На наш взгляд - отлично!
Не было бы фотки с бревном можно было бы сомневаться в чем то, а так все доказательства на виду.
Советовать нечего - будем учиться у Вас!
На наш взгляд - отлично!
Не было бы фотки с бревном можно было бы сомневаться в чем то, а так все доказательства на виду.
Советовать нечего - будем учиться у Вас!
Точно! Подробностей ждёмс! Какой материал на стреле, стойках, какие цилиндры, какой металл использовали при постройке ковша?
Стрела не длинная, высота подьема 3,9м в планах вилы сено скирдовать
зад не поднимает так как стоит клапан на гидравлике. 300-330кг предел
сбрасывает. Уверен что 500 поднимет запросто, но неуверен что выдер-
жит ли перед трактора так как предел нагрузки на передний мост ни где
не нашел. При 300кг веса на ковше на передние колеса вес 700кг помимо
трактора.
Цилиндры с автовышки Старых времен.
материал подсобный, сцепка СП-16 и двутавр на 65на раму трактора
стойки с сеялки СЗП-3,6 квадрат 60*60, ковш труба 500мм толщина стенки 4мм
стремянки прут 12мм цилиндры на ковш рулевые с комбайна НИВА .
Проушины-лист 7мм, шарниры-лист 5мм, втулки-пальцы поршневые с Т-4 и Т-40,
пальцы выточены из кругляка с отверстиями для смазки.
Т-4 внутреннй 30мм Т40 соответ 20мм
На 30мм пальцы силовые,а на 20мм кинематика.
Клапан стоит на укосине на 3 фото, за шлангами спрятан
клапан с калиброванным отверстием работающий на опускание
стрелы. Ход штока малого цилиндра 200мм, из-за этого и пришлось
городить такой рычаг поворота рабочего органа.
Если достану длинные и легкие цилиндры переделаю.
Серега убей не вспомню, он уменя лежал очень долго и дождался
своего часа. Раскрутил гнездо под шарик отреставрировал
и лучшего варианта не придумал.
Другой раз и есть желание поднять, но он не велит.
могу дать совет Редукционный клапан с СК-5 НИВА который
стоит за двигателем такой буду ставить на гидроусилитель руля.
Он тоже регулируется в ручную.
Серега убей не вспомню, он уменя лежал очень долго и дождался
своего часа. Раскрутил гнездо под шарик отреставрировал
и лучшего варианта не придумал.
Другой раз и есть желание поднять, но он не велит.
могу дать совет Редукционный клапан с СК-5 НИВА который
стоит за двигателем такой буду ставить на гидроусилитель руля.
Он тоже регулируется в ручную.
А если хочется то можно, если честно то не вижу в нем смысла, для этого есть предохранительный в распреде
Серега убей не вспомню, он уменя лежал очень долго и дождался
своего часа. Раскрутил гнездо под шарик отреставрировал
и лучшего варианта не придумал.
Другой раз и есть желание поднять, но он не велит.
могу дать совет Редукционный клапан с СК-5 НИВА который
стоит за двигателем такой буду ставить на гидроусилитель руля.
Он тоже регулируется в ручную.
Вот это уже ближе к Телу,а то как всегда незя а очень хочется то делаем а тут спасет этот кран,хорошее решение,молодец
вроде как и да, но опять же это всё есть в распреде, а второе бывает если нужно что то выдрать то речаг придерживаеш выдрал и всё легко дальше пошло, ну а так если боитесь то приотпустите предохронительный
вроде как и да, но опять же это всё есть в распреде, а второе бывает если нужно что то выдрать то речаг придерживаеш выдрал и всё легко дальше пошло, ну а так если боитесь то приотпустите предохронительный
Смысле убавив давление в системе гидравлики всего тр-ра?
вроде как и да, но опять же это всё есть в распреде, а второе бывает если нужно что то выдрать то речаг придерживаеш выдрал и всё легко дальше пошло, ну а так если боитесь то приотпустите предохронительный
Добрый вечер. А зачем? Ограничена только стрела,
все остальное на полную мощь которая необходима.
Как-то так. С уважением.
Добрый вечер. А зачем? Ограничена только стрела,
все остальное на полную мощь которая необходима.
Как-то так. С уважением.
не ну я понял как это работает, ну есть же несколько но, зачем что то ставить доп если есть всё в распреде ну и простейший пример, вот ковш навоза поднять усилия много не нужно, а вот выдрать его тут порой и жопу у трактора приподнимает и приходится речаг придерживать, а данный клапан он просто не даст этого сделать так как сбросит давление в системе, по этому и не вижу смысла в нём, покрайней мери у себя
Добрый вечер. А зачем? Ограничена только стрела,
все остальное на полную мощь которая необходима.
Как-то так. С уважением.
не ну я понял как это работает, ну есть же несколько но, зачем что то ставить доп если есть всё в распреде ну и простейший пример, вот ковш навоза поднять усилия много не нужно, а вот выдрать его тут порой и жопу у трактора приподнимает и приходится речаг придерживать, а данный клапан он просто не даст этого сделать так как сбросит давление в системе, по этому и не вижу смысла в нём, покрайней мери у себя
Евгений, как говорят у нас в Украине "береженого и бог береже" )
Добрый вечер. А зачем? Ограничена только стрела,
все остальное на полную мощь которая необходима.
Как-то так. С уважением.
не ну я понял как это работает, ну есть же несколько но, зачем что то ставить доп если есть всё в распреде ну и простейший пример, вот ковш навоза поднять усилия много не нужно, а вот выдрать его тут порой и жопу у трактора приподнимает и приходится речаг придерживать, а данный клапан он просто не даст этого сделать так как сбросит давление в системе, по этому и не вижу смысла в нём, покрайней мери у себя
Женя толкни навоз отодвинь, разбудай и погрузи.
Не вижу смысла поднимать груз не зная его веса,
Если на высоте лопнет цапфа или ось и встанешь
на крышу, успеешь выпрыгнуть?
Не дай бог, как дети твои о тебе отзовутся?
При моем к тебе великом уважении как к рационализатору,
механизатору( с большой буквы) и механику. Удачи!
вся проблема что не всегда так получается, а что бы всё это проделать это лишние манипуляции
"Wasilisk27" пишет:
Если на высоте лопнет цапфа или ось и встанешь
на крышу, успеешь выпрыгнуть?
самая большая нагрузка это когда стрела посредине, в этот момент имеет самый большой вылет, по этому обычно при поднял глянул как трактор себя чувствует если норма то спустил малёк и в перёд, а если что и ламанёт то на стрелу и уподёт, а вообщем лучше о плохом не думать
"Wasilisk27" пишет:
При моем к тебе великом уважении как к рационализатору,
механизатору( с большой буквы) и механику. Удачи!
Ну это уж вы загнули, тут дествительно есть люди которые достойны похвалы и уважения, но это не в мой адрес
Привет всем ! Мужики принимайте в свои ряды.
Хочу поделиться, как на ваш взгляд.
[quote="Wasilisk27"], как на ваш взгляд.
Стрела не слишком длинная,задок не отрывает?Если есть фото по узлам выкладывай и желательно с комментарием
На наш взгляд - отлично!
Не было бы фотки с бревном можно было бы сомневаться в чем то, а так все доказательства на виду.
Советовать нечего - будем учиться у Вас!
Точно! Подробностей ждёмс! Какой материал на стреле, стойках, какие цилиндры, какой металл использовали при постройке ковша?
Красивый! Ну я всегда задаю один вопрос, какой максимальный вес подымали?
Стрела не длинная, высота подьема 3,9м в планах вилы сено скирдовать
зад не поднимает так как стоит клапан на гидравлике. 300-330кг предел
сбрасывает. Уверен что 500 поднимет запросто, но неуверен что выдер-
жит ли перед трактора так как предел нагрузки на передний мост ни где
не нашел. При 300кг веса на ковше на передние колеса вес 700кг помимо
трактора.
Цилиндры с автовышки Старых времен.
материал подсобный, сцепка СП-16 и двутавр на 65на раму трактора
стойки с сеялки СЗП-3,6 квадрат 60*60, ковш труба 500мм толщина стенки 4мм
стремянки прут 12мм цилиндры на ковш рулевые с комбайна НИВА .
Проушины-лист 7мм, шарниры-лист 5мм, втулки-пальцы поршневые с Т-4 и Т-40,
пальцы выточены из кругляка с отверстиями для смазки.
Вот фото, рождался в муках, но пошел сразу.
А сколько ход штока в этих цилиндрах?
И что за клапан и откуда он такой хороший? Распределители как подключали по какому варианту?Плиз
с кары можно пристроить
впринципе любой перепускной- предохранительный, главноечто бы регулировка была
Т-4 не знаю сколько диаметр поршневого пальца а Т-40 что и Т-25 наружный диаметр 34мм не мало?
По ходу на третьем фото он стоит возле цилиндра
Так у Wasilisk27 отрегулирован на подъем. А у кары на сколько распред настроен. Там только опускание регулируется.
а не у каторых кар есть и стоит на дозаторе так как тот без перепускного, вот про его и вёл речь
Т-4 внутреннй 30мм Т40 соответ 20мм
На 30мм пальцы силовые,а на 20мм кинематика.
Клапан стоит на укосине на 3 фото, за шлангами спрятан
клапан с калиброванным отверстием работающий на опускание
стрелы. Ход штока малого цилиндра 200мм, из-за этого и пришлось
городить такой рычаг поворота рабочего органа.
Если достану длинные и легкие цилиндры переделаю.
Распределители соединял по схеме каналов управления .
У Костомара кажется есть схема толи 6 толи 7 уменя
по проще.
Спасибо за ответы
с какой техники этот клапан?
Серега убей не вспомню, он уменя лежал очень долго и дождался
своего часа. Раскрутил гнездо под шарик отреставрировал
и лучшего варианта не придумал.
Другой раз и есть желание поднять, но он не велит.
могу дать совет Редукционный клапан с СК-5 НИВА который
стоит за двигателем такой буду ставить на гидроусилитель руля.
Он тоже регулируется в ручную.
А если хочется то можно, если честно то не вижу в нем смысла, для этого есть предохранительный в распреде
Вот это уже ближе к Телу,а то как всегда незя а очень хочется то делаем
а тут спасет этот кран,хорошее решение,молодец 
вроде как и да, но опять же это всё есть в распреде, а второе бывает если нужно что то выдрать то речаг придерживаеш
выдрал и всё легко дальше пошло, ну а так если боитесь то приотпустите предохронительный
Смысле убавив давление в системе гидравлики всего тр-ра?
Добрый вечер. А зачем? Ограничена только стрела,
все остальное на полную мощь которая необходима.
Как-то так. С уважением.
да получится во всей системе т.е на все речаги
не ну я понял как это работает, ну есть же несколько но, зачем что то ставить доп если есть всё в распреде
ну и простейший пример, вот ковш навоза поднять усилия много не нужно, а вот выдрать его тут порой и жопу у трактора приподнимает и приходится речаг придерживать, а данный клапан он просто не даст этого сделать так как сбросит давление в системе, по этому и не вижу смысла в нём, покрайней мери у себя
Евгений, как говорят у нас в Украине "береженого и бог береже" )
так то оно так, но ведь если он настроен меньше чем в распреде то и речаг при полновыходе штока выбивать не будет
Женя толкни навоз отодвинь, разбудай и погрузи.
Не вижу смысла поднимать груз не зная его веса,
Если на высоте лопнет цапфа или ось и встанешь
на крышу, успеешь выпрыгнуть?
Не дай бог, как дети твои о тебе отзовутся?
При моем к тебе великом уважении как к рационализатору,
механизатору( с большой буквы) и механику. Удачи!
вся проблема что не всегда так получается, а что бы всё это проделать это лишние манипуляции
самая большая нагрузка это когда стрела посредине, в этот момент имеет самый большой вылет, по этому обычно при поднял глянул как трактор себя чувствует если норма то спустил малёк и в перёд, а если что и ламанёт то на стрелу и уподёт, а вообщем лучше о плохом не думать
Ну это уж вы загнули, тут дествительно есть люди которые достойны похвалы и уважения, но это не в мой адрес
Яугену, Ладно краснеть то, чай не девка.
придётся Вас разочеревать и вещи назвать своими именами это
не про меня
Здраствуйте вот даделал свой погрущик вот фото может камуто пригодица.