В случае с маслом у нас проще будет, подключай за место радиатора и алга комсомол, только как всегда есть минусы, печька и шланги должны выдерживать давление двигателя и чтобы она начала греть то трактор должен иметь хорошую нагрузку, в транспорте дубу дашь.
Поглядел на али китайские аналоги вебаст, народ берёт тысячами, запчасти есть, цена в районе 10-11тыр, и прям задумался старый планар в газоне поменять а то уж дюже шумный зараза.
В случае с маслом у нас проще будет, подключай за место радиатора и алга комсомол, только как всегда есть минусы, печька и шланги должны выдерживать давление двигателя и чтобы она начала греть то трактор должен иметь хорошую нагрузку, в транспорте дубу дашь.
Поглядел на али китайские аналоги вебаст, народ берёт тысячами, запчасти есть, цена в районе 10-11тыр, и прям задумался старый планар в газоне поменять а то уж дюже шумный зараза.
В отзывах на китайцев тоже часто говорят что шумят....
Сегодня минус 30. попробывал отогреть двигатель выхлопом от выбасты. сначала правда вебасту отогрел пропаном. Ничего не вышло. выхлоп под поддон. Поддон нагрелся а весь мотор покрылся куржаком. завести не смог. Саряра правда летняя.
Сегодня минус 30. попробывал отогреть двигатель выхлопом от выбасты. сначала правда вебасту отогрел пропаном. Ничего не вышло. выхлоп под поддон. Поддон нагрелся а весь мотор покрылся куржаком. завести не смог. Саряра правда летняя.
смотрел сегодня вебасто б у, не впечатлило состояние, было несколько эбершпрехеров, но они все бляха на 24 вольта, и без пультов управления, был один планар на 12 вольт, но парни сказали сломано в нем что-то. Вот щас думаю может стоило со скидкой забрать и отремонтировать, а у вас вебаста может тосол греть?
. Поломаный планар надо знать что сломано, а то может оказаться не стоит овчинка выделки. Запчасти в принципе не проблема купить. Все вебасты и планары либо воздушные, либо мокрые, и то и то не получится греть.
когда искал мануал на свою вебасту натыкался на продажу запчастей. цены далеко не детские. клапан по моему около трех тысяч. я за такие деньги запорожец купил на ходу, вместе с печкой рабочей.
Чисто для высоких размышлений...
У некоторых современных автомобилей "применяются электрические подогреватели воздуха, которые компенсируют недостаток тепла зимой."
Как считаете, насколько эффективна такая штука?
А может у кого-то в авто имеется такая шляпа?
У некоторых современных автомобилей "применяются электрические подогреватели воздуха, которые компенсируют недостаток тепла зимой."
Как считаете, насколько эффективна такая штука?
А может у кого-то в авто имеется такая шляпа?
думаю что от киловатного обогревателя чуда ждать не стоит. но как говориться в семь раз лучше чем ничего. а если без забора наружного воздуха то и в десять. вот только генератор надо соответствующий. и еще не очень понятно он же расчитан на непродолжительное время пока двигатель не прогреется. Как он на постоянке будет работать.
Мужики.всем здравия! Вопрос возник, а почему не воспользоваться вариантом от выхлопной? Сварить водяную рубашку литра на 3,4 и шланги в кабину.и за место печки.радиатор с электро винтелятором.не закипит думаю.. Что скажите?
Мужики.всем здравия! Вопрос возник, а почему не воспользоваться вариантом от выхлопной? Сварить водяную рубашку литра на 3,4 и шланги в кабину.и за место печки.радиатор с электро винтелятором.не закипит думаю.. Что скажите?
Мужики.всем здравия! Вопрос возник, а почему не воспользоваться вариантом от выхлопной? Сварить водяную рубашку литра на 3,4 и шланги в кабину.и за место печки.радиатор с электро винтелятором.не закипит думаю.. Что скажите?
где то вначале темы это обсуждалось и даже рабочие варианты выкладывались.
Мужики.всем здравия! Вопрос возник, а почему не воспользоваться вариантом от выхлопной? Сварить водяную рубашку литра на 3,4 и шланги в кабину.и за место печки.радиатор с электро винтелятором.не закипит думаю.. Что скажите?
где то вначале темы это обсуждалось и даже рабочие варианты выкладывались.
По мне так оптимальный вариант. В городе видил т30 с таким отоплением.водила говорил что тепло.только у него печка была .как чемодан. И в ней 4 сопла .снег талкалв свитре и шапке.
Мужики.всем здравия! Вопрос возник, а почему не воспользоваться вариантом от выхлопной? Сварить водяную рубашку литра на 3,4 и шланги в кабину.и за место печки.радиатор с электро винтелятором.не закипит думаю.. Что скажите?
где то вначале темы это обсуждалось и даже рабочие варианты выкладывались.
По мне так оптимальный вариант. В городе видил т30 с таким отоплением.водила говорил что тепло.только у него печка была .как чемодан. И в ней 4 сопла .снег талкалв свитре и шапке.
Мужики.всем здравия! Вопрос возник, а почему не воспользоваться вариантом от выхлопной? Сварить водяную рубашку литра на 3,4 и шланги в кабину.и за место печки.радиатор с электро винтелятором.не закипит думаю.. Что скажите?
где то вначале темы это обсуждалось и даже рабочие варианты выкладывались.
По мне так оптимальный вариант. В городе видил т30 с таким отоплением.водила говорил что тепло.только у него печка была .как чемодан. И в ней 4 сопла .снег талкалв свитре и шапке.
Мужики.всем здравия! Вопрос возник, а почему не воспользоваться вариантом от выхлопной? Сварить водяную рубашку литра на 3,4 и шланги в кабину.и за место печки.радиатор с электро винтелятором.не закипит думаю.. Что скажите?
По мне так оптимальный вариант. В городе видил т30 с таким отоплением.водила говорил что тепло.только у него печка была .как чемодан. И в ней 4 сопла .снег талкалв свитре и шапке.
Я читаю данную тему. Не могу понять жителей ЦФО. Ладно Сибирь. Но какая у нас печька. На кер что то лепить? Два дня назад чистил снег с открытой турбиной температура по 100. На улице минус 9. Просто мотор закрыт ковровым покрытием Для Воронежской области лепить не чего не надо. Чистый мотор и утеплитель.
На полу только резиновый коврик, ни чего не затыкал. Под баком топор и монтажка. Не мёрзну стекла не замерзают. Чё лепить, не поиму. Завёл ушел кофе пить Пришел все нормально. Есть Вебасто сухая. Брал на форд транзит в салон так и не поставил. А на трактор даже и не думал это лепить
Мужики.всем здравия! Вопрос возник, а почему не воспользоваться вариантом от выхлопной? Сварить водяную рубашку литра на 3,4 и шланги в кабину.и за место печки.радиатор с электро винтелятором.не закипит думаю.. Что скажите?
где то вначале темы это обсуждалось и даже рабочие варианты выкладывались.
По мне так оптимальный вариант. В городе видил т30 с таким отоплением.водила говорил что тепло.только у него печка была .как чемодан. И в ней 4 сопла .снег талкалв свитре и шапке.
Я читаю данную тему. [изображение] Не могу понять жителей ЦФО. Ладно Сибирь. Но какая у нас печька. На кер что то лепить? Два дня назад чистил снег с открытой турбиной температура по 100. На улице минус 9. Просто мотор закрыт ковровым покрытием [изображение] Для Воронежской области лепить не чего не надо. Чистый мотор и утеплитель. [изображение]
На полу только резиновый коврик, ни чего не затыкал. Под баком топор и монтажка. Не мёрзну стекла не замерзают. Чё лепить, не поиму. Завёл ушел кофе пить [изображение] Пришел все нормально. Есть Вебасто сухая. Брал на форд транзит в салон так и не поставил. А на трактор даже и не думал это лепить
Что у вас с трактором. Или какие сугробы толкает. Я летом не могу в пахоте нагреть до сотни а вы зимой. Вчера весь день с бочкой на улице минус 10стрелка выше сорока не поднялась. Греется только труба когда по целене с блокировкой на четвёртой полную бочку прешь
Снега не много см 20..25. Спуск подъём. Блокировка. 2-4 передача и реверс. С трактором может не все нормально. Поршневая мёртвая.Мотор. Чистый. Головки тоже после ремонта год, чистые. Но дверь правую открывать приходится, задание стекло приоткрываю сразу, чтобы стекла не потели
Уже писал так сделал ! Котел от выхлопной ,насос газель ,печку с ЮМЗ!Что бы быстрей прогрелся антифриз при заводке и прогреве котел лампой пояльной подогреваю ,потом антифриз сам греется от выхлопной ! И улитку оставил от цилиндров дует на всякий случай . При минус 20 снег в кабине тает !
думаю тут можно даже немного усовершенствовать. на зиму снимать родной глушак. ставить трубу на 57 с парой-тройкой перегородок внутри а вокруг трубы рубашку см на 50-60 длинной из 76 трубы. можно тут же расширитель какой ни буть приспособить
Имхо не понимаю для чего тепло проводить через жидкость?, вся прелесть двигателя с воздушным охлаждением в её отсутствии, не чему течь, не чему кипеть.
думаю тут можно даже немного усовершенствовать. на зиму снимать родной глушак. ставить трубу на 57 с парой-тройкой перегородок внутри а вокруг трубы рубашку см на 50-60 длинной из 76 трубы. можно тут же расширитель какой ни буть приспособить
Расширительный бак стоит на фото не видно . На лето антифриз сливаю и шланги отсоеденяю ,печку тоже убираю что бы место было больше в кабине !
Не вариант . Масло думаю вообще лучше не трогать .
В случае с маслом у нас проще будет, подключай за место радиатора и алга комсомол, только как всегда есть минусы, печька и шланги должны выдерживать давление двигателя и чтобы она начала греть то трактор должен иметь хорошую нагрузку, в транспорте дубу дашь.
Поглядел на али китайские аналоги вебаст, народ берёт тысячами, запчасти есть, цена в районе 10-11тыр, и прям задумался старый планар в газоне поменять а то уж дюже шумный зараза.
В отзывах на китайцев тоже часто говорят что шумят....
Видимо с оригинальной вебастой сравнивают.))
Сегодня минус 30. попробывал отогреть двигатель выхлопом от выбасты. сначала правда вебасту отогрел пропаном. Ничего не вышло. выхлоп под поддон. Поддон нагрелся а весь мотор покрылся куржаком. завести не смог. Саряра правда летняя.
В пятницу потеплее будет...
В нашей деревне не будет. рядом в пяти км город на 8-10 градусов теплее.
смотрел сегодня вебасто б у, не впечатлило состояние, было несколько эбершпрехеров, но они все бляха на 24 вольта, и без пультов управления, был один планар на 12 вольт, но парни сказали сломано в нем что-то. Вот щас думаю может стоило со скидкой забрать и отремонтировать, а у вас вебаста может тосол греть?
. Поломаный планар надо знать что сломано, а то может оказаться не стоит овчинка выделки. Запчасти в принципе не проблема купить. Все вебасты и планары либо воздушные, либо мокрые, и то и то не получится греть.
когда искал мануал на свою вебасту натыкался на продажу запчастей. цены далеко не детские. клапан по моему около трех тысяч. я за такие деньги запорожец купил на ходу, вместе с печкой рабочей.
Я про запчасти на Самарский планар. Эбер и вебасто если оригинал цены на запчасти космос.
Чисто для высоких размышлений...
У некоторых современных автомобилей "применяются электрические подогреватели воздуха, которые компенсируют недостаток тепла зимой."
Как считаете, насколько эффективна такая штука?
А может у кого-то в авто имеется такая шляпа?
думаю что от киловатного обогревателя чуда ждать не стоит. но как говориться в семь раз лучше чем ничего. а если без забора наружного воздуха то и в десять. вот только генератор надо соответствующий. и еще не очень понятно он же расчитан на непродолжительное время пока двигатель не прогреется. Как он на постоянке будет работать.
Точно. Скорее всего так и есть.
Мужики.всем здравия! Вопрос возник, а почему не воспользоваться вариантом от выхлопной? Сварить водяную рубашку литра на 3,4 и шланги в кабину.и за место печки.радиатор с электро винтелятором.не закипит думаю.. Что скажите?
Может проще поставить детектор угарного газа?
можно ещё электро помпу внедрить
где то вначале темы это обсуждалось и даже рабочие варианты выкладывались.
По мне так оптимальный вариант. В городе видил т30 с таким отоплением.водила говорил что тепло.только у него печка была .как чемодан. И в ней 4 сопла .снег талкалв свитре и шапке.
Такая?
эта походу от тосола греется
Так речь и была про жидкостный отопитель.
Я читаю данную тему.
Не могу понять жителей ЦФО. Ладно Сибирь. Но какая у нас печька. На кер что то лепить? Два дня назад чистил снег с открытой турбиной температура по 100. На улице минус 9. Просто мотор закрыт ковровым покрытием 
Для Воронежской области лепить не чего не надо. Чистый мотор и утеплитель. 
Пришел все нормально. Есть Вебасто сухая. Брал на форд транзит в салон так и не поставил. А на трактор даже и не думал это лепить
На полу только резиновый коврик, ни чего не затыкал. Под баком топор и монтажка. Не мёрзну стекла не замерзают. Чё лепить, не поиму. Завёл ушел кофе пить
Да,она!
Что у вас с трактором. Или какие сугробы толкает. Я летом не могу в пахоте нагреть до сотни а вы зимой. Вчера весь день с бочкой на улице минус 10стрелка выше сорока не поднялась. Греется только труба когда по целене с блокировкой на четвёртой полную бочку прешь
Снега не много см 20..25. Спуск подъём. Блокировка. 2-4 передача и реверс. С трактором может не все нормально. Поршневая мёртвая.Мотор. Чистый. Головки тоже после ремонта год, чистые. Но дверь правую открывать приходится, задание стекло приоткрываю сразу, чтобы стекла не потели
Уже писал так сделал ! Котел от выхлопной ,насос газель ,печку с ЮМЗ!Что бы быстрей прогрелся антифриз при заводке и прогреве котел лампой пояльной подогреваю ,потом антифриз сам греется от выхлопной ! И улитку оставил от цилиндров дует на всякий случай . При минус 20 снег в кабине тает !
думаю тут можно даже немного усовершенствовать. на зиму снимать родной глушак. ставить трубу на 57 с парой-тройкой перегородок внутри а вокруг трубы рубашку см на 50-60 длинной из 76 трубы. можно тут же расширитель какой ни буть приспособить
Имхо не понимаю для чего тепло проводить через жидкость?, вся прелесть двигателя с воздушным охлаждением в её отсутствии, не чему течь, не чему кипеть.
Расширительный бак стоит на фото не видно . На лето антифриз сливаю и шланги отсоеденяю ,печку тоже убираю что бы место было больше в кабине !