Может кто знает как правильно воспользоваться этим винтом и что от этого измениться?
Этот винт служит для регулеровки дазатора , чем больше он вкручен тем большое давление создаётся в системе ,и тем сильнее давит целиндр, принцеп такой же как и в распределителе , только не переусердствуйте , а то может и тяги повыревать
На подаче должен быть виден шарик клапана,обратка по диагонали.Клапан для того чтоб не стекало масло с дозатора,и можно было "рулить"с заглушенным двигателем.
Может кто знает как правильно воспользоваться этим винтом и что от этого измениться?
Этот винт служит для регулеровки дазатора , чем больше он вкручен тем большое давление создаётся в системе ,и тем сильнее давит целиндр, принцеп такой же как и в распределителе , только не переусердствуйте , а то может и тяги повыревать
Понял.Просто с такой конструкцией дозатора первый раз стукнулся.
Всем здрасте. Мужики , а как отрегулировать раздатку на передний мост . А то я поставил на прокладку паронитовую 1 мм так аж коробку клинит . какой зазор между шестернями подогнать. И еще вопросик на передний мост нет одной полуоси если одну поставить то хоть одно колесо будет грести а то в пахоте не тянет совсем?
Ставь полуось на правое колесо и в борозду,дифа там нет,обгонные муфты,если они исправны то без разницы какое колесо крутить или два сразу,а прокладка у меня стоит около двух мм.
Спасибо за консультацию. на счет тяжелого руля- поменял передние покрышки ,поставил "елочку" подрегулировал схождение колес стало заметно легче правда на 10 км\ч передок трясет будь здоров
Этот поршень ходит около года.На днях обнаружился брак сварного шва пришлось разобрать для реставрации,за одно сфотал.Возможно кому-то такую конструкцию будет проще сварганить,обходится без токаря.У меня штуцера заподлицо,резьба нарезана в крышках.А такая длинна кругляка необходима для упора поршня.В ином случае при крутом повороте бортовые будут упираться в корпус а поршень продолжать давить что приведет к разрыву тяги,изгибу сошки или еше каким нибудь неприятностям.Хотя если кто нибудь делает в крышках штуцера с гайками можно делать кругляк заподлицо.
как разница от штатной сколько оборотов руля от начала до конца поворота?? просто поставили поршень и все клапан потока не трогали?? ато мне пришлось мудрить с клапаном и дросель ставить ну клапан клапану разница.фото в студию как у вас получилось.
Здраствуйте. У меня тежело крутится рудь, но когда рычаг управления навеской на распределителе поставить в положение подема, то руль крутится одним пальцем. В книжке по Т-40 сказано, что в етом случае проблема с клапаном потока. Гдето здесь прочитал, что нужно бросить гайку под пружыну в клапане, так и зделал. Сначала вроде полегчало, но проехал еще пару км и все, руль "сдох". Сегодня снял клапан, а гайки там не оказалось. В магазине видел новый клапан (28$) или 220 гривен. Он сверху зашплинтован, наверно уже настроен под давление. Посоветуйте что делать: можно ли както востановить старый или все же купить новий.
Дозатор это сила с этим не поспоришь. Но с дохлым клапаном потока он тоже работать толком не будет. Так что для начала поменяйте клапан, а потом если захочется чего то лучшего-ставте дозатор.
привет Константин согласен новый хорошо но у нас подделку продают х.... найдешь толковый . кун подымает на 3.5 метра с закрытым ковшом по низу ковша мерял. на камаза достанет?? если семку кидать
Вот, вот. Я тоже думаю, что б какую то фигню не купить. Но наверное рискну. Все равно счас переделивать на дозатор не буду, подожду весны. А то гаража для трактора нет, а с Карпат всегда морозом тянет. Осенюю как только снег в горах пойдет, у нас (60 км напрямую) на следующий день тоже холодает. Тоже и с дождем, там дождь сильный, у нас реки поднимаются.
Вот, вот. Я тоже думаю, что б какую то фигню не купить. Но наверное рискну. Все равно счас переделивать на дозатор не буду, подожду весны. А то гаража для трактора нет, а с Карпат всегда морозом тянет. Осенюю как только снег в горах пойдет, у нас (60 км напрямую) на следующий день тоже холодает. Тоже и с дождем, там дождь сильный, у нас реки поднимаются.
ну я купил клапан 1 год и он чето сдох. а ето приобрел насос нш-32-10 но дорогой гад, 800 колов. Скоро буду химичить с воздуханом ато так не влезет. длинноват. Файлы: img429_1.jpg
Вот, вот. Я тоже думаю, что б какую то фигню не купить. Но наверное рискну. Все равно счас переделивать на дозатор не буду, подожду весны. А то гаража для трактора нет, а с Карпат всегда морозом тянет. Осенюю как только снег в горах пойдет, у нас (60 км напрямую) на следующий день тоже холодает. Тоже и с дождем, там дождь сильный, у нас реки поднимаются.
ну я купил клапан 1 год и он чето сдох. а ето приобрел насос нш-32-10 но дорогой гад, 800 колов. Скоро буду химичить с воздуханом ато так не влезет. длинноват.
Сколько стоит в баксах??? У нас НШ 32-10Л стоит около 190 бакинских рублей, а клапан около 40 баков.
привет Константин согласен новый хорошо но у нас подделку продают х.... найдешь толковый . кун подымает на 3.5 метра с закрытым ковшом по низу ковша мерял. на камаза достанет?? если семку кидать
Летом купил себе клапан, начал ставить, сорвал резьбу под штуцером на гидравлику она оказалась прослаблена . Хотел от него поршень в старый корпус кинуть а он по диаметру больше старого. И вообще как выяснилось он "востановленый". На заводском поршень стальной, а этот обычная сырая железка. Наверно тоже долго не поработал бы.
Что то такое было бы. Тоже был бы не против спаренного НШ. Но с нашими ценами на нем разоришся. И так приходиться менять раз в два года (в лучшем случае). Так что я остановился на менее затратном для меня варианте-НШ 50 плюс каждый раз новый клапан.
Что то такое было бы. Тоже был бы не против спаренного НШ. Но с нашими ценами на нем разоришся. И так приходиться менять раз в два года (в лучшем случае). Так что я остановился на менее затратном для меня варианте-НШ 50 плюс каждый раз новый клапан.
Что то такое было бы. Тоже был бы не против спаренного НШ. Но с нашими ценами на нем разоришся. И так приходиться менять раз в два года (в лучшем случае). Так что я остановился на менее затратном для меня варианте-НШ 50 плюс каждый раз новый клапан.
ет точно цена уйо кусаеться я на крайняк шкив и ременной привод на 10 сделаю
Сегодня поставил новий клапан потока - руль крутится одним пальцем даже на голом асфальте, даже не ожыдал такого.
И еще вопрос, но немного не в тему: если на тракторе газонуть - идет черний дим и кажется немного потерял в мочности (в сравнении со старым одноплунжерным ТНВД). Когда ставил УТН, проверял его на стенде. Я думаю проблема в зажыгании. Не могу определится - у меня раннее или позднее зажыгание.
а трактор мягко работает или стукотит?? а насос случайно не под мтз отрегулирован или накручен??? если черный дым или стучит но дым коричневый то раннее если не стучит то позднее . насос пучковый?? попробуй так выставь 1 цылиндр в вмт по шкиву а на насосе первой форсунки выдави топливо до окончания поступания топлива.
Этот винт служит для регулеровки дазатора , чем больше он вкручен тем большое давление создаётся в системе ,и тем сильнее давит целиндр, принцеп такой же как и в распределителе , только не переусердствуйте , а то может и тяги повыревать
На подаче должен быть виден шарик клапана,обратка по диагонали.Клапан для того чтоб не стекало масло с дозатора,и можно было "рулить"с заглушенным двигателем.
Понял.Просто с такой конструкцией дозатора первый раз стукнулся.
Точно.Там обгонки.Совсем старый стал.
Спасибо за консультацию. на счет тяжелого руля- поменял передние покрышки ,поставил "елочку" подрегулировал схождение колес стало заметно легче правда на 10 км\ч передок трясет будь здоров
Я так заваривал поршень.Кругляк D30 вставил насквозь и обварил.Остальные отверстия сваркой заложил.
Файлы:
231010-1744.jpg
231010-1744002.jpg
обрежте заподлецо чтоб штуцеру не мешал.
Этот поршень ходит около года.На днях обнаружился брак сварного шва пришлось разобрать для реставрации,за одно сфотал.Возможно кому-то такую конструкцию будет проще сварганить,обходится без токаря.У меня штуцера заподлицо,резьба нарезана в крышках.А такая длинна кругляка необходима для упора поршня.В ином случае при крутом повороте бортовые будут упираться в корпус а поршень продолжать давить что приведет к разрыву тяги,изгибу сошки или еше каким нибудь неприятностям.Хотя если кто нибудь делает в крышках штуцера с гайками можно делать кругляк заподлицо.
Мы всёсделали! роботает нормально!
все тогда понял я просто не нарезал резьбу а через кольца ставил штуцер у меня нормально ничего не упирает .
как разница от штатной сколько оборотов руля от начала до конца поворота?? просто поставили поршень и все клапан потока не трогали?? ато мне пришлось мудрить с клапаном и дросель ставить ну клапан клапану разница.фото в студию как у вас получилось.
ну что там с ответом интересно же.
Пока я на учёбе фотку на выходные вылажу! Клапан гура убрали. А остелне так и остали.
Здраствуйте. У меня тежело крутится рудь, но когда рычаг управления навеской на распределителе поставить в положение подема, то руль крутится одним пальцем. В книжке по Т-40 сказано, что в етом случае проблема с клапаном потока. Гдето здесь прочитал, что нужно бросить гайку под пружыну в клапане, так и зделал. Сначала вроде полегчало, но проехал еще пару км и все, руль "сдох". Сегодня снял клапан, а гайки там не оказалось. В магазине видел новый клапан (28$) или 220 гривен. Он сверху зашплинтован, наверно уже настроен под давление. Посоветуйте что делать: можно ли както востановить старый или все же купить новий.
запломбирован . у меня тоже такое было тоже сдох . поставил дозатор и забыл.
Дозатор это сила с этим не поспоришь. Но с дохлым клапаном потока он тоже работать толком не будет. Так что для начала поменяйте клапан, а потом если захочется чего то лучшего-ставте дозатор.
привет Константин согласен новый хорошо но у нас подделку продают х.... найдешь толковый . кун подымает на 3.5 метра с закрытым ковшом по низу ковша мерял. на камаза достанет?? если семку кидать
Вот, вот. Я тоже думаю, что б какую то фигню не купить. Но наверное рискну. Все равно счас переделивать на дозатор не буду, подожду весны. А то гаража для трактора нет, а с Карпат всегда морозом тянет. Осенюю как только снег в горах пойдет, у нас (60 км напрямую) на следующий день тоже холодает. Тоже и с дождем, там дождь сильный, у нас реки поднимаются.
ну я купил клапан 1 год и он чето сдох. а ето приобрел насос нш-32-10 но дорогой гад, 800 колов. Скоро буду химичить с воздуханом ато так не влезет. длинноват.
Файлы:
img429_1.jpg
А от НШ-10 напрямую к штатному усилителю или к дозатору?
ага. а нш-32 на гидравлику
Сколько стоит в баксах??? У нас НШ 32-10Л стоит около 190 бакинских рублей, а клапан около 40 баков.
100.31 USD насос
клапан 27.58 USD
Летом купил себе клапан, начал ставить, сорвал резьбу под штуцером на гидравлику она оказалась прослаблена . Хотел от него поршень в старый корпус кинуть а он по диаметру больше старого. И вообще как выяснилось он "востановленый". На заводском поршень стальной, а этот обычная сырая железка. Наверно тоже долго не поработал бы.
стерся в лутшем случае в худшем завис бы наверное.
Что то такое было бы. Тоже был бы не против спаренного НШ. Но с нашими ценами на нем разоришся. И так приходиться менять раз в два года (в лучшем случае). Так что я остановился на менее затратном для меня варианте-НШ 50 плюс каждый раз новый клапан.
Что то такое было бы. Тоже был бы не против спаренного НШ. Но с нашими ценами на нем разоришся. И так приходиться менять раз в два года (в лучшем случае). Так что я остановился на менее затратном для меня варианте-НШ 50 плюс каждый раз новый клапан.
ет точно цена уйо кусаеться я на крайняк шкив и ременной привод на 10 сделаю
Сегодня поставил новий клапан потока - руль крутится одним пальцем даже на голом асфальте, даже не ожыдал такого.
И еще вопрос, но немного не в тему: если на тракторе газонуть - идет черний дим и кажется немного потерял в мочности (в сравнении со старым одноплунжерным ТНВД). Когда ставил УТН, проверял его на стенде. Я думаю проблема в зажыгании. Не могу определится - у меня раннее или позднее зажыгание.
а трактор мягко работает или стукотит?? а насос случайно не под мтз отрегулирован или накручен??? если черный дым или стучит но дым коричневый то раннее если не стучит то позднее . насос пучковый?? попробуй так выставь 1 цылиндр в вмт по шкиву а на насосе первой форсунки выдави топливо до окончания поступания топлива.