Не понял.... А как у Вас, на снимке, оказались фрагменты моего токарного и мой ЛУАЗовский диск? Чё за чертовщина такая... Наверное надо бросать праздновать а то ещё и не то превидется.
Эта уже устаревшая схема.По такой схеме не стоит заморачиваться.Сделать можно,но много соплей лишних.
Просто Михалыч пишет:
Приблизитьльно так,но могут быть конструктивные особенности
Здесь вообще не понятно что нахимичено!С насосом-дозатором всего этого не нужно.Стандартная схема:гидробак-НШ-дозатор.И все!
спросили про первые дозаторы на дон 1500а. Я в свое время помучился с такими дозаторами. следящее стояло под кабиной у левого края . без это дряни не возможно руля в поймать . на Бэшках уже убрали ее но и то попадается дозаторы от которых руки к обеду отваливаются
и как оно в работе от одного НШ,есть ли какие неудобства,тут на форуме писали что тянет в одну сторону,запинка в работе гидравлики,я делал дополнительный насос спереди для ГУРа,знакомый тоже хочет ставить ГУР но думает стоит ли делать все от одного НШ!!!
Сначала у меня стоял НШ-10 и наблюдалась чуть заторможенность(вот уже забыл чего).Нужно было делать что-то одно:или руль или гидравлика.Потом заменил на НШ-14-сейчас уже не замечаю.Да и согласитесь,не на гонках формулы 1.
кто делал гидравлику на рулевое с приставкой на дополнительный насос
У меня все запитано от одного насоса.
Так же сделал,меня устраивает,только есть один минус,когда до конца поворачиваешь,начинает немного давить масло с клапана дозатора,думаю нужно было шланг потолще сделать на слив с дозатора на распределитель,а так впринципе все устраивает
кто делал гидравлику на рулевое с приставкой на дополнительный
У меня установлен на тракторе фото пост 1644 https://fermer.ru/forum/t-25/110756?page=54. Стачивал корпус на вертикальном фрезерном доводил руками на наждачном круге шлифуется легко. Даже подумал что можно и на наждаке до размера довести. Пластина из текстолита 16мм.
кто делал гидравлику на рулевое с приставкой на дополнительный
У меня установлен на тракторе фото пост 1644 https://fermer.ru/forum/t-25/110756?page=54. Стачивал корпус на вертикальном фрезерном доводил руками на наждачном круге шлифуется легко. Даже подумал что можно и на наждаке до размера довести. Пластина из текстолита 16мм.
А какое расстояние меж центрами валов?
Я стачивал корпус привода ндо 117 мм. по размерам Деда Владимира, и пластину сделал из текстолита 14мм. Меж центрами валов получилось 132(это без прокладок между корпусами, но мне кажется что нужно еще уменьшать толщину пластины (судя по зацеплению шестерен).
132мм( это без зазора меж зубьями шестерён). Сделал снимок но плохо видно на штангеле. В настоящий момент на нём 112мм да + два по 10 до центра.
+ прокладка 1-1,5мм вот вам и зазор
вы не поняли, я все собрал, без прокладок меж центрами зазор 132, а от вершины зуба одной шестерни до впадины другой шестерни еще 1-1,5. А сколько должен быть там зазор? Или не должно его там быть?
132мм( это без зазора меж зубьями шестерён). Сделал снимок но плохо видно на штангеле. В настоящий момент на нём 112мм да + два по 10 до центра.
+ прокладка 1-1,5мм вот вам и зазор
вы не поняли, я все собрал, без прокладок меж центрами зазор 132, а от вершины зуба одной шестерни до впадины другой шестерни еще 1-1,5. А сколько должен быть там зазор? Или не должно его там быть?
Зазор прокладками выполняется и обязательно должен быть я не замерял но ставил так чтоб зазор присутствовал. В общем не заморачивался по этому поводу т.к. потом нет зазора выть начнет большой греметь будет. Прокладку добавить проблем нет. В итоге все работает без лишних шумов. Масло на зиму везде залито ВМГЗ.
....вы не поняли, я все собрал, без прокладок меж центрами зазор 132, а от вершины зуба одной шестерни до впадины другой шестерни еще 1-1,5. А сколько должен быть там зазор? Или не должно его там быть?
...Зазор должен быть не между вершиной и впадиной а между рабочей поверхностью зубьев. То есть если придержать за одну шестерню то во второй должен быть небольшой люфт...
...Зазор должен быть не между вершиной и впадиной а между рабочей поверхностью зубьев.
собственно то, что оно и есть, ведь в реверсе конические на "газетку" проверяете, тут то же самое, в цилиндрических зазоры даже меньше, дед еще раз плюс стопицот, всех с наступающим крещением
...Зазор должен быть не между вершиной и впадиной а между рабочей поверхностью зубьев. То есть если придержать за одну шестерню то во второй должен быть небольшой люфт...
Все верно. Это лучший вариант установки второго насоса . Большое спасибо Деду Владимиру за предоставленные здесь чертежи и пояснения!!!
Не понял.... А как у Вас, на снимке, оказались фрагменты моего токарного и мой ЛУАЗовский диск? Чё за чертовщина такая... Наверное надо бросать праздновать а то ещё и не то превидется.
Не,с Луазика диск мой...
Я не мог ошибится. Меточка то, там моя стоит.
Вместе не отмечали случаем Новый год?
Если Вы про нас то вполне и возможно... В одно и тоже время. Но с разным местонахождением...
Точно,а диск наверное откатился,от меня......
спросили про первые дозаторы на дон 1500а. Я в свое время помучился с такими дозаторами. следящее стояло под кабиной у левого края . без это дряни не возможно руля в поймать . на Бэшках уже убрали ее но и то попадается дозаторы от которых руки к обеду отваливаются
кто делал приставку на дополнительный насос
Может как-нибудь по другому называлось?
кто делал гидравлику на рулевое с приставкой на дополнительный насос
У меня все запитано от одного насоса.
sanyaez а как ты сделал от одного насоса
От НШ в дозатор,далее распределитель.
и как оно в работе от одного НШ,есть ли какие неудобства,тут на форуме писали что тянет в одну сторону,запинка в работе гидравлики,я делал дополнительный насос спереди для ГУРа,знакомый тоже хочет ставить ГУР но думает стоит ли делать все от одного НШ!!!
Сначала у меня стоял НШ-10 и наблюдалась чуть заторможенность(вот уже забыл чего).Нужно было делать что-то одно:или руль или гидравлика.Потом заменил на НШ-14-сейчас уже не замечаю.Да и согласитесь,не на гонках формулы 1.
Так же сделал,меня устраивает,только есть один минус,когда до конца поворачиваешь,начинает немного давить масло с клапана дозатора,думаю нужно было шланг потолще сделать на слив с дозатора на распределитель,а так впринципе все устраивает
У меня установлен на тракторе фото пост 1644 https://fermer.ru/forum/t-25/110756?page=54. Стачивал корпус на вертикальном фрезерном доводил руками на наждачном круге шлифуется легко. Даже подумал что можно и на наждаке до размера довести. Пластина из текстолита 16мм.
А какое расстояние меж центрами валов?
Я стачивал корпус привода ндо 117 мм. по размерам Деда Владимира, и пластину сделал из текстолита 14мм. Меж центрами валов получилось 132(это без прокладок между корпусами, но мне кажется что нужно еще уменьшать толщину пластины (судя по зацеплению шестерен).
132мм( это без зазора меж зубьями шестерён). Сделал снимок но плохо видно на штангеле. В настоящий момент на нём 112мм да + два по 10 до центра.
+ прокладка 1-1,5мм вот вам и зазор
Ну 1-1.5мм я думаю великоват зазор будет.Ну а 0.5 -0.7 мм наверное будет достаточно.
вы не поняли, я все собрал, без прокладок меж центрами зазор 132, а от вершины зуба одной шестерни до впадины другой шестерни еще 1-1,5. А сколько должен быть там зазор? Или не должно его там быть?
Зазор прокладками выполняется и обязательно должен быть я не замерял но ставил так чтоб зазор присутствовал. В общем не заморачивался по этому поводу т.к. потом нет зазора выть начнет большой греметь будет. Прокладку добавить проблем нет. В итоге все работает без лишних шумов. Масло на зиму везде залито ВМГЗ.
...Зазор должен быть не между вершиной и впадиной а между рабочей поверхностью зубьев. То есть если придержать за одну шестерню то во второй должен быть небольшой люфт...
собственно то, что оно и есть, ведь в реверсе конические на "газетку" проверяете, тут то же самое, в цилиндрических зазоры даже меньше, дед еще раз плюс стопицот, всех с наступающим крещением
где можно купить Т-25А. Привод гидронасоса (для позиционного регулирования) и если можно осылку
Все верно. Это лучший вариант установки второго насоса . Большое спасибо Деду Владимиру за предоставленные здесь чертежи и пояснения!!!