Привет всем. Трактор у нас с передним ведущим под куном,а этот что на фото технадзор опломбировал (так как без доков). На отвал тех пластины уже установил,осталось только крепежные пластины приварить,и в путь. Только вот морозы у нас, не до сварки. А так не терпится испытать!:-) По тихонечку думаю не согнет. На навеску ковш для тяжести повесим.
С какого перепугу опломбировали то?Мало ли что,может это запчасти,да и не их дело есть доки или нет,не на трассе и ладно.
Нас кто то заложил,что мы ездим на нем. Сказал что по документам он не наш и снимать что то с него не имеем права. Пришлось экстренно другой покупать.
И что? Всё равно не имеют права опечатать,преступления на нём не совершалось,так что шли их лесом.
Он опечатал лишь для того что мы к нему на стрелку приехали. А три года назад он бате сказал, когда хотели трактор этот на учет поставить,что якобы он в угоне. Короче сказал чтоб продали в другой район, с его глаз подальше
Ну ребята вы страстей нагнали. Который год с лопатой на куне и все нормально. и летом землю-мусор толкал. человеку гектары не чистить. потихоньку около двора. если еще по низу резиной заделать вообще без проблем. Тапку в пол не давить и нормально будет. Ковшом тоже не очень удобно то, зачерпнул, поднял, опрокинул, время гораздо больше идет. а горку и лопатой можно нагрести под два метра. Проблема только в отсутствии передка.
Спасибо,успокоили. Кун самодельный, усиленный, передняя часть стрелы 10 мм плюсом два профиля 50 на 40, и два швеллера 50 в виде рамы-каркаса
На Авито продают "Отвал универсальный, самодельный" лопата как прямая, касая, так и "бабочкой" (клином). Как думаете если её доработать, т.е. усилить все узлы и металл для трактора Т-40? возможен такой вариант?
(Да не обидется на меня хозяин данного девайса )
Мужыктар салем . Вчера привёз отвал , вроде с петушка , вернее на петушке стоял . Решил сделать на задную навеску . Как мне тут писали , что в самом теле отвала могут быть грузы . Я решил их убрать , перевернул его , а там на подошве вообще нет ничего . Вернее сказать с низу вообще ничего не приварено , стоят только вертикальные рёбра жёсткости , к самому листу прикручен нож и всё . Вот теперь сижу и думаю , что делать , так ездить иль же зашить его с низу . Отвал похож на заводской , хотя может и с капиталки .
Мужыктар салем . Вчера привёз отвал , вроде с петушка , вернее на петушке стоял . Решил сделать на задную навеску . Как мне тут писали , что в самом теле отвала могут быть грузы . Я решил их убрать , перевернул его , а там на подошве вообще нет ничего . Вернее сказать с низу вообще ничего не приварено , стоят только вертикальные рёбра жёсткости , к самому листу прикручен нож и всё . Вот теперь сижу и думаю , что делать , так ездить иль же зашить его с низу . Отвал похож на заводской , хотя может и с капиталки .
так они внутри отвала вставлены при сварке его на заводе.покажи фотку отвала хоть-может у тебя отвал от пэ-0,8 или пэ-1 тогда могет быть и без противовесов.
На Авито продают "Отвал универсальный, самодельный" лопата как прямая, касая, так и "бабочкой" (клином). Как думаете если её доработать, т.е. усилить все узлы и металл для трактора Т-40? возможен такой вариант?
(Да не обидется на меня хозяин данного девайса )
Это только для жигулей, на трактор один раз поставить и писец, в металлолом сдать
Мужыктар салем . Вчера привёз отвал , вроде с петушка , вернее на петушке стоял . Решил сделать на задную навеску . Как мне тут писали , что в самом теле отвала могут быть грузы . Я решил их убрать , перевернул его , а там на подошве вообще нет ничего . Вернее сказать с низу вообще ничего не приварено , стоят только вертикальные рёбра жёсткости , к самому листу прикручен нож и всё . Вот теперь сижу и думаю , что делать , так ездить иль же зашить его с низу . Отвал похож на заводской , хотя может и с капиталки .
так они внутри отвала вставлены при сварке его на заводе.покажи фотку отвала хоть-может у тебя отвал от пэ-0,8 или пэ-1 тогда могет быть и без противовесов.
Фин , в том то и дело , что на подошве ничего не было по ходу . Осмотрел внимательно , и не увидел что бы там что то варилось . И следов демонтажа не видать . Нож крепится так , что если подошву заварить , то нож уже никогда не поменяешь . Отвал лежал с начала 90 , раньше стоял на петушке с малой кабиной .
Народ в чем преимущество данного шарнирного параллельного рычага от рамы к лопате? Такую конструкцию отвала ставить будет целесообразнеё на мощную технику, наверно? просто я вижу такое в первый раз
Народ в чем преимущество данного шарнирного параллельного рычага от рамы к лопате? Такую конструкцию отвала ставить будет целесообразнеё на мощную технику, наверно? просто я вижу такое в первый раз
при подъёме отвал будет оставаться в вертикальном положении или даже заваливаться вперёд(зависит от размера тяги копира).а с приваренными лягами он будет заваливаться на трактор.и та и другая конструкция имеют свои преимущества и недостатки.такого плана навеска ставится на коммунальных машинах,трелёвочниках.
Народ в чем преимущество данного шарнирного параллельного рычага от рамы к лопате? Такую конструкцию отвала ставить будет целесообразнеё на мощную технику, наверно? просто я вижу такое в первый раз
Таким отвалом хорошо планировку делать,угол атаки не меняется.
На трелевочниках не так... По крайне мере на ТДТ 55, точно...
в чем не так Василичь?такой же четырёхзвенник с трапецией-нижняя рамка и две тяги копира-принципиально схема такая же-а конкретность исполнения немного другая.в принципе и навеска трактора по такой же схеме только вместо двух верхних тяг использован один винт по центру.я же не говорю что эта навеска полностью повторяет навеску трелюги(она принципиально схожа) и имеет другие возможности относительно жёстко приваренных ляг к отвалу.
На трелевочниках не так... По крайне мере на ТДТ 55, точно...
в чем не так Василичь?такой же четырёхзвенник с трапецией-нижняя рамка и две тяги копира-принципиально схема такая же-а конкретность исполнения немного другая.в принципе и навеска трактора по такой же схеме только вместо двух верхних тяг использован один винт по центру.я же не говорю что эта навеска полностью повторяет навеску трелюги(она принципиально схожа) и имеет другие возможности относительно жёстко приваренных ляг к отвалу.
У ТДТ 55, толкатель в верхнем положении горизонтально не стоит относительно высоты подъема, но схема похожа...
Всем привет.
Кто сверлил резину армированную (капроном) Как вы это делали?
Толщина 1.5-2 см.
Пробовал сверлом- так потом болт только молотком забивать.
И еще. Сверху под болты ложить что? Или так держит?
Всем привет.
Кто сверлил резину армированную (капроном) Как вы это делали?
Толщина 1.5-2 см.
Пробовал сверлом- так потом болт только молотком забивать.
И еще. Сверху под болты ложить что? Или так держит?
Сверли трубкой, примерно как на этом видио... Не забывай поливать водой...
Всем привет.
Кто сверлил резину армированную (капроном) Как вы это делали?
Толщина 1.5-2 см.
Пробовал сверлом- так потом болт только молотком забивать.
И еще. Сверху под болты ложить что? Или так держит?
Сверли трубкой, примерно как на этом видио... Не забывай поливать водой...
Я с телефона еле фотки открывает.
Если сможете - опишите процесс пожалуйста ( можно в личку)
Всем привет.
Кто сверлил резину армированную (капроном) Как вы это делали?
Толщина 1.5-2 см.
Пробовал сверлом- так потом болт только молотком забивать.
И еще. Сверху под болты ложить что? Или так держит?
Сверли трубкой, примерно как на этом видио... Не забывай поливать водой...
Я с телефона еле фотки открывает.
Если сможете - опишите процесс пожалуйста ( можно в личку)
Вообще,я сверлил резину с отвала,4 см толщиной,если сверлить сразу резину,то да отверствие закрывается,А если железо с обоих сторон резины,то отверствие получается ровно под болт,поливать не надо,нагретое сверло,чуть отжигает резину и всё получается ровненько.Если сверху резины на отвале пластина,то можно положить шайбу,но сама резина служит как гровер,то есть отжимает гайку и не даёт открутиться.
всяко лучше чем железякой в камень. Пластины надо на 5-10 см шире лопаты, в притык к стенкам или бордюрам чистить безопаснее будет.
Я сначала хотел оставить по ширине эти пластины, но там в аккурат кубик 12 на 12 оставался, я их под аккумуляторный отсек установил.
И что? Всё равно не имеют права опечатать,преступления на нём не совершалось,так что шли их лесом.
Не ну пломбу то я сорвал конечно :-)
Он опечатал лишь для того что мы к нему на стрелку приехали. А три года назад он бате сказал, когда хотели трактор этот на учет поставить,что якобы он в угоне. Короче сказал чтоб продали в другой район, с его глаз подальше
С гаишниками проще договориться, лет 6-7 назад нам на учет без всяких документов т 25 ставил за 5 штук, а теперь гордый стал :-)
Спасибо,успокоили. Кун самодельный, усиленный, передняя часть стрелы 10 мм плюсом два профиля 50 на 40, и два швеллера 50 в виде рамы-каркаса
На Авито продают "Отвал универсальный, самодельный" лопата как прямая, касая, так и "бабочкой" (клином).
Как думаете если её доработать, т.е. усилить все узлы и металл для трактора Т-40? 
возможен такой вариант?
)
(Да не обидется на меня хозяин данного девайса
ей бы еще сделать чтобы вперед складывалась. удобнее из ограниченого пространства снег выталкивать.
Мужыктар салем . Вчера привёз отвал , вроде с петушка , вернее на петушке стоял . Решил сделать на задную навеску . Как мне тут писали , что в самом теле отвала могут быть грузы . Я решил их убрать , перевернул его , а там на подошве вообще нет ничего . Вернее сказать с низу вообще ничего не приварено , стоят только вертикальные рёбра жёсткости , к самому листу прикручен нож и всё . Вот теперь сижу и думаю , что делать , так ездить иль же зашить его с низу . Отвал похож на заводской , хотя может и с капиталки .
так они внутри отвала вставлены при сварке его на заводе.покажи фотку отвала хоть-может у тебя отвал от пэ-0,8 или пэ-1 тогда могет быть и без противовесов.
Это только для жигулей, на трактор один раз поставить и писец, в металлолом сдать
Фин , в том то и дело , что на подошве ничего не было по ходу . Осмотрел внимательно , и не увидел что бы там что то варилось . И следов демонтажа не видать . Нож крепится так , что если подошву заварить , то нож уже никогда не поменяешь . Отвал лежал с начала 90 , раньше стоял на петушке с малой кабиной .
Если не ошибаюсь грузы сбоку вставляются.
.
У меня на сквозь всё видно , ребра стоят .
С грузами одному не поднять, разве, что от земли слегка оторвёшь.... Без грузов одной рукой поднимешь, как бабью ляшку...
Этот отвал даже для Жигулей не пойдет...
Тот шарнир, который по середине, на него будет налипать снег, во вторых будет чистить гребнями... 
как бабью ляшку... :lol:[/quote]
Василич жжет.
Василич жжет.
:lol:[/quote]
Народ в чем преимущество данного шарнирного параллельного рычага от рамы к лопате? Такую конструкцию отвала ставить будет целесообразнеё на мощную технику, наверно? просто я вижу такое в первый раз
при подъёме отвал будет оставаться в вертикальном положении или даже заваливаться вперёд(зависит от размера тяги копира).а с приваренными лягами он будет заваливаться на трактор.и та и другая конструкция имеют свои преимущества и недостатки.такого плана навеска ставится на коммунальных машинах,трелёвочниках.
На трелевочниках не так... По крайне мере на ТДТ 55, точно...
Таким отвалом хорошо планировку делать,угол атаки не меняется.
в чем не так Василичь?такой же четырёхзвенник с трапецией-нижняя рамка и две тяги копира-принципиально схема такая же-а конкретность исполнения немного другая.в принципе и навеска трактора по такой же схеме только вместо двух верхних тяг использован один винт по центру.я же не говорю что эта навеска полностью повторяет навеску трелюги(она принципиально схожа) и имеет другие возможности относительно жёстко приваренных ляг к отвалу.
У ТДТ 55, толкатель в верхнем положении горизонтально не стоит относительно высоты подъема, но схема похожа...
Всем привет.
Кто сверлил резину армированную (капроном) Как вы это делали?
Толщина 1.5-2 см.
Пробовал сверлом- так потом болт только молотком забивать.
И еще. Сверху под болты ложить что? Или так держит?
Сверли трубкой, примерно как на этом видио...
Не забывай поливать водой... 
Ложи шайбы пошире...
Я с телефона еле фотки открывает.
Если сможете - опишите процесс пожалуйста ( можно в личку)
Вообще,я сверлил резину с отвала,4 см толщиной,если сверлить сразу резину,то да отверствие закрывается,А если железо с обоих сторон резины,то отверствие получается ровно под болт,поливать не надо,нагретое сверло,чуть отжигает резину и всё получается ровненько.Если сверху резины на отвале пластина,то можно положить шайбу,но сама резина служит как гровер,то есть отжимает гайку и не даёт открутиться.