Запчасти на китайцев минимум в два раза дешевле, но не все есть в наличии.
Т-25 не в какое сравнение не идет, в сравнении с вышеописанными тракторами, запчасти - просто копейки!
я при покупке нового трактора первым делом смотрел на вторичный рынок и наличие кабины.
потом наличие запчастей к данному трактору не под заказ а сегодня
когда изучил цены 30 сильных тракторов с кабинами то оказалось китай не намного дешевле втз
к этому добавить вес трактора и возможность быстрого ремонта топливной
итог-3 год за рулем-доволен
я при покупке нового трактора первым делом смотрел на вторичный рынок и наличие кабины.
потом наличие запчастей к данному трактору не под заказ а сегодня
когда изучил цены 30 сильных тракторов с кабинами то оказалось китай не намного дешевле втз
к этому добавить вес трактора и возможность быстрого ремонта топливной
итог-3 год за рулем-доволен
А про ХТЗ-25 мы как то и забыли...
Их в России новыми продают?
Комплектации с полным приводом есть?
я при покупке нового трактора первым делом смотрел на вторичный рынок и наличие кабины.
потом наличие запчастей к данному трактору не под заказ а сегодня
когда изучил цены 30 сильных тракторов с кабинами то оказалось китай не намного дешевле втз
к этому добавить вес трактора и возможность быстрого ремонта топливной
итог-3 год за рулем-доволен
А про ХТЗ-25 мы как то и забыли...
Их в России новыми продают?
Комплектации с полным приводом есть?
полного привода нет.в Украине разница между зад.приводом и полным приводом ВТЗ составляла 4000уе
пахота меня не интерасует.для такого трактора есть намного интересней работа.потому передок мне будет обузой
в Украине продает техноторг .запчасти дешевле чем на ВТЗ.качество ХТЗ_?отзыв я оставил в теме т25 100ы%
в движок и кпп не лазил и поверте на слово :без работы не стоит,в зубы не смотрю
ВТЗ не взял из-за пластмасо-стекляной кабины.в т25 самое дорогое стекло меньше 20уе-лобовое.сколько стоит стекл.дверь в ВТЗ или ФОТОН?в украине.время доставки?капот???недавно ночью своим в дерево уперся.маленькая вмятина.вот Вам эстетика икомфорт.многим не нравится форма капота зато с куном будет самое то.
на сколько актуален ХТЗ для России ?
В Липецке когда искал себе трактор (уже года 3 назад) была фирма по продаже. Щас не знаю.
Изредка встречаются на авито б/у, но наверное 1к 100 (хтз25 - т25)
в Украине ВТЗ нового образца тоже редкость.но на цену бу это не влияет
Просвет низок не только для междурядки , но и для работы с навесными граблями (польскими,турецкими, сербскими и т.д..) ... Там приходится ездит по валкам вдоль и навеска трактора из-за низкого клиренса собирает сено , потом оно вываливается кучами ... И при тюковании после этого трактора начинается ебля с пляской с бубнами ... Пришлось хозяина участка пустить вперед с вилами для ручного ворошения валка ...
например на т-25 на хорошем травостое. горошек итд.постоянно цепляется на косилку ,наматываетсяна кардан, потому что она ниже трактора.низкоклиренсный трактор на таком травостое думаю будет набивать кучки под брюхом и вываливать по всему сенокосу. фото моё
получается что китайтрактор несколько выиграет в цене на старте, при покупке, а в эксплуатации?
А в эксплуатации проигрывает!
Получается следующая картина...
На Беларус-320 самые дорогие запчасти, как плюс - они есть в наличии.
На Т-25 (ХТЗ-25) самые дешевые запчасти, все есть в наличии.
На Китайца цены на запчасти средние, но не дешевые (стеклянная дверь 15000 рублей) и далеко не все в наличии.
например на т-25 на хорошем травостое. горошек итд.постоянно цепляется на косилку ,наматываетсяна кардан, потому что она ниже трактора.низкоклиренсный трактор на таком травостое думаю будет набивать кучки под брюхом и вываливать по всему сенокосу.
Я конечно не спец по сенокосам...
Но мне кажется если наматывает на кардан при кошении его надо защитить!
Например пластиковую трубу разрезать вдоль и закрепить под карданом. Труба будет раздвигать травостой и ничего не намотается. Если цепляется за косилку - надо сделать по типу "ледянки" под низ косилки закрепить жесть или пластик и у травы не за что будет цепляться.
В принципе могу ошибаться т.к. не разу трактором не косил.
вот интересно сравнивают цены, как так так в пример, синтай мол вот цена, дальше начнут сравнивать, тогда говорят мол а что вы синтая сравниваете, у нас он получается по цене джимы у которой всего 24 лошадки и весам каторая горазда легче, я уже не говору про распред , навеску и её возможности, плюс как не как присутствует обшывка кабины и шумка, в отличии от джимы где пару кусков пластика в кабине
Цена МТЗ 320 у нас 2,5 года назад была 450 тр. Разумеется без навесного. Плюс фреза (мне была необходима) 50-60тр. И того = 500-510тр. Китаец 240+фреза=290-300тр. Японец взял за 195тр, с фрезой, 4 цилиндра 22 л/с. Если бы у меня было свободных пол ляма на момент покупки не знаю что бы я выбрал. О выборе пока не жалел.
ПС. Это только моя история а не руководство к действию.
Доро́жный просве́т (также кли́ренс, от англ. clearance) — расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центральной части автомобиля.
Агротехнический просвет — расстояние от опорной поверхности (земли) до самой нижней точки трактора, расположенной над рядком сельскохозяйственной культуры.
у нас считают чуть по другому, превое это то что может реально трактор пропустить под низам без повреждений, будто камень или пень, Агротехнический это то что может трактор обробатывать пригиная туже ботву но не ломая её, т.е фактически без вреда растению
у нас считают чуть по другому, превое это то что может реально трактор пропустить под низам без повреждений, будто камень или пень, Агротехнический это то что может трактор обробатывать пригиная туже ботву но не ломая её, т.е фактически без вреда растению
Не от себя написал, а просто скопировал и вставил определения из Википедии.
Они верны, но ответ не развернут.
Вы сказали тоже самое, но своими словами.
Единственное, немного ошибаетесь, агротехнический просвет считается без контакта растения о трактор.
(стеклянная дверь 15000 рублей) и далеко не все в наличии.
Это не запчасть, а отрезвитель мозгов.
вот и я об этом.потому для меня ВТЗ в новой кабине стремно брать.
в
т25 бил 3 стекла :2 заднее и правая форточка.итого 40 уе
диск сцепления новый 15 уе-правда не покупал а накладки клепал там мелочь
ремонт форсунки с распылителем 7 уе
кап.рем топл.насоса однопл.с запчастями 60уе
запчасти и ремонт сегодня
цены 3 год.давности курс 1 к 8
На тот момент были только Фотоны 25л/с 4WD без ходоуменьшителя (для меня не преемлемо) Внешне напомнил мне почемуто велосипед. Т-25 б/у не рассматривал даже (не спрашивайте почему, не хотел и всё). Так что выбор был не так и велик.
вот и я об этом.потому для меня ВТЗ в новой кабине стремно брать.
в
т25 бил 3 стекла :2 заднее и правая форточка.итого 40 уе
диск сцепления новый 15 уе-правда не покупал а накладки клепал там мелочь
ремонт форсунки с распылителем 7 уе
кап.рем топл.насоса однопл.с запчастями 60уе
запчасти и ремонт сегодня
цены 3 год.давности курс 1 к 8
У меня товарищ любил говорить: - Мерседес и дурак купить сможет, а вот содержать его, далеко не каждый!
Так, что по средствам надо технику брать, не в плане купить, а что бы содержать не напряжно было!
На тот момент были только Фотоны 25л/с 4WD без ходоуменьшителя (для меня не преемлемо)
вот и я прото же, когда сравнивают цены, то многие моменты опускают, главный критерий почему то ставят на, дешевле, но ведь даже вроде один и тот же китаец но стоит по разному, но это на первый взгляд и тому, кто смотрит через пальцы, так как главное для их дешевле, забывая про опции, так как они порой, не только идут как комфорт, но и просто не обходимы и без них не как, для многих, на различных работах
Есть еще пару моментов "нравится" и "не нравится"!
Например человек говорит: - Не возьму себе мтз-320, он уродец какой-то, на трактор непохож!
Покупает себе "красивого" китайца и тут начинаются пляски с бубнами... Как его приспособить под свои нужды? Где взять запчасти? Качество металла гуно!
Поэтому, я смотрю более "широко" и стараюсь учесть максимум факторов.
Тогда выбор нового трактора ограничится китайцем, там в топливной нет электроники и насосфорсунок.
Нашел за 6700 руб. стоило получше погуглить!
В принципе, цены на запчасти, как на легковую иномарку!
Можете посмотреть: http://www.findfirm.ru/r1171/11523/prices/16004/12/%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0...
Запчасти на китайцев минимум в два раза дешевле, но не все есть в наличии.
Т-25 не в какое сравнение не идет, в сравнении с вышеописанными тракторами, запчасти - просто копейки!
я при покупке нового трактора первым делом смотрел на вторичный рынок и наличие кабины.
потом наличие запчастей к данному трактору не под заказ а сегодня
когда изучил цены 30 сильных тракторов с кабинами то оказалось китай не намного дешевле втз
к этому добавить вес трактора и возможность быстрого ремонта топливной
итог-3 год за рулем-доволен
А про ХТЗ-25 мы как то и забыли...
Их в России новыми продают?
Комплектации с полным приводом есть?
полного привода нет.в Украине разница между зад.приводом и полным приводом ВТЗ составляла 4000уе
пахота меня не интерасует.для такого трактора есть намного интересней работа.потому передок мне будет обузой
в Украине продает техноторг .запчасти дешевле чем на ВТЗ.качество ХТЗ_?отзыв я оставил в теме т25 100ы%
в движок и кпп не лазил и поверте на слово :без работы не стоит,в зубы не смотрю
ВТЗ не взял из-за пластмасо-стекляной кабины.в т25 самое дорогое стекло меньше 20уе-лобовое.сколько стоит стекл.дверь в ВТЗ или ФОТОН?в украине.время доставки?капот???недавно ночью своим в дерево уперся.маленькая вмятина.вот Вам эстетика икомфорт.многим не нравится форма капота зато с куном будет самое то.
на сколько актуален ХТЗ для России ?
В Липецке когда искал себе трактор (уже года 3 назад) была фирма по продаже. Щас не знаю.
Изредка встречаются на авито б/у, но наверное 1к 100 (хтз25 - т25)
в Украине ВТЗ нового образца тоже редкость.но на цену бу это не влияет
получается что китайтрактор несколько выиграет в цене на старте, при покупке, а в эксплуатации?
Из личного опыта ... Смотрите https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika-dlya-srednikh-kh... , в прошлом году писал ...
например на т-25 на хорошем травостое. горошек итд.постоянно цепляется на косилку ,наматываетсяна кардан, потому что она ниже трактора.низкоклиренсный трактор на таком травостое думаю будет набивать кучки под брюхом и вываливать по всему сенокосу. фото моё
А в эксплуатации проигрывает!
Получается следующая картина...
На Беларус-320 самые дорогие запчасти, как плюс - они есть в наличии.
На Т-25 (ХТЗ-25) самые дешевые запчасти, все есть в наличии.
На Китайца цены на запчасти средние, но не дешевые (стеклянная дверь 15000 рублей) и далеко не все в наличии.
Я конечно не спец по сенокосам...
Но мне кажется если наматывает на кардан при кошении его надо защитить!
Например пластиковую трубу разрезать вдоль и закрепить под карданом. Труба будет раздвигать травостой и ничего не намотается. Если цепляется за косилку - надо сделать по типу "ледянки" под низ косилки закрепить жесть или пластик и у травы не за что будет цепляться.
В принципе могу ошибаться т.к. не разу трактором не косил.
Это не запчасть, а отрезвитель мозгов.
комуто картошка с селёдкой хорошо, комуто рис в пору, а некоторым суши подавай
Еслибы не его цена
Пока писал, он уже перевоплотился (аватарка)
вот интересно сравнивают цены, как так так в пример, синтай мол вот цена, дальше начнут сравнивать, тогда говорят мол а что вы синтая сравниваете, у нас он получается по цене джимы у которой всего 24 лошадки и весам каторая горазда легче, я уже не говору про распред , навеску и её возможности, плюс как не как присутствует обшывка кабины и шумка, в отличии от джимы где пару кусков пластика в кабине
однорядный вам встанет больше чем миник, да и миник врятли его потянет, лучше уж по сторинке, тялежка, кантейнер и приводная лента
Цена МТЗ 320 у нас 2,5 года назад была 450 тр. Разумеется без навесного. Плюс фреза (мне была необходима) 50-60тр. И того = 500-510тр. Китаец 240+фреза=290-300тр. Японец взял за 195тр, с фрезой, 4 цилиндра 22 л/с. Если бы у меня было свободных пол ляма на момент покупки не знаю что бы я выбрал. О выборе пока не жалел.
ПС. Это только моя история а не руководство к действию.
у нас считают чуть по другому, превое это то что может реально трактор пропустить под низам без повреждений, будто камень или пень, Агротехнический это то что может трактор обробатывать пригиная туже ботву но не ломая её, т.е фактически без вреда растению
какой китаец и его комплектация?
у нас тоже китайца стоят с передними калёсами на 12 без нифига т.е не кабины не распреда доп и т.д 7-8 вечно зелёных
так и я не кого не призываю покупать тот же 320 просто если сравнивать цены то близкое по кампликтации , лошадкам и т.д
Я голосую за другой трактор (к-20В), но и их с производства сняли из за отсутствия спроса и дороговизны штучного производства.
Не от себя написал, а просто скопировал и вставил определения из Википедии.
Они верны, но ответ не развернут.
Вы сказали тоже самое, но своими словами.
Единственное, немного ошибаетесь, агротехнический просвет считается без контакта растения о трактор.
Трактор интересный, но как вы сами подметили снят с производства, плюс выпущено их очень мало, содержание такой техники "головная боль".
вот и я об этом.потому для меня ВТЗ в новой кабине стремно брать.
в
т25 бил 3 стекла :2 заднее и правая форточка.итого 40 уе
диск сцепления новый 15 уе-правда не покупал а накладки клепал там мелочь
ремонт форсунки с распылителем 7 уе
кап.рем топл.насоса однопл.с запчастями 60уе
запчасти и ремонт сегодня
цены 3 год.давности курс 1 к 8
На тот момент были только Фотоны 25л/с 4WD без ходоуменьшителя (для меня не преемлемо) Внешне напомнил мне почемуто велосипед. Т-25 б/у не рассматривал даже (не спрашивайте почему, не хотел и всё). Так что выбор был не так и велик.
У меня товарищ любил говорить: - Мерседес и дурак купить сможет, а вот содержать его, далеко не каждый!
Так, что по средствам надо технику брать, не в плане купить, а что бы содержать не напряжно было!
вот и я прото же, когда сравнивают цены, то многие моменты опускают, главный критерий почему то ставят на, дешевле, но ведь даже вроде один и тот же китаец но стоит по разному, но это на первый взгляд и тому, кто смотрит через пальцы, так как главное для их дешевле, забывая про опции, так как они порой, не только идут как комфорт, но и просто не обходимы и без них не как, для многих, на различных работах
Есть еще пару моментов "нравится" и "не нравится"!
Например человек говорит: - Не возьму себе мтз-320, он уродец какой-то, на трактор непохож!
Покупает себе "красивого" китайца и тут начинаются пляски с бубнами... Как его приспособить под свои нужды? Где взять запчасти? Качество металла гуно!
Поэтому, я смотрю более "широко" и стараюсь учесть максимум факторов.