Когда свой погрузчик делал украл отсюда идею копиров . Хотел еще украсть размеры рычагов и посмотреть подробности, сколько я интернета перекопал и ничего не нашел. А здесь, пожалуйста -1000$ и смотри сколько хочешь. Считаю что цена очень интересная, даже под переделку под Т-25 - все таки и от кризиса кому то польза. http://www.kufar.by/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B9%D1%...
Я два года назад звонил в Бобруqск на завод , так цена аналога для МТЗ-320 была под 2000$ - это было дорого. Но прйдя весь путь изготовления ответственно скажу что тыща это нормально для такого комплекта.
Вариант интересный но не для малышей - грузовой момент увеличивается и противовес нужен по больше.
Это МТЗистам закинь, это им все время высоты не хватает КАМАЗы семечкой грузить.
Я так понимаю что Вы на досках тренируетесь, поэтому не понятно по снимках где крайние положения цилиндра выворота.
Выскажу свое мнение по второму снимку. Если это полный выворот "от себя" то, если ничего не менять, потом будет неудобно работать. У меня такая же проблема - недостаточный выворот на высоте стрелы до двух метров, и что бы разгрузить ковш приходится поднимать стрелу, правда и ковш глубокий. Кажется мелочь, но на практике получается такой работы до 80%, - загрузка низкого прицепа, подбуртовка навоза, подсыпка дорожек и т. д., - а все это время и топливо, и даже НЩ-16 не спасает.
Подгонял копир под ковш вот , что получилось , что скажите?
Всех с праздником!!! Если я правильно понял дощечками здесь смоделировано выдвинутое и втянутое положение цилиндра. Какой ход цилиндра, диаметр и как собираетесь его крепить? Судя по фотографиям всё получается ОК.
Подгонял копир под ковш вот , что получилось , что скажите?
Всех с праздником!!! Если я правильно понял дощечками здесь смоделировано выдвинутое и втянутое положение цилиндра. Какой ход цилиндра, диаметр и как собираетесь его крепить? Судя по фотографиям всё получается ОК.
Цилиндров пока нету . расчёт делал на ход 30 см поминимому
Подгонял копир под ковш вот , что получилось , что скажите?
Всех с праздником!!! Если я правильно понял дощечками здесь смоделировано выдвинутое и втянутое положение цилиндра. Какой ход цилиндра, диаметр и как собираетесь его крепить? Судя по фотографиям всё получается ОК.
Цилиндров пока нету . расчёт делал на ход 30 см поминимому
Вот с таким ходом и нужно ставить, поставишь с большим, будет заламывать шток или рычаги с меньшим, не позволит полностью поворачивать ковш, а крепление можно будет наростить трубой со стороны цилиндра.
Если это полный выворот "от себя" то, если ничего не менять, потом будет неудобно работать. У меня такая же проблема - недостаточный выворот на высоте стрелы до двух метров, и что бы разгрузить ковш приходится поднимать стрелу, правда и ковш глубокий. Кажется мелочь, но на практике получается такой работы до 80%, - загрузка низкого прицепа, подбуртовка навоза, подсыпка дорожек и т. д., - а все это время и топливо, и даже НЩ-16 не спасает.
та-же история - в теории (в гараже) - вроде всё ок,. а практически
Если это полный выворот "от себя" то, если ничего не менять, потом будет неудобно работать. У меня такая же проблема - недостаточный выворот на высоте стрелы до двух метров, и что бы разгрузить ковш приходится поднимать стрелу, правда и ковш глубокий. Кажется мелочь, но на практике получается такой работы до 80%, - загрузка низкого прицепа, подбуртовка навоза, подсыпка дорожек и т. д., - а все это время и топливо, и даже НЩ-16 не спасает.
та-же история - в теории (в гараже) - вроде всё ок,. а практически
А если подгонять под цилиндр, то совсем тяжко, я полдня деревяшки пилил и в итоге всё равно "горбатый" получился, но работает хорошо хоть и ковш шевелится медленно, надо будет просто цилиндры тоньше поставить.
Подгонял копир под ковш вот , что получилось , что скажите?
Всех с праздником!!! Если я правильно понял дощечками здесь смоделировано выдвинутое и втянутое положение цилиндра. Какой ход цилиндра, диаметр и как собираетесь его крепить? Судя по фотографиям всё получается ОК.
Цилиндров пока нету . расчёт делал на ход 30 см поминимому
Так может лучше цилиндры более длинноходные взять, чтоб не было проблем с разгрузкой на малой высоте?
Подгонял копир под ковш вот , что получилось , что скажите?
Всех с праздником!!! Если я правильно понял дощечками здесь смоделировано выдвинутое и втянутое положение цилиндра. Какой ход цилиндра, диаметр и как собираетесь его крепить? Судя по фотографиям всё получается ОК.
Цилиндров пока нету . расчёт делал на ход 30 см поминимому
Так может лучше цилиндры более длинноходные взять, чтоб не было проблем с разгрузкой на малой высоте?
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 9 месяцев назад
Бароненков Геннадий пишет:
юрий 34rus пишет:
Бароненков Геннадий пишет:
Самоделкин-64 пишет:
Бароненков Геннадий пишет:
Подгонял копир под ковш вот , что получилось , что скажите?
Всех с праздником!!! Если я правильно понял дощечками здесь смоделировано выдвинутое и втянутое положение цилиндра. Какой ход цилиндра, диаметр и как собираетесь его крепить? Судя по фотографиям всё получается ОК.
Цилиндров пока нету . расчёт делал на ход 30 см поминимому
Так может лучше цилиндры более длинноходные взять, чтоб не было проблем с разгрузкой на малой высоте?
Буду искать, с ходом 30 см это минимум
А вы еще в среднем положении стрелы посмотрите на положение ковша тогда будете уверены что минимум начинается с 400мм
Так может лучше цилиндры более длинноходные взять, чтоб не было проблем с разгрузкой на малой высоте?
или тягами погулятся , усилие уменьшится зато ход увеличится
Не поможет, увеличить ход возможно только передвинув втулку заворота на ковше ближе к втулке вращения ковша. Ну или тягу маятника что на стреле в соединении" шток цилиндра-тяга ковша " сделать по принципу рычага, втулку для штока сделать свою- сдвинуть к середине.
поможет, вы просто не поняли, про что я говорил, но походу сами описали
юрий 34rus пишет:
Ну или тягу маятника что на стреле в соединении" шток цилиндра-тяга ковша " сделать по принципу рычага, втулку для штока сделать свою- сдвинуть к середине.
И еще- сделав хороший выворот ковша на разгрузку в низу стрелы, при подьеме стрелы в таком положении ковша возможно упирание нижней части ковша в стрелу, излом более слабого узла. У меня кстати тоже такой нюанс имеется, но у меня другая конструкция распреда-клапана регулировки давления находятся в одной полости с выходами на цилиндр ( это при закрытом золотнике) в результате чего происходит сброс давления.
Так вот на первом фото на клюшке -куда шток крепится, для штока возможно сделать свои втулки,ниже на несколько сантиметров ( ближе к оси вращения клюшки на стреле) в результате этого у тяг и ковша будет увеличен ход
Так вот на первом фото на клюшке -куда шток крепится, для штока возможно сделать свои втулки,ниже на несколько сантиметров ( ближе к оси вращения клюшки на стреле) в результате этого у тяг и ковша будет увеличен ход
Я думал об этом, завтра ещё поищу цилиндры подлиннее
Когда свой погрузчик делал украл отсюда идею копиров . Хотел еще украсть размеры рычагов и посмотреть подробности, сколько я интернета перекопал и ничего не нашел. А здесь, пожалуйста -1000$ и смотри сколько хочешь. Считаю что цена очень интересная, даже под переделку под Т-25 - все таки и от кризиса кому то польза.
http://www.kufar.by/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B9%D1%...
Я два года назад звонил в Бобруqск на завод , так цена аналога для МТЗ-320 была под 2000$ - это было дорого. Но прйдя весь путь изготовления ответственно скажу что тыща это нормально для такого комплекта.
Делать-так уж сразу, чтоб потом не жалеть о недостатках-ущербности, и не переделывать. Другие явно будут другого размера -так просто не подойдут
Интересный вариант выворота ковша. Без уменьшения высоты выгрузки.
https://www.youtube.com/watch?v=YTHZ4kdhOt4
Вариант интересный но не для малышей - грузовой момент увеличивается и противовес нужен по больше.
Это МТЗистам закинь, это им все время высоты не хватает КАМАЗы семечкой грузить.
И покрасить сразу, а то ПОТОМ будет НЕКОГДА.
Подгонял копир под ковш вот , что получилось , что скажите?
что тут скажешь все отлично до деловайте и в бой
Я так понимаю что Вы на досках тренируетесь, поэтому не понятно по снимках где крайние положения цилиндра выворота.
Выскажу свое мнение по второму снимку. Если это полный выворот "от себя" то, если ничего не менять, потом будет неудобно работать. У меня такая же проблема - недостаточный выворот на высоте стрелы до двух метров, и что бы разгрузить ковш приходится поднимать стрелу, правда и ковш глубокий. Кажется мелочь, но на практике получается такой работы до 80%, - загрузка низкого прицепа, подбуртовка навоза, подсыпка дорожек и т. д., - а все это время и топливо, и даже НЩ-16 не спасает.
Главное механика отработана, цилиндр по больше поставить и будет Ок.
А замечание то шо надо.
Всех с праздником!!!
Если я правильно понял дощечками здесь смоделировано выдвинутое и втянутое положение цилиндра. Какой ход цилиндра, диаметр и как собираетесь его крепить? Судя по фотографиям всё получается ОК.
Цилиндров пока нету . расчёт делал на ход 30 см поминимому
Вот с таким ходом и нужно ставить, поставишь с большим, будет заламывать шток или рычаги с меньшим, не позволит полностью поворачивать ковш, а крепление можно будет наростить трубой со стороны цилиндра.
та-же история - в теории (в гараже) - вроде всё ок,. а практически
А если подгонять под цилиндр, то совсем тяжко, я полдня деревяшки пилил и в итоге всё равно "горбатый" получился, но работает хорошо хоть и ковш шевелится медленно, надо будет просто цилиндры тоньше поставить.
Да Вы счастливый человек!!!
Я, "Нитрус" и "Сафрон" пол зимы с моим погрузчиком бодались!
Я тоже 2 дня" бодался " , будет все зависеть от цилиндров, но там ещё можно изгибом тяги поиграть.
Это четвёртый поэтому вышло быстрее. Но типоразмеры у всех разные.
Это было на стадии снятия размеров!
Так может лучше цилиндры более длинноходные взять, чтоб не было проблем с разгрузкой на малой высоте?
Буду искать, с ходом 30 см это минимум
А вы еще в среднем положении стрелы посмотрите на положение ковша тогда будете уверены что минимум начинается с 400мм
или тягами погулятся , усилие уменьшится зато ход увеличится
Не поможет, увеличить ход возможно только передвинув втулку заворота на ковше ближе к втулке вращения ковша. Ну или тягу маятника что на стреле в соединении" шток цилиндра-тяга ковша " сделать по принципу рычага, втулку для штока сделать свою- сдвинуть к середине.
поможет, вы просто не поняли, про что я говорил, но походу сами описали
И еще- сделав хороший выворот ковша на разгрузку в низу стрелы, при подьеме стрелы в таком положении ковша возможно упирание нижней части ковша в стрелу, излом более слабого узла. У меня кстати тоже такой нюанс имеется, но у меня другая конструкция распреда-клапана регулировки давления находятся в одной полости с выходами на цилиндр ( это при закрытом золотнике) в результате чего происходит сброс давления.
Нашёл сегодня цилиндры ход 32 см взял примерить, но уже темнело так ,что особо прицелиться не получилось.
Так вот на первом фото на клюшке -куда шток крепится, для штока возможно сделать свои втулки,ниже на несколько сантиметров ( ближе к оси вращения клюшки на стреле) в результате этого у тяг и ковша будет увеличен ход
Я думал об этом, завтра ещё поищу цилиндры подлиннее
этих за глаза должно хватить