Ну и крутятся эти механизмы не по щучьему велению,
воще без нагрузки на мотор даже на холостых но откудо же вам знать, Пора Вов землю брать
Ну вобщем ваш основной аргумент что вы всё знаете и умеете, везде всё можете, работаете от рассвета до заката останавливая только навесное перец пить и раз в месяц заправить. А другие только ролики на ютубе смотрят и любуюсь из окна на т-40 который на постаменте стоит.
Яуген пишет:
Вовий пишет:
Про снег хочу услышать почему его толкают а не он прицеп везёт.
так выше же сказали иль т-40 выложить которого пихают уж не раз вылаживали
и я про это...а брать 30-ти летний трактор глупо...для дома куда не шло...мы берем тока минскачи 1221 и 1523. есть тройка 82-х. для брызгания и с косилкой побегать людям.
и что рвать глотку сорокан супер т 25 фуфло....сорокан больше и тупее...внешность ущербная...а т 25 не на что менять...жена миллион не даст на трактор
Это сообщение будет удалено автоматически 21-11-2016 в 2:43:33
Так все от объемов зависит, кому то и 3022 нужен.
Да оба трактора не плохие, тут смысл в ином. Т-40 больше, а вот тупости в нем я не заметил. Внешность мне его нравится. Та есть народ, который китайцев покупает, с большего не жалуются.
Ну вобщем ваш основной аргумент что вы всё знаете и умеете, везде всё можете, работаете от рассвета до заката останавливая только навесное перец пить и раз в месяц заправить. А другие только ролики на ютубе смотрят и любуюсь из окна на т-40 который на постаменте стоит.
Думайте как хотите, это ваше право, но рассказывая как транспортёр отбирает нагрузку и что бы т-25 тянуть копалку нужно жилы рвать поттверждает что
Вовий пишет:
на ютубе смотрят и любуюсь из окна на т-40 который на постаменте стоит.
А что бы поставить в равные условия про какие тут говорят у т-40 бортовые заложены, а поставте их как у т-30 тогда и посмотрим как с роторкой к верху морда пойдёт хотя я и так слабо верю что т-30 с роторкой поднимает это скорей на свист похоже
У Т40 бортовые можно установить в двух положениях, если бортовую опустить догрузка на переднюю ось трактора увеличится, так что в целом грузоподъемность навески будет все в тех же пределах описанных выше. .
Ну вобщем ваш основной аргумент что вы всё знаете и умеете, везде всё можете, работаете от рассвета до заката останавливая только навесное перец пить и раз в месяц заправить. А другие только ролики на ютубе смотрят и любуюсь из окна на т-40 который на постаменте стоит.
Думайте как хотите, это ваше право, но рассказывая как транспортёр отбирает нагрузку и что бы т-25 тянуть копалку нужно жилы рвать поттверждает что
Вовий пишет:
на ютубе смотрят и любуюсь из окна на т-40 который на постаменте стоит.
Два ролика выложил. Не в сети нашёл, лично снял на работе. Это не редкая картина. И нередкая как подсобник на капоте ездит, жаль снять руки не дошли а теперь не получится, щас в отпуске. уже написал заявление, 28-го пойду рассчитываться. Так что насмотрелся я на ваш всемогущий.
А вы видели как он с ней ходит с большой то? я видел и пускай тут Вовка рассказывает что хочет но с ней только если по чуть чуть
И что уже не понравилась в работе с ней? Могу сажать на независимом воме на 2-3 ей скорости, но предпочитаю синхронный вом и первая передача. Сажайте хоть весь день в таких условиях.
Ну вобщем ваш основной аргумент что вы всё знаете и умеете, везде всё можете, работаете от рассвета до заката останавливая только навесное перец пить и раз в месяц заправить. А другие только ролики на ютубе смотрят и любуюсь из окна на т-40 который на постаменте стоит.
Думайте как хотите, это ваше право, но рассказывая как транспортёр отбирает нагрузку и что бы т-25 тянуть копалку нужно жилы рвать поттверждает что
Вовий пишет:
на ютубе смотрят и любуюсь из окна на т-40 который на постаменте стоит.
А зачем вы кардан на вом подсоединяете? Если нагрузки никакой запитайте транспортёр от моторчика дворников жигулёвского, просто удобно и компактно получится.
Ну вобщем ваш основной аргумент что вы всё знаете и умеете, везде всё можете, работаете от рассвета до заката останавливая только навесное перец пить и раз в месяц заправить. А другие только ролики на ютубе смотрят и любуюсь из окна на т-40 который на постаменте стоит.
Думайте как хотите, это ваше право, но рассказывая как транспортёр отбирает нагрузку и что бы т-25 тянуть копалку нужно жилы рвать поттверждает что
Вовий пишет:
на ютубе смотрят и любуюсь из окна на т-40 который на постаменте стоит.
А зачем вы кардан на вом подсоединяете? Если нагрузки никакой запитайте транспортёр от моторчика дворников жигулёвского, просто удобно и компактно получится.
Если бы в место ВОМ у т-25 были бы выведены провода то так и сделал бы
Ну вобщем ваш основной аргумент что вы всё знаете и умеете, везде всё можете, работаете от рассвета до заката останавливая только навесное перец пить и раз в месяц заправить. А другие только ролики на ютубе смотрят и любуюсь из окна на т-40 который на постаменте стоит.
Думайте как хотите, это ваше право, но рассказывая как транспортёр отбирает нагрузку и что бы т-25 тянуть копалку нужно жилы рвать поттверждает что
Вовий пишет:
на ютубе смотрят и любуюсь из окна на т-40 который на постаменте стоит.
А зачем вы кардан на вом подсоединяете? Если нагрузки никакой запитайте транспортёр от моторчика дворников жигулёвского, просто удобно и компактно получится.
Если бы в место ВОМ у т-25 были бы выведены провода то так и сделал бы
Вовий пишет:
транспортёр от моторчика
и такое имеем только от гидравлики
Про гидравлику мне не говорите, какую она мощность потребляет я знаю. А про вместо вом провода так это повод?Давайте вышлю вам два провода по три метра и моторчик (у меня валяется), пересылка за мой счёт с вас только видео как это работает.
Яуген пишет:
Вовий пишет:
Так что насмотрелся я на ваш всемогущий.
Взаимно
Чё, и факты есть что вы видели? Я факт подтвердил, ваш ход.
заказным фильмом, смех и только даже навеску не пытался поднять все же знают какой т-40 безпомощный с птс пока навеску не приподнимет так хрен может и с места прицеп тронуть, так что в заказуху не верю да и не понятно зачем мучатся то пригнали бы туда т-40 и гари дали смотриш и тракторёк по работал бы
заказным фильмом, смех и только даже навеску не пытался поднять все же знают какой т-40 безпомощный с птс пока навеску не приподнимет так хрен может и с места прицеп тронуть, так что в заказуху не верю да и не понятно зачем мучатся то пригнали бы туда т-40 и гари дали смотриш и тракторёк по работал бы
Да уж, аргумент совсем неожиданный. Что только не придумаешь когда сказать нечего. Вы пытаетесь сказать что я это всё подстроил? Тогда мне в Голливуд надо. Или что это не я снимал?
а что там аргументиревать снег под низам притоптон колёсики маленькие и узенькие вот и вьехали навеску даже не пытался приподнять, с таким успехам могу сказать что т-40 воще гавно были у нас тялежки на танковых калёсах так т-40 не то что зимой по земле зарывался с ними хоть и колёса гораздо больше чем представленные а зимой вобще по сему не надо тут паказуху из не чего делать и выстовлять это как обыденное
а что там аргументиревать снег под низам притоптон колёсики маленькие и узенькие вот и вьехали навеску даже не пытался приподнять, с таким успехам могу сказать что т-40 воще гавно были у нас тялежки на танковых калёсах так т-40 не то что зимой по земле зарывался с ними хоть и колёса гораздо больше чем представленные а зимой вобще по сему не надо тут паказуху из не чего делать и выстовлять это как обыденное
А это и есть обыденное. Багажная тележка, маневренная, поворачиваются и передние и задние колёса. По плотному снегу таскает, а чуть оттепель, проваливается (снег чистят на территории хорошо) и всемогущий бледный вид имеет. Обычно кару зовут вытолкнуть хотя мне и на камазе не раз дёргает приходилось. Что характерно сзади кузовок и там тоже заготовки лежат, так что колёса отлично догружены. А с таким же успехом лучше видео этих тележек с танковыми колёса ми выложите как т-40 ты не мог стащить а потом приехал т-25 и в повёз их.
при подщёте таком, т-25 тащить маю копалку не то что жилы рвать он её даже в виртуале не сможет стянуть
А он может?
ну так уж не первый год тоскает
Однорядочку?
а что Вас смущает там транспортёр один как у ктн ну если чё так польские таскал на ура
Вовий пишет:
А с таким же успехом лучше видео этих тележек с танковыми колёса ми выложите как т-40 ты не мог стащить
А толку всеравно потом начнёте мол условие не те как с тем одноосникам там чуть пень под колесом не вырос
Вовий пишет:
выложите как т-40
Зачем просить сделать то, зная что данное не сделаю по простой причине ну нет т-40 в округе как и желающих их преобрести
А чё если нагрузки никакой двухрядку не цепляете?
По себе не судите, это у вас то снег не тот то навеска не поднята.
А если сорокетов в округе нет как вы можете судить об их возможностях? По ютубу?
Для вашего развитее с завода даже в зависимости для чего и в какую страну шли с разной колеёй и положением бортовых
В нашу точно одинаково . Вот так. А как у меня прочитайте тему увидите. Хотя вот смотрите , бортовые чуток видно. Повторяю у нас у всех так стоит что на 25 что на сороковках
Так а нам есть о чем поговорить :good:[/quote
Ну вобщем ваш основной аргумент что вы всё знаете и умеете, везде всё можете, работаете от рассвета до заката останавливая только навесное перец пить и раз в месяц заправить. А другие только ролики на ютубе смотрят и любуюсь из окна на т-40 который на постаменте стоит.
Не видел, выложи.
Так все от объемов зависит, кому то и 3022 нужен.
Да оба трактора не плохие, тут смысл в ином. Т-40 больше, а вот тупости в нем я не заметил. Внешность мне его нравится. Та есть народ, который китайцев покупает, с большего не жалуются.
https://youtu.be/CMMpiP5LGTk
https://youtu.be/hvsc3CRYdjY
искать надо ещё в том году на ваш ролик вылаживал
Думайте как хотите, это ваше право, но рассказывая как транспортёр отбирает нагрузку и что бы т-25 тянуть копалку нужно жилы рвать
поттверждает что
У Т40 бортовые можно установить в двух положениях, если бортовую опустить догрузка на переднюю ось трактора увеличится, так что в целом грузоподъемность навески будет все в тех же пределах описанных выше. .
Два ролика выложил. Не в сети нашёл, лично снял на работе. Это не редкая картина. И нередкая как подсобник на капоте ездит, жаль снять руки не дошли а теперь не получится, щас в отпуске. уже написал заявление, 28-го пойду рассчитываться. Так что насмотрелся я на ваш всемогущий.
И что уже не понравилась в работе с ней? Могу сажать на независимом воме на 2-3 ей скорости, но предпочитаю синхронный вом и первая передача. Сажайте хоть весь день в таких условиях.
Взаимно
Мелкое замечание, Женя видел, а я с той же СН-4Б работал и работаю.
А зачем вы кардан на вом подсоединяете? Если нагрузки никакой запитайте транспортёр от моторчика дворников жигулёвского, просто удобно и компактно получится.
Хватает тем начиная со стартера заканчивая резиной
Если бы в место ВОМ у т-25 были бы выведены провода то так и сделал бы
и такое имеем только от гидравлики
Про гидравлику мне не говорите, какую она мощность потребляет я знаю. А про вместо вом провода так это повод?Давайте вышлю вам два провода по три метра и моторчик (у меня валяется), пересылка за мой счёт с вас только видео как это работает.
Чё, и факты есть что вы видели? Я факт подтвердил, ваш ход.
Ну так какую мощность нужно что бы крутить транспортёр ? поделитесь
заказным фильмом, смех и только
даже навеску не пытался поднять все же знают какой т-40 безпомощный с птс пока навеску не приподнимет так хрен может и с места прицеп тронуть, так что в заказуху не верю 
да и не понятно зачем мучатся то пригнали бы туда т-40 и гари дали смотриш и тракторёк по работал бы 
Явно превышающую мощность электромотора в данном случае. Если учесть трение, движение транспортёра с землёй и прочие факторы киловатта три минимум.
Да уж, аргумент совсем неожиданный. Что только не придумаешь когда сказать нечего. Вы пытаетесь сказать что я это всё подстроил? Тогда мне в Голливуд надо. Или что это не я снимал?
электромоторы разные есть
при подщёте таком, т-25 тащить маю копалку не то что жилы рвать он её даже в виртуале не сможет стянуть
Мощность отбираемая от ВОМ у той же ктн-2В, может доходить до 20л.с.
а что там аргументиревать снег под низам притоптон колёсики маленькие и узенькие вот и вьехали навеску даже не пытался приподнять, с таким успехам могу сказать что т-40 воще гавно были у нас тялежки на танковых калёсах так т-40 не то что зимой по земле зарывался с ними хоть и колёса гораздо больше чем представленные а зимой вобще
по сему не надо тут паказуху из не чего делать и выстовлять это как обыденное 
СН-4Б на Т-40.
А он может?
ну так уж не первый год тоскает
А это и есть обыденное. Багажная тележка, маневренная, поворачиваются и передние и задние колёса. По плотному снегу таскает, а чуть оттепель, проваливается (снег чистят на территории хорошо) и всемогущий бледный вид имеет. Обычно кару зовут вытолкнуть хотя мне и на камазе не раз дёргает приходилось. Что характерно сзади кузовок и там тоже заготовки лежат, так что колёса отлично догружены. А с таким же успехом лучше видео этих тележек с танковыми колёса ми выложите как т-40 ты не мог стащить а потом приехал т-25 и в повёз их.
Однорядочку?
а что Вас смущает
там транспортёр один как у ктн 
ну если чё так польские таскал на ура 
А толку всеравно потом начнёте мол условие не те как с тем одноосникам там чуть пень под колесом не вырос
Зачем просить сделать то, зная что данное не сделаю по простой причине ну нет т-40 в округе как и желающих их преобрести
А чё если нагрузки никакой двухрядку не цепляете?
По себе не судите, это у вас то снег не тот то навеска не поднята.
А если сорокетов в округе нет как вы можете судить об их возможностях? По ютубу?
В нашу точно одинаково . Вот так. А как у меня прочитайте тему увидите. Хотя вот смотрите , бортовые чуток видно. Повторяю у нас у всех так стоит что на 25 что на сороковках
не ма дурных спину гнуть и сзади ходить
были бы колымы как раньше без проблем бы приобрёл 
по вас
да не читайте выше повторять не буду