теперь поставь рти с цс 75 две пласмаски подряд а на краю кольцо ато в том месте где конус варывает. на перед гура к капоту крышку с зада гур чтоб не мешала открываться капоту
Подключите к отверстию с маркировкой P(это скорей всего подача) посредством шланга какую нибудь ёмкость,к примеру большую воронку с маслом или водой,приподнимите над дозатором чтобы жидкость шла в него самотеком.Без вращения вала жидкость должна выйти из отверстия на слив.Повращайте вал в лево,из какого отверстия пойдет жидкость это к секции левого повороте гидроцилиндра.Соответственно вращаем в право-жидкость из отверстия к секции правого поворота.При этом из отверстий на поворот жидкость будет вылетать струёй.
P- подача с масленного насоса T- слив в бочок, справой сторана выходы на целиндор , дазатор этот болгарский
Я про то-же.Подачу и слив подсоедините,на цилиндр как попадет так и присоедините.Двигло заведете руль крутанете оно покажет.Если в другую сторону колеса повернутся шланги местами поменяете и все.Даже если не так подсоедините ничего страшного с дозатором не случится.Только когда заводить будете руки от руля уберите.У нас один после ремонта шланги на дозаторе перепутал,завел,руль сам крутиться начал,руки узлом чуть не завязало.
Всем здрасте. Мужики , а как отрегулировать раздатку на передний мост . А то я поставил на прокладку паронитовую 1 мм так аж коробку клинит . какой зазор между шестернями подогнать. И еще вопросик на передний мост нет одной полуоси если одну поставить то хоть одно колесо будет грести а то в пахоте не тянет совсем?
Всем здрасте. Мужики , а как отрегулировать раздатку на передний мост . А то я поставил на прокладку паронитовую 1 мм так аж коробку клинит . какой зазор между шестернями подогнать. И еще вопросик на передний мост нет одной полуоси если одну поставить то хоть одно колесо будет грести а то в пахоте не тянет совсем?
Всем здрасте. Мужики , а как отрегулировать раздатку на передний мост . А то я поставил на прокладку паронитовую 1 мм так аж коробку клинит . какой зазор между шестернями подогнать. И еще вопросик на передний мост нет одной полуоси если одну поставить то хоть одно колесо будет грести а то в пахоте не тянет совсем?
Ставь полуось на правое колесо и в борозду,дифа там нет,обгонные муфты,если они исправны то без разницы какое колесо крутить или два сразу,а прокладка у меня стоит около двух мм.
резино технические изделия (ремкомплект)
резино-технические-изделия.(резиновые кольца и тому подобное)
Всем спасибо!
какая техника у вас??
У меня то? Т-40
ясно какие работы им выполняете???
Разные.
Скажите пожалуйста откуда куда подклучить?
Файлы:
ilnz0335.jpg
а там буквы есть напротив отверстий (P L ) (A O)??
завтра гляну у меня такой же стоит на т-25
Ест. Только не такие! Р,Т,В,А
Файлы:
ilnaz0.jpg
дозатор с кск 100??
Точно не знаю! От юмз должен быть. Зачем?
просто на каком смотреть у меня орста стоит.
Смотрел?
Поршень так сварили?
Файлы:
ilnz0339.jpg
так отлично молодцы ребята
теперь поставь рти с цс 75 две пласмаски подряд а на краю кольцо ато в том месте где конус варывает. на перед гура к капоту крышку с зада гур чтоб не мешала открываться капоту
Крышки уже есть! Только не знаю откуда куда подключит шланги к дозатору!
ага . ето проблема конешно может не буква Т а L стоит??
Может! А вы как подкльчили? Скажите пожалуйста?
Подключите к отверстию с маркировкой P(это скорей всего подача) посредством шланга какую нибудь ёмкость,к примеру большую воронку с маслом или водой,приподнимите над дозатором чтобы жидкость шла в него самотеком.Без вращения вала жидкость должна выйти из отверстия на слив.Повращайте вал в лево,из какого отверстия пойдет жидкость это к секции левого повороте гидроцилиндра.Соответственно вращаем в право-жидкость из отверстия к секции правого поворота.При этом из отверстий на поворот жидкость будет вылетать струёй.
ну там другие буквы R-L право лево и A - O вход выход
Всетаки скорей всего это T а не L.При этом я на 90% уверен что P это подача, T это слив,A и B на поворот.У меня так.Только на поворот у меняR и L.
P- подача с масленного насоса T- слив в бочок, справой сторана выходы на целиндор , дазатор этот болгарский
Файлы:
19-10-10_1401.jpg
Я про то-же.Подачу и слив подсоедините,на цилиндр как попадет так и присоедините.Двигло заведете руль крутанете оно покажет.Если в другую сторону колеса повернутся шланги местами поменяете и все.Даже если не так подсоедините ничего страшного с дозатором не случится.Только когда заводить будете руки от руля уберите.У нас один после ремонта шланги на дозаторе перепутал,завел,руль сам крутиться начал,руки узлом чуть не завязало.
Всем здрасте. Мужики , а как отрегулировать раздатку на передний мост . А то я поставил на прокладку паронитовую 1 мм так аж коробку клинит . какой зазор между шестернями подогнать. И еще вопросик на передний мост нет одной полуоси если одну поставить то хоть одно колесо будет грести а то в пахоте не тянет совсем?
Ни чего не выйдет.Там диференциал не блокируется.
Может кто знает как правильно воспользоваться этим винтом и что от этого измениться?
Файлы:
abcd0017.jpg
Ставь полуось на правое колесо и в борозду,дифа там нет,обгонные муфты,если они исправны то без разницы какое колесо крутить или два сразу,а прокладка у меня стоит около двух мм.