них прав?
оба правы!
То есть можно и так и так,ну это радует,не охото раскатывать,но если не раскатывать,гемора наверно больше будет
Настал ремонт КПП, снял кабину,вскрыл лючок коробки, итог - при визуальном осмотре выявлено,шестерня первой передачи отсутствие 4 зубов,шестерня 2 передачи зубья чуть отколоты,шестерня заднего хода подряд сломано штук 6 зубов!!!шестерни уже купил,жду чтоб маленько потеплело чтоб перебрать, не могу понять это как нужно рвать трактор чтоб так коробку изнохратить!?кстати за шестерни отдал шесть тысяч,в принципе приемлемо,лишь бы ходили
деревья рваком например тащить, плиты какие нить.
Еще вопрос,на работе один спорит что трактор нужно раскатывать ,другой говорит что можно и так снять валы и вытащить шестерни которые сломаны,так как сам я ни разу не делал коробку сам,интересно кто из них прав?
оба правы!
То есть можно и так и так,ну это радует,не охото раскатывать,но если не раскатывать,гемора наверно больше будет
ну по мне проще раскатить!
Поэтому и написал выше о том что нужно раскатывать.
Настал ремонт КПП, снял кабину,вскрыл лючок коробки, итог - при визуальном осмотре выявлено,шестерня первой передачи отсутствие 4 зубов,шестерня 2 передачи зубья чуть отколоты,шестерня заднего хода подряд сломано штук 6 зубов!!!шестерни уже купил,жду чтоб маленько потеплело чтоб перебрать, не могу понять это как нужно рвать трактор чтоб так коробку изнохратить!?кстати за шестерни отдал шесть тысяч,в принципе приемлемо,лишь бы ходили
деревья рваком например тащить, плиты какие нить.
Еще вопрос,на работе один спорит что трактор нужно раскатывать ,другой говорит что можно и так снять валы и вытащить шестерни которые сломаны,так как сам я ни разу не делал коробку сам,интересно кто из них прав?
оба правы!
То есть можно и так и так,ну это радует,не охото раскатывать,но если не раскатывать,гемора наверно больше будет
ну по мне проще раскатить!
Я понимаю что проще, просто трактор стоит довольно таки в неудобном месте,да и погода не располагает к большому количеству операций,знакомый один пообещал помочь, у него т 40 был более 10 лет,коробку он делал не один раз,у меня посмотрел сказал что сделаем без раскатки,буду перенимать опыт)))с коробкой сталкиваюсь впервые
Сегодня начал разбирать коробку, человек который обещал помочь пока в тайге, решил подготовить так сказать все,маленько разобрался как что устроено в коробке, в итоге сижу ломаю голову,как вытащить вторичный вал не вынимая вал вом по-моему это не реально ,то есть чтоб вытащить вал нужно колоть трактор,снимать промежутку,и потом уже делать КПП,либо человек который мне помочь обещал волшебник)))) либо я чего то не понимаю)))хотя сомневаться в нем тоже глупо,у него долгое время был т40,и чинил он сам его всегда)))вобщем подожду когда вернется он
Сегодня начал разбирать коробку, человек который обещал помочь пока в тайге, решил подготовить так сказать все,маленько разобрался как что устроено в коробке, в итоге сижу ломаю голову,как вытащить вторичный вал не вынимая вал вом по-моему это не реально ,то есть чтоб вытащить вал нужно колоть трактор,снимать промежутку,и потом уже делать КПП,либо человек который мне помочь обещал волшебник)))) либо я чего то не понимаю)))хотя сомневаться в нем тоже глупо,у него долгое время был т40,и чинил он сам его всегда)))вобщем подожду когда вернется он
Ну я лично все разбирал и в том числе и промежутку. Но здесь народ говорит что если снять бортовые и дифференциал то вал можно достать. Но опять же с бортовыми тоже гемора много. Как по мне проще на три части разделить и при этом кабина останется на месте.
Сегодня начал разбирать коробку, человек который обещал помочь пока в тайге, решил подготовить так сказать все,маленько разобрался как что устроено в коробке, в итоге сижу ломаю голову,как вытащить вторичный вал не вынимая вал вом по-моему это не реально ,то есть чтоб вытащить вал нужно колоть трактор,снимать промежутку,и потом уже делать КПП,либо человек который мне помочь обещал волшебник)))) либо я чего то не понимаю)))хотя сомневаться в нем тоже глупо,у него долгое время был т40,и чинил он сам его всегда)))вобщем подожду когда вернется он
Ну я лично все разбирал и в том числе и промежутку. Но здесь народ говорит что если снять бортовые и дифференциал то вал можно достать. Но опять же с бортовыми тоже гемора много. Как по мне проще на три части разделить и при этом кабина останется на месте.
Как по мне то нет.Десяток болтов открутить да висюльки всякие.Есть и фото но что то пишет что файл не грузит по не известной причине.
Если получится загрузите фото пожалуйста
я леребирал Владимир Николаенко помог советом добрым ну много кто еще с фрума, всем спасибо сейчас сам дважды перебирал все ок! с промежуткой гемора не много, но нужно что то чтоб она не висла на валу она тяжелинькая)
Вот.Выставил все в притык и промежутка как отъехала так и назад заехала.
У вас смотрю приблуды специальные,чтоб раскатывать,у меня одно плохо трактор стоит в довольно таки не удобном месте,но при желании думаю раскатим потихоньку
Как по мне то нет.Десяток болтов открутить да висюльки всякие.Есть и фото но что то пишет что файл не грузит по не известной причине.
Если получится загрузите фото пожалуйста
я леребирал Владимир Николаенко помог советом добрым ну много кто еще с фрума, всем спасибо сейчас сам дважды перебирал все ок! с промежуткой гемора не много, но нужно что то чтоб она не висла на валу она тяжелинькая)
Все понял! Придумаем подставочку под нее,спасибо за совет
Настал ремонт КПП, снял кабину,вскрыл лючок коробки, итог - при визуальном осмотре выявлено,шестерня первой передачи отсутствие 4 зубов,шестерня 2 передачи зубья чуть отколоты,шестерня заднего хода подряд сломано штук 6 зубов!!!шестерни уже купил,жду чтоб маленько потеплело чтоб перебрать, не могу понять это как нужно рвать трактор чтоб так коробку изнохратить!?кстати за шестерни отдал шесть тысяч,в принципе приемлемо,лишь бы ходили
деревья рваком например тащить, плиты какие нить.
Еще вопрос,на работе один спорит что трактор нужно раскатывать ,другой говорит что можно и так снять валы и вытащить шестерни которые сломаны,так как сам я ни разу не делал коробку сам,интересно кто из них прав?
А что так шумно внутри?я себе магнитолу еще поставил так вообще хорошо,трактор ни сколько не шумнее в кабине чем тот же МТЗ 82,если все стекла на месте, двери,в тракторе вполне комфортно)))) я себе еще сиденье с грузовика поставил так вообще кайфую от езды
оба правы!
То есть можно и так и так,ну это радует,не охото раскатывать,но если не раскатывать,гемора наверно больше будет
Сороковку с лтз-55 не путайте, на сорокете нет полика в кабине как на лтз, сидишь прямо на КПП, отсюда и шум.( особенно на 5 и 6 передачах)
Ну это может быть,трактора ведь только кабиной отличаются, я думал что в т 40 есть полик ,просто съемный, ведь при ремонте КПП кабину в т 40 можно и не снимать
раскатывать нужно, много всего снять придется, слишком большой урон нанесен коробке.
так шум от убитой коробки не спасет и расстояние между корпусом коробки и кабиной как на лтз 55.
совершенно верно, можно снять бак, нижнюю часть поликов кабины.
ну по мне проще раскатить!
Поэтому и написал выше о том что нужно раскатывать.
Я понимаю что проще, просто трактор стоит довольно таки в неудобном месте,да и погода не располагает к большому количеству операций,знакомый один пообещал помочь, у него т 40 был более 10 лет,коробку он делал не один раз,у меня посмотрел сказал что сделаем без раскатки,буду перенимать опыт)))с коробкой сталкиваюсь впервые
Сегодня начал разбирать коробку, человек который обещал помочь пока в тайге, решил подготовить так сказать все,маленько разобрался как что устроено в коробке, в итоге сижу ломаю голову,как вытащить вторичный вал не вынимая вал вом
по-моему это не реально ,то есть чтоб вытащить вал нужно колоть трактор,снимать промежутку,и потом уже делать КПП,либо человек который мне помочь обещал волшебник)))) либо я чего то не понимаю)))хотя сомневаться в нем тоже глупо,у него долгое время был т40,и чинил он сам его всегда)))вобщем подожду когда вернется он
Ну я лично все разбирал и в том числе и промежутку. Но здесь народ говорит что если снять бортовые и дифференциал то вал можно достать. Но опять же с бортовыми тоже гемора много. Как по мне проще на три части разделить и при этом кабина останется на месте.
[quote=Владимир Николаенко][quote=тракторист .1764]да я вот тоже думаю на выходных наверное буду колоть трактор, быстрее наверное будет
С промежутком гемора много?
Как по мне то нет.Десяток болтов открутить да висюльки всякие.Есть и фото но что то пишет что файл не грузит по не известной причине.
Если получится загрузите фото пожалуйста
я леребирал Владимир Николаенко помог советом добрым ну много кто еще с фрума, всем спасибо сейчас сам дважды перебирал все ок! с промежуткой гемора не много, но нужно что то чтоб она не висла на валу она тяжелинькая)
Вот.Выставил все в притык и промежутка как отъехала так и назад заехала.
У вас смотрю приблуды специальные,чтоб раскатывать,у меня одно плохо трактор стоит в довольно таки не удобном месте,но при желании думаю раскатим потихоньку
Все понял! Придумаем подставочку под нее,спасибо за совет
Спасибо за фото
Вал можно вынуть и не половиня трактор,правую бортовую снять надо и произвести пропил,на фото по прямой где труба лежит.
А можно ли фото по подробнее , где и как пилить . Вернее фото с верху и как потом пропил заделать .