та что у меня бокового крепления думал закрепить на аккумуляторный отсек но как то хлипко получается хотелось прикрепить на промежутку на штатное крепление может кто делал
И снова всем привет! В эти выходные снова промучился с проблемой сильного нагрева жидкости в системе ГУР.
Заново отрегулировал золотник - не помогло.
Закрепил еще один рабочий золотник (лежал в запасе) не устанавливая (ну чтобы проверить)... Один фиг греется...
Разобрал насос - клапан в норме.. Не залип...
Пустил магистраль с насоса сразу в бачек, проработал пол часа - чуть нагрелся...
Вот как так! Получается что насос дает большое давление и жидкость проходя через золотник (там отверстие меньше), начинает греться.
Снял таки в итоге всю приблуду... Времени нет, пахота начинается... Буду после сезона приспосабливать другой насос... (((
На первый взгляд все правильно - но может батя и прав?
Когда эта конструкция создавалась масел стойких к нагреву не было, вот и делали что при выходе на рабочую температуру масло будет не такое вязкое. А тут "ГАзПРОМ" - лучшее масло в мире, стабильная вязкость при любой температуре, вот ГУР и давится! Шутка конечно, нужно разбираться.
На первый взгляд все правильно - но может батя и прав?
Когда эта конструкция создавалась масел стойких к нагреву не было, вот и делали что при выходе на рабочую температуру масло будет не такое вязкое. А тут "ГАзПРОМ" - лучшее масло в мире, стабильная вязкость при любой температуре, вот ГУР и давится! Шутка конечно, нужно разбираться.
Самый первый раз, когда собрали, заливали как раз таки веретенку, грешили вначале на нее, потому как на улице было чуть за минус......
поставьте насос с волги (уаз) и не пудрите мозг, в нём всё есть и установить проще.
Да я уже шкив токарю заказал. (на двигатель). У меня насос есть с Форд Транзит (такой как на фото), там шкив под широкий многоручьевый ремень... Вот его решили устанавливать... На насосе и клапан есть. Насосу два года... Буду описывать когда что сделаю...
Я тоже так хотел, поставить многоручьевой шкив с помпы на к.в., но он не вошёл в стандартный, а точить не стал. Приварил к насосу от газ-53 с помпы и на к.в. тоже под уазовский 1030, фото завтра.
Соорудил себе кун и встал вопрос с рулевым. Родную рулевую колонку перебирал уже пару раз люфт на пол оборота ловить уже нечего да и руль тяжеловат с куном. Задался вопросом гидравлики на рулевое. Достал дозатор с комбайна + с него же цилиндр. Вопрос с источником. Склоняюсь ко второму приводу ,но поиски пока увы безрезультатны. Может кто из форумчан поможет ,буду благодарен(в разумных пределах),вдруг у кого завалялся ну совсем не нужный в хозяйстве привод.
Соорудил себе кун и встал вопрос с рулевым. Родную рулевую колонку перебирал уже пару раз люфт на пол оборота ловить уже нечего да и руль тяжеловат с куном. Задался вопросом гидравлики на рулевое. Достал дозатор с комбайна + с него же цилиндр. Вопрос с источником. Склоняюсь ко второму приводу ,но поиски пока увы безрезультатны. Может кто из форумчан поможет ,буду благодарен(в разумных пределах),вдруг у кого завалялся ну совсем не нужный в хозяйстве привод.
Как у Вас с этими переделками, рулевыми от УАЗ, волга, МТЗ и т.д., резаные, перевареные сошки, ставят техосмотр???, у нас даже если крыльев нет на передних колесах -уже не поставят. У меня резина задняя еще хорошая, только немного порепаная и то доколупался.
Всем привет. Прдскадите пожалуйста достался на холяву насос гура от ЗИЛа 130. Когда кручу за шкиф то он крутится легко. Так и должно быть или должно быть усилие при вращении
Всем привет. Прдскадите пожалуйста достался на холяву насос гура от ЗИЛа 130. Когда кручу за шкиф то он крутится легко. Так и должно быть или должно быть усилие при вращении
Всем привет. Прдскадите пожалуйста достался на холяву насос гура от ЗИЛа 130. Когда кручу за шкиф то он крутится легко. Так и должно быть или должно быть усилие при вращении
Так в нем нет жидкости. Поэтому и легко крутится.
Понятно просто с зиловским не сталкивался. Как они на т-25 нормально?
Мужики, есть у кого-то размеры отмеченной зеленым площадки с отверстиями. Нужно для изготовления кронштейна под насос-дозатор. Снять размеры со своего пока нет возможности.
Мужики, есть у кого-то размеры отмеченной зеленым площадки с отверстиями. Нужно для изготовления кронштейна под насос-дозатор. Снять размеры со своего пока нет возможности.
Мужики, есть у кого-то размеры отмеченной зеленым площадки с отверстиями. Нужно для изготовления кронштейна под насос-дозатор. Снять размеры со своего пока нет возможности.
Когда делал Гору на свои т-ра осталась одна пластины размеры:20,05см на 17см отверстия сверлил на 18мм расстояние по центрам,;16,05см одна длина,другая 12,3см в верху в низу 13см,проще приехать и забрать её чем так рассказывать
та что у меня бокового крепления думал закрепить на аккумуляторный отсек но как то хлипко получается хотелось прикрепить на промежутку на штатное крепление может кто делал
И снова всем привет! В эти выходные снова промучился с проблемой сильного нагрева жидкости в системе ГУР.
Заново отрегулировал золотник - не помогло.
Закрепил еще один рабочий золотник (лежал в запасе) не устанавливая (ну чтобы проверить)... Один фиг греется...
Разобрал насос - клапан в норме.. Не залип...
Пустил магистраль с насоса сразу в бачек, проработал пол часа - чуть нагрелся...
Вот как так! Получается что насос дает большое давление и жидкость проходя через золотник (там отверстие меньше), начинает греться.
Снял таки в итоге всю приблуду... Времени нет, пахота начинается... Буду после сезона приспосабливать другой насос... (((
А какое масло заливал?
Газпромовское для гур
... Батя говорит что раньше веретенку лили и все работало...
На первый взгляд все правильно - но может батя и прав?
Когда эта конструкция создавалась масел стойких к нагреву не было, вот и делали что при выходе на рабочую температуру масло будет не такое вязкое. А тут "ГАзПРОМ" - лучшее масло в мире, стабильная вязкость при любой температуре, вот ГУР и давится! Шутка конечно, нужно разбираться.
Самый первый раз, когда собрали, заливали как раз таки веретенку, грешили вначале на нее, потому как на улице было чуть за минус......
Поставь редукционный клапан сброса давления и будет
тебе счастье. Давление 60-70атм и температура 50-60град.
Идея заманчива... Рассмотрю Ваш вариант... Спасибо.
поставьте насос с волги (уаз) и не пудрите мозг, в нём всё есть и установить проще.
Да я уже шкив токарю заказал. (на двигатель). У меня насос есть с Форд Транзит (такой как на фото), там шкив под широкий многоручьевый ремень... Вот его решили устанавливать... На насосе и клапан есть. Насосу два года... Буду описывать когда что сделаю...
Я тоже так хотел, поставить многоручьевой шкив с помпы на к.в., но он не вошёл в стандартный, а точить не стал. Приварил к насосу от газ-53 с помпы и на к.в. тоже под уазовский 1030, фото завтра.
Соорудил себе кун и встал вопрос с рулевым. Родную рулевую колонку перебирал уже пару раз люфт на пол оборота ловить уже нечего да и руль тяжеловат с куном. Задался вопросом гидравлики на рулевое. Достал дозатор с комбайна + с него же цилиндр. Вопрос с источником. Склоняюсь ко второму приводу ,но поиски пока увы безрезультатны. Может кто из форумчан поможет ,буду благодарен(в разумных пределах),вдруг у кого завалялся ну совсем не нужный в хозяйстве привод.
вам в этой теме надо поспрашивать или почитать https://fermer.ru/forum/t-25t-30/165162
Спасибо, поспрошаю.
Вот как-то так.
гидробак тоже волговский?
С уазом одинаковые.
я сделал так колонка т 16 насос с маза в металоломе 300 р
трубу у колонки обрезал. четыре болта в дозатор совпали .масло не греется .
Как у Вас с этими переделками, рулевыми от УАЗ, волга, МТЗ и т.д., резаные, перевареные сошки, ставят техосмотр???, у нас даже если крыльев нет на передних колесах -уже не поставят. У меня резина задняя еще хорошая, только немного порепаная и то доколупался.
Если есть страховка, на трактор не смотрят, как-то так.
Всем привет. Прдскадите пожалуйста достался на холяву насос гура от ЗИЛа 130. Когда кручу за шкиф то он крутится легко. Так и должно быть или должно быть усилие при вращении
Так в нем нет жидкости. Поэтому и легко крутится.
Понятно просто с зиловским не сталкивался. Как они на т-25 нормально?
жидкость в нём не причём,там и шестерён нет как в нш,там другой принцип работы.
Мужики, есть у кого-то размеры отмеченной зеленым площадки с отверстиями. Нужно для изготовления кронштейна под насос-дозатор. Снять размеры со своего пока нет возможности.
По центрам отверстий 13*17 см.
Когда делал Гору на свои т-ра осталась одна пластины размеры:20,05см на 17см отверстия сверлил на 18мм расстояние по центрам,;16,05см одна длина,другая 12,3см в верху в низу 13см,проще приехать и забрать её чем так рассказывать