это мне кабину снимать надо чтобы посмотреть на механзмы да или нет кабина большая
у меня кабина маленькая, ничего не снимаю, полик открыл и всё на виду, а рычаг отреставрируй чтобы не вылетал я писал здесь как сделать, по моему в феврале.
Помогите пожалуйста,поменял диск сцепления за одно венец ,выжимной подшипник ,всё собрал ,завел всё нормально,при движение на зад появился стук ,в области коробки .Заранее спасибо.
Доброго все дня уважаемые специалисты механизаторы!!! Помогите советом. У меня т40 с передком.Вчера решил протестить трактор по глубокому снегу.В момент теста у меня под нагрузкой вылетила 3тья передача.Думал ну мож случайно.Но оказалось что вылетают все передачи именно под нагрузкой.Зацепил другой трактор и потащил его. тоже самое на всех передачах вылетает.Скоро пахать ,а тут такая вот беда.Что делать?
здравствуйте,подскажите пожалуйста,у меня Т-40,вылетает реверс,и вперёд,и назад,как заменить шестерни,(смотрел,сношены)с какой стороны что снимать,если можно подробней,не приходилось разбирать
здравствуйте,подскажите пожалуйста,у меня Т-40,вылетает реверс,и вперёд,и назад,как заменить шестерни,(смотрел,сношены)с какой стороны что снимать,если можно подробней,не приходилось разбирать
Колесо снять со стороны подножки.Кронштейн на котором крепится ЦС,тоже снять.За кронштейном стакан.Его вытягивают двумя болтами.В самом стакане есть резьба для болтов.Вилку включения реверса тоже снять.Ну рычаг КПП.
Доброго все дня уважаемые специалисты механизаторы!!! Помогите советом. У меня т40 с передком.Вчера решил протестить трактор по глубокому снегу.В момент теста у меня под нагрузкой вылетила 3тья передача.Думал ну мож случайно.Но оказалось что вылетают все передачи именно под нагрузкой.Зацепил другой трактор и потащил его. тоже самое на всех передачах вылетает.Скоро пахать ,а тут такая вот беда.Что делать?
на заглушеном,включи передачу и попробуй выключить не выживая сцепления. Если передача выйдет,то смотри блокировку передач!
здравствуйте,подскажите пожалуйста,у меня Т-40,вылетает реверс,и вперёд,и назад,как заменить шестерни,(смотрел,сношены)с какой стороны что снимать,если можно подробней,не приходилось разбирать
Колесо снять со стороны подножки.Кронштейн на котором крепится ЦС,тоже снять.За кронштейном стакан.Его вытягивают двумя болтами.В самом стакане есть резьба для болтов.Вилку включения реверса тоже снять.Ну рычаг КПП.
Колесо впринципе можно и не снимать. лично мне впадлу крутить лишние гайки и домкратить трахтир-там и без того кучу болтов нужно крутить на крышке КПП!!!
Стакан с коничкой З/Х снять,вилку снять и вынять муфту. Если дело в муфте,то ее заменить,а если с коничками,то тут уже посложнее!!!
здравствуйте,подскажите пожалуйста,у меня Т-40,вылетает реверс,и вперёд,и назад,как заменить шестерни,(смотрел,сношены)с какой стороны что снимать,если можно подробней,не приходилось разбирать
Колесо снять со стороны подножки.Кронштейн на котором крепится ЦС,тоже снять.За кронштейном стакан.Его вытягивают двумя болтами.В самом стакане есть резьба для болтов.Вилку включения реверса тоже снять.Ну рычаг КПП.
Колесо впринципе можно и не снимать. лично мне впадлу крутить лишние гайки и домкратить трахтир-там и без того кучу болтов нужно крутить на крышке КПП!!!
Стакан с коничкой З/Х снять,вилку снять и вынять муфту. Если дело в муфте,то ее заменить,а если с коничками,то тут уже посложнее!!!
да наверное все конические шестерни и муфту придётся менять,пожалуйста порядок разборки подскажите,чтоб поменьше разбирать?
здравствуйте,подскажите пожалуйста,у меня Т-40,вылетает реверс,и вперёд,и назад,как заменить шестерни,(смотрел,сношены)с какой стороны что снимать,если можно подробней,не приходилось разбирать
Колесо снять со стороны подножки.Кронштейн на котором крепится ЦС,тоже снять.За кронштейном стакан.Его вытягивают двумя болтами.В самом стакане есть резьба для болтов.Вилку включения реверса тоже снять.Ну рычаг КПП.
Колесо впринципе можно и не снимать. лично мне впадлу крутить лишние гайки и домкратить трахтир-там и без того кучу болтов нужно крутить на крышке КПП!!!
Стакан с коничкой З/Х снять,вилку снять и вынять муфту. Если дело в муфте,то ее заменить,а если с коничками,то тут уже посложнее!!!
да наверное все конические шестерни и муфту придётся менять,пожалуйста порядок разборки подскажите,чтоб поменьше разбирать?
Что бы снять коничку переднего хода,нужно снять хвостовик реверса,а это пахнет разколом трактора! Возможно как то можно открутить стакан подшипников этого хвостовика и отодвинуть вперед по ходу трактора-такое я не пробывал. Там вообще по науке надо колоть по сцеплению,потом снимать промежутку,а потом отпускать этот стакан,но я вынимал стакан не снимая промежутки-трактор был расколот! на фото посадка под стакан,а слева виден каверзный отлив,который цука мешает открутить левый нижний болт!
здравствуйте,подскажите пожалуйста,у меня Т-40,вылетает реверс,и вперёд,и назад,как заменить шестерни,(смотрел,сношены)с какой стороны что снимать,если можно подробней,не приходилось разбирать
Помогите пожалуйста,поменял диск сцепления за одно венец ,выжимной подшипник ,всё собрал ,завел всё нормально,при движение на зад появился стук ,в области коробки .Заранее спасибо.
направляющие в маховике не могли развернуться? они там не сильно запресованы
Доброго все дня уважаемые специалисты механизаторы!!! Помогите советом. У меня т40 с передком.Вчера решил протестить трактор по глубокому снегу.В момент теста у меня под нагрузкой вылетила 3тья передача.Думал ну мож случайно.Но оказалось что вылетают все передачи именно под нагрузкой.Зацепил другой трактор и потащил его. тоже самое на всех передачах вылетает.Скоро пахать ,а тут такая вот беда.Что делать?
Мужики сломали вилку на 5 6 передачу как её заменить не пойму как снять вал на котором вилка сидит и куда мог деться кусок вилки руками полазил негде нет
Мужики сломали вилку на 5 6 передачу как её заменить не пойму как снять вал на котором вилка сидит и куда мог деться кусок вилки руками полазил негде нет
Открывать крышку,снимать цилиндр,открывать маленький лючок и снимать валик.
Мужики сломали вилку на 5 6 передачу как её заменить не пойму как снять вал на котором вилка сидит и куда мог деться кусок вилки руками полазил негде нет
Открывать крышку,снимать цилиндр,открывать маленький лючок и снимать валик.
Прикол в том что остаток вилки открутил он перемещается свободно на валу а сам вал не выходит!что его может держать?может шарик?кстати его я так и не смог выудить!
Мужики сломали вилку на 5 6 передачу как её заменить не пойму как снять вал на котором вилка сидит и куда мог деться кусок вилки руками полазил негде нет
Открывать крышку,снимать цилиндр,открывать маленький лючок и снимать валик.
Прикол в том что остаток вилки открутил он перемещается свободно на валу а сам вал не выходит!что его может держать?может шарик?кстати его я так и не смог выудить!
Так может просто надо выжать сципление и освободить фиксатор и вал пойдёт.
у меня кабина маленькая, ничего не снимаю, полик открыл и всё на виду, а рычаг отреставрируй чтобы не вылетал я писал здесь как сделать, по моему в феврале.
Помогите пожалуйста,поменял диск сцепления за одно венец ,выжимной подшипник ,всё собрал ,завел всё нормально,при движение на зад появился стук ,в области коробки .Заранее спасибо.
Не питайте иллюзий первая и зам ход через одну шестерню посмотри на схему шестерней в КПП! Другого там нет ятоже так думал херас два зубы полетели!
Доброго все дня уважаемые специалисты механизаторы!!! Помогите советом. У меня т40 с передком.Вчера решил протестить трактор по глубокому снегу.В момент теста у меня под нагрузкой вылетила 3тья передача.Думал ну мож случайно.Но оказалось что вылетают все передачи именно под нагрузкой.Зацепил другой трактор и потащил его. тоже самое на всех передачах вылетает.Скоро пахать ,а тут такая вот беда.Что делать?
здравствуйте,подскажите пожалуйста,у меня Т-40,вылетает реверс,и вперёд,и назад,как заменить шестерни,(смотрел,сношены)с какой стороны что снимать,если можно подробней,не приходилось разбирать
Колесо снять со стороны подножки.Кронштейн на котором крепится ЦС,тоже снять.За кронштейном стакан.Его вытягивают двумя болтами.В самом стакане есть резьба для болтов.Вилку включения реверса тоже снять.Ну рычаг КПП.
на заглушеном,включи передачу и попробуй выключить не выживая сцепления. Если передача выйдет,то смотри блокировку передач!
Колесо впринципе можно и не снимать. лично мне впадлу крутить лишние гайки и домкратить трахтир-там и без того кучу болтов нужно крутить на крышке КПП!!!
Стакан с коничкой З/Х снять,вилку снять и вынять муфту. Если дело в муфте,то ее заменить,а если с коничками,то тут уже посложнее!!!
А что бы заменить эту шестерню-нужно разобрать трактор
Так что 
да наверное все конические шестерни и муфту придётся менять,пожалуйста порядок разборки подскажите,чтоб поменьше разбирать?
Что бы снять коничку переднего хода,нужно снять хвостовик реверса,а это пахнет разколом трактора! Возможно как то можно открутить стакан подшипников этого хвостовика и отодвинуть вперед по ходу трактора-такое я не пробывал. Там вообще по науке надо колоть по сцеплению,потом снимать промежутку,а потом отпускать этот стакан,но я вынимал стакан не снимая промежутки-трактор был расколот! на фото посадка под стакан,а слева виден каверзный отлив,который цука мешает открутить левый нижний болт!
Хвостовик по валу имеет около 2см хода.Может этого и хватит что бы не половинить.
Хрен его знает
Почитайте пост № 171
направляющие в маховике не могли развернуться? они там не сильно запресованы
фиксаторы износилися скорей всего!!!
подскажите пожалуйста , сколько будет стоить ремонт коробки передач трактора т40 ам?
Сам ремонт или запчасти.
всем привет
Мужики сломали вилку на 5 6 передачу как её заменить не пойму как снять вал на котором вилка сидит и куда мог деться кусок вилки руками полазил негде нет
Открывать крышку,снимать цилиндр,открывать маленький лючок и снимать валик.
Прикол в том что остаток вилки открутил он перемещается свободно на валу а сам вал не выходит!что его может держать?может шарик?кстати его я так и не смог выудить!
Шарик вообще то не должен мешать
Я недавно делал(менял подшипники на реверсе) так валики без проблем выходили.
А с правой стороны не что его не держит?
Да нет вроде.Вилка под конец немного потуже снимается.А так он свободно выходит в лючок.На сцепление попробуй нажми
А причём сцепление?
Так валики связаны с сцеплением.Без выжима не включишь передачу.
Так может просто надо выжать сципление и освободить фиксатор и вал пойдёт.
Вот и я про то же
Да и ещё почему вот эта вилка с шетернюй находится вон там куда стрелка показывает