Нет, трубы рвать не будет, проверено, работает отлично. Трудности только во фланцах. Нужно найти фланцы для насоса НШ-50. на один фланец к штуцеру приварить трубку для соединения с гидробаком, а на другой фланец к штуцеру приварить пластину с отверстиями для крепления клапана потока и перегнуть трубу идущуюю от клапана на распределитель или поставить шланг
подскажите пожайлуста причину перегрева рабочей жидкости в гидросистеме Т-40 а то у меня не работает гидравлика и отказывает рулевое управление
Перегреться масло в гидравлике не может, а рулевая колонка- это у них болячка, поменяй или перебери, и не перегружай передок, (с куновской навеской такая песня).
Всем привет! На Т-40 рулевая может и просто заклинить без видимых причин. Разбирал, смотрел, ничего не нашел, собрал, все заработало, что было нужно не известно
Всем привет! Кто нибудь подскажите в чём проблема?
У меня на т-40 влево руль легко поворачиваются а вправо поворачиваются рывками или вообще не поворачиваются.
Всем привет! Кто нибудь подскажите как на т-40 поставить дозатор с комбаена.
надеюсь как поставить дозатор в кабине разберошься. А что касается установки гидроцилиндра есть 2 варинта видел у мужиков но давно. Естествено фото не будет но принцип могу рассказать. Впервом варианте с одним цилиндром в во втором с двумя. Ново всех случаях ставили НШ-10, НШ-14 на ремень.
Яуген у тебя что и Т-40 видел на днях у знакомого на т40 стоит НШ 50 на нем клапан деления потока от него на дозатор. Дозатор установил на уселитель, рулевой вал остался, говорит что нормально только нужно найти цылиндр длинее потому что угол поворота малый. Скину фото когда привезет сын фотоапарат
У меня уже этой проблемы нет 2 года. Дело в том, что я поставил насос дозатор с МТЗ, гидроцилиндр, сейчас руль поворачиваю одним пальцем при том,что трактор стоит на месте. Если нужна информация могу расписать подробно. С навеской проблем тоже нет.
Притарабанил недавно картофелекопалку двухрядную - она весом почти 700 кг. Нацепил на свой Т- 40 а он её 10 см от земли оторвал и все дальше никак. Думаю насосу пипец. Поставил новый а тот такую же песню поет.
Как думаете новым распределителем отделаюсь или нет?
Болгарка и резак Вам в помощь.
Серьезно. Посмотрите сколько там лишнего. И второй транспортер можно откинут и поставить рашеточку. Даже со встряхиванием. Если речь о ктн.
Budnik_uk Такую копалку Т-40 вполне может поднимать и не надо резать копалку у вас явно проблема с гидравликой, попробуйте накрутить распредилитель или поменяйте на масленом насосе делитель потоков масла так как при нормальной гидравлеке она тянет до последнео , вплоть до того что тухнет двигатель.
Помогите через 5 минут работы начинает грется масло в гидравлике нш нагреваетса так што прикаснуться нельзя и перестает работать рулевое .Я выташил пружынку и поршенек с клапана на нш теперь масло не греется и рулевое работает но гидравлика не поднимает. что делать???
Привет Тема! На нш 50 делали самодельный перепускной клапан и в штуцере , который идет на рулевую сверлили отверстие на 4-6 мм, подбирали опытным путем, никаких пружинок, никаких поршеньков и все работает. Еще можно проверить не забиты ли трубки, или фильтр на бачке. Легче отворачивать по трубке и хорошенько по- смотреть, если навеска работает хорошо, то смотри обратку. Короче смотреть надо.
А вообще лучше приспособить нш-10 на рулевое и все дела но пока незнаю как лучше сделать.
Нет, трубы рвать не будет, проверено, работает отлично. Трудности только во фланцах. Нужно найти фланцы для насоса НШ-50. на один фланец к штуцеру приварить трубку для соединения с гидробаком, а на другой фланец к штуцеру приварить пластину с отверстиями для крепления клапана потока и перегнуть трубу идущуюю от клапана на распределитель или поставить шланг
подскажите пожайлуста причину перегрева рабочей жидкости в гидросистеме Т-40 а то у меня не работает гидравлика и отказывает рулевое управление
первое что я посмотрел-бы состояние фильтра в гидробаке.Греется из-за того что давление велико.может клапан в распределителе клинит.
Перегреться масло в гидравлике не может, а рулевая колонка- это у них болячка, поменяй или перебери, и не перегружай передок, (с куновской навеской такая песня).
Подскажите. Может ли гур на т- 40 клинить из-за того, что погнут вал сошки с сектором.
Всем привет! На Т-40 рулевая может и просто заклинить без видимых причин. Разбирал, смотрел, ничего не нашел, собрал, все заработало, что было нужно не известно
Всем привет! Кто нибудь подскажите в чём проблема?
У меня на т-40 влево руль легко поворачиваются а вправо поворачиваются рывками или вообще не поворачиваются.
Всем привет! Кто нибудь подскажите как на т-40 поставить дозатор с комбаена.
надеюсь как поставить дозатор в кабине разберошься. А что касается установки гидроцилиндра есть 2 варинта видел у мужиков но давно. Естествено фото не будет но принцип могу рассказать. Впервом варианте с одним цилиндром в во втором с двумя. Ново всех случаях ставили НШ-10, НШ-14 на ремень.
Всем привет! Подскажите пожалуйста как установить гидроцилиндр на рулевое на т-40?
Яуген у тебя что и Т-40 видел на днях у знакомого на т40 стоит НШ 50 на нем клапан деления потока от него на дозатор. Дозатор установил на уселитель, рулевой вал остался, говорит что нормально только нужно найти цылиндр длинее потому что угол поворота малый. Скину фото когда привезет сын фотоапарат
У меня уже этой проблемы нет 2 года. Дело в том, что я поставил насос дозатор с МТЗ, гидроцилиндр, сейчас руль поворачиваю одним пальцем при том,что трактор стоит на месте. Если нужна информация могу расписать подробно. С навеской проблем тоже нет.
Подскажите пожалуйста почему на Т-40АМ при двимжении болтаются передние колёса. ( люфта в рулевых тягах нету,). В чем ПРИЧИНА ???
Это из-за люфта между выдвижным кроштейном и втулкой подвески.
Алексей скинь пожалуйста фото узлов с детальным описанием
Как этот люфт можна устронить?
Наплавляют вал кронштейна, точат под втулку подвески.
Притарабанил недавно картофелекопалку двухрядную - она весом почти 700 кг. Нацепил на свой Т- 40 а он её 10 см от земли оторвал и все дальше никак. Думаю насосу пипец. Поставил новый а тот такую же песню поет.
Как думаете новым распределителем отделаюсь или нет?
Новый разпределитель поможет. Но не на долго. Облегчите ее по максимуму или переварите на прицепную. Зачем насиловать трактор?
Я долго искал навесную и не хотел брать прицепную, а теперь шило на мыло. Поставлю новый распределитель, а там видно будет.
Болгарка и резак Вам в помощь.
Серьезно. Посмотрите сколько там лишнего. И второй транспортер можно откинут и поставить рашеточку. Даже со встряхиванием. Если речь о ктн.
Budnik_uk Такую копалку Т-40 вполне может поднимать и не надо резать копалку у вас явно проблема с гидравликой, попробуйте накрутить распредилитель или поменяйте на масленом насосе делитель потоков масла так как при нормальной гидравлеке она тянет до последнео , вплоть до того что тухнет двигатель.
Я и не собирался ничего резать. Лет 7 назад на моем тракторе КТН таскали на ура. Хоть ето и не КТН но по весу подходят.
https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-54?page=8
та что с дисками
Да ради Бога. Таскайте на здоровье. Я резал и облегчал в свое время. Меньше гидравлика мучила. А так Вам видней.
Может клапан шлифануть и поджать можно гаечкой на 6
Подкрутил на несколько оборотов регулировочный винт на распределителе и все стало работать. Копалку подымает не чуствуя и сам себя начал подымать.
Ну и слава Богу. А вот в работе покажете? Интересно как диски помогают. Не встречал в жизни с дисками. Все на рисунках.
Ну конечно покажу только до нового урожая подождать нужно.
Помогите через 5 минут работы начинает грется масло в гидравлике нш нагреваетса так што прикаснуться нельзя и перестает работать рулевое .Я выташил пружынку и поршенек с клапана на нш теперь масло не греется и рулевое работает но гидравлика не поднимает. что делать???
Привет Тема! На нш 50 делали самодельный перепускной клапан и в штуцере , который идет на рулевую сверлили отверстие на 4-6 мм, подбирали опытным путем, никаких пружинок, никаких поршеньков и все работает. Еще можно проверить не забиты ли трубки, или фильтр на бачке. Легче отворачивать по трубке и хорошенько по- смотреть, если навеска работает хорошо, то смотри обратку. Короче смотреть надо.