я думаю что под родной лобовик переделать меньше мороки было бы, но зато усилил, спокойно Д144 ставить можешь
да и с этим передком я много не провозился, болгарка, сварка и мозги два, дня и модернизация готова, сейчас только вот ещё гидроцилиндр для ГУРа пришпондолить и поехали на посевную
передок я менял с расчётом на фронтал, чтобы грузы не с большой опаской брать
добрый вечер. Какая у вас колея передняя получилась?
клея по ширине как и родного передка получилась, ровненько 1,5 метра, по ЮМЗ мосту последнее установочное отверстие
Привет всем ! Хотел спросить был у кого опыт укорачивания гидроцилиндров . Продают два штуки один рабочий ход 42 другой 55 см . Хочу поставить на ковш . Вот с подъёмам стрелы не как не подберу , есть два на примете рабочий ход 55 см как оказалось на одном диаметр поршня 50 мм на другом 60 мм . Вчера весь город объехал так и не подобрал .
Привет всем ! Хотел спросить был у кого опыт укорачивания гидроцилиндров . Продают два штуки один рабочий ход 42 другой 55 см . Хочу поставить на ковш . Вот с подъёмам стрелы не как не подберу , есть два на примете рабочий ход 55 см как оказалось на одном диаметр поршня 50 мм на другом 60 мм . Вчера весь город объехал так и не подобрал .
разбираешь и к токарю отрезает нарезает и все пучкам я даже штоки меня в цилиндрах с 22,5 на 25
поршень разверткой
Привет всем ! Хотел спросить был у кого опыт укорачивания гидроцилиндров . Продают два штуки один рабочий ход 42 другой 55 см . Хочу поставить на ковш . Вот с подъёмам стрелы не как не подберу , есть два на примете рабочий ход 55 см как оказалось на одном диаметр поршня 50 мм на другом 60 мм . Вчера весь город объехал так и не подобрал .
разбираешь и к токарю отрезает нарезает и все пучкам я даже штоки меня в цилиндрах с 22,5 на 25
поршень разверткой
Sergei25 благодарю за подсказку , я примерно это так и представлял . Вот думаю не повредит ли он шток в патроне ?
разбираешь и к токарю отрезает нарезает и все пучкам я даже штоки меня в цилиндрах с 22,5 на 25
поршень разверткой
Sergei25 благодарю за подсказку , я примерно это так и представлял . Вот думаю не повредит ли он шток в патроне ?
Если токарь при памяти я думаю он знает как это делается. Но всё же внесу небольшую подсказку в этом вопросе. Шток зажимаем в патрон той стороной где был установлен поршень. Головку штока подпираем центром задней бабки. Протачиваем шток под поршень и резьбу. Нарезаем резьбу станком. Потом подрезаем (отрезаем) шток по на сколько возможно. Отламываем или отрезаем "ненужный" кусок штока. При необходимости калибруем резьбу леркой...Как то так... Удачи.
разбираешь и к токарю отрезает нарезает и все пучкам я даже штоки меня в цилиндрах с 22,5 на 25
поршень разверткой
Sergei25 благодарю за подсказку , я примерно это так и представлял . Вот думаю не повредит ли он шток в патроне ?
Если токарь при памяти я думаю он знает как это делается. Но всё же внесу небольшую подсказку в этом вопросе. Шток зажимаем в патрон той стороной где был установлен поршень. Головку штока подпираем центром задней бабки. Протачиваем шток под поршень и резьбу. Нарезаем резьбу станком. Потом подрезаем (отрезаем) шток по на сколько возможно. Отламываем или отрезаем "ненужный" кусок штока. При необходимости калибруем резьбу леркой...Как то так... Удачи.
Теперь понятно , погода наладится поеду куплю и переточу . Благодарю за такой развёрнутый ответ
Если токарь при памяти я думаю он знает как это делается. Но всё же внесу небольшую подсказку в этом вопросе. Шток зажимаем в патрон той стороной где был установлен поршень. Головку штока подпираем центром задней бабки. Протачиваем шток под поршень и резьбу. Нарезаем резьбу станком. Потом подрезаем (отрезаем) шток по на сколько возможно. Отламываем или отрезаем "ненужный" кусок штока. При необходимости калибруем резьбу леркой...Как то так... Удачи.
Если токарь при памяти я думаю он знает как это делается. Но всё же внесу небольшую подсказку в этом вопросе. Шток зажимаем в патрон той стороной где был установлен поршень. Головку штока подпираем центром задней бабки. Протачиваем шток под поршень и резьбу. Нарезаем резьбу станком. Потом подрезаем (отрезаем) шток по на сколько возможно. Отламываем или отрезаем "ненужный" кусок штока. При необходимости калибруем резьбу леркой...Как то так... Удачи.
Головку штока не проще отрезать и приварить?
Может и проще. Но я бы так не делал. Но у каждого свои возможности.И каждый поступает так как считает правильным...
Привет всем ! Хотел спросить был у кого опыт укорачивания гидроцилиндров . Продают два штуки один рабочий ход 42 другой 55 см . Хочу поставить на ковш . Вот с подъёмам стрелы не как не подберу , есть два на примете рабочий ход 55 см как оказалось на одном диаметр поршня 50 мм на другом 60 мм . Вчера весь город объехал так и не подобрал .
разбираешь и к токарю отрезает нарезает и все пучкам я даже штоки меня в цилиндрах с 22,5 на 25
поршень разверткой
Sergei25 благодарю за подсказку , я примерно это так и представлял . Вот думаю не повредит ли он шток в патроне ?
у меня первый токарь прям так зажимали все гуд а второй токарь зажимал в наждачке нулевкой тоже нормально
Если токарь при памяти я думаю он знает как это делается. Но всё же внесу небольшую подсказку в этом вопросе. Шток зажимаем в патрон той стороной где был установлен поршень. Головку штока подпираем центром задней бабки. Протачиваем шток под поршень и резьбу. Нарезаем резьбу станком. Потом подрезаем (отрезаем) шток по на сколько возможно. Отламываем или отрезаем "ненужный" кусок штока. При необходимости калибруем резьбу леркой...Как то так... Удачи.
Головку штока не проще отрезать и приварить?
Может и проще. Но я бы так не делал. Но у каждого свои возможности.И каждый поступает так как считает правильным...
За эти цилиндры не скажу-так как не знаю, а вот шток стрелы ЮМЗ ЭО-2621 внутри пустой поэтому нарезка резьбы со стороны поршня не прокатит. Яблоко идет с отростком где-то 5 см -оно запрессовывается в шток и обваривается .
доброго времени суток форумчане! хочу Вам представить новую модификацию трактора Т-25, которая получила название у меня на Родине от месных Т-ЮМЗ-25М короче было дело добыл себе передний мост с ЮМЗ, , похож на двадцатьпяточный но по мошнее будет, вот было время на замену мостов и провернул дело, вот что получилось, под фронтал думаю самый раз будет
Ох дохрена с ним ещё работы, бак "нада" капотину "нада" но зато крепко, я на своём уже два раза ось вращения обламывал.
разбираешь и к токарю отрезает нарезает и все пучкам я даже штоки меня в цилиндрах с 22,5 на 25
поршень разверткой
Sergei25 благодарю за подсказку , я примерно это так и представлял . Вот думаю не повредит ли он шток в патроне ?
Если токарь при памяти я думаю он знает как это делается. Но всё же внесу небольшую подсказку в этом вопросе. Шток зажимаем в патрон той стороной где был установлен поршень. Головку штока подпираем центром задней бабки. Протачиваем шток под поршень и резьбу. Нарезаем резьбу станком. Потом подрезаем (отрезаем) шток по на сколько возможно. Отламываем или отрезаем "ненужный" кусок штока. При необходимости калибруем резьбу леркой...Как то так... Удачи.
правильно. главное чтоб думал токарь что он делает. в мою бытность приходилось на иномарку стойки укорачивать и резьбу резать на отрезанном штоке ничего до сих пор ездит
Всем вчера опять смотрел гидроцилиндры есть много подходящих но не парные . Вот думаю может взять с реставрации которые стоят на выворат ковша куна мтз , они по 3000р , только наверное будут медленно подымать как думаете ?
У кого-то здесь вроде видел такие
Всем вчера опять смотрел гидроцилиндры есть много подходящих но не парные . Вот думаю может взять с реставрации которые стоят на выворат ковша куна мтз , они по 3000р , только наверное будут медленно подымать как думаете ?
У кого-то здесь вроде видел такие
Скорость подъёма гц больше зависит от производительности (литража) НШ и пропускной способности РВД а гц МТЗ или ЮМЗ у всё равно.
Скорость подъёма гц больше зависит от производительности (литража) НШ и пропускной способности РВД а гц МТЗ или ЮМЗ у всё равно.
Вот именно - "Скорость подъема гц...", а клиента волнует скорость подъема СТРЕЛЫ! А здесь не видя всей геометрии не скажешь.
Я свой мудрил тоже из того что было, - длинные попались,- вроде все симпатично и заводских много похожих, но практика показала что для существующих нагрузок столько силы на конце стрелы не нужно в принципе, т.е. гидравлика при моей геометрии может поднять и тону, или зад трактора, или скорее всего мост передний в землю загонит. Я бы сейчас ставил с Дона, выдвижения шнека, и скорость подъема была бы повеселей. При погрузке с переездом все нормально но при подбуртовке и зачерпывании нудновато как то.
Да что за народ пошел конфликтный! Да никто и никогда не посмеет возражать против такого железного аргумента :
Serega-60 пишет:
чем быстрей будет выдвигаться шток гц тем быстрее будет летать стрела.
Я только, с дуру, хотел объяснить форумчанину что можно поставить и толстые цилиндры но они должны быть короткими и установленны соответственно , тогда и скорость стрелы останется оптимальная.
В случае применения цилиндров выворота с МТЗ, это вероятно будут цс-80, я бы сделал следующее:
- Расчитал бы объем цилиндров. Для этого прикинув время подъема стрелы (можно засечь по ютубу), посчитать объем масла прокачиваемый насосом трактора, разделить на один цилиндр и расчитать объем исходя из имеющегося диаметра гильзы. Получили к примеру высоту, ход штока, 45 см, а цилиндр имеет 60, далее отрезал бы болгаркой (станком) днище цилиндра, укоротил гильзу и вварил бы днище обратно, шток бы не трогал пусть торчит. За счет длинного штока цилиндр бы хорошо вписался. под малым углом к стойке.
Прочность стрелы из-за малого плеча приложения силы это уже другой вопрос.
Как то так.
Отвёз я мтзовские цилиндры уж больно большой поршень . Есть один цилиндр ход штока 1400мм диаметр поршня 50мм новый на нем не царапинки , хотел спросить что если его разрезать на два как думаете много будет с ним мороки .
Что такой возбужденный? голова с праздника болит? или как?
так это нормально, сегодня у всех болит , видишь половина на
форуме нет, а кто есть тоже не активный.
Да что за народ пошел конфликтный! Да никто и никогда не посмеет возражать против такого железного аргумента :
Serega-60 пишет:
чем быстрей будет выдвигаться шток гц тем быстрее будет летать стрела.
Я только, с дуру, хотел объяснить форумчанину что можно поставить и толстые цилиндры но они должны быть короткими и установленны соответственно , тогда и скорость стрелы останется оптимальная.
В случае применения цилиндров выворота с МТЗ, это вероятно будут цс-80, я бы сделал следующее:
- Расчитал бы объем цилиндров. Для этого прикинув время подъема стрелы (можно засечь по ютубу), посчитать объем масла прокачиваемый насосом трактора, разделить на один цилиндр и расчитать объем исходя из имеющегося диаметра гильзы. Получили к примеру высоту, ход штока, 45 см, а цилиндр имеет 60, далее отрезал бы болгаркой (станком) днище цилиндра, укоротил гильзу и вварил бы днище обратно, шток бы не трогал пусть торчит. За счет длинного штока цилиндр бы хорошо вписался. под малым углом к стойке.
Прочность стрелы из-за малого плеча приложения силы это уже другой вопрос.
Как то так.
Да что за народ пошел конфликтный! Да никто и никогда не посмеет возражать против такого железного аргумента :
Serega-60 пишет:
чем быстрей будет выдвигаться шток гц тем быстрее будет летать стрела.
Я только, с дуру, хотел объяснить форумчанину что можно поставить и толстые цилиндры но они должны быть короткими и установленны соответственно , тогда и скорость стрелы останется оптимальная.
В случае применения цилиндров выворота с МТЗ, это вероятно будут цс-80, я бы сделал следующее:
- Расчитал бы объем цилиндров. Для этого прикинув время подъема стрелы (можно засечь по ютубу), посчитать объем масла прокачиваемый насосом трактора, разделить на один цилиндр и расчитать объем исходя из имеющегося диаметра гильзы. Получили к примеру высоту, ход штока, 45 см, а цилиндр имеет 60, далее отрезал бы болгаркой (станком) днище цилиндра, укоротил гильзу и вварил бы днище обратно, шток бы не трогал пусть торчит. За счет длинного штока цилиндр бы хорошо вписался. под малым углом к стойке.
Прочность стрелы из-за малого плеча приложения силы это уже другой вопрос.
Как то так.
смотря какой цилиндр а то и обрезать не получится
я обрезал а в шток делал вертыш разной резьбой полет нормальный
Да что за народ пошел конфликтный! Да никто и никогда не посмеет возражать против такого железного аргумента :
Serega-60 пишет:
чем быстрей будет выдвигаться шток гц тем быстрее будет летать стрела.
Я только, с дуру, хотел объяснить форумчанину что можно поставить и толстые цилиндры но они должны быть короткими и установленны соответственно , тогда и скорость стрелы останется оптимальная.
В случае применения цилиндров выворота с МТЗ, это вероятно будут цс-80, я бы сделал следующее:
- Расчитал бы объем цилиндров. Для этого прикинув время подъема стрелы (можно засечь по ютубу), посчитать объем масла прокачиваемый насосом трактора, разделить на один цилиндр и расчитать объем исходя из имеющегося диаметра гильзы. Получили к примеру высоту, ход штока, 45 см, а цилиндр имеет 60, далее отрезал бы болгаркой (станком) днище цилиндра, укоротил гильзу и вварил бы днище обратно, шток бы не трогал пусть торчит. За счет длинного штока цилиндр бы хорошо вписался. под малым углом к стойке.
Прочность стрелы из-за малого плеча приложения силы это уже другой вопрос.
Как то так.
смотря какой цилиндр а то и обрезать не получится
я обрезал а в шток делал вертыш разной резьбой полет нормальный
ну так и я обрезал но не каждый цилиндр можно обрезать . у которого отверстие в крышке то легко . а если отверстие в на гильзе то посложнее
Четвёртый день фотки пытаюсь загрузить. Вот такая приспособа для погрузки выгрузки перевозки рулонов, очень удобно. При определённом навыке в поле поддеваешь практически без остановки.
И класть быстро, положил и отъехал не надо клапан открывать закрывать, а в трнаспортном "главный" штырь в нижнюю трубу убирается.
Четвёртый день фотки пытаюсь загрузить. Вот такая приспособа для погрузки выгрузки перевозки рулонов, очень удобно. При определённом навыке в поле поддеваешь практически без остановки.
И класть быстро, положил и отъехал не надо клапан открывать закрывать, а в трнаспортном "главный" штырь в нижнюю трубу убирается.
У нас делают почти также только длинную пику с низу а две маленькие по бокам
Четвёртый день фотки пытаюсь загрузить. Вот такая приспособа для погрузки выгрузки перевозки рулонов, очень удобно. При определённом навыке в поле поддеваешь практически без остановки.
И класть быстро, положил и отъехал не надо клапан открывать закрывать, а в трнаспортном "главный" штырь в нижнюю трубу убирается.
У нас делают почти также только длинную пику с низу а две маленькие по бокам
С низу в некоторых случаях удобнее, можно рулон поддеть за самый низ, высота погрузки увеличивается. Подскажи из чего пика? И её диаметр?
Четвёртый день фотки пытаюсь загрузить. Вот такая приспособа для погрузки выгрузки перевозки рулонов, очень удобно. При определённом навыке в поле поддеваешь практически без остановки.
И класть быстро, положил и отъехал не надо клапан открывать закрывать, а в трнаспортном "главный" штырь в нижнюю трубу убирается.
У нас делают почти также только длинную пику с низу а две маленькие по бокам
С низу в некоторых случаях удобнее, можно рулон поддеть за самый низ, высота погрузки увеличивается. Подскажи из чего пика? И её диаметр?
На днях сделаю фото , насчёт пики не скажу , Был вал с какой то техники Сталенских времён но очень крепкий . С низу действительно удобней
Четвёртый день фотки пытаюсь загрузить. Вот такая приспособа для погрузки выгрузки перевозки рулонов, очень удобно. При определённом навыке в поле поддеваешь практически без остановки.
И класть быстро, положил и отъехал не надо клапан открывать закрывать, а в трнаспортном "главный" штырь в нижнюю трубу убирается.
У нас делают почти также только длинную пику с низу а две маленькие по бокам
С низу в некоторых случаях удобнее, можно рулон поддеть за самый низ, высота погрузки увеличивается. Подскажи из чего пика? И её диаметр?
На днях сделаю фото , насчёт пики не скажу , Был вал с какой то техники Сталенских времён но очень крепкий . С низу действительно удобней
я себе делал три штуки одит вал с коробки т150 гусеничный а два других с комбайна нива вал грохота ...
Пика из вала сеялки, подъём сошников, диаметр не помню вроде 38, завтра померяю.
Жаль раньше не попадались на глаза с нижними длинными пиками, а в стог укладывать они не мешают?
Померил, да на 38.
Привет всем ! Хотел спросить был у кого опыт укорачивания гидроцилиндров . Продают два штуки один рабочий ход 42 другой 55 см . Хочу поставить на ковш . Вот с подъёмам стрелы не как не подберу , есть два на примете рабочий ход 55 см как оказалось на одном диаметр поршня 50 мм на другом 60 мм . Вчера весь город объехал так и не подобрал .
разбираешь и к токарю отрезает нарезает и все пучкам я даже штоки меня в цилиндрах с 22,5 на 25
поршень разверткой
Sergei25 благодарю за подсказку , я примерно это так и представлял . Вот думаю не повредит ли он шток в патроне ?
Если токарь при памяти я думаю он знает как это делается. Но всё же внесу небольшую подсказку в этом вопросе. Шток зажимаем в патрон той стороной где был установлен поршень. Головку штока подпираем центром задней бабки. Протачиваем шток под поршень и резьбу. Нарезаем резьбу станком. Потом подрезаем (отрезаем) шток по на сколько возможно. Отламываем или отрезаем "ненужный" кусок штока. При необходимости калибруем резьбу леркой...Как то так... Удачи.
Теперь понятно
, погода наладится поеду куплю и переточу . Благодарю за такой развёрнутый ответ 
Головку штока не проще отрезать и приварить?
Может и проще. Но я бы так не делал. Но у каждого свои возможности.И каждый поступает так как считает правильным...
у меня первый токарь прям так зажимали все гуд а второй токарь зажимал в наждачке нулевкой тоже нормально
За эти цилиндры не скажу-так как не знаю, а вот шток стрелы ЮМЗ ЭО-2621 внутри пустой
поэтому нарезка резьбы со стороны поршня не прокатит. Яблоко идет с отростком где-то 5 см -оно запрессовывается в шток и обваривается .
Ох дохрена с ним ещё работы, бак "нада" капотину "нада" но зато крепко, я на своём уже два раза ось вращения обламывал.
правильно. главное чтоб думал токарь что он делает. в мою бытность приходилось на иномарку стойки укорачивать и резьбу резать на отрезанном штоке ничего до сих пор ездит
Всем
вчера опять смотрел гидроцилиндры есть много подходящих но не парные . Вот думаю может взять с реставрации которые стоят на выворат ковша куна мтз , они по 3000р , только наверное будут медленно подымать как думаете ?
У кого-то здесь вроде видел такие
Скорость подъёма гц больше зависит от производительности (литража) НШ и пропускной способности РВД а гц МТЗ или ЮМЗ у всё равно.
Вот именно - "Скорость подъема гц...", а клиента волнует скорость подъема СТРЕЛЫ! А здесь не видя всей геометрии не скажешь.
Я свой мудрил тоже из того что было, - длинные попались,- вроде все симпатично и заводских много похожих, но практика показала что для существующих нагрузок столько силы на конце стрелы не нужно в принципе, т.е. гидравлика при моей геометрии может поднять и тону, или зад трактора, или скорее всего мост передний в землю загонит. Я бы сейчас ставил с Дона, выдвижения шнека, и скорость подъема была бы повеселей. При погрузке с переездом все нормально но при подбуртовке и зачерпывании нудновато как то.
А гц стоит не на стреле? чем быстрей будет выдвигаться шток гц тем быстрее будет летать стрела.
Да что за народ пошел конфликтный!
Да никто и никогда не посмеет возражать против такого железного аргумента 
:
Я только, с дуру, хотел объяснить форумчанину что можно поставить и толстые цилиндры но они должны быть короткими и установленны соответственно , тогда и скорость стрелы останется оптимальная.
В случае применения цилиндров выворота с МТЗ, это вероятно будут цс-80, я бы сделал следующее:
- Расчитал бы объем цилиндров. Для этого прикинув время подъема стрелы (можно засечь по ютубу), посчитать объем масла прокачиваемый насосом трактора, разделить на один цилиндр и расчитать объем исходя из имеющегося диаметра гильзы. Получили к примеру высоту, ход штока, 45 см, а цилиндр имеет 60, далее отрезал бы болгаркой (станком) днище цилиндра, укоротил гильзу и вварил бы днище обратно, шток бы не трогал пусть торчит. За счет длинного штока цилиндр бы хорошо вписался. под малым углом к стойке.
Прочность стрелы из-за малого плеча приложения силы это уже другой вопрос.
Как то так.
А где конфликт
Отвёз я мтзовские цилиндры уж больно большой поршень . Есть один цилиндр ход штока 1400мм диаметр поршня 50мм новый на нем не царапинки , хотел спросить что если его разрезать на два как думаете много будет с ним мороки .
А у нас платят за сделанную работу.
Что такой возбужденный? голова с праздника болит? или как?
так это нормально, сегодня у всех болит , видишь половина на
форуме нет, а кто есть тоже не активный.
смотря какой цилиндр а то и обрезать не получится
я обрезал а в шток делал вертыш разной резьбой полет нормальный
ну так и я обрезал но не каждый цилиндр можно обрезать . у которого отверстие в крышке то легко . а если отверстие в на гильзе то посложнее
Четвёртый день фотки пытаюсь загрузить. Вот такая приспособа для погрузки выгрузки перевозки рулонов, очень удобно. При определённом навыке в поле поддеваешь практически без остановки.
И класть быстро, положил и отъехал не надо клапан открывать закрывать, а в трнаспортном "главный" штырь в нижнюю трубу убирается.
У нас делают почти также только длинную пику с низу а две маленькие по бокам
С низу в некоторых случаях удобнее, можно рулон поддеть за самый низ, высота погрузки увеличивается. Подскажи из чего пика? И её диаметр?
На днях сделаю фото , насчёт пики не скажу , Был вал с какой то техники Сталенских времён но очень крепкий . С низу действительно удобней
я себе делал три штуки одит вал с коробки т150 гусеничный а два других с комбайна нива вал грохота ...
у нас пики из газоновских полуосей делают два снизу.
Пика из вала сеялки, подъём сошников, диаметр не помню вроде 38, завтра померяю.
Жаль раньше не попадались на глаза с нижними длинными пиками, а в стог укладывать они не мешают?
Померил, да на 38.