Влад07, похоже на неисправность РР. Если генерация есть, то обмотка возбуждения рабочая.
Мигание может быть следствием неисправности фазных катушек, либо диодов в мостике.
Это можно проверить мультиметром. В этом гене очень удобно- вообще без разборки.
Подскажите для чего этот круглый баллон нужен? (стрелкой указан)
это реле поворотов.скажем так-дрянь а не реле.лучше поставить электронное.у этого в зависимости от количества и мощности лампочек меняется частота мигания фонарей.
Зато изменение частоты мигания подскажет о перегоревшей лампочке в поворотнике...
у электронного эту функцию выполняет контрольная лампа-она не загорается при сгоревшей лампе в фонаре.и частота мигания не зависит от того сколько ламп включено-2 3 или 4(вместе с прицепом)
Подскажите для чего этот круглый баллон нужен? (стрелкой указан)
это реле поворотов.скажем так-дрянь а не реле.лучше поставить электронное.у этого в зависимости от количества и мощности лампочек меняется частота мигания фонарей.
С чего ради дрянь ? У МЕНЯ ЕЩЁ ТА СТОИТ И НЕ ЧЁ , ФУНЦИКЛИРУЕТ . Хотя сейчас качество , согласен ...
Влад07, похоже на неисправность РР. Если генерация есть, то обмотка возбуждения рабочая.
Мигание может быть следствием неисправности фазных катушек, либо диодов в мостике.
Это можно проверить мультиметром. В этом гене очень удобно- вообще без разборки.
Спасибо за совет. поменял реле все заработало нормально.
С боку панели реле стартера,блок просверлил панель опустил две пластины(самодельные)и прикрутил к ним сам блок предохранителей.а в коробке находится сама сигнализаци,на нем же находится датчик удара и вместо концевика поставил кнопку.На нем она круглая красная.И с боку плафон который включается свет в кабине при закрытии.открытии и срабатывания сигналки
Как правильно написать.В кабель канале врезанна кнопка включения с волги или газели она.А масса стоит на ящике акб.над стартером она камазовская.Родную выкинул.просто эту купил за копейки.
Фото всего этого,есть в теме тюнинг тракторов.Сейчас больнице фото не раньше чем чез пару недель.посмотрите.там
Можно и эту.
Модификация Б1- полностью транзисторная, просто Б - контактная.
Перемерял давно все свои генераторы(Хотел раньше такой-же тахометр).- ни один точно не попадет ни в какой тахометр.Это не беда- подстроить можно. Только денег пожалел. Да и возникла другая идея.
Доброе время суток! Kostomar вижу в сети. Вопрос такой. Собираю проводку с нуля. Завязал стартер, генератор, температуру, амперметр ,по схеме выложенной Минаичем через реле рс502. Включил не работает.Выкинул реле соединил на прямую . Трактор заводится, но зарядки нет. Не подскажешь в чем дело?
Сегодня сфоткаю,а так на словах под табличкой которая рядом с родной теплухой
Влад07, похоже на неисправность РР. Если генерация есть, то обмотка возбуждения рабочая.
Мигание может быть следствием неисправности фазных катушек, либо диодов в мостике.
Это можно проверить мультиметром. В этом гене очень удобно- вообще без разборки.
Подскажите для чего этот круглый баллон нужен? (стрелкой указан)
это реле поворотов.скажем так-дрянь а не реле.лучше поставить электронное.у этого в зависимости от количества и мощности лампочек меняется частота мигания фонарей.
Спасибо
Зато изменение частоты мигания подскажет о перегоревшей лампочке в поворотнике...
у электронного эту функцию выполняет контрольная лампа-она не загорается при сгоревшей лампе в фонаре.и частота мигания не зависит от того сколько ламп включено-2 3 или 4(вместе с прицепом)
С чего ради дрянь ? У МЕНЯ ЕЩЁ ТА СТОИТ И НЕ ЧЁ , ФУНЦИКЛИРУЕТ . Хотя сейчас качество , согласен ...
Спасибо за совет. поменял реле все заработало нормально.
Простите за задержку
А что за коробка под панелю ?
на ключе брелок от трактора? он с сигнализацией? центральный замок? дистанционный запуск? Предварительный подогрев салона?
В коробке сигналка.правильно!Только все на много проще,датчик удара.вместо габоритов кинул на плафон в кабини и на сигнал,нет не замков ни запуска
Вот хотелось бы узнать для чего предназначено обведенное устройство, как крепится блок предохранителей и что там под стрелочкой, короб для проводов?
С боку панели реле стартера,блок просверлил панель опустил две пластины(самодельные)и прикрутил к ним сам блок предохранителей.а в коробке находится сама сигнализаци,на нем же находится датчик удара и вместо концевика поставил кнопку.На нем она круглая красная.И с боку плафон который включается свет в кабине при закрытии.открытии и срабатывания сигналки
На правой стороне гле сттрелка кабель канал в нем лежит проводка и там врезал кнопку включения и выключения массы
Фото только такое простите
Сделаите фото врезки массы . Тоже думал куда его перетащить ...
Грамотно, мне нравится, сейчас тоже буду что-то подобное мастерить!
Как правильно написать.В кабель канале врезанна кнопка включения с волги или газели она.А масса стоит на ящике акб.над стартером она камазовская.Родную выкинул.просто эту купил за копейки.
Фото всего этого,есть в теме тюнинг тракторов.Сейчас больнице фото не раньше чем чез пару недель.посмотрите.там
Также пользую камазовскую. И на авто уже лет 8.
Нормально.
Подсоединил тахометр показывает больше. Почему?
И подскажите пожалуйста как подключить рр 362-б1? Если можно простыми словами.
Подключал вот этот. Показывает почти 3тыс. ооборотов
Заблудиться в трех соснах
По РР - вот схема: http://www.shemavto.ru/reg362.html
Это РР для Г306 и ему подобных.
По тахометру : соотношение шкивков 2,517- иначе будет врать.
Вот здесь посмотри http://avto-motor.com.ua/shema-traktora-mtz-82/
Можно и эту.
Модификация Б1- полностью транзисторная, просто Б - контактная.
Перемерял давно все свои генераторы(Хотел раньше такой-же тахометр).- ни один точно не попадет ни в какой тахометр.Это не беда- подстроить можно. Только денег пожалел. Да и возникла другая идея.
она самая дрянь но работает)))
Доброе время суток! Kostomar вижу в сети. Вопрос такой. Собираю проводку с нуля. Завязал стартер, генератор, температуру, амперметр ,по схеме выложенной Минаичем через реле рс502. Включил не работает.Выкинул реле соединил на прямую . Трактор заводится, но зарядки нет. Не подскажешь в чем дело?