Постоянно обмениваюсь навесным с соратниками МТЗ, но только тем, что мне по силу( сеялка- лейка, культиватор, копалка польская..) А по поводу гидробака, так его однакорпусный плуг может оторвать.
А по поводу гидробака, так его однакорпусный плуг может оторвать.
про оторвать, задумываясь о статической нагрузке мы часто забываем про динамическую, например навесив на навеску 500кг мы и получим нагрузку в 500кг, но если с этим грузом на приличной скорости прогнать по кочкам то нагрузка увеличится в разы, то же самое с разгону зацепить плугом-отвалом-ковшом куна, например поэтому у одного навесное сносу не имеет, другому то же самое навесное вместе с трактором что пацану конфетка - раз и нету
Как мне старики советовали- пашу только на плавающем( у нас земелька ещё те имеет подвохи) и бывает , так тяжело пахать трактору, что просто сбрасываю обороты и переключаюсь на низшую передачу( наверное все так)
На моем Т-25 сейчас МТЗовская навеска полностью стоит и центральный винт тоже , уже года три как . До этого была самодельная , удлинители нижние с Т-40 были обрезанные и состыкованные , она меня устраивала всем , там прицепы одноосные цеплял , и так кое что без проблем . Но тут купил сенокоску-однобруску заводскую , и не смог ее зацепить , передним башмаком очень сильно в покрышку заднего колеса упиралось , прям вминалось . Обзвонил магазины насчет покупки родной навески , или на худой конец с Т-40 , в ответ только у виска крутили , типа да откуда такое - даже близко нету .
Короче посидел , подумал , подогнал свой колхозный МТЗ-80 , на котором я работаю , поставил рядом , прикинул , промерял штангелем что надо и где надо , сгонял в соседнюю деревню в токарку что надо выточил , потом за навеской МТЗ в магазин , купил полностью всю сцуко дорого , три года назад почти 13 тыров отвалил . Поставил , теперь не нарадуюсь , сенокоска теперь цепляется на ура и навеска регулируется как хочешь .
Переделываю навеску т-25 на мтз ,У т-25 вилка раскоса узкая не подходит под
мтз продольную тягу по ширине и диаметр вала с резьбой больше на фото
у Евгенича видел вилку но откуда она ? Подскажите кто переделал!
Правильно, винт вилки раскоса МТЗ не подойдет по резьбе к раскосу т25. Я покупал 2 вилки с винтами от МТЗ (как на фото), отпиливал винт. Далее от раскоса т25 отпиливал вилку и приваривал к нему отпиленную вилку от МТЗ. На фото обведена зеленым маркером. Получился гибрид, верх т25, а низ МТЗ. И навеска МТЗ поженилась с топиком
У т-25 вилка раскоса узкая не подходит под
мтз продольную тягу по ширине и диаметр вала с резьбой больше
ну так в чём проблема сточить продольную , а по сути если крепить на родное отверстие в раскосах МТЗ то ход навески малый по сему просверливаем новые и ближе к трактору а там или чуток раскосы шлифонуть или отрезать уши они там длинные и наложить одну на одну по ширине с запасам выйдет
вопрос минутка- Экспромтом эвакуатор притащит полуприцеп бочку ПУ3.5... На Т-40 поперечины под фаркоп нет. Искать, варить покупать времени уже нет... Надо прицепиться протащить 200 метров и заломать на 90 градусов, на садовый участок . Думаю, вариант передней проушине но выдержит ли она....?
Мужики! Отличная тема. Мне как раз нужна приблуда для навески фаркопа. Есть прицеп, но у него автомобильный фаркоп. Подсмотрел тут....
Скажите, а от чего можно стырить П-образную пластину с дырками под две точки крепления? Это ведь отливка?
Значит для чего-то она отливалась - заводская, кажись деталюгина?
Уж больно не хочу пилить толстенный швеллер под это дело, потом еще сверло подбирать... сверлить...
. Мне как раз нужна приблуда для навески фаркопа. Есть прицеп, но у него автомобильный фаркоп. Подсмотрел тут....
Скажите, а от чего можно стырить П-образную пластину с дырками под две точки крепления? Это ведь отливка?
Значит для чего-то она отливалась - заводская, кажись деталюгина?
Постоянно обмениваюсь навесным с соратниками МТЗ, но только тем, что мне по силу( сеялка- лейка, культиватор, копалка польская..) А по поводу гидробака, так его однакорпусный плуг может оторвать.
про оторвать, задумываясь о статической нагрузке мы часто забываем про динамическую, например навесив на навеску 500кг мы и получим нагрузку в 500кг, но если с этим грузом на приличной скорости прогнать по кочкам то нагрузка увеличится в разы, то же самое с разгону зацепить плугом-отвалом-ковшом куна, например поэтому у одного навесное сносу не имеет, другому то же самое навесное вместе с трактором что пацану конфетка - раз и нету
Как мне старики советовали- пашу только на плавающем( у нас земелька ещё те имеет подвохи) и бывает , так тяжело пахать трактору, что просто сбрасываю обороты и переключаюсь на низшую передачу( наверное все так)
На моем Т-25 сейчас МТЗовская навеска полностью стоит и центральный винт тоже , уже года три как . До этого была самодельная , удлинители нижние с Т-40 были обрезанные и состыкованные , она меня устраивала всем , там прицепы одноосные цеплял , и так кое что без проблем . Но тут купил сенокоску-однобруску заводскую , и не смог ее зацепить
, передним башмаком очень сильно в покрышку заднего колеса упиралось , прям вминалось . Обзвонил магазины насчет покупки родной навески , или на худой конец с Т-40 , в ответ только у виска крутили , типа да откуда такое - даже близко нету .
Короче посидел , подумал , подогнал свой колхозный МТЗ-80 , на котором я работаю , поставил рядом , прикинул , промерял штангелем что надо и где надо , сгонял в соседнюю деревню в токарку что надо выточил , потом за навеской МТЗ в магазин , купил полностью всю сцуко дорого , три года назад почти 13 тыров отвалил . Поставил , теперь не нарадуюсь , сенокоска теперь цепляется на ура и навеска регулируется как хочешь .
Ясно значит мтзшная навеска это хорошо.Планирую в этом году 3га картофана засадить копалка и окучник у меня китайские они пойдут на эту навеску?
МТЗшная не чем не отличается от штатной,только крепостью и надёжностью,так что зацепить можно всё что угодно.
Всё понятно.А то мне местные трактористы смуты на вели сам знаю что это бред,а сомнения закрались.
отличается и как выше сказоно можно на всю длинну это с удлинителями, а можно и покороче, за что вам скажут бортовые спасибо
Тяги с МТЗ длиннее родных почти на 10см.
А ты их мерил??что бы так говорить..
Мерил. Родные от центра до центра яблок 81см. На МТЗ вроде 90см. Мерил на старых тракторах, поетому могут быть неточности. Если неправ то поправте.
да тут не разберёшь есть удлинители короче, есть длиннее по сему может и выйти что одни меряли, получалось как родная у других длиннее
Переделываю навеску т-25 на мтз ,У т-25 вилка раскоса узкая не подходит под
мтз продольную тягу по ширине и диаметр вала с резьбой больше на фото
у Евгенича видел вилку но откуда она ? Подскажите кто переделал!
Правильно, винт вилки раскоса МТЗ не подойдет по резьбе к раскосу т25. Я покупал 2 вилки с винтами от МТЗ (как на фото), отпиливал винт. Далее от раскоса т25 отпиливал вилку и приваривал к нему отпиленную вилку от МТЗ. На фото обведена зеленым маркером. Получился гибрид, верх т25, а низ МТЗ. И навеска МТЗ поженилась с топиком
Добавлю фото чтобы было понятно о чем идет речь,
А МТЗ чем плохи
их и ставил себе 
ну так в чём проблема сточить продольную , а по сути если крепить на родное отверстие в раскосах МТЗ то ход навески малый по сему просверливаем новые и ближе к трактору а там или чуток раскосы шлифонуть или отрезать уши они там длинные и наложить одну на одну по ширине с запасам выйдет
Сегодня мерил внутренний диаметр яблока на мтзшной нижней тяги и на мерил 34мм верно это или нет.
вопрос минутка- Экспромтом эвакуатор притащит полуприцеп бочку ПУ3.5... На Т-40 поперечины под фаркоп нет. Искать, варить покупать времени уже нет... Надо прицепиться протащить 200 метров и заломать на 90 градусов, на садовый участок . Думаю, вариант передней проушине но выдержит ли она....?
Конечно выдержит.
Бочка-прицеп пустая ведь?
На своём благополучно таскал ( и загонял в гараж) болгарский САГ с тяжеленным Перкинсом внутри...
Всем привет, ну вот и я переделал навеску, перекрестный способ растяжек всем устраивал ,переделал чисто из-за кардана, вот как то так:
Мужики! Отличная тема. Мне как раз нужна приблуда для навески фаркопа. Есть прицеп, но у него автомобильный фаркоп. Подсмотрел тут....
![]()
Скажите, а от чего можно стырить П-образную пластину с дырками под две точки крепления? Это ведь отливка?
Значит для чего-то она отливалась - заводская, кажись деталюгина?
Уж больно не хочу пилить толстенный швеллер под это дело, потом еще сверло подбирать... сверлить...
А. Вот нашел
Это оказывается непосредственно для т25! Называется поперечина прицепного устройства.
Поискал...
Цены... Лучше запилю
вот что тебя интересует https://www.avito.ru/voskresensk/zapchasti_i_aksessuary/zapchasti_mtz_82...
Спасибо.
Вот ремонтировал себе тяги, решил заснять процесс.
БраТ-25 с модернизированной задней навеской, ГЦ вместо центральной тяги, и прицепного устройства на автосцепку.
Вот установил навеску от МТЗ, просто немного подточил проблемные места.