Так на старом как было все таки?
Может и цилиндр какой - проверь. Отсоедини палец штока одного цилиндра, опусти цилиндр вниз и погоняй стрелу на втором порожняком, потом другой проверь - должна разница почувствоваться. Для чистоты эксперимента отсоедини шланг и поставь на него заглушку.
А погрузчик заводской? Если да, то возможно где то стоит предохранительный клапан.
спасибо за совет .купил трактор пол года назат на нем не чего не бало .стрелу со стойками покупал .заводской ПФ 0.15 у людей стоит такйже говорят по 400 кг бере легко а мой мой 80 не тянет .все остальное так собирал .цилиндры покупал у колхозников. один цилиндр так уже проверил отсоидинил от системы .попробывал поднять пустую на одном он даже с места не дернулся распред гудит и не поднимает.есть еще один вопрос я себе из такой штуки сделал клапан замедлительный чтоб стела резко не падала.может она ?
поменял все нш 16 новый распред поставил тоже новай.р80 4/4 222 . на ковше морда поднимается. на заднем цилиндре колесо делал вывешивал трактор .на стеле не выжимается .может один цилиндр перепускает .?
Если цилиндр будет перепускать- поднятая стрела держать не будет
если на двух цилиндрах. стрелу будет держать и на одном цилиндре
Каким-таким чудесным образом ? Они запараллелены, и стоит одному перепустить- стрела опустится Единственное- если на каждом цилиндре стоит гидрозамок -тогда да
если на двух цилиндрах. стрелу будет держать и на одном цилиндре
Каким-таким чудесным образом ? Они запараллелены, и стоит одному перепустить- стрела опустится Единственное- если на каждом цилиндре стоит гидрозамок -тогда да
Юрий! А от сомих цилиндров что не зависит вес подъёма? Я имею виду маленький целиндр может поднять столько сколько и большой? Я вот думаю у него на ковше целиндры, нужно было ставить на стрелу а что по меньше на ковшь. Разве нет? Может ошибаюсь?!
спасибо за помощь всем.цилиндры большие которые стоят на ковше .под них надо переваривать уши на стреле и на раме .а маленькие как раз по размеру какие и должны были стоять.сегодня дождь если успокоится то вечером буду пробывать .другие ЦС И без клапана. Спасибо
мужики помощь нужка .на куне стрела не поднимается ковш набирает . навеска поднимает. а стрелой 100 кг не могу поднять .может это быть из за неисправности какого нибудь одного цилиндра.?
Олег а можно фотографии вашего погрузчика поподробней с указанием основных размеров .
И подскажите не задевает ли колесо за стрелу при повороте . Заранее спасибо.
спасибо за совет .купил трактор пол года назат на нем не чего не бало .стрелу со стойками покупал .заводской ПФ 0.15 у людей стоит такйже говорят по 400 кг бере легко а мой мой 80 не тянет .все остальное так собирал .цилиндры покупал у колхозников. один цилиндр так уже проверил отсоидинил от системы .попробывал поднять пустую на одном он даже с места не дернулся распред гудит и не поднимает.есть еще один вопрос я себе из такой штуки сделал клапан замедлительный чтоб стела резко не падала.может она ?
выкини его и пробуй без него. так то у этой штуки другое назначение
если на двух цилиндрах. стрелу будет держать и на одном цилиндре
Каким-таким чудесным образом ? Они запараллелены, и стоит одному перепустить- стрела опустится Единственное- если на каждом цилиндре стоит гидрозамок -тогда да
Юрий! А от сомих цилиндров что не зависит вес подъёма? Я имею виду маленький целиндр может поднять столько сколько и большой? Я вот думаю у него на ковше целиндры, нужно было ставить на стрелу а что по меньше на ковшь. Разве нет? Может ошибаюсь?!
Как же не зависит ? Конечно еще как зависит, к примеру если диаметр цилиндра 60мм -то при 100кг/см. поршневая сторона ( на выдвижение) будет давить 2800 кг. если к примеру 80мм-он уже выдаст 5000кг. Ну и плюс silivon4ik уже обьяснил в посту 5235 малого диаметра цилиндр с длинным ходом -за счет хода выигрываем. И вот кстати по фото осипишин олега смотрю- уж совсем цилиндры маленькие да к тому же короткоходные- как на мой взгляд- не жизнеспособная конструкция- нужно переделывать
Конструкция заводская и работоспособная при соблюдении паспортной грузоподъемности в 150кг! Для 300 я бы то же переделал.
Ну я смотрю у Олега еще и быстросьем вроде -если не заводской плюс вес дополнительный,ковш поднаваренный и т.д. итого около ста останется -совсем мало как-то
Для начала посчитай кубатуру и переведи в килограммы по плотности хорошего навоза - основной продукт, песка можно брать и поменьше. Определись с шириной, если больше 1,5 м то твою заготовку нужно уменьшать в два раза - поищи на видео ковш "Яугена" - там задняя полка совсем маленькая.
Для глубокого ковша под Т-25 нужна ширина около метра - я так делал свой, вернее уменьшал заводской. Если понравится вот размеры:
А вот так он "загребает":
Для начала посчитай кубатуру и переведи в килограммы по плотности хорошего навоза - основной продукт, песка можно брать и поменьше. Определись с шириной, если больше 1,5 м то твою заготовку нужно уменьшать в два раза - поищи на видео ковш "Яугена" - там задняя полка совсем маленькая.
Для глубокого ковша под Т-25 нужна ширина около метра - я так делал свой, вернее уменьшал заводской. Если понравится вот размеры:[изображение]
А вот так он "загребает":
Хороший ковш у вас , я хочу оставить его ширину как есть 1.5 м но помельче ,
мужики .по поводу цилиндров 200кг мой кун поднимает на холостых .высота подъема не мерил но камаз с нарощенными бортами 20см поднимает .можайский бродяга говарит 400кг берет и нечего. ну а больше 400кг я думаю и не надо передок трепать? лучше лишний раз подъехать. с дуру можно 1500 кг подять. а потом ремотировать. у т25 задняя навеска расчитана по паспору 600кг берут больше а потом конечнае передачи ремонтируют.
200кг мой кун поднимает на холостых .высота подъема не мерил но камаз с нарощенными бортами 20см поднимает .можайский бродяга говарит 400кг берет и нечего. ну а больше 400кг я думаю и не надо передок трепать? лучше лишний раз подъехать. с дуру можно 1500 кг подять. а потом ремотировать.
это вы просто во вкус не вошли чем дальше, тем больше, будите драть то что дрёться и поднимать то, что поднимается
здравствуите ребята подскажите можно ли эту трешену заварить и каком сваркои?появилась после того как кун испытал поднял столбик килограмм 100-150 не более
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 2 месяца назад
Беда-печаль.
Что то я сомневаюсь что это от куна, в том месте нагрузка на сжатие а не на разрыв. Тут скорее из за того что становились на козла а потом падали на передние колеса. Такие трюки распространены на нашем тракторе. Очень странно, промежутка выдержала а такой объемный корпус нет... Лечить нужно только разборкой. Расширять трещину миллиметров на 5 в каждую сторону, греть, и варить проверенным электродом по чугуну.
мужики помощь нужка .на куне стрела не поднимается ковш набирает . навеска поднимает. а стрелой 100 кг не могу поднять .может это быть из за неисправности какого нибудь одного цилиндра.?
Привет всем! Думаю такое расположение гц не даст большого
усилия на подьем, т.к. отсутствует вообще плечо для подьема
и г.ц работает на растяжение данного участка стрелы и
минимальное усилие на её подьем.
Так на старом как было все таки?
Может и цилиндр какой - проверь. Отсоедини палец штока одного цилиндра, опусти цилиндр вниз и погоняй стрелу на втором порожняком, потом другой проверь - должна разница почувствоваться. Для чистоты эксперимента отсоедини шланг и поставь на него заглушку.
А погрузчик заводской? Если да, то возможно где то стоит предохранительный клапан.
спасибо за совет .купил трактор пол года назат на нем не чего не бало .стрелу со стойками покупал .заводской ПФ 0.15 у людей стоит такйже говорят по 400 кг бере легко а мой мой 80 не тянет .все остальное так собирал .цилиндры покупал у колхозников. один цилиндр так уже проверил отсоидинил от системы .попробывал поднять пустую на одном он даже с места не дернулся распред гудит и не поднимает.есть еще один вопрос я себе из такой штуки сделал клапан замедлительный чтоб стела резко не падала.может она ?
Если цилиндр будет перепускать- поднятая стрела держать не будет
если на двух цилиндрах. стрелу будет держать и на одном цилиндре
Каким-таким чудесным образом
? Они запараллелены, и стоит одному перепустить- стрела опустится 
Единственное- если на каждом цилиндре стоит гидрозамок -тогда да
Юрий! А от сомих цилиндров что не зависит вес подъёма? Я имею виду маленький целиндр может поднять столько сколько и большой? Я вот думаю у него на ковше целиндры, нужно было ставить на стрелу а что по меньше на ковшь. Разве нет? Может ошибаюсь?!
попробуйте исключить этот клапан и поднять без него
Вот так подымает
И что-то плохо грузится
спасибо за помощь всем.цилиндры большие которые стоят на ковше .под них надо переваривать уши на стреле и на раме .а маленькие как раз по размеру какие и должны были стоять.сегодня дождь если успокоится то вечером буду пробывать .другие ЦС И без клапана. Спасибо
Олег а можно фотографии вашего погрузчика поподробней с указанием основных размеров .
И подскажите не задевает ли колесо за стрелу при повороте . Заранее спасибо.
колеса все нормально. за стрелу не задевают.размеры я видел на форуме на этой теме
Размер передних 6,50-16 или 6,00-16?
выкини его и пробуй без него. так то у этой штуки другое назначение
а это что за преблуда у вас????
все сегодня сдела. поменял один цилиндр.шток гнутый.клинил. а это на фото гидро замки с пум500
Как же не зависит ? Конечно еще как зависит, к примеру если диаметр цилиндра 60мм -то при 100кг/см. поршневая сторона ( на выдвижение) будет давить 2800 кг. если к примеру 80мм-он уже выдаст 5000кг. Ну и плюс silivon4ik уже обьяснил в посту 5235 малого диаметра цилиндр с длинным ходом -за счет хода выигрываем. И вот кстати по фото осипишин олега смотрю- уж совсем цилиндры маленькие да к тому же короткоходные- как на мой взгляд- не жизнеспособная конструкция- нужно переделывать
Конструкция заводская и работоспособная при соблюдении паспортной грузоподъемности в 150кг! Для 300 я бы то же переделал.
Ну я смотрю у Олега еще и быстросьем вроде -если не заводской плюс вес дополнительный,ковш поднаваренный и т.д. итого около ста останется -совсем мало как-то
Всем привет , мужики подскажите , есть вот такой ковш бока уже обрезал , как скроить чтоб нормально загребал ?
Для начала посчитай кубатуру и переведи в килограммы по плотности хорошего навоза - основной продукт, песка можно брать и поменьше. Определись с шириной, если больше 1,5 м то твою заготовку нужно уменьшать в два раза - поищи на видео ковш "Яугена" - там задняя полка совсем маленькая.
Для глубокого ковша под Т-25 нужна ширина около метра - я так делал свой, вернее уменьшал заводской. Если понравится вот размеры:
А вот так он "загребает":
Хороший ковш у вас , я хочу оставить его ширину как есть 1.5 м но помельче ,
мужики .по поводу цилиндров 200кг мой кун поднимает на холостых .высота подъема не мерил но камаз с нарощенными бортами 20см поднимает .можайский бродяга говарит 400кг берет и нечего. ну а больше 400кг я думаю и не надо передок трепать? лучше лишний раз подъехать. с дуру можно 1500 кг подять. а потом ремотировать. у т25 задняя навеска расчитана по паспору 600кг берут больше а потом конечнае передачи ремонтируют.
это вы просто во вкус не вошли
чем дальше, тем больше, будите драть то что дрёться и поднимать то, что поднимается 
ну да пусть будет так.но ремонтом меньше заниматься буду
здравствуите ребята подскажите можно ли эту трешену заварить и каком сваркои?появилась после того как кун испытал поднял столбик килограмм 100-150 не более
Что то я сомневаюсь что это от куна, в том месте нагрузка на сжатие а не на разрыв. Тут скорее из за того что становились на козла а потом падали на передние колеса. Такие трюки распространены на нашем тракторе. Очень странно, промежутка выдержала а такой объемный корпус нет... Лечить нужно только разборкой. Расширять трещину миллиметров на 5 в каждую сторону, греть, и варить проверенным электродом по чугуну.
Это мало вероятно,что МР сможет это хорошо заварить!Такие вещи очень хорошо варят LB.
это что опять плиту доставать и в се шестерни?
,по позже скину фото крепления куна к раме
Привет всем! Думаю такое расположение гц не даст большого
усилия на подьем, т.к. отсутствует вообще плечо для подьема
и г.ц работает на растяжение данного участка стрелы и
минимальное усилие на её подьем.