Большое спасибо, в среду придут втулки, буду ставить как написали. Сегодня купил подшипники и сальники, т.к. старые все пришли в негодность плюс чехол купил который устанавливается ниже этой втулки. Нужно готовить трактор к заготовке дров. Заранее
Большое спасибо, в среду придут втулки, буду ставить как написали. Сегодня купил подшипники и сальники, т.к. старые все пришли в негодность плюс чехол купил который устанавливается ниже этой втулки. Нужно готовить трактор к заготовке дров. Заранее
эт точно,я всю зиму по полям по картер в снегу лазил.Сегодня одну берёзу еле дотащил,снег как каша а внизу лёд,но думаю до тепла хватит,самую толстую припёр.
Большое спасибо, в среду придут втулки, буду ставить как написали. Сегодня купил подшипники и сальники, т.к. старые все пришли в негодность плюс чехол купил который устанавливается ниже этой втулки. Нужно готовить трактор к заготовке дров. Заранее
Сороковки для зимы хорошо, воду не надо и легче заводятся
Большое спасибо, в среду придут втулки, буду ставить как написали. Сегодня купил подшипники и сальники, т.к. старые все пришли в негодность плюс чехол купил который устанавливается ниже этой втулки. Нужно готовить трактор к заготовке дров. Заранее
Сороковки для зимы хорошо, воду не надо и легче заводятся
Большое спасибо, в среду придут втулки, буду ставить как написали. Сегодня купил подшипники и сальники, т.к. старые все пришли в негодность плюс чехол купил который устанавливается ниже этой втулки. Нужно готовить трактор к заготовке дров. Заранее
Сороковки для зимы хорошо, воду не надо и легче заводятся
У Д 144 тяжелый пуск зимой.
Сказки это, все просто, снимаешь вечером дизель, несешь домой, утром поставил вжик и поехал
Большое спасибо, в среду придут втулки, буду ставить как написали. Сегодня купил подшипники и сальники, т.к. старые все пришли в негодность плюс чехол купил который устанавливается ниже этой втулки. Нужно готовить трактор к заготовке дров. Заранее
Сороковки для зимы хорошо, воду не надо и легче заводятся
У Д 144 тяжелый пуск зимой.
Сказки это, все просто, снимаешь вечером дизель, несешь домой, утром поставил вжик и поехал
Большое спасибо, в среду придут втулки, буду ставить как написали. Сегодня купил подшипники и сальники, т.к. старые все пришли в негодность плюс чехол купил который устанавливается ниже этой втулки. Нужно готовить трактор к заготовке дров. Заранее
Сороковки для зимы хорошо, воду не надо и легче заводятся
У Д 144 тяжелый пуск зимой.
Сказки это, все просто, снимаешь вечером дизель, несешь домой, утром поставил вжик и поехал
Зачем снимать,с эфирчиком моментально заведется.
У меня Батя эфирчиком баловал трактор. А я так паялкой, да пускозарядным.
В прошлом году трамвайка стояла под поддоном, пол часа и вжик!!! Но по сугробам лазить мешала, снял.
Большое спасибо, в среду придут втулки, буду ставить как написали. Сегодня купил подшипники и сальники, т.к. старые все пришли в негодность плюс чехол купил который устанавливается ниже этой втулки. Нужно готовить трактор к заготовке дров. Заранее
Сороковки для зимы хорошо, воду не надо и легче заводятся
У Д 144 тяжелый пуск зимой.
Сказки это, все просто, снимаешь вечером дизель, несешь домой, утром поставил вжик и поехал
Зачем снимать,с эфирчиком моментально заведется.
У меня Батя эфирчиком баловал трактор. А я так паялкой, да пускозарядным.
В прошлом году трамвайка стояла под поддоном, пол часа и вжик!!! Но по сугробам лазить мешала, снял.
Большое спасибо, в среду придут втулки, буду ставить как написали. Сегодня купил подшипники и сальники, т.к. старые все пришли в негодность плюс чехол купил который устанавливается ниже этой втулки. Нужно готовить трактор к заготовке дров. Заранее
Сороковки для зимы хорошо, воду не надо и легче заводятся
У Д 144 тяжелый пуск зимой.
Сказки это, все просто, снимаешь вечером дизель, несешь домой, утром поставил вжик и поехал
Зачем снимать,с эфирчиком моментально заведется.
У меня Батя эфирчиком баловал трактор. А я так паялкой, да пускозарядным.
В прошлом году трамвайка стояла под поддоном, пол часа и вжик!!! Но по сугробам лазить мешала, снял.
зачем снял?дорогу бы ей отогревал как ледоколом
Дык 220V как никак!
А в обще удобная была вещь, левая фаза, розетка с таймером
Большое спасибо, в среду придут втулки, буду ставить как написали. Сегодня купил подшипники и сальники, т.к. старые все пришли в негодность плюс чехол купил который устанавливается ниже этой втулки. Нужно готовить трактор к заготовке дров. Заранее
Сороковки для зимы хорошо, воду не надо и легче заводятся
У Д 144 тяжелый пуск зимой.
Сказки это, все просто, снимаешь вечером дизель, несешь домой, утром поставил вжик и поехал
Зачем снимать,с эфирчиком моментально заведется.
Когда то всю зиму быстрым стартом заводил, по весне гильза лопнула, перебрал движек и больше нечего не прыскаю и не лью. Свеча накаливания и лампа и заведется некуда он не денется
Большое спасибо, в среду придут втулки, буду ставить как написали. Сегодня купил подшипники и сальники, т.к. старые все пришли в негодность плюс чехол купил который устанавливается ниже этой втулки. Нужно готовить трактор к заготовке дров. Заранее
Сороковки для зимы хорошо, воду не надо и легче заводятся
У Д 144 тяжелый пуск зимой.
Сказки это, все просто, снимаешь вечером дизель, несешь домой, утром поставил вжик и поехал
Зачем снимать,с эфирчиком моментально заведется.
Когда то всю зиму быстрым стартом заводил, по весне гильза лопнула, перебрал движек и больше нечего не прыскаю и не лью. Свеча накаливания и лампа и заведется некуда он не денется
всё намного проще один раз не пожалеть денег и купить 24v стартер и генератор 2 акомы 90стые,унас человек поставил на мтз 80 и т40 и забыл.
У меня 12 вольт. Акум на 140 ампер. Мне этого достаточно.
У меня 190 чет маловато.
Уже второй за год, один в делянке расколол.
Стартер видать фуфло или контакты плохие. У меня масса и с кабины на раму дополнительная и с рамы на двигатель и с генератора на раму. Уже сколько раз людям повторяю контакт обеспечте хороший. Нет блин некто не верит ну и хрен с ними. На 185 ампер Акум влезет на свое место если че. А у вас видать на лонжероне висит.
У меня 12 вольт. Акум на 140 ампер. Мне этого достаточно.
У меня 190 чет маловато.
Уже второй за год, один в делянке расколол.
Стартер видать фуфло или контакты плохие. У меня масса и с кабины на раму дополнительная и с рамы на двигатель и с генератора на раму. Уже сколько раз людям повторяю контакт обеспечте хороший. Нет блин некто не верит ну и хрен с ними. На 185 ампер Акум влезет на свое место если че. А у вас видать на лонжероне висит.
Стартер крутит хорошо, просто на морозе крутит слабо, ну это и понятно, да и акум не новый я его на работе приватизировал.
Акум на лонжероне.
у меня тоже -10-15 заводится нормально без прогрева, целую зиму ездил лес вывозили в любую погоду если паяльником масло и цилиндры прогреть до красна и нш отключить заводится как летом.
у меня тоже -10-15 заводится нормально без прогрева, целую зиму ездил лес вывозили в любую погоду если паяльником масло и цилиндры прогреть до красна и нш отключить заводится как летом.
А я вот когда снимал лобовую , привод перебрал и заварил его . Выкинул с внутри всё , на место тяги вкл и выкл , нарезал резьбу и закрутил болт . Шарики с наружи по всему окружностю одел кусок трубы и прихватил . Поставил и езжу , а то вечно там сопли . И вообще я его некогда и не отключал . Давно как то пробывал отключить и завести , а оно взяло и рассыпалось . Полдня потом провозился на морозе и зарёкся его не трогать . А раз не пользуюсь , то и нахер не надо этого чуда ...
А я вот когда снимал лобовую , привод перебрал и заварил его . Выкинул с внутри всё , на место тяги вкл и выкл , нарезал резьбу и закрутил болт . Шарики с наружи по всему окружностю одел кусок трубы и прихватил . Поставил и езжу , а то вечно там сопли . И вообще я его некогда и не отключал . Давно как то пробывал отключить и завести , а оно взяло и рассыпалось . Полдня потом провозился на морозе и зарёкся его не трогать . А раз не пользуюсь , то и нахер не надо этого чуда ...
Рассыпался значит недоглядел,а так полезная штука,пусть лучше работает.
А я вот когда снимал лобовую , привод перебрал и заварил его . Выкинул с внутри всё , на место тяги вкл и выкл , нарезал резьбу и закрутил болт . Шарики с наружи по всему окружностю одел кусок трубы и прихватил . Поставил и езжу , а то вечно там сопли . И вообще я его некогда и не отключал . Давно как то пробывал отключить и завести , а оно взяло и рассыпалось . Полдня потом провозился на морозе и зарёкся его не трогать . А раз не пользуюсь , то и нахер не надо этого чуда ...
Рассыпался значит недоглядел,а так полезная штука,пусть лучше работает.
С чего ради , не доглядел ? И что там глядеть ? Начал заводить , а он не в какую . ВЗЯЛ И ОТКЛЮЧИЛ , завел и решил обратно его подключить . А оно и не включается , снял насос а там ... Короче бесполезная для меня вешь , я его и ампутировал . Ну а так конечно , может кому и где необходим - спорить не буду ...
А я вот когда снимал лобовую , привод перебрал и заварил его . Выкинул с внутри всё , на место тяги вкл и выкл , нарезал резьбу и закрутил болт . Шарики с наружи по всему окружностю одел кусок трубы и прихватил . Поставил и езжу , а то вечно там сопли . И вообще я его некогда и не отключал . Давно как то пробывал отключить и завести , а оно взяло и рассыпалось . Полдня потом провозился на морозе и зарёкся его не трогать . А раз не пользуюсь , то и нахер не надо этого чуда ...
Рассыпался значит недоглядел,а так полезная штука,пусть лучше работает.
С чего ради , не доглядел ? И что там глядеть ? Начал заводить , а он не в какую . ВЗЯЛ И ОТКЛЮЧИЛ , завел и решил обратно его подключить . А оно и не включается , снял насос а там ... Короче бесполезная для меня вешь , я его и ампутировал . Ну а так конечно , может кому и где необходим - спорить не буду ...
Всегда отключаю на морозе при пуске иначе стартер подыхает. А включаю тока на самых малых оборотах
В мороз встаю до рассвета , потом с промежутками в 30 минут стараюсь заводить . Аккумулятор + зарядное и все дела ... Один раз завёл кое как в мороз , даже уже и упомню сколько , холодно сильно было. Ехать надо было срочно , дак гидравлика начала реагировать , где то через час . Я был удивлён ... Приехал на работу , а там на площадке технику в тот , и в следующий день не смогли завести . Надо думаю всегда вставать по раньше и заводить до рассвета . Проблем меньше ... Да ещё и автобус пазик ездил , людей который возит ...
В мороз встаю до рассвета , потом с промежутками в 30 минут стараюсь заводить . Аккумулятор + зарядное и все дела ... Один раз завёл кое как в мороз , даже уже и упомню сколько , холодно сильно было. Ехать надо было срочно , дак гидравлика начала реагировать , где то через час . Я был удивлён ... Приехал на работу , а там на площадке технику в тот , и в следующий день не смогли завести . Надо думаю всегда вставать по раньше и заводить до рассвета . Проблем меньше ... Да ещё и автобус пазик ездил , людей который возит ...
свой трактор я конечно жалею,в тепле завожу,а вот когда сварным работал,САГ вообще не щадил,сорок мороз по хуй,два АКБ к нему и 24 не грея.Не было такого чтоб не завёлся,и проездил я с ним по командировкам 7 лет без ремонта,по тому и взял себе т-40,движок испытан,неприхотлив и безотказен в любую погоду.
Я тэн на 2квт в поддон врезал, когда движок перебирал, встал окурат вокруг маслоприёмника. Но пока не пользовался, в -5 заводился легко, больше не нужно было.
Неплохо бы рукав целиком заменить конечно, но за один до подъема цен 15 денег просили. Не подъемно как-то!
У нас по 5 лежали щас не знаю
Большое спасибо, в среду придут втулки, буду ставить как написали. Сегодня купил подшипники и сальники, т.к. старые все пришли в негодность плюс чехол купил который устанавливается ниже этой втулки. Нужно готовить трактор к заготовке дров. Заранее
эт точно,я всю зиму по полям по картер в снегу лазил.Сегодня одну берёзу еле дотащил,снег как каша а внизу лёд,но думаю до тепла хватит,самую толстую припёр.
Сороковки для зимы хорошо, воду не надо и легче заводятся
У Д 144 тяжелый пуск зимой.
Сказки это, все просто, снимаешь вечером дизель, несешь домой, утром поставил вжик и поехал
Зачем снимать,с эфирчиком моментально заведется.
У меня Батя эфирчиком баловал трактор. А я так паялкой, да пускозарядным.
В прошлом году трамвайка стояла под поддоном, пол часа и вжик!!! Но по сугробам лазить мешала, снял.
зачем снял?дорогу бы ей отогревал как ледоколом
Дык 220V как никак!
А в обще удобная была вещь, левая фаза, розетка с таймером
Когда то всю зиму быстрым стартом заводил, по весне гильза лопнула, перебрал движек и больше нечего не прыскаю и не лью. Свеча накаливания и лампа и заведется некуда он не денется
всё намного проще один раз не пожалеть денег и купить 24v стартер и генератор 2 акомы 90стые,унас человек поставил на мтз 80 и т40 и забыл.
Может быть и такое,но лично я встречал оборваное днище поршня,тут главное не переборщить.Я свой пару раз заводил с эфиром,все нормально!
У меня 12 вольт. Акум на 140 ампер. Мне этого достаточно.
У меня 190 чет маловато.
Уже второй за год, один в делянке расколол.
Стартер видать фуфло или контакты плохие. У меня масса и с кабины на раму дополнительная и с рамы на двигатель и с генератора на раму. Уже сколько раз людям повторяю контакт обеспечте хороший. Нет блин некто не верит ну и хрен с ними. На 185 ампер Акум влезет на свое место если че. А у вас видать на лонжероне висит.
И ище, при нуле градусов если все исправно он заведется с акумом на 55ампер с пол оборота. Не заводится значить что то не так
До минус 15 заводится без подогрева.
Стартер крутит хорошо, просто на морозе крутит слабо, ну это и понятно, да и акум не новый я его на работе приватизировал.
Акум на лонжероне.
Мой на 145 тоже заводил без подогрева, щас ему 7 лет уже
у меня тоже -10-15 заводится нормально без прогрева, целую зиму ездил лес вывозили в любую погоду если паяльником масло и цилиндры прогреть до красна и нш отключить заводится как летом.
Я нш никогда не отключал.
А я вот когда снимал лобовую , привод перебрал и заварил его . Выкинул с внутри всё , на место тяги вкл и выкл , нарезал резьбу и закрутил болт . Шарики с наружи по всему окружностю одел кусок трубы и прихватил . Поставил и езжу , а то вечно там сопли . И вообще я его некогда и не отключал . Давно как то пробывал отключить и завести , а оно взяло и рассыпалось . Полдня потом провозился на морозе и зарёкся его не трогать . А раз не пользуюсь , то и нахер не надо этого чуда ...
Рассыпался значит недоглядел,а так полезная штука,пусть лучше работает.
С чего ради , не доглядел ? И что там глядеть ? Начал заводить , а он не в какую . ВЗЯЛ И ОТКЛЮЧИЛ , завел и решил обратно его подключить . А оно и не включается , снял насос а там ... Короче бесполезная для меня вешь , я его и ампутировал . Ну а так конечно , может кому и где необходим - спорить не буду ...
Всегда отключаю на морозе при пуске иначе стартер подыхает. А включаю тока на самых малых оборотах
В мороз встаю до рассвета , потом с промежутками в 30 минут стараюсь заводить . Аккумулятор + зарядное и все дела ... Один раз завёл кое как в мороз , даже уже и упомню сколько , холодно сильно было. Ехать надо было срочно , дак гидравлика начала реагировать , где то через час . Я был удивлён ... Приехал на работу , а там на площадке технику в тот , и в следующий день не смогли завести . Надо думаю всегда вставать по раньше и заводить до рассвета . Проблем меньше ... Да ещё и автобус пазик ездил , людей который возит ...
свой трактор я конечно жалею,в тепле завожу,а вот когда сварным работал,САГ вообще не щадил,сорок мороз по хуй,два АКБ к нему и 24 не грея.Не было такого чтоб не завёлся,и проездил я с ним по командировкам 7 лет без ремонта,по тому и взял себе т-40,движок испытан,неприхотлив и безотказен в любую погоду.
Я тэн на 2квт в поддон врезал, когда движок перебирал, встал окурат вокруг маслоприёмника. Но пока не пользовался, в -5 заводился легко, больше не нужно было.