Ну пусть козлит,а у меня без проблем! Вот по ссылке прицеп с которым я работал
Не чего не имею против пускай работает и это понятно, под себя речь шла о другом а именно о заводском прицепе , по которому Вовка сказал без проблем у него так же без проблем и остальное что он виртуально тоскал
Ну пусть козлит,а у меня без проблем! Вот по ссылке прицеп с которым я работал
Не чего не имею против пускай работает и это понятно, под себя речь шла о другом а именно о заводском прицепе , по которому Вовка сказал без проблем у него так же без проблем и остальное что он виртуально тоскал
rulja пишет:
1м-так же как и у ЮМЗ!
Откуда до куда у себя не когда не замерял
Ось задних колес-ось подвеса (ось поперечины). У Т-25 это расстояние будет меньше (соответственно и рычаг меньше) при том же вылете от края колеса (вылет у Т-40 и ЮМЗ примерно 25см),так как колесо меньшего радиуса! плюс у Т-25 можно скорректировать/изменить этот вылет переустановкой бугилей по отверстиям кронштейна...
Да,ЮМЗ тяжелее и пойди длиннее,а вот на переднюю ось,приходится 30% обшего веса,а у Т-40 за счет торчащих назад бортовых,на перед давит поболее,если память не изменяет,у него развесовка 50/50............
Вот поэтому он без ПВМ зимой сам себя с места не может сдвинуть.
По этому с завода ему доп грузы на колеса вешали,а при навешивании на навеску свыше 650кг,нужно эти грузы на перед перецеплять!!!
все юмазы без грузов были...и гоняли в транспорте тока. грузы тока на сороканах пошли.
а я что,про юмз пишу?-читайте внимательно и вдумчиво!!!
а я пищу с завода грузы тока на мтз 50 видел...или не давали или не доходили. не знаю.
не докажем мы им...собачатник это супер...пукалка дрянь.... и все тут....собачатнику давно место на постаменте экспонатом. и не втираем такой сякой....мтз 82 берем и гоняем. на крайняк лтз....сороканы каких годов?лет 30-40?это чермет уже.хотя убирать гнилой нивой и вывозить сороканом....еще лукошком сеять и яйцами землю проверять.вы еще скажите химией не работать и удобрениями. эко продукты все вредители пожрут
Уж лучше так работать и иметь,нежели убирать 700тонн с 3000га понятно что и Т-25 при таком вале хватит на отвоз-АААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА
ты походу балван ...сказано было не умещается при большом урожае Тонн 500-700 в своих складах и сдаем на элеватор. а ты продавай сразу.
Ты определись?-здаешь или не здаешь???
Виталий 68 пишет:
rulja пишет:
Виталий 68 пишет:
rulja пишет:
Виталий 68 пишет:
rulja пишет:
Виталий 68 пишет:
так что ли.вы еще ск 5 похвалите- прям мега комбайн..
так сюда сходи и расскажи,какие их Нивы убогие: https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/selskokhozyaistv...
Я тебе из практики скажу:
Когда после нивы камазы уходят в зачет на элеваторе,а из под джОна на возврат под доработку,или когда подношеНный доминатор не может угнаться за старенькой нивой- посмотрел бы я на это ,тогда весь пафос упадает в осадок!!!
дорогой- нет термина доработка в растениеводстве . или вы ословодством занимаетесь? есть понятие качество продукции...мех примеси...примеси...любая лабалатолия списывает 200 кг с камаза на мех примеси... приятель директор элеватора. инфа проверенная и точная...тут не поспоришь. я как представлю в каждом камазе 200 кг металла...элеватор озолотел бы на одном чермете
То есть -полеводством,то есть возделыванием технических культур,то есть на элеватор сдаешь СЫРЬЕ!!!! А кол сырье,то о каком "термене качества продукции" речь?-продукция лежит на полке магазина!!!
И на счет термена "доработка"-доработка сырья до базисных норм путем сушки или удаления примесей!!!
на элеватор я не сдаю....накладно стало давно уже....обман на весах...обезличка продукции...я писал про мех примеси. и не бузи своя НПО у нас и ЗАВ есть и тыне поверишь сушилка. и склады....посему за хранение не платим...с элеватором дружим при большом урожае т.к. 700 тонн не умещается обычно а строить склад для использования раз в пятилетку глупо.
Как по мне,то у тебя если есть в собственности от силы гектара три,то и то хорошо!!! так как для владельца "агрохолдинга" в 3000га,вы мил человек не совсем компетентны!!! Да и глядя в вашем профиле на активность в темах,сразу видно какой из вас крупный фермер!!!!
и чего я не так написал? процитирую классика Гайдая- балван. согласен.
приезжай в гости и зацени все сам.еще мешок семян пшенички и ячменя дам.
еще раз повторю. Сдаем 500-700 тонн при высоком урожае. Раз в три четыре года. Зачем? не хватает складских помещений. Еще раз Сдаем 500-700 тонн при высоком урожае. Раз в три четыре года. Зачем? не хватает складских помещений. для непонятливых...тупых и убогих...(фильм Ворошиловский стрелок).Сдаем 500-700 тонн при высоком урожае. Раз в три четыре года. Зачем? не хватает складских помещений. и еще раз Сдаем 500-700 тонн при высоком урожае. Раз в три четыре года. Зачем? не хватает складских помещений. И еще раз. Может дойдет. Сдаем 500-700 тонн при высоком урожае. Раз в три четыре года. Зачем? не хватает складских помещений. и Контрольный раз Сдаем 500-700 тонн при высоком урожае. Раз в три четыре года. Зачем? не хватает складских помещений. и для "Д" учетных- Сдаем 500-700 тонн при высоком урожае. Раз в три четыре года. Зачем? не хватает складских помещений.
Да,ЮМЗ тяжелее и пойди длиннее,а вот на переднюю ось,приходится 30% обшего веса,а у Т-40 за счет торчащих назад бортовых,на перед давит поболее,если память не изменяет,у него развесовка 50/50............
Вот поэтому он без ПВМ зимой сам себя с места не может сдвинуть.
По этому с завода ему доп грузы на колеса вешали,а при навешивании на навеску свыше 650кг,нужно эти грузы на перед перецеплять!!!
все юмазы без грузов были...и гоняли в транспорте тока. грузы тока на сороканах пошли.
а я что,про юмз пишу?-читайте внимательно и вдумчиво!!!
а я пищу с завода грузы тока на мтз 50 видел...или не давали или не доходили. не знаю.
Да,ЮМЗ тяжелее и пойди длиннее,а вот на переднюю ось,приходится 30% обшего веса,а у Т-40 за счет торчащих назад бортовых,на перед давит поболее,если память не изменяет,у него развесовка 50/50............
Вот поэтому он без ПВМ зимой сам себя с места не может сдвинуть.
По этому с завода ему доп грузы на колеса вешали,а при навешивании на навеску свыше 650кг,нужно эти грузы на перед перецеплять!!!
все юмазы без грузов были...и гоняли в транспорте тока. грузы тока на сороканах пошли.
а я что,про юмз пишу?-читайте внимательно и вдумчиво!!!
а я пишу с завода грузы тока на мтз 50 видел...или не давали или не доходили. не знаю.
Ага, на комплексах да хрена чего есть Вовка там работал знает по сему т-40 и рекомендовал и говорил без проблем
Рассказывайте больше, из выше увиденного я дал свой комментарий, выже нам тоже не показали где он не пройдет, может там клюшки низко сделаны дальше в том сарае, на видео то их не видать. Так что кому нравится на 320ом на переднем мосту кататься пускай катается.
П.С, в наших сараях амкодор без кабины чистит, а главное чтобы водитель не забывал про те самые клюшки, иначе без головы останется.
Я эт к тому,что трактор не для комплексов делан,поэтому не стоит и ровнять....
Я не равняю и даже не загоняю т-40 туда это Вовка загнал и сказал я не повермл что даже с этим прицепчикам т-40 на всё длинну навески будет работать по сему и переспросил у Вас я даже не берю в рассчёт кормараздатчики Но уверен Вовка придёт и скажет всё там нормуль попру только дайте грузики на перед
rulja пишет:
Я рассекал на Т-40 с подобным прицепом,точнее с 1ПТС-2,5,но борта нарощены что бы брать шесть кубов,то есть два нивовских бункера!!! ничего криминального в этом небыло и на задних колесах не ездил,а переживал только за скаты на прицепе!!!
Значит не такой, ещё раз повторю МТЗ без удлиннителей на серге с ним козлит, а вы мне тут рассказываете что без проблем
Какой мтз, сделайте его фото!
Да попрем, лишь бы мощности хватало на ваши орудия, ведь Т-40 универсальный трактор! о как! И длинна навески ему ни как не навредит. Напротив как и говорил ранее, навеска т25 это ад и боль!
Да,ЮМЗ тяжелее и пойди длиннее,а вот на переднюю ось,приходится 30% обшего веса,а у Т-40 за счет торчащих назад бортовых,на перед давит поболее,если память не изменяет,у него развесовка 50/50............
Вот поэтому он без ПВМ зимой сам себя с места не может сдвинуть.
по которому Вовка сказал без проблем у него так же без проблем и остальное
На нашем прицепчике одноосном борта тоже не малые, если помните из фоток. Да если есть проблемы у мтз это не значит что т40 и вовсе не потащит данный прицепчик
ВладимирТ-40АМ #2841-#2846- Вовка проснулся и к компу поспешил. делом бы занялся,жену с утра приласкал,детишек в садик отвёл.
Я уж на работе с 7 утра
вообщето на работу работать ходят а не в сети болтаться где бы мне такую работу чтоб сидеть в интернете и за это бабки получать?
Я чет не понял, а кто пожарник? А то чет местные пожарники когда на смене так не вылезают с игр вконтакте. Зато когда выходной хрен дозвонишься до них. В лесу все.
ВладимирТ-40АМ #2841-#2846- Вовка проснулся и к компу поспешил. делом бы занялся,жену с утра приласкал,детишек в садик отвёл.
Я уж на работе с 7 утра
вообщето на работу работать ходят а не в сети болтаться где бы мне такую работу чтоб сидеть в интернете и за это бабки получать?
Так у меня рабочее время может быть и до 8 вечера, а пришел в 7, дела поделал, зашел вам написал, сча дальше пойду по кабинетикам.
П.С. кто на кого учился Мама же всем говорила хорошо учиться
тот кто пострадал от действия пожара .те кто тушит -пожарные .
Механик-т40 пишет:
А то чет местные пожарники когда на смене так не вылезают с игр вконтакте.
нам бы так когда на смене.
Механик-т40 пишет:
Зато когда выходной хрен дозвонишься до них. В лесу все.
сейчас поедем дрова отводить с лесником-со снегом вроде подразмахался
Ну звиняюсь не так выразился. Во и те там, как выходной так по шишигам и в лес, дровишки продают, это двое заниматься. Третий таксует, про остальных не знаю. Работа работой а есть то хочется
Увешанный наградами.
Несмотря на все эти недостатки, Т-40А получил исключительно широкое признание. В1966-1970 годах он участвовал в трех международных промышленных выставках: в Москве, Лейпциге и Маркклееберге - и на каждой из них был удостоен золотых медалей. В1971 году, в честь выпуска 500 000-го трактора Липецкий завод был награжден орденом Ленина.
Тракторы Т-25 за все время выпуска удостоились множества наград, званий и даже орденов. Владимирский тракторный завод в годы существования СССР получил Орден Трудового Красного Знамени и Орден Октябрьской революции. Тракторы Т-25 были признаны лучшими машинами отрасли в 1977 году. В 1980-м продукция завода удостоилась международной премии «Золотой Меркурий».40% выпускаемой продукции завод отправляет на экспорт, более чем в 60 стран мира.
не плохи были дела у сорокета до появления пердунка,столько наград и премии получил гоняя за хлебом в магазин
Увешанный наградами.
Несмотря на все эти недостатки, Т-40А получил исключительно широкое признание. В1966-1970 годах он участвовал в трех международных промышленных выставках: в Москве, Лейпциге и Маркклееберге - и на каждой из них был удостоен золотых медалей. В1971 году, в честь выпуска 500 000-го трактора Липецкий завод был награжден орденом Ленина.
Тракторы Т-25 за все время выпуска удостоились множества наград, званий и даже орденов. Владимирский тракторный завод в годы существования СССР получил Орден Трудового Красного Знамени и Орден Октябрьской революции. Тракторы Т-25 были признаны лучшими машинами отрасли в 1977 году. В 1980-м продукция завода удостоилась международной премии «Золотой Меркурий».40% выпускаемой продукции завод отправляет на экспорт, более чем в 60 стран мира.
не плохи были дела у сорокета до появления пердунка,столько наград и премии получил гоняя за хлебом в магазин
В 1961 г. выпускали универсально-пропашной колесный трактор Т-40 и началась подготовка к производству колесного Т-42, унифицированного по основным, наиболее трудоемким узлам и деталям с гусеничными Т-50А и Т-40Б. В 1962-м начался выпуск сразу двух полноприводных модификаций трактора Т-40: высококлиренсного Т-40А и низкоклиренсного Т-40АМ для работы на склонах крутизной до 16°. Полноприводные версии, как и базовый Т-40, оснащали гидрофицированной навеской, а за счет ведущего переднего моста производительность при выполнении энергоемких работ увеличивалась на 12…15%.
Т-40 (1961-1973) По результатам испытаний 1970 г. колесный Т-40 оказался одним из лучших по надежности среди тракторов, выпускаемых предприятиями стран–членов СЭВ. В 1966–1970 гг. на международных выставках-ярмарках в Москве, Лейпциге и Маркклееберге Т-40А удостоен золотых медалей. Восьмую пятилетку (1966–1970 гг.) завод завершил выпуском полумиллионного трактора. К тому времени уже заработали собственные прессовый и кузнечный цехи, корпуса механосборочных цехов были оборудованы современными поточными полуавтоматическими и автоматическими линиями.
В 1973 г. модельный ряд Т-40 модернизировали, установив, в частности, усовершенствованный дизель Д-37Е, а к индексу моделей добавили «М»: заднеприводный Т-40М, полноприводный Т-40АМ и его низкоклиренсная модификация Т-40АНМ с пониженным центром тяжести. Началось и производство модификаций Т-40М-С1, Т-40М-С2, Т-40АМ-С1, Т-40АМ-С2 и Т-40АНМ-С1 с двигателем Д-144, вариантов с увеличенной колесной базой и полноприводного шасси Т-40АП для погрузчика. Производство модельного ряда Т-40 продолжалось до 1995 г., а всего завод изготовил 1 196 200 тракторов этой серии.
Однако вам ещё клепать и клепать 25-ые, чтобы догнать по количеству выпущенных тракторов Т40 за те годы.
за чем клепать наших и так много,сорокеты как динозавры вымерли еще пару лет и на всю Россию останется 10 штук и те в музее
Наивные. У меня в деревне их три и все на ходу. А вот пердунок один тока и то до весны стоять будет. Летом косилкой потрынькает, конские грабли потаскает, и лодку резиновую на озеро отвезет и усе
за чем клепать наших и так много,сорокеты как динозавры вымерли еще пару лет и на всю Россию останется 10 штук и те в музее
Наивные. У меня в деревне их три и все на ходу. А вот пердунок один тока и то до весны стоять будет. Летом косилкой потрынькает, конские грабли потаскает, и лодку резиновую на озеро отвезет и усе
значит хозяин алабай а Татаново один ушлагон на сорокане ездит....на работу в аэропорт. так что сорокан это на работу сгонять и все. не верите поспрашайте сами зеленый сорокет в начале Татанова стоит.
Увешанный наградами.
Несмотря на все эти недостатки, Т-40А получил исключительно широкое признание. В1966-1970 годах он участвовал в трех международных промышленных выставках: в Москве, Лейпциге и Маркклееберге - и на каждой из них был удостоен золотых медалей. В1971 году, в честь выпуска 500 000-го трактора Липецкий завод был награжден орденом Ленина.
Однако вам ещё клепать и клепать 25-ые, чтобы догнать по количеству выпущенных тракторов Т40 за те годы.
1970-й давно прошел. щас 2016-й. 46 лет назад...да и т 34 танк был лучшим...но в армии его чего то нет...странно.как и газ 66 сняли...дураки?сомневаюсь.
за чем клепать наших и так много,сорокеты как динозавры вымерли еще пару лет и на всю Россию останется 10 штук и те в музее
Наивные. У меня в деревне их три и все на ходу. А вот пердунок один тока и то до весны стоять будет. Летом косилкой потрынькает, конские грабли потаскает, и лодку резиновую на озеро отвезет и усе
значит хозяин алабай а Татаново один ушлагон на сорокане ездит....на работу в аэропорт. так что сорокан это на работу сгонять и все. не верите поспрашайте сами зеленый сорокет в начале Татанова стоит.
Руслан может поверит а я нет.От Татаново до Стрельцов и от Стоителя до Магистральной в своё время пешком исходил по молодости когда от девушки хорошо если на последний троллейбус успеешь (и хорошо было если он во второй парк ехал я до дома доезжая, на Полынках жил) и что где находится немного представляю.
Вобщем я не верю.
Не чего не имею против пускай работает и это понятно, под себя
речь шла о другом а именно о заводском прицепе , по которому Вовка сказал без проблем 
у него так же без проблем и остальное что он виртуально тоскал 
Откуда до куда у себя не когда не замерял
О весе!!!
Ось задних колес-ось подвеса (ось поперечины). У Т-25 это расстояние будет меньше (соответственно и рычаг меньше) при том же вылете от края колеса (вылет у Т-40 и ЮМЗ примерно 25см),так как колесо меньшего радиуса! плюс у Т-25 можно скорректировать/изменить этот вылет переустановкой бугилей по отверстиям кронштейна...
а я пищу с завода грузы тока на мтз 50 видел...или не давали или не доходили. не знаю.
и чего я не так написал? процитирую классика Гайдая- балван. согласен.
приезжай в гости и зацени все сам.еще мешок семян пшенички и ячменя дам.
еще раз повторю. Сдаем 500-700 тонн при высоком урожае. Раз в три четыре года. Зачем? не хватает складских помещений. Еще раз Сдаем 500-700 тонн при высоком урожае. Раз в три четыре года. Зачем? не хватает складских помещений. для непонятливых...тупых и убогих...(фильм Ворошиловский стрелок).Сдаем 500-700 тонн при высоком урожае. Раз в три четыре года. Зачем? не хватает складских помещений. и еще раз Сдаем 500-700 тонн при высоком урожае. Раз в три четыре года. Зачем? не хватает складских помещений. И еще раз. Может дойдет. Сдаем 500-700 тонн при высоком урожае. Раз в три четыре года. Зачем? не хватает складских помещений. и Контрольный раз Сдаем 500-700 тонн при высоком урожае. Раз в три четыре года. Зачем? не хватает складских помещений. и для "Д" учетных- Сдаем 500-700 тонн при высоком урожае. Раз в три четыре года. Зачем? не хватает складских помещений.
Дааа насчет пиЩать это да. Заметно
ошибся...спецом причем
документы покажи
Плохо смотрели, 2 прицепа с 20 соток урожай на 4+!
Рассказывайте больше, из выше увиденного я дал свой комментарий, выже нам тоже не показали где он не пройдет, может там клюшки низко сделаны дальше в том сарае, на видео то их не видать. Так что кому нравится на 320ом на переднем мосту кататься пускай катается.
П.С, в наших сараях амкодор без кабины чистит, а главное чтобы водитель не забывал про те самые клюшки, иначе без головы останется.
С чувством, толком, расстановкой, Т-40 это же трактор а не пупыкалка.
Да, и корпус гидробака пополам.
Какой мтз, сделайте его фото!
Напротив как и говорил ранее, навеска т25 это ад и боль!
Да попрем, лишь бы мощности хватало на ваши орудия, ведь Т-40 универсальный трактор! о как! И длинна навески ему ни как не навредит.
Может, дело было не в бобине.
На нашем прицепчике одноосном борта тоже не малые, если помните из фоток. Да если есть проблемы у мтз это не значит что т40 и вовсе не потащит данный прицепчик
ВладимирТ-40АМ #2841-#2846-
Вовка проснулся и к компу поспешил. 
делом бы занялся,жену с утра приласкал,детишек в садик отвёл.
Я уж на работе с 7 утра
вообщето на работу работать ходят а не в сети болтаться
где бы мне такую работу чтоб сидеть в интернете и за это бабки получать? 
Я чет не понял, а кто пожарник? А то чет местные пожарники когда на смене так не вылезают с игр вконтакте. Зато когда выходной хрен дозвонишься до них. В лесу все.
Так у меня рабочее время может быть и до 8 вечера, а пришел в 7, дела поделал, зашел вам написал, сча дальше пойду по кабинетикам.
Мама же всем говорила хорошо учиться 
П.С. кто на кого учился
тот кто пострадал от действия пожара
.те кто тушит -пожарные 
.
нам бы так когда на смене.
сейчас поедем дрова отводить с лесником-со снегом вроде подразмахался
Ну звиняюсь не так выразился. Во и те там, как выходной так по шишигам и в лес, дровишки продают, это двое заниматься. Третий таксует, про остальных не знаю. Работа работой а есть то хочется
Увешанный наградами.
Несмотря на все эти недостатки, Т-40А получил исключительно широкое признание. В1966-1970 годах он участвовал в трех международных промышленных выставках: в Москве, Лейпциге и Маркклееберге - и на каждой из них был удостоен золотых медалей. В1971 году, в честь выпуска 500 000-го трактора Липецкий завод был награжден орденом Ленина.
Тракторы Т-25 за все время выпуска удостоились множества наград, званий и даже орденов. Владимирский тракторный завод в годы существования СССР получил Орден Трудового Красного Знамени и Орден Октябрьской революции. Тракторы Т-25 были признаны лучшими машинами отрасли в 1977 году. В 1980-м продукция завода удостоилась международной премии «Золотой Меркурий».40% выпускаемой продукции завод отправляет на экспорт, более чем в 60 стран мира.
не плохи были дела у сорокета до появления пердунка,столько наград и премии получил гоняя за хлебом в магазин
В 1961 г. выпускали универсально-пропашной колесный трактор Т-40 и началась подготовка к производству колесного Т-42, унифицированного по основным, наиболее трудоемким узлам и деталям с гусеничными Т-50А и Т-40Б. В 1962-м начался выпуск сразу двух полноприводных модификаций трактора Т-40: высококлиренсного Т-40А и низкоклиренсного Т-40АМ для работы на склонах крутизной до 16°. Полноприводные версии, как и базовый Т-40, оснащали гидрофицированной навеской, а за счет ведущего переднего моста производительность при выполнении энергоемких работ увеличивалась на 12…15%.
Т-40 (1961-1973) По результатам испытаний 1970 г. колесный Т-40 оказался одним из лучших по надежности среди тракторов, выпускаемых предприятиями стран–членов СЭВ. В 1966–1970 гг. на международных выставках-ярмарках в Москве, Лейпциге и Маркклееберге Т-40А удостоен золотых медалей. Восьмую пятилетку (1966–1970 гг.) завод завершил выпуском полумиллионного трактора. К тому времени уже заработали собственные прессовый и кузнечный цехи, корпуса механосборочных цехов были оборудованы современными поточными полуавтоматическими и автоматическими линиями.
В 1973 г. модельный ряд Т-40 модернизировали, установив, в частности, усовершенствованный дизель Д-37Е, а к индексу моделей добавили «М»: заднеприводный Т-40М, полноприводный Т-40АМ и его низкоклиренсная модификация Т-40АНМ с пониженным центром тяжести. Началось и производство модификаций Т-40М-С1, Т-40М-С2, Т-40АМ-С1, Т-40АМ-С2 и Т-40АНМ-С1 с двигателем Д-144, вариантов с увеличенной колесной базой и полноприводного шасси Т-40АП для погрузчика. Производство модельного ряда Т-40 продолжалось до 1995 г., а всего завод изготовил 1 196 200 тракторов этой серии.
Однако вам ещё клепать и клепать 25-ые, чтобы догнать по количеству выпущенных тракторов Т40 за те годы.
за чем клепать наших и так много,сорокеты как динозавры вымерли еще пару лет и на всю Россию останется 10 штук и те в музее
Наивные. У меня в деревне их три и все на ходу. А вот пердунок один тока и то до весны стоять будет. Летом косилкой потрынькает, конские грабли потаскает, и лодку резиновую на озеро отвезет и усе
чести не многовато?может еще показать где счет и доверенность выписать
значит хозяин алабай
а Татаново один ушлагон на сорокане ездит....на работу в аэропорт. 
так что сорокан это на работу сгонять и все. 
не верите поспрашайте сами зеленый сорокет в начале Татанова стоит.
1970-й давно прошел. щас 2016-й. 46 лет назад...да и т 34 танк был лучшим...но в армии его чего то нет...странно.как и газ 66 сняли...дураки?сомневаюсь.
Руслан может поверит а я нет.От Татаново до Стрельцов и от Стоителя до Магистральной в своё время пешком исходил по молодости когда от девушки хорошо если на последний троллейбус успеешь (и хорошо было если он во второй парк ехал я до дома доезжая, на Полынках жил) и что где находится немного представляю.
Вобщем я не верю.