Всем доброго времени! Ни у кого лишнего утн-2 нет? Может под ремонт???
У Павла на авито полно же их.
Бюджет 10 000!(
Ну дак бюджет 10 + 5 ремонт. За почти эти деньги у него с гарантией исправный и провереный. + никаких проблем что кинет нет, тк продавец проверенный и надёжный.
Ну дак бюджет 10 + 5 ремонт. За почти эти деньги у него с гарантией исправный и провереный. + никаких проблем что кинет нет, тк продавец проверенный и надёжный.
Ремонт мне в халяву,свой топливщик!!! А так все правильно говорите,только ещё доставка до Рязани и того 17!!!
все зависит от качества сборки..Судя по фото: централизованная смазка ,что налагает свои особенности ..ТННД...похожа на АЗПИ,но выходной ее штуцер от НЗТА...да и в красный цвет уже ни НЗТА не красит эти изделия.а АЗПИ...тем более.Прокладки уплотнительные уже давно паронитовые используют ...хотя и эти неплохи...но со временем "стекленеют" быстрее .В остальном...опять же...я бы усомнился что это полностью изготовленный в ЧУГУЕВЕ ТНВД,ибо отлить корпус ТНВД,изготовить кул. вал со всеми присущими этому механическими операциями металлообработки.Выходные штуцера ТНВД...обычно не окрашивают ...да и весь корпус "серебрянкой" отдает..а не обычным алюминием.Покупать лишь с предварительной проверкой в топливном цеху...и гарантией полноценного возврата...при малейших "поползновениях" со стороны "продавца": лучше отказаться от покупки на начальной стадии сего процесса.
Добрый день, коллеги. Необходима ваша помощь в виде консультации. Имеется родной ТНВД на т-25. Кулачковый вал насоса входит сразу в многодырочный фланец. Добрые люди в виде презента подарили такой же ТНВД с т-16, только у него на валу фланец под "слепой шлиц". Если я сниму этот фланец, смогу ли я установить себе этот насос? Т.е. одинаковые ли кулачковые валы на насосах НД-21/2?
Добрый день, коллеги. Необходима ваша помощь в виде консультации. Имеется родной ТНВД на т-25. Кулачковый вал насоса входит сразу в многодырочный фланец. Добрые люди в виде презента подарили такой же ТНВД с т-16, только у него на валу фланец под "слепой шлиц". Если я сниму этот фланец, смогу ли я установить себе этот насос? Т.е. одинаковые ли кулачковые валы на насосах НД-21/2?
На НД21|4 переставляли, проблем вроде бы не возникло.
Добрый день, коллеги. Необходима ваша помощь в виде консультации. Имеется родной ТНВД на т-25. Кулачковый вал насоса входит сразу в многодырочный фланец. Добрые люди в виде презента подарили такой же ТНВД с т-16, только у него на валу фланец под "слепой шлиц". Если я сниму этот фланец, смогу ли я установить себе этот насос? Т.е. одинаковые ли кулачковые валы на насосах НД-21/2?
на кулачновый вал крепится многодырочник?
хорошо бы фотографии что и как
помоему нет
Добрый день, коллеги. Необходима ваша помощь в виде консультации. Имеется родной ТНВД на т-25. Кулачковый вал насоса входит сразу в многодырочный фланец. Добрые люди в виде презента подарили такой же ТНВД с т-16, только у него на валу фланец под "слепой шлиц". Если я сниму этот фланец, смогу ли я установить себе этот насос? Т.е. одинаковые ли кулачковые валы на насосах НД-21/2?
Добрый день, коллеги. Необходима ваша помощь в виде консультации. Имеется родной ТНВД на т-25. Кулачковый вал насоса входит сразу в многодырочный фланец. Добрые люди в виде презента подарили такой же ТНВД с т-16, только у него на валу фланец под "слепой шлиц". Если я сниму этот фланец, смогу ли я установить себе этот насос? Т.е. одинаковые ли кулачковые валы на насосах НД-21/2?
На НД21|4 переставляли, проблем вроде бы не возникло.
Если можно поподробнее. Что именно переставляли? Сняли с насоса слепой шлиц и установили на трактор?
Добрый день, коллеги. Необходима ваша помощь в виде консультации. Имеется родной ТНВД на т-25. Кулачковый вал насоса входит сразу в многодырочный фланец. Добрые люди в виде презента подарили такой же ТНВД с т-16, только у него на валу фланец под "слепой шлиц". Если я сниму этот фланец, смогу ли я установить себе этот насос? Т.е. одинаковые ли кулачковые валы на насосах НД-21/2?
На НД21|4 переставляли, проблем вроде бы не возникло.
Если можно поподробнее. Что именно переставляли? Сняли с насоса слепой шлиц и установили на трактор?
Слепой сняли, рябчик поставили. Вроде бы и все, давно было.
Помогите советом:насос рядный,на одну форсунку насос качает,а на другую нет.В чём может быть проблема? И соответственно трактор не заводится.
что то действительно с приводом данного плунжера...толкатель,плунжер,нагн. клапан.,либо что то между седлом клапана и втулкой попало...и перетекает на слив...поднять седло нагн. клапана и протереть..промыть там все..собрать обратно.
длины по идее одинаковы,ибо там разница в количестве кулачков..Также...кул. валы могут быть 2ух модификаций..ибо они составные...вал привода ТННД сопрягается с кул. валом...,а приводная шестерня для привода вертикального вала...привода самой секции высокого давления...так вот: на конце кул. вала либо может быть ведущая коническая шестерня ,либо отсутствовать и находиться на торце вала привода ТННД....вот в этом их отличие.Поэтому ...кул. вал ,у которого шестерня коническая на заднем торце...сопрягается только с приводным валом ТННД...где нет этой шестерни ,и наоборот: кул. вал,гдет нет на заднем конце конической шестерни...сопрягается с валом привода ТННД,где есть эти коническая шестерня. По памяти так вроде...буду при случае в скором времени работать с НД...уточню и сообщу.
длины по идее одинаковы,ибо там разница в количестве кулачков..Также...кул. валы могут быть 2ух модификаций..ибо они составные...вал привода ТННД сопрягается с кул. валом...,а приводная шестерня для привода вертикального вала...привода самой секции высокого давления...так вот: на конце кул. вала либо может быть ведущая коническая шестерня ,либо отсутствовать и находиться на торце вала привода ТННД....вот в этом их отличие.
Спасибо огромное за помощь! Тогда смело отдаю этот насос в переборку!
Помогите советом:насос рядный,на одну форсунку насос качает,а на другую нет.В чём может быть проблема? И соответственно трактор не заводится.
что то действительно с приводом данного плунжера...толкатель,плунжер,нагн. клапан.,либо что то между седлом клапана и втулкой попало...и перетекает на слив...поднять седло нагн. клапана и протереть..промыть там все..собрать обратно.
генакл1 ошибается . На составном валике конус меньше и подшипник меньше. Слепой шлиц тоже разный. Тот что выше на фото для цельного валика с большим конусом, на него многодырочник подойдет..
генакл1 ошибается . На составном валике конус меньше и подшипник меньше. Слепой шлиц тоже разный. Тот что выше на фото для цельного валика с большим конусом, на него многодырочник подойдет..
Подскажите пожалуйста размер резинового кольца установленого на поршень ручной подкачки. Может ли из за этого поврежденного кольца неработать двигатель?шли
Подскажите пожалуйста размер резинового кольца установленого на поршень ручной подкачки. Может ли из за этого поврежденного кольца неработать двигатель?шли
чрез его неплотности...может подсасывать воздух со всеми вытекающими: плохой запуск...неустойчивый х.х.,вялая разгонная динамика.подтраивания в любых режимах..."эффект тряпки " в топливопроводе---временами едет нормально.а временами резко падает мощность. зависит все от величины подсоса...А по кольцу...укажите модель ТНВД и модель самой ручной прокачки...там все разное..
Подскажите пожалуйста размер резинового кольца установленого на поршень ручной подкачки. Может ли из за этого поврежденного кольца неработать двигатель?шли
чрез его неплотности...может подсасывать воздух со всеми вытекающими: плохой запуск...неустойчивый х.х.,вялая разгонная динамика.подтраивания в любых режимах..."эффект тряпки " в топливопроводе---временами едет нормально.а временами резко падает мощность. зависит все от величины подсоса...А по кольцу...укажите модель ТНВД и модель самой ручной прокачки...там все разное..
Спасибо, именно такие симптомы были у моего трактора. По тнвд ничего не могу сказать, знаю что родной пучковый и все.
В ручной подкачивающей помпочке два уплотнения. Первое это резиновое колечко на поршне. Второе может быть в разных местах ...на дне цилиндрика под поршнем или в колпачке. После прокачки нужно заворачивать колпачек чтобы не было подсоса воздуха.
Лучше ищи от д144 в разы дешевле будет.
Ну дак бюджет 10 + 5 ремонт. За почти эти деньги у него с гарантией исправный и провереный. + никаких проблем что кинет нет, тк продавец проверенный и надёжный.
Ремонт мне в халяву,свой топливщик!!! А так все правильно говорите,только ещё доставка до Рязани и того 17!!!
Подскажите кто знает, как в эксплуатации насос чугуевский рядный
все зависит от качества сборки..Судя по фото: централизованная смазка ,что налагает свои особенности ..ТННД...похожа на АЗПИ,но выходной ее штуцер от НЗТА...да и в красный цвет уже ни НЗТА не красит эти изделия.а АЗПИ...тем более.Прокладки уплотнительные уже давно паронитовые используют ...хотя и эти неплохи...но со временем "стекленеют" быстрее .В остальном...опять же...я бы усомнился что это полностью изготовленный в ЧУГУЕВЕ ТНВД,ибо отлить корпус ТНВД,изготовить кул. вал со всеми присущими этому механическими операциями металлообработки.Выходные штуцера ТНВД...обычно не окрашивают ...да и весь корпус "серебрянкой" отдает..а не обычным алюминием.Покупать лишь с предварительной проверкой в топливном цеху...и гарантией полноценного возврата...при малейших "поползновениях" со стороны "продавца": лучше отказаться от покупки на начальной стадии сего процесса.
Ясно, спасибо
Помогите советом:насос рядный,на одну форсунку насос качает,а на другую нет.В чём может быть проблема? И соответственно трактор не заводится.
Наверно плунжер залип.
Добрый день, коллеги. Необходима ваша помощь в виде консультации. Имеется родной ТНВД на т-25. Кулачковый вал насоса входит сразу в многодырочный фланец. Добрые люди в виде презента подарили такой же ТНВД с т-16, только у него на валу фланец под "слепой шлиц". Если я сниму этот фланец, смогу ли я установить себе этот насос? Т.е. одинаковые ли кулачковые валы на насосах НД-21/2?
На НД21|4 переставляли, проблем вроде бы не возникло.
на кулачновый вал крепится многодырочник?
хорошо бы фотографии что и как
помоему нет
если можно фото насоса подареного?
вот
и так
Если можно поподробнее. Что именно переставляли? Сняли с насоса слепой шлиц и установили на трактор?
Слепой сняли, рябчик поставили. Вроде бы и все, давно было.
Один топливщик утверждал мне что там два вида валов ,место посадки у одного по толще.
конуса кул. валов на всех нд 21\4 и 21\2--20мм.
что то действительно с приводом данного плунжера...толкатель,плунжер,нагн. клапан.,либо что то между седлом клапана и втулкой попало...и перетекает на слив...поднять седло нагн. клапана и протереть..промыть там все..собрать обратно.
А длина вала?
длины по идее одинаковы,ибо там разница в количестве кулачков..Также...кул. валы могут быть 2ух модификаций..ибо они составные...вал привода ТННД сопрягается с кул. валом...,а приводная шестерня для привода вертикального вала...привода самой секции высокого давления...так вот: на конце кул. вала либо может быть ведущая коническая шестерня ,либо отсутствовать и находиться на торце вала привода ТННД....вот в этом их отличие.Поэтому ...кул. вал ,у которого шестерня коническая на заднем торце...сопрягается только с приводным валом ТННД...где нет этой шестерни ,и наоборот: кул. вал,гдет нет на заднем конце конической шестерни...сопрягается с валом привода ТННД,где есть эти коническая шестерня. По памяти так вроде...буду при случае в скором времени работать с НД...уточню и сообщу.
Спасибо огромное за помощь! Тогда смело отдаю этот насос в переборку!
Спасибо.
генакл1 ошибается . На составном валике конус меньше и подшипник меньше. Слепой шлиц тоже разный. Тот что выше на фото для цельного валика с большим конусом, на него многодырочник подойдет..
спасибо
Подскажите пожалуйста размер резинового кольца установленого на поршень ручной подкачки. Может ли из за этого поврежденного кольца неработать двигатель?шли
чрез его неплотности...может подсасывать воздух со всеми вытекающими: плохой запуск...неустойчивый х.х.,вялая разгонная динамика.подтраивания в любых режимах..."эффект тряпки " в топливопроводе---временами едет нормально.а временами резко падает мощность. зависит все от величины подсоса...А по кольцу...укажите модель ТНВД и модель самой ручной прокачки...там все разное..
Спасибо, именно такие симптомы были у моего трактора. По тнвд ничего не могу сказать, знаю что родной пучковый и все.
В ручной подкачивающей помпочке два уплотнения. Первое это резиновое колечко на поршне. Второе может быть в разных местах ...на дне цилиндрика под поршнем или в колпачке. После прокачки нужно заворачивать колпачек чтобы не было подсоса воздуха.
Понял спасибо