Поломки Т-25. Страница 24 из 60

1784 сообщения

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

россия
: Татарстан
26.02.2010 - 19:54
: 4072
"Hunter1" пишет:

Три раза раскатывал

Опишите как ведут себя диски при сборке. Пружинки всякие. Насколько вал в "бедный" подшипник легко входит.

Аватар пользователя Просто Михалыч
Россия
: Новосокольники Псковской об.
15.12.2011 - 19:03
: 3031
СЕРЁГА174 пишет:
Николай Савченко пишет:

Эту тягу нужно отрегулировать.Её нужно сделать или длиннее или короче.

Вообщем делал я эту тягу и длиннее и короче,ничего не меняется абсолютно sad ,если сильно короткую сделать то перестают все передачи переключатся, удлиняешь все стает норм, но 1 и 3 вылетает как и вылетали..... получается что на новом тракторе сразу износ у шестерен или подшипников? bang

Не поникуйте молодой человек!Посмотрите пружины и шарики корорые фиксирут валы вилок( в томже месте с верху лючок на четырех болтах)Может валик раздолбало(сыромятина)фиксирующий.Ну конечно можно открыть крышку кпп и посмотреть,может вилка раскрутилась на валу переключения.Невдавайтесь в панику всё поправимо!

Работа любит того кто работает

россия
: Татарстан
26.02.2010 - 19:54
: 4072
"СЕРЁГА174" пишет:

на новом тракторе сразу износ у шестерен

А педаль сцепления до конца отжимается? Может покачивается на ходу.
Я бы тягу от сцепления отключил и вручную проверил как каждый валик держит, в каком положении.

Аватар пользователя Hunter1
Moldova
: Moldova
02.11.2009 - 21:40
: 2229
"анкноун" пишет:

Опишите как ведут себя диски при сборке. Пружинки всякие. Насколько вал в "бедный" подшипник легко входит.

Давно очень это было . Первые два раза в 2000 году а следующий года через 3 или 4. На сколько помню, проблем ни каких не было и до сих пор бегает.

россия
: Татарстан
26.02.2010 - 19:54
: 4072
"Hunter1" пишет:

до сих пор бегает

Имел в виду при сборке. Я с двухдисковым чаще на ремонте был.
Поправьте если не так. На Т-25 корзина с нажимным диском сцеплена за счет лапок. Значит при сборке-разборке проблем не должно быть.
На двухдисковых вся эта хрень подвижна и сидит или на шпильках, или отливах маховика, т.е. сборка не реальна, повторюсь, если шлицы подношены на валу и дисками расклинило, то разобрать так единственный вариант. Ну это к слову, все познается в сравнении.
Вот лень каталог открыть, сижу вспоминаю. Не горит, да и детали еще не брал.

Аватар пользователя Hunter1
Moldova
: Moldova
02.11.2009 - 21:40
: 2229
"анкноун" пишет:

Имел в виду при сборке.

Ни каких проблем не встречал, соблюсти соосность и вставить на место. Предварительно шлицы сопоставить привода НШ с центральным валом. При регулировке нажимных лапок гаечный ключ привязан бечёвкой (по началу уронил ключ в картер сцепления и долго доставал).

россия
: Татарстан
26.02.2010 - 19:54
: 4072
"Hunter1" пишет:

гаечный ключ привязан бечёвкой

Классно придумано.

Россия
: Омск
24.05.2012 - 12:59
: 1

Доброго всем времени суток, очень нужна помощь:
дед приказал приобрести прокладки на главный вал 7.37.261 (9шт.), видимо это откуда-то с коробки (я трактор Т-25 видел только издалека). Проблема в том, что я обзвонил все найденные мною магазины с/х техники - таких деталей либо уже нет, либо не было вообще в наличии. Подскажите пожалуйста, может есть с другой техники аналогичная деталь или где можно найти в Омске эти прокладки. Заранее благодарен.

РФ
: Курская обл.
10.12.2011 - 21:45
: 126

Привет !
Помогите при нагрузке выбивает 2-ю передачу кто сталкивался с этой проблемой?

Аватар пользователя Просто Михалыч
Россия
: Новосокольники Псковской об.
15.12.2011 - 19:03
: 3031
Bender25 пишет:

Привет !
Помогите при нагрузке выбивает 2-ю передачу кто сталкивался с этой проблемой?

Это проблема у всех т25,просто нужно отрегулировать блокировку валов вилок кпп.Вот эту тягу нужно сделать чуть корче,что бы скоростя переключались при выжатой почти полностью педали сцеления.

Файлы: 
  • 100_0567.jpg

Работа любит того кто работает

Аватар пользователя Hunter1
Moldova
: Moldova
02.11.2009 - 21:40
: 2229
"Николай Савченко" пишет:

Это проблема у всех т25,просто нужно отрегулировать блокировку валов вилок кпп.

Иногда помогает только замена шестерен в коробке. Это самая нагруженная пара и по сему и износ больше, у меня это расходники, сменил уже штуки 4 или даже 5, уже и не припомню. Но начинать однозначно нужно с регулировки механизма блокировки.

РФ
: Курская обл.
10.12.2011 - 21:45
: 126
Hunter1 пишет:
"Николай Савченко" пишет:

Это проблема у всех т25,просто нужно отрегулировать блокировку валов вилок кпп.

Иногда помогает только замена шестерен в коробке. Это самая нагруженная пара и по сему и износ больше, у меня это расходники, сменил уже штуки 4 или даже 5, уже и не припомню. Но начинать однозначно нужно с регулировки механизма блокировки.

Спосибо а в продаже эти шестерня есть?

Аватар пользователя Просто Михалыч
Россия
: Новосокольники Псковской об.
15.12.2011 - 19:03
: 3031
"Bender25" пишет:

Спосибо а в продаже эти шестерня есть?

Начните спростого,а сложное потом(замена шестерён).

Работа любит того кто работает

Аватар пользователя vigita
росия
: татарск НСО
27.10.2010 - 13:57
: 626

добрый вечер!подскажите как замениить первичный вал,который соединяется с валом с двигателя,нужно ли снимать кабину и вскрывать коробку или можно обойтись и без этого!

Виктор КФХ

Аватар пользователя Иван57
РОССИЯ
: Средний Урал
16.03.2011 - 20:43
: 2288
"vigita" пишет:

нужно ли снимать кабину и вскрывать коробку или можно обойтись и без этого!

Кабину снимать не нужно. Без вскрытия коробки не обойтись.

Россия
: Торжок, Тверская область
14.02.2012 - 19:21
: 203

Мужики!!! подскажите пожалуйста. Поменял первичный вал, собрал КПП, в коробке появился сильный шум, как на холостом ходу,так и при езде, Что может быть???

Аватар пользователя Просто Михалыч
Россия
: Новосокольники Псковской об.
15.12.2011 - 19:03
: 3031
Дмитрий 69RUS пишет:

Мужики!!! подскажите пожалуйста. Поменял первичный вал, собрал КПП, в коробке появился сильный шум, как на холостом ходу,так и при езде, Что может быть???

Шестерни притираются друг к другу.Притрутся шум будет поменьше,но совсем врятли исчезнет.На заводе их подбирают парами по шуму.

Работа любит того кто работает

Россия
: Нижний Новгород
26.06.2012 - 18:58
: 5

ребят,помогите в этой проблеме https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/108106?page... и еще:отлесните немного вверх-первое фот:на нем коробка.вопрос: справа от регулеровки рычаг перекл передач крышка,у меня в ней верхний левый болт обломан и та часть корпуса чем то залеплена.так оставить или высверлить иль получше заляпать?особо не маслица там

: бобруйск
28.06.2012 - 00:07
: 2

помогите!
нужна ли прокладка между головкой и цилиндром, разбирал ее не было, сабираю нет компресии, затягивал головку что есть силы все равно.клапана держат.
если надо как и из чего ее сделать?

россия
: Татарстан
26.02.2010 - 19:54
: 4072
"Павлик22" пишет:

нужна ли прокладка

Тоже никогда не видел. Нет такой детали.
Как компрессию определили?
Проверьте кольца, положение замков. Положение тяги декомпрессора.
Положить головку вверх тарелками клапанов, наставить цилиндр, покрутить. Может видно что будет.
Затягивать со всей дури вредно, можно и перекос сделать.
У меня двигатель гаечным ключом без декомпрессора легко крутится, на сжатии усилие незначительное, можно подумать что нет компрессии, но в работе не дымит, и масло за 2 лета ни разу не подливал.

: бобруйск
28.06.2012 - 00:07
: 2

компрессию определял на глаз(до этого с трудом прокручивал каленвал гаечным ключом) да и сейчас когда прокручиваю коленвал слышно как шипит воздуш из-под головки, дэкомпрессор не причем не ставил штанги. на кольцах замки в разные стороны.
попробую посмотреть как и советовали. спасибо.

россия
: Татарстан
26.02.2010 - 19:54
: 4072
"Павлик22" пишет:

слышно как шипит воздуш из-под головки

Тоже такое есть, только он сквозь клапана шипит.
Наверно надо собрать и завести, там видно будет.

Аватар пользователя sanyaez
Россия
: Оренбургская область
18.11.2010 - 20:23
: 1656

Прокладки между головкой и цилиндром здесь нет,затягивать туго не нужно.Затягивается крест на крест,равномерно и без перекосов.Ни в коем случае не чистить место ихнего соединения металлическим инструментом.А клапана проверяют так:при снятой головке наливают керосин во впускной и выпускные отверстия.Минут через 10 смотрят тарелки клапанов,если мокрые,то притирать.

россия
: Татарстан
26.02.2010 - 19:54
: 4072
"sanyaez" пишет:

Минут через 10 смотрят тарелки клапанов,если мокрые,то притирать.

Это очень тщательный ремонт.
Мне мотористы другой допуск подсказали, если в течении 10 мин не протекли, то прокатит. Головки были, седла покоцаные, реставрация долго и дорого, головка сами знаете сколько стоит. Притер, не бежит. Три сезона отходил, разбирать не собираюсь.
А притирать лучше (кто не знает) - головка закреплена, клапан в направляющей, за стержень клапана цепляемся, можно цангу, или трубка с поперечным болтом. Ручка Т-образная. Паста нанесена, выталкиваем клапан на несколько см, резко втягиваем, чтобы по седлу удар был, и в этот момент проворачиваем градусов на 100. Удар как вес руки, проворот не более 120 градусов за движение.

Аватар пользователя Анатолий Иванович
РОССИЯ
: Ростовская область
06.03.2010 - 00:45
: 10224
"анкноун" пишет:

с поперечным болтом. Ручка Т-образная. Паста нанесена, выталкиваем клапан на несколько см, резко втягиваем, чтобы по седлу удар был, и в этот момент проворачиваем градусов на 100. Удар как вес руки, проворот

Одень на клапан не сильную пружину и удобней будет...

анатолий иванович

Аватар пользователя Александр658
Россия
: Ставрополь
10.12.2011 - 12:04
: 481
Tolya пишет:
Алеksey76 пишет:

разрезаешь аккуратно свркой втулку, и выбивается в лёгкую( пробовал прессом 5-ти тонным фиг пошли, а так пять секунд и всё готово.)

Спасибо. А как новые встали? Нормально? Люфт в осях устранился или сами оси тоже меняли?

Tolya поставили новые втулки и как ,люфт устранился?

Александр

россия
: Татарстан
26.02.2010 - 19:54
: 4072
"Анатолий Иванович" пишет:

на клапан не сильную пружину

Нет. Именно такие ударно-вращательные движения. Удар, проворот, отвели. Главное количество движений, делается быстро, в темпе.

Аватар пользователя Tolya
Беларусь
: Минск
20.10.2009 - 16:35
: 4078
"Александр658" пишет:

Не ставил еще, лежат в масле. Тут то сальники на воме потекли, то трубку на гидравлике варить. Да и стройка еще... Некогда пока. Где-то читал что люфт допускается, но не помню сколько. Кстати, может кто в курсе с чего подходят пыльники наконечников рулевой тяги?

Т-25А 1993 г.в.

Аватар пользователя Александр658
Россия
: Ставрополь
10.12.2011 - 12:04
: 481
Tolya пишет:
"Александр658" пишет:

Не ставил еще, лежат в масле. Тут то сальники на воме потекли, то трубку на гидравлике варить. Да и стройка еще... Некогда пока. Где-то читал что люфт допускается, но не помню сколько. Кстати, может кто в курсе с чего подходят пыльники наконечников рулевой тяги?

Я одно не пойму купил втулки внутренний размер 35.5. Снял цапфу старая втулка -размер35.3.Но на цапфе выело-34.7.Может тогда надо саму цапфу наварить и проточить?Что думаете?Пыльники у меня тоже порваны.Может с ваза подойдут?

Александр

Аватар пользователя Tolya
Беларусь
: Минск
20.10.2009 - 16:35
: 4078

померяю свои вечером и отпишусь. Но когда купил, одел на ось - сидела без люфта (это про шкворня). А на ось балансира втулки я с осью покупал. Так новая ось в новую втулку с бооольшИм натягом заходит.

Т-25А 1993 г.в.