:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 9 месяцев назад
Сам порадовался и вас порадываю, продолжаю! Перелом пальца ноги выводит из стоя всерьез и на долго Закончил вчера стойки а сегодня состоялась как говорят свадьба, все сошлось, фух. Самый волнительный момент!
, Красота!
А от перемычки за двигателем еще не отказался? Над капотом практичней. Я сам раньше мысли не допускал делать над капотом, а сейчас ее даже не замечаю. Иеще, не помню, упоры к стойкам у тебя предусмотрены?
Да...молодец Мне такой никогда не сделать.Присматриваю б.у Хочется увидеть его в действии.Всё таки расчёты делались кропотливо как в конструкторском бюро и не обманул ли комп с расчётами нагрузок.Когда будут испытания?
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 9 месяцев назад
Нет, она там есть! А с верху просто пруток не вытянул. Упоры предусмотрены, только не знаю в какую сторону. Хотел на перед на трубу, тоже с помощью шатуна да смотрю уже и без этого доступа к двигателю нету. Сейчас назад хочется, 10ка осталась может чего придумаю. Только тогда нужно закладные вкорячивать под резьбу...
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 9 месяцев назад
Sergey.L пишет:
и не обманул ли комп с расчётами нагрузок.
Не должен, программа то "буржуйская" всемирно используемая проверенная. За испытания не скажу сроков себе не ставил. Для меня самое страшное это гидравлика! Еще распред нужно ставить...
Смотри!
Это талрепы со списанного зерноуборочного комбайна, на ДОНе подобные тоже стоят от боковин на передний мост. Но это так сказать повезло, подвернулись в последний момент, а изначально планировал использовать МТЗовские рулевые тяги, удлинив трубы и вместо пальцев использовать втулки. Сейчас по факту скажу что рулевые тяги пошли бы на ура, только надо не втулить а ставить шаровые подшипники ШС, отпадает проблема несоосности кронштейнов.
Кронштейны вырезаны болгаркой из куска отходов большого швеллера, подкупила разность толщины стенок - тонкой стороной приварил, толстую засверлил.
Задний нижний кронштейн совместил с пальцем крепления продольных тяг портала. Диаметр пальца определяет типоразмер детали - запаса прочности с лихвой. Длина кронштейнов от картера определена так чтобы не мешать движению рулевой сошки. Но при междурядке по картофелю ничему не мешает, испытано на практике.
До установки раскосов портал дышал когда на стреле нагрузка, после их установки все стало единым, при езде на тракторе ощущается как одно целое. Правда после установки дал натяг, накрутил трубу до упора и еще пдтянул, зажал, законтрил и вот за полсезона ничего не прослабло.
Вот как то так.
А теперь думай!
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 9 месяцев назад
Немного навесил бижутерии. Потом по приколу вставил пруток в шатун-треугольник посмотреть на сколько все косо, и просто глазам не поверил что он пролез от руки через 4 втулки. Я был в шоке. Все эти втулочки я на столе варил.
Здравствуйте. Можно где-нибудь купить фронтальный погрузчик на т25. Авито просмотрел - ничего. Самому сделать можно, но времени нет совсем, а погрузчик нужен. Может есть специализированные фирмы, их выпускающие, или подходит от какой-либо импортной техники?
:д.ПодсОсанье Холмгорского уезда Архангельской губернии
Регистрация: 15.08.2013 - 00:57
: 9095
Не в сети
Заходил: 3 часа 22 минуты назад
D21 пишет:
Может есть специализированные фирмы,
Есть, порядком попадалось, подсказать не могу, искать надо.... Поисковик в помощь...
Nitrus пишет:
Хоть бы кто нибудь показал процесс удлинение гидроцилиндров,
Так тут кроме как к заду трубу врят ли что придумаешь
Вот в твоем исполнении я бы задумался ,пока многого не наварил ,о быстросьеме стрелы и гидравлики.. У меня уже не влезет..... А по покосу из под картохи - дергает стрелу крепко..... И снимать вроде можно, и не пять минут это.... Но снял пока....
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 9 месяцев назад
Михаил Кунков пишет:
пока многого не наварил ,о быстросьеме стрелы и гидравлики..
Это никогда не поздно, "Сварка болгарка и все дела"! Стойку на пополам перерезать А что так плохо с фронталом мотаться? Что то я не слышал чтобы кто то жаловался...
:д.ПодсОсанье Холмгорского уезда Архангельской губернии
Регистрация: 15.08.2013 - 00:57
: 9095
Не в сети
Заходил: 3 часа 22 минуты назад
Nitrus пишет:
А что так плохо с фронталом мотаться? Что то я не слышал чтобы кто то жаловался...
Хайсер пишет:
Михаил, поясните как и когда дёргает стрелу.
хоменко олег викторович пишет:
Вот и покос с фронталом
Да я тож половину с фронталом прокосил.... У меня покос - на первой передаче из сиденья вылететь можно. Бывшие картофельные поля. Без фронтала скачет как то изящнее, легче
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 9 месяцев назад
Ночникам посвящается, немного поздно сфоткал это единственная нормальная фотка. По моему самое трудное прошел, все время мучил вопрос сделал ли я самое сложное или еще предстоит впереди... Сделал! Наконец то можно расслабиться Боялся что закусит копир или не сойдется в определенном месте, все таки сколько соосностей должно сойтисью. Сошлось блин, работает! Остается ерунда!
может я и не прав,но мне кажется крепления цилиндров лучше делать ниже,ближе к раме,не так сильно будет вперёд давить,так стойку быстро сломает,считай всё наверху крепится а держится только на одной трубе.
Забрался в самый угол Украины, п. Приморский Килийского района, где Дунай впадает в Черное море.
Море, погода, все очень хорошо, и люди кругом добрые. Комфортно
Громадина конечно здоровенная, вылет огромный, чувствую добавятся нюансы в эксплуатации. scratch_one-s_head
Любое новшество добавляет нюансы в эксплуатации, а здесь целый агрегат но ко всему привыкаешь, может и не быстро но привыкаешь.
Я этой весной когда на огородах работал приходилось погрузчиком чаще дергаться чем навеской - почти всегда в конце гона приходилось поднимать выше забора пока капот не упрется, а при разворотах почти на максимум что бы яблони не ломать. А крутиться с поднятым стремно, вот и дергал туда-сюда.
Всем последователям наказ: делайте быстросъем на ковш, не считайтесь ни со временем ни с затратами, оно того стоит. Нету в Т-25 резерва по массе чтобы перед собой на таком вылете таскать под 100кг железа, не говоря уже про габарит.
И еще, что бы погрузчик не казался здоровенной гаргариной на маленьком тракторе прорабатывайте стрелу не при положении ковша на "0", а при транспортном положении, ковш где то на уровне фар. Ведь при транспортном он находится 80-90% времени эксплуатации, и все видят его при переездах.
Об этом мы говорили с Яугеном более двух лет назад, наверняка многие видели его трактор с погрузчиком и хотя там и нет копира но смотрится он легко, не давлеет над трактором, а характеристики достаточно серьезные. Я пошел по пути Яугена и не пожалел.
Сравните мой погрузчик и Нитруса, при общих контрольных точках стрелы совершенно разные, правда я еще и копир по низу пустил. В транспортном положении верх стрелы параллельно капоту.
Интересно, кроме Нитруса кто нибудь еще клепает сейчас погрузчик?
Сам порадовался и вас порадываю, продолжаю!
Перелом пальца ноги выводит из стоя всерьез и на долго 
Закончил вчера стойки а сегодня состоялась как говорят свадьба, все сошлось, фух. Самый волнительный момент! 
А от перемычки за двигателем еще не отказался? Над капотом практичней. Я сам раньше мысли не допускал делать над капотом, а сейчас ее даже не замечаю. Иеще, не помню, упоры к стойкам у тебя предусмотрены?
Да...молодец
Мне такой никогда не сделать.Присматриваю б.у Хочется увидеть его в действии.Всё таки расчёты делались кропотливо как в конструкторском бюро и не обманул ли комп с расчётами нагрузок.Когда будут испытания?
Нет, она там есть! А с верху просто пруток не вытянул. Упоры предусмотрены, только не знаю в какую сторону.
Хотел на перед на трубу, тоже с помощью шатуна да смотрю уже и без этого доступа к двигателю нету. Сейчас назад хочется, 10ка осталась может чего придумаю. Только тогда нужно закладные вкорячивать под резьбу...
Не должен, программа то "буржуйская" всемирно используемая проверенная. За испытания не скажу сроков себе не ставил. Для меня самое страшное это гидравлика! Еще распред нужно ставить...
глаза боятся, а руки.......СДЕЛАЮТ!!!!!!!!
здОрово получается!
а вообще -
Делай как у меня, на талрепах. Все получилось компактно, и дав преднатяг держат четко. Кронштейны из уголков. Заинтересует - подкину фото еще.
Подкиньте, посмотрим.
Смотри!
Это талрепы со списанного зерноуборочного комбайна, на ДОНе подобные тоже стоят от боковин на передний мост. Но это так сказать повезло, подвернулись в последний момент, а изначально планировал использовать МТЗовские рулевые тяги, удлинив трубы и вместо пальцев использовать втулки. Сейчас по факту скажу что рулевые тяги пошли бы на ура, только надо не втулить а ставить шаровые подшипники ШС, отпадает проблема несоосности кронштейнов.
Кронштейны вырезаны болгаркой из куска отходов большого швеллера, подкупила разность толщины стенок - тонкой стороной приварил, толстую засверлил.
Задний нижний кронштейн совместил с пальцем крепления продольных тяг портала. Диаметр пальца определяет типоразмер детали - запаса прочности с лихвой. Длина кронштейнов от картера определена так чтобы не мешать движению рулевой сошки. Но при междурядке по картофелю ничему не мешает, испытано на практике.
До установки раскосов портал дышал когда на стреле нагрузка, после их установки все стало единым, при езде на тракторе ощущается как одно целое. Правда после установки дал натяг, накрутил трубу до упора и еще пдтянул, зажал, законтрил и вот за полсезона ничего не прослабло.
Вот как то так.
А теперь думай!
з
Немного навесил бижутерии. Потом по приколу вставил пруток в шатун-треугольник посмотреть на сколько все косо, и просто глазам не поверил что он пролез от руки через 4 втулки. Я был в шоке. Все эти втулочки я на столе варил.
Хоть бы кто нибудь показал процесс удлинение гидроцилиндров, а то пришлось сочинять все самому.
Возни немерено пока все выставишь.
Здравствуйте. Можно где-нибудь купить фронтальный погрузчик на т25. Авито просмотрел - ничего. Самому сделать можно, но времени нет совсем, а погрузчик нужен. Может есть специализированные фирмы, их выпускающие, или подходит от какой-либо импортной техники?
Есть, порядком попадалось, подсказать не могу, искать надо.... Поисковик в помощь...
Так тут кроме как к заду трубу врят ли что придумаешь
Вот в твоем исполнении я бы задумался ,пока многого не наварил ,о быстросьеме стрелы и гидравлики.. У меня уже не влезет..... А по покосу из под картохи - дергает стрелу крепко..... И снимать вроде можно, и не пять минут это.... Но снял пока....
Это никогда не поздно, "Сварка болгарка и все дела"! Стойку на пополам перерезать
А что так плохо с фронталом мотаться? Что то я не слышал чтобы кто то жаловался...
Михаил, поясните как и когда дёргает стрелу.
Вот и покос с фронталом
Да я тож половину с фронталом прокосил.... У меня покос - на первой передаче из сиденья вылететь можно. Бывшие картофельные поля. Без фронтала скачет как то изящнее, легче
Ночникам посвящается, немного поздно сфоткал это единственная нормальная фотка. По моему самое трудное прошел, все время мучил вопрос сделал ли я самое сложное или еще предстоит впереди... Сделал! Наконец то можно расслабиться
Боялся что закусит копир или не сойдется в определенном месте, все таки сколько соосностей должно сойтисью. Сошлось блин, работает! 
Остается ерунда!
Поздравляю
Спасибо Олег Викторович, спасибо. Мне никто не верил, но я это сделал. Пусть знают, "чумазый тоже может"
Прям не верили.Ни кто и не сомневался в успехе,с таким то серьезным подходом.Это же не тяп- ляп.
Мы верили тебе, товарищ Nitrus
Как может быть не верили себе!
Всем привет с берега Черного моря!
Только форумчане и верили
Громадина конечно здоровенная, вылет огромный, чувствую добавятся нюансы в эксплуатации.
Как там море, что то изменилось?
может я и не прав,но мне кажется крепления цилиндров лучше делать ниже,ближе к раме,не так сильно будет вперёд давить,так стойку быстро сломает,считай всё наверху крепится а держится только на одной трубе.
Пишу с телефона- поэтому кратко.
Забрался в самый угол Украины, п. Приморский Килийского района, где Дунай впадает в Черное море.
Море, погода, все очень хорошо, и люди кругом добрые. Комфортно
Именно так!
Любое новшество добавляет нюансы в эксплуатации, а здесь целый агрегат но ко всему привыкаешь, может и не быстро но привыкаешь.
Я этой весной когда на огородах работал приходилось погрузчиком чаще дергаться чем навеской - почти всегда в конце гона приходилось поднимать выше забора пока капот не упрется, а при разворотах почти на максимум что бы яблони не ломать. А крутиться с поднятым стремно, вот и дергал туда-сюда.
Всем последователям наказ: делайте быстросъем на ковш, не считайтесь ни со временем ни с затратами, оно того стоит. Нету в Т-25 резерва по массе чтобы перед собой на таком вылете таскать под 100кг железа, не говоря уже про габарит.
И еще, что бы погрузчик не казался здоровенной гаргариной на маленьком тракторе прорабатывайте стрелу не при положении ковша на "0", а при транспортном положении, ковш где то на уровне фар. Ведь при транспортном он находится 80-90% времени эксплуатации, и все видят его при переездах.
Об этом мы говорили с Яугеном более двух лет назад, наверняка многие видели его трактор с погрузчиком и хотя там и нет копира но смотрится он легко, не давлеет над трактором, а характеристики достаточно серьезные. Я пошел по пути Яугена и не пожалел.
Сравните мой погрузчик и Нитруса, при общих контрольных точках стрелы совершенно разные, правда я еще и копир по низу пустил. В транспортном положении верх стрелы параллельно капоту.
Интересно, кроме Нитруса кто нибудь еще клепает сейчас погрузчик?