А как в мороз разжечь этот отопитель, если газ "замерз"?
Выезжаешь то из дома,полей литром кипятка и всего то делов,прогрел и поехал.
Kostomar пишет:
Куда ещё этого огнедышащего дракона в кабине
я планирую его крепить на хомутах,на лето можно снять,габариты небольшие,электрику можно сделать как на машине,разъём воткнул и готово.А баллон планирую из огнетушителя кислотного сделать,для него то точно стационарное место есть в кабине.Расход вроде небольшой,пару баллонов заправил,на всякий случай,не на неделю же уезжаешь в поле.
Ну нафик это счастье, у меня от выпускного колектора. Естественное тепло, ненадо нечего изобретать а главное безопасно. И объем кабины не страдает, да и тепло идет уже через пару минут.
А как в мороз разжечь этот отопитель, если газ "замерз"?
Выезжаешь то из дома,полей литром кипятка и всего то делов,прогрел и поехал.
Kostomar пишет:
Куда ещё этого огнедышащего дракона в кабине
я планирую его крепить на хомутах,на лето можно снять,габариты небольшие,электрику можно сделать как на машине,разъём воткнул и готово.А баллон планирую из огнетушителя кислотного сделать,для него то точно стационарное место есть в кабине.Расход вроде небольшой,пару баллонов заправил,на всякий случай,не на неделю же уезжаешь в поле.
Ну нафик это счастье, у меня от выпускного колектора. Естественное тепло, ненадо нечего изобретать а главное безопасно. И объем кабины не страдает, да и тепло идет уже через пару минут.
Может быть,кому как нравится,я наверное поставлю такую,сорокет зимой всё равно не нагреть больше 40 градусов,а я люблю как можно теплее.
А как в мороз разжечь этот отопитель, если газ "замерз"?
Выезжаешь то из дома,полей литром кипятка и всего то делов,прогрел и поехал.
Kostomar пишет:
Куда ещё этого огнедышащего дракона в кабине
я планирую его крепить на хомутах,на лето можно снять,габариты небольшие,электрику можно сделать как на машине,разъём воткнул и готово.А баллон планирую из огнетушителя кислотного сделать,для него то точно стационарное место есть в кабине.Расход вроде небольшой,пару баллонов заправил,на всякий случай,не на неделю же уезжаешь в поле.
Ну нафик это счастье, у меня от выпускного колектора. Естественное тепло, ненадо нечего изобретать а главное безопасно. И объем кабины не страдает, да и тепло идет уже через пару минут.
Может быть,кому как нравится,я наверное поставлю такую,сорокет зимой всё равно не нагреть больше 40 градусов,а я люблю как можно теплее.
Вы не поняли, я про выпускной коллектор говорю, а там температура намного больше и нагревается он оч быстро. С капотом утеплителем и работая запросто до 70 грею с отвалом работая. Там прохладно тока на высоких скоростях, из поликов дует. А так на трелевке, расчистке где не выше пятой передачи в кабине ташкент, фуфайку скидывать приходится а то спина мокрая. И в минус 30 работаю и все тип топ. Спасибо дяде Ване, он про коллектор надоумил.
Если про то чтоб обварить его и сделать водяную рубашку,это разрушит коллектор,вода там постоянно будет кипеть,а кипение воды на металле,это не супер,начинает слоиться.
Без подколов и приколов, поставь по эксплуатируй зиму а потом здесь хоть небольшой отчётец, у меня от такого агрегата в гараже, не самые хорошие вспоминания.
РС. не понял зачем на выхлопной коллектор водяную рубашку городить? воздухом продуть не проще?
Если про то чтоб обварить его и сделать водяную рубашку,это разрушит коллектор,вода там постоянно будет кипеть,а кипение воды на металле,это не супер,начинает слоиться.
Там воздух. Фото здесь в теме есть, два года назад выкладывал.
Покрывало на капот,турбину прикрыл картонкой и вперед,только следи за температурой. Купил себе года два назад улитки с мотором так и не поставил. то-ли лень,то-ли она там и не нужна.Вот так кто делал,не знаю есть от этого толк
Покрывало на капот,турбину прикрыл картонкой и вперед,только следи за температурой. Купил себе года два назад улитки с мотором так и не поставил. то-ли лень,то-ли она там и не нужна.Вот так кто делал,не знаю есть от этого толк
Покрывало на капот,турбину прикрыл картонкой и вперед,только следи за температурой. Купил себе года два назад улитки с мотором так и не поставил. то-ли лень,то-ли она там и не нужна.Вот так кто делал,не знаю есть от этого толк
Посмотрите в теме , весной выкладывал как с коллектора сделать печку и улитку как выставить , что бы ничему не мешало . А обогрев идёт сразу под правую ногу , там как раз и сильно задувает .
Не знаю мужики, как по мне так всё то что сжигает кислород-зло! А тут еще в кабине! Ну ее нафиг, угареть не хватало! Не каждый день зимой на тракторе надо работать!
Не знаю мужики, как по мне так всё то что сжигает кислород-зло! А тут еще в кабине! Ну ее нафиг, угареть не хватало! Не каждый день зимой на тракторе надо работать!
Не каждый,но даже в редкие дни приятней работать в тепле.Я прошлой зимой ездил за телегами за 40 км,думал совсем насмерть замёрзну,после этого гонял инет в поисках подходящего варианта.сегодня буду заказывать запорскую газовую.
Лео забанен навсегда только на этом форуме.в ютубе,однокласниках он доступен.так что кому что надо то найти его можно без проблем.да и сам он вполне свободно посматривает форум в качестве гостя.
Я думаю если забор делать с улицы,то не очень тепло будет,забирается ведь холодный воздух,а если из кабины,то постепенно уже прогретый воздух будет гонять,будет теплей.
ХЗ. У меня тоже не сифонит, двигатель как у кота яйца, нормально собрал и 1-2 раза в год кёрхером.
Одного не пойму зачем иметь на трактор не безпроблемный отопитель который нужно запускать ,обслуживать и тд, который тупо сжигает топливо в котле и этот котёл продувается воздухом если в двигателе и так горит топливо и фактически такой же котёл получается из выхлопного коллектора, один раз сделал и ни каких танцев с бубном вокруг засыпаной снегом печки, вокруг замёрзшего газового баллона неизвестно где прикаряченного.
Ну нафик это счастье, у меня от выпускного колектора. Естественное тепло, ненадо нечего изобретать а главное безопасно. И объем кабины не страдает, да и тепло идет уже через пару минут.
Может быть,кому как нравится,я наверное поставлю такую,сорокет зимой всё равно не нагреть больше 40 градусов,а я люблю как можно теплее.
Вы не поняли, я про выпускной коллектор говорю, а там температура намного больше и нагревается он оч быстро. С капотом утеплителем и работая запросто до 70 грею с отвалом работая. Там прохладно тока на высоких скоростях, из поликов дует. А так на трелевке, расчистке где не выше пятой передачи в кабине ташкент, фуфайку скидывать приходится а то спина мокрая. И в минус 30 работаю и все тип топ. Спасибо дяде Ване, он про коллектор надоумил.
Если про то чтоб обварить его и сделать водяную рубашку,это разрушит коллектор,вода там постоянно будет кипеть,а кипение воды на металле,это не супер,начинает слоиться.
Без подколов и приколов, поставь по эксплуатируй зиму а потом здесь хоть небольшой отчётец, у меня от такого агрегата в гараже, не самые хорошие вспоминания.
РС. не понял зачем на выхлопной коллектор водяную рубашку городить? воздухом продуть не проще?
Там воздух. Фото здесь в теме есть, два года назад выкладывал.
если отложить на послезавтра то что надо сделать сегодня-у тебя будет два выходных дня.
То то я и думаю,почему выходных нет у меня,а я просто всё отложенное не успеваю сделать.
Покрывало на капот,турбину прикрыл картонкой и вперед,только следи за температурой. Купил себе года два назад улитки с мотором так и не поставил.
то-ли лень,то-ли она там и не нужна.Вот так кто делал,не знаю есть от этого толк
Это для обдува холодным воздухом походу.
Это кондиционер
Посмотрите в теме , весной выкладывал как с коллектора сделать печку и улитку как выставить , что бы ничему не мешало . А обогрев идёт сразу под правую ногу , там как раз и сильно задувает .
А это чей? Интересно, от чего улитка?
Не знаю мужики, как по мне так всё то что сжигает кислород-зло! А тут еще в кабине! Ну ее нафиг, угареть не хватало! Не каждый день зимой на тракторе надо работать!
Не каждый,но даже в редкие дни приятней работать в тепле.Я прошлой зимой ездил за телегами за 40 км,думал совсем насмерть замёрзну,после этого гонял инет в поисках подходящего варианта.сегодня буду заказывать запорскую газовую.
Улитка похожа на те что стоят на предпусковых подогревах на военных грузовиках, на 66ом у меня на вид почти такая.
Например:
https://www.youtube.com/watch?v=bNrUtIqA8Dg во,почти готово.
А забор воздуха в отопитель с улицы?
Лео ? Вернулся ?
Лео забанен навсегда только на этом форуме.в ютубе,однокласниках он доступен.так что кому что надо то найти его можно без проблем.да и сам он вполне свободно посматривает форум в качестве гостя.
В
ОТ , ВОТ И АКАУНТ В ЮТУБЕ ВРОДЬ ЕГО ...
Тема печки от запрожца раскрыта для меня, оказывается для её установки на Т-40 надо сначала кабину от МТЗ поставить
Отверстие в перегородке между аккумулятором и мотором, и в кабину вырезаешь, мотор накрыл брезентом и жара в кабине
печку можно и снаружи кабины поставить,там же на ютюбе смотрел,и место не занимает в кабине и тепло.
Там просто есть ответы на мои вопросы.
Я думаю если забор делать с улицы,то не очень тепло будет,забирается ведь холодный воздух,а если из кабины,то постепенно уже прогретый воздух будет гонять,будет теплей.
и слёзы из глаз.....и это не самое страшное
точно,как не делай мотор,а газы всё равно присутствуют.
Сказки. Это видать так сделанные. У меня никакой гари нет
ХЗ. У меня тоже не сифонит, двигатель как у кота яйца, нормально собрал и 1-2 раза в год кёрхером.
Одного не пойму зачем иметь на трактор не безпроблемный отопитель который нужно запускать ,обслуживать и тд, который тупо сжигает топливо в котле и этот котёл продувается воздухом если в двигателе и так горит топливо и фактически такой же котёл получается из выхлопного коллектора, один раз сделал и ни каких танцев с бубном вокруг засыпаной снегом печки, вокруг замёрзшего газового баллона неизвестно где прикаряченного.