Всем доброй ночи Озадачился проблемкой; родственник подарил цепи на одно заднее колесо, сегодня сделал примерочку.. подходит плохо, посчитал количество требуемых на колесо "сорокана" грунтозацепов, получилось 22перемычки, а в реалии 16 и цепь уже замкнулась с запасом! цепи раньше одевались на колесо МТЗ может поэтому такое несовпадение? буду разбирать и переделывать,
заодно куплю цепей на второе колесо
Всем доброй ночи Озадачился проблемкой; родственник подарил цепи на одно заднее колесо, сегодня сделал примерочку.. подходит плохо, посчитал количество требуемых на колесо "сорокана" грунтозацепов, получилось 22перемычки, а в реалии 16 и цепь уже замкнулась с запасом! цепи раньше одевались на колесо МТЗ может поэтому такое несовпадение? буду разбирать и переделывать,
заодно куплю цепей на второе колесо
Так у мтз ширина 15.5 а у сороковки 13 с копейками, может из за этого
У меня на тракторе т 40 стук глухой через такт.сопровождаемы нарушением тактичной работы дизеля.но зоводиться не плохо и дыиа почти нет.но не влияет никак на дизель декомпрессионный механизм.от чего стук?подскажите
У меня на тракторе т 40 стук глухой через такт.сопровождаемы нарушением тактичной работы дизеля.но зоводиться не плохо и дыиа почти нет.но не влияет никак на дизель декомпрессионный механизм.от чего стук?подскажите
да не должно если рычажок декомпрессора не выпал с планки! может форсунка стучит??
а что там не понятно?
бортовую снимешь,палец выбъешь и вынимай ленту,из за пальца етого грёбаного такую тяжесть таскать.у меня вообще пополам перетёрта была,да ещё в грязи так что застряла,кёльхером вымывал оттуда всё дерьмо потом вытаскивал.
а что там не понятно?
бортовую снимешь,палец выбъешь и вынимай ленту,из за пальца етого грёбаного такую тяжесть таскать.у меня вообще пополам перетёрта была,да ещё в грязи так что застряла,кёльхером вымывал оттуда всё дерьмо потом вытаскивал.
вот я и поэтому и спрашиваю варианты чтобы не снимать эту *****бортавую
а что там не понятно?
бортовую снимешь,палец выбъешь и вынимай ленту,из за пальца етого грёбаного такую тяжесть таскать.у меня вообще пополам перетёрта была,да ещё в грязи так что застряла,кёльхером вымывал оттуда всё дерьмо потом вытаскивал.
вот я и поэтому и спрашиваю варианты чтобы не снимать эту *****бортавую
у меня не получилось,там с пальцем надо химичить,первую долго делал,вторую махом ,так что снимай.
а что там не понятно?
бортовую снимешь,палец выбъешь и вынимай ленту,из за пальца етого грёбаного такую тяжесть таскать.у меня вообще пополам перетёрта была,да ещё в грязи так что застряла,кёльхером вымывал оттуда всё дерьмо потом вытаскивал.
вот я и поэтому и спрашиваю варианты чтобы не снимать эту *****бортавую
у меня не получилось,там с пальцем надо химичить,первую долго делал,вторую махом ,так что снимай.
вапрос?хочу поставить нш 50 место 32 изменение будут и стоит ли
кто может точно подсказать марку двигателя он похож на т-40 только 6 целиндров,я видал на газ 3309
У нас был такой Газик в посёлке, ничего плохого сказать не могу, хозяину нравился, по его словам модель шла под работу с прицепом, поэтому двигатель этот даже с гружёным под завязку Газоном нагрузки вообще не чувствовал.
Вот текст с какого то сайта"
Дизельный двигатель воздушного охлаждения - шестерка ГАЗ-542 и четверка ГАЗ-544, разработаны по образцу изделий германской фирмы Deutz, устанавливались на автомобили ГАЗ-3306/3309 и ГАЗ-4301 с 1983 по 1995год.Двигатель Модель 542 Тип - Дизельный, четырехтактный (с воздушным охлаждением) Число цилиндров - 6 Порядок работы цилиндров - 1-5-3-6-2-4 Направление вращения коленчатого вала - Правое Диаметр цилиндра и ход поршня, мм - 105х120 Рабочий объем, л - 6.23 Степень сжатия - 18 Номинальная мощность двигателя при 2800 об/мин. кВт (л. с.) - 92 (125) Максимальный крутящий момент при 1600-1800 об/мин., Н м (кгс м) - 37 (37) Максимальная частота вращения на холостом ходу, не более, об/мин. - 3040 Минимальная частота вращения холостого хода, об/мин. - 575-625 Система вентиляции - Закрытая Топливный насос высокого давления (ТНВД) - Рядный, с механическим двухрежимным центробежным регулятором"
кто может точно подсказать марку двигателя он похож на т-40 только 6 целиндров,я видал на газ 3309
У нас был такой Газик в посёлке, ничего плохого сказать не могу, хозяину нравился, по его словам модель шла под работу с прицепом, поэтому двигатель этот даже с гружёным под завязку Газоном нагрузки вообще не чувствовал.
Вот текст с какого то сайта"
Дизельный двигатель воздушного охлаждения - шестерка ГАЗ-542 и четверка ГАЗ-544, разработаны по образцу изделий германской фирмы Deutz, устанавливались на автомобили ГАЗ-3306/3309 и ГАЗ-4301 с 1983 по 1995год.Двигатель Модель 542 Тип - Дизельный, четырехтактный (с воздушным охлаждением) Число цилиндров - 6 Порядок работы цилиндров - 1-5-3-6-2-4 Направление вращения коленчатого вала - Правое Диаметр цилиндра и ход поршня, мм - 105х120 Рабочий объем, л - 6.23 Степень сжатия - 18 Номинальная мощность двигателя при 2800 об/мин. кВт (л. с.) - 92 (125) Максимальный крутящий момент при 1600-1800 об/мин., Н м (кгс м) - 37 (37) Максимальная частота вращения на холостом ходу, не более, об/мин. - 3040 Минимальная частота вращения холостого хода, об/мин. - 575-625 Система вентиляции - Закрытая Топливный насос высокого давления (ТНВД) - Рядный, с механическим двухрежимным центробежным регулятором"
Наши двигатели, Д-21, Д-37, Д-144 сделаны по лицензии двигателей дойц.
Всем доброй ночи
Озадачился проблемкой; родственник подарил цепи на одно заднее колесо, сегодня сделал примерочку.. подходит плохо, посчитал количество требуемых на колесо "сорокана" грунтозацепов, получилось 22перемычки, а в реалии 16 и цепь уже замкнулась с запасом! цепи раньше одевались на колесо МТЗ может поэтому такое несовпадение? 
буду разбирать и переделывать,
заодно куплю цепей на второе колесо
Так у мтз ширина 15.5 а у сороковки 13 с копейками, может из за этого
хороший погрузчик получился
Поздравляю с наступающим Новым Годом! Мира и процветания Вашим семьям и Вашей земле!
Всех с наступающими!!!
ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!!! желаю всем чтоб В 2015 году вопще трактора не ломались!!!! а главное ЗДОРОВЬЯ КРЕПКОГО!!!
.
ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!! Здоровья,счастья и всех земных благ!!!!
Да пусть ломаются немного, больше общаться будем! Всех с Новым годом!
Год Овечки – год добра,
Пусть в нём будет всё сполна,
Море смеха я желаю,
С Новым годом поздравляю!
У меня на тракторе т 40 стук глухой через такт.сопровождаемы нарушением тактичной работы дизеля.но зоводиться не плохо и дыиа почти нет.но не влияет никак на дизель декомпрессионный механизм.от чего стук?подскажите
да не должно если рычажок декомпрессора не выпал с планки! может форсунка стучит??
кто нибудь встречал тему,как измерять землю невыход из трактора
https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika-dlya-srednikh-kh...
кто подскажет по съёму тормозных лент
а что там не понятно?
бортовую снимешь,палец выбъешь и вынимай ленту,из за пальца етого грёбаного такую тяжесть таскать.у меня вообще пополам перетёрта была,да ещё в грязи так что застряла,кёльхером вымывал оттуда всё дерьмо потом вытаскивал.
вот я и поэтому и спрашиваю варианты чтобы не снимать эту *****бортавую
у меня не получилось,там с пальцем надо химичить,первую долго делал,вторую махом ,так что снимай.
вапрос?хочу поставить нш 50 место 32 изменение будут и стоит ли
кто подскажет шаг плонетарки бортовой с т 40, совпадает с юмз. Хочу па пробовать прилепить тормозной барабан с юмз 6
https://fermer.ru/forum/t-40/28033
Это как Макс ? Куды там лепить то ... Поделись идей , можно по мозговать по пробывать .
сзади на бортовой кожух металлический с него можно попробовать если шаг шест подайдёт
кто может точно подсказать марку двигателя он похож на т-40 только 6 целиндров,я видал на газ 3309
У нас был такой Газик в посёлке, ничего плохого сказать не могу, хозяину нравился, по его словам модель шла под работу с прицепом, поэтому двигатель этот даже с гружёным под завязку Газоном нагрузки вообще не чувствовал.
Вот текст с какого то сайта"
Дизельный двигатель воздушного охлаждения - шестерка ГАЗ-542 и четверка ГАЗ-544, разработаны по образцу изделий германской фирмы Deutz, устанавливались на автомобили ГАЗ-3306/3309 и ГАЗ-4301 с 1983 по 1995год.Двигатель Модель 542 Тип - Дизельный, четырехтактный (с воздушным охлаждением) Число цилиндров - 6 Порядок работы цилиндров - 1-5-3-6-2-4 Направление вращения коленчатого вала - Правое Диаметр цилиндра и ход поршня, мм - 105х120 Рабочий объем, л - 6.23 Степень сжатия - 18 Номинальная мощность двигателя при 2800 об/мин. кВт (л. с.) - 92 (125) Максимальный крутящий момент при 1600-1800 об/мин., Н м (кгс м) - 37 (37) Максимальная частота вращения на холостом ходу, не более, об/мин. - 3040 Минимальная частота вращения холостого хода, об/мин. - 575-625 Система вентиляции - Закрытая Топливный насос высокого давления (ТНВД) - Рядный, с механическим двухрежимным центробежным регулятором"
Наши двигатели, Д-21, Д-37, Д-144 сделаны по лицензии двигателей дойц.
скинте больше информации за д-161
Фильтр кстати, а не центрефуга.
Ага! так тож буржуи
у них там куча похожих моторов