Всем привет! Проблема такая, чистил снег и трактор встал, из кпп слышен скрежет-шуршание, при выжатом сцеплении тихо, поднял отвал еле еле двигается, давление 10 , трактор т-157! Подскажите люди добрые куда копать!
Всем привет! Проблема такая, чистил снег и трактор встал, из кпп слышен скрежет-шуршание, при выжатом сцеплении тихо, поднял отвал еле еле двигается, давление 10 , трактор т-157! Подскажите люди добрые куда копать!
Смотри шлицы на валу сцепления и первичном 99% это причина.
Всем привет! Проблема такая, чистил снег и трактор встал, из кпп слышен скрежет-шуршание, при выжатом сцеплении тихо, поднял отвал еле еле двигается, давление 10 , трактор т-157! Подскажите люди добрые куда копать!
Смотри шлицы на валу сцепления и первичном 99% это причина.
Всем привет! Проблема такая, чистил снег и трактор встал, из кпп слышен скрежет-шуршание, при выжатом сцеплении тихо, поднял отвал еле еле двигается, давление 10 , трактор т-157! Подскажите люди добрые куда копать!
Смотри шлицы на валу сцепления и первичном 99% это причина.
Как их посмотреть? Разбор я правильно понимаю!
по другому никак, вот если бы сделали маленький лючёк да тавотницу на вал сцепления
Всем привет! Проблема такая, чистил снег и трактор встал, из кпп слышен скрежет-шуршание, при выжатом сцеплении тихо, поднял отвал еле еле двигается, давление 10 , трактор т-157! Подскажите люди добрые куда копать!
Всем привет! Проблема такая, чистил снег и трактор встал, из кпп слышен скрежет-шуршание, при выжатом сцеплении тихо, поднял отвал еле еле двигается, давление 10 , трактор т-157! Подскажите люди добрые куда копать!
Да они и раньше то подизнашивались(правда не разу трактор из-за этого не вставал,видать меняли вовремя,при разборке по другой причине)....А тут на фото вроде и на валу кпп шлицев нет...Токое не видел,обычно хоть и тоненькие,но есть....
Приветствую всех, ребята! Нужен срочный совет! Купил 4 упорных диска гидромуфты КПП Т-150 нового образца(усиленные), стал проверять рабочую плоскость линейкой, а плоскость на всех четырех чуть прогнутая во внутрь. Это нормально или все же брак, как быть? Посоветуйте!!!
Подскажите, в интернете есть видео как сделали на коробку выносной фильтр, удалив родной.
А нельзя ли просто в разрыв от насоса через шланги воткнуть какой-то фильтр от иностранной техники, пустив обратку от него в штатное место коробки и ничего на коробке не переделывать, оставив еще и родной наборный фильтр.
А нельзя ли просто в разрыв от насоса через шланги воткнуть какой-то фильтр от иностранной техники, пустив обратку от него в штатное место коробки и ничего на коробке не переделывать, оставив еще и родной наборный фильтр.
А почему бы и нельзя?...И не обязательно от иностранной.Наши есть.Например в гидравлике лесных манипуляторов,ломовозов...
А нельзя ли просто в разрыв от насоса через шланги воткнуть какой-то фильтр от иностранной техники, пустив обратку от него в штатное место коробки и ничего на коробке не переделывать, оставив еще и родной наборный фильтр.
А почему бы и нельзя?...И не обязательно от иностранной.Наши есть.Например в гидравлике лесных манипуляторов,ломовозов...
У меня на коробке перестали переключаться режимы на горячую. По совету с форума открутил крышку распределителя, клапан или как назвать эту железную штуку с шестеренкой, валиками и отверстиями вытащился с трудом пассатижами, приходилось его немного прокручивать и вытаскивать, какой-то особой грязи внутри не было. Чего же он клинил тогда?
У меня на коробке перестали переключаться режимы на горячую. По совету с форума открутил крышку распределителя, клапан или как назвать эту железную штуку с шестеренкой, валиками и отверстиями вытащился с трудом пассатижами, приходилось его немного прокручивать и вытаскивать, какой-то особой грязи внутри не было. Чего же он клинил тогда?
А особой грязи там и не будет...Достаточно совсем чуток...
Стал искать в интернете прокладки под крышку распределителя нашел номер - 150.37.253-1
Только на некоторых сайтах указана толщина 0.4мм, на других 0.8мм, а на третьих вообще ничего кроме номера не указано. У меня явно какая-то толстая вообще стояла, но не самодельная все линии ровные.
Стал искать в интернете прокладки под крышку распределителя нашел номер - 150.37.253-1
Только на некоторых сайтах указана толщина 0.4мм, на других 0.8мм, а на третьих вообще ничего кроме номера не указано. У меня явно какая-то толстая вообще стояла, но не самодельная все линии ровные.
Я вырезал из паронита,что был под рукой...(скорее всего 0,8)
Привет коллеги! Заинтересовал вопрос выносного фильтра на Кпп, кто то что то переделывал по данному вопросу? Так как на новых ХТЗ он вынесен с кпп и фильтрующий елемнт неразборной!
Заинтересовал вопрос выносного фильтра на Кпп, кто то что то переделывал по данному вопросу? Так как на новых ХТЗ он вынесен с кпп и фильтрующий елемнт неразборной!
Антон Руденко переделывал. Вот тут посмотри, он рассказывает, что и как.
Заинтересовал вопрос выносного фильтра на Кпп, кто то что то переделывал по данному вопросу? Так как на новых ХТЗ он вынесен с кпп и фильтрующий елемнт неразборной!
Антон Руденко переделывал. Вот тут посмотри, он рассказывает, что и как.
Это несовсем то! не хочется колхозить самодельный кронштейн для фильрующего елемента. Может кто видел готовый заводской кронштейн с фильтром подобного характера?
Может не быть, т.к. на некоторой технике он расположен в другом месте, а фильтр просто как бы устанавливается в доступном для обслуживания месте. Кроме всего должен быть какой-то манометр или лампочка для контроля загрязнений.
Благодарю за совет, значит полной разборки не миновать.
Скажите, а первичные валы разные в т150 и т150К или одинаковые? Пойдет ли на гусеничный 150.37.104-4 вместо 150.37.104-4-02
Разница в проточках под стопорные кольца. На гусеничном можно без них.
Спасибо, уже разобрался. Думал может там длинна разная или ещё что
Всем привет! Проблема такая, чистил снег и трактор встал, из кпп слышен скрежет-шуршание, при выжатом сцеплении тихо, поднял отвал еле еле двигается, давление 10 , трактор т-157! Подскажите люди добрые куда копать!
Смотри шлицы на валу сцепления и первичном 99% это причина.
Как их посмотреть? Разбор я правильно понимаю!
по другому никак, вот если бы сделали маленький лючёк да тавотницу на вал сцепления
Посмотрел!
Что за качество запчастей, что зубья слизывает?
Да они и раньше то подизнашивались(правда не разу трактор из-за этого не вставал,видать меняли вовремя,при разборке по другой причине)....А тут на фото вроде и на валу кпп шлицев нет...Токое не видел,обычно хоть и тоненькие,но есть....
Приветствую всех, ребята! Нужен срочный совет! Купил 4 упорных диска гидромуфты КПП Т-150 нового образца(усиленные), стал проверять рабочую плоскость линейкой, а плоскость на всех четырех чуть прогнутая во внутрь. Это нормально или все же брак, как быть? Посоветуйте!!!
Подскажите, в интернете есть видео как сделали на коробку выносной фильтр, удалив родной.
А нельзя ли просто в разрыв от насоса через шланги воткнуть какой-то фильтр от иностранной техники, пустив обратку от него в штатное место коробки и ничего на коробке не переделывать, оставив еще и родной наборный фильтр.
А почему бы и нельзя?...И не обязательно от иностранной.Наши есть.Например в гидравлике лесных манипуляторов,ломовозов...
а название или марку можно?
Ну насчёт марок хрен его знает....Называются фильтра напорные...Вот например...https://tehsnab-e.ru/category/filtry/filtra-napornye-serii-fgm/?yclid=70...
спасибо
У меня на коробке перестали переключаться режимы на горячую. По совету с форума открутил крышку распределителя, клапан или как назвать эту железную штуку с шестеренкой, валиками и отверстиями вытащился с трудом пассатижами, приходилось его немного прокручивать и вытаскивать, какой-то особой грязи внутри не было. Чего же он клинил тогда?
А особой грязи там и не будет...Достаточно совсем чуток...
Стал искать в интернете прокладки под крышку распределителя нашел номер - 150.37.253-1
Только на некоторых сайтах указана толщина 0.4мм, на других 0.8мм, а на третьих вообще ничего кроме номера не указано. У меня явно какая-то толстая вообще стояла, но не самодельная все линии ровные.
Я вырезал из паронита,что был под рукой...(скорее всего 0,8)
Привет коллеги! Заинтересовал вопрос выносного фильтра на Кпп, кто то что то переделывал по данному вопросу? Так как на новых ХТЗ он вынесен с кпп и фильтрующий елемнт неразборной!
Антон Руденко переделывал. Вот тут посмотри, он рассказывает, что и как.
Это несовсем то! не хочется колхозить самодельный кронштейн для фильрующего елемента. Может кто видел готовый заводской кронштейн с фильтром подобного характера?
Наберите в поисковике...Напорный гидравлический фильтр....и любуйтесь вариантами...Чуть выше ссылку выкладывал....
https://spb-promsnab.ru/catalog/filters/filtry-kartridzhnye/vysokogo-dav...
Вот ещё ..На более низкое давление ..Но для нас хватит....
А перепускной клапан есть в них?
А почему бы нет?
Может не быть, т.к. на некоторой технике он расположен в другом месте, а фильтр просто как бы устанавливается в доступном для обслуживания месте. Кроме всего должен быть какой-то манометр или лампочка для контроля загрязнений.