Ремонт коробки Т-150 своими силами. Страница 15 из 65


1940 сообщений
просто диман

всем привет!тёзка,поздравляю с первым успехом.твоя удача и упорность порадовали! good

Украина
: Чернигов.Украина
26.07.2010 - 19:36
: 759

Опишите первый пуск после ремонта нюансы????

просто диман

клапан сильно не тяни,гоняй пускачём секунд 40 без пуск,пока,и карданы сразу не ставь,для страховки.прежде чем ставить рычаг режимов,убедись,что попал в нейтраль,проворачивая флянец кардана,проверь,включен ли насос на привод от двигателя(средний рычаг),после пуска прогрей коробку минут 10 на холостых и регулируй давление.вот и все нюансы.после обкатки коробки слей масло,залей солярку,заведи минуты на три,слей,и обязательно фильтр замени,там шмурдяка море

просто диман

да,нейтраль ловится,ЕМНИП,крайний правый ползун в заднем положении лучше,пока крышку не поставил,шестерни видно,большая(вал-шестерня в среднем положении).если ошибся,извини мой склероз dntknw

Украина
: Чернигов.Украина
26.07.2010 - 19:36
: 759

Масло так бистро менять зачем все мою продуваю может просто фильтр заменить немного проехав.

просто диман

я с недельку поработал с кпш,и заменил.было чёрное.ну сам увидишь по ходу дела.у меня фильтр так забился,что в гармошку смялся.раз в 3 дня заглядывай,как увидишь,что менять пора,промоешь,а потом 2 замены в сезон хватит за глаза.на моём наработка порядка 250 га пахоты и 300 га паров с кпш.первый.после обкатки в мае неделю проходил,заменил в августе,потом в 10х числах октября,сейчас чистенькое.просто после сборки вся грязь,стружка смоются.

Украина
: Чернигов.Украина
26.07.2010 - 19:36
: 759

Спасибо.

Украина
: Чернигов.Украина
26.07.2010 - 19:36
: 759

Сегодня собрал коробку итог одна лишняя шайба по диаметру как на первичный или втор вали толщина 3 мм,похожа на ту что на перв валу крайняя за муфтами но я туда поставил все собралось нормуль все переключается какие будут мысли.

просто диман

привет,тёзка!ничего смертельного с этой шайбой!шестерни первичного за муфты не задевают?и как распред перещёлкивается?легко?перебросные клапана в распреде слышно?

Украина
: Чернигов.Украина
26.07.2010 - 19:36
: 759

Ничего не задевает перещелкивается легко а вот к клапанам не прислушивался все крутится скоростя переключаются ползуни не придумаю как поставить и есче какое давление устанавливать по книге 9,5

просто диман

ну да,но только как прогреется.да ты практически закончил! good диапазоны пробовал переключать?

Украина
: Чернигов.Украина
26.07.2010 - 19:36
: 759

Ползуны так.Без рычага пробовал переключается.

Файлы: 
  • p3160026.jpg
просто диман

самый правый на нейтраль в крайнем заднем,по моему.(в передней нейтрали,когда рычаг поперёк двигается)по большой шестерне определишь.иначе можно две скорости влупить или завести на скорости.проверь обязательно!

Украина
: Чернигов.Украина
26.07.2010 - 19:36
: 759

Я определял по канавам фиксатора

просто диман

ну да,по фиксатору,но ползуны не на одной линии,правый ближе к заднему.я понять не мог,почему на одной линии,а передача включена,потом прикинул ход рычага,когда вторую включаешь,он поперек движется,потом в нейтрали стоит неподвижно,потом в третью вправо и назад bang наверное,тебя в заблуждение ввожу,надо на коробке смотреть.ловил момент,когда большая шестерня в середине и вращается свободно.лучше лишний раз посмотреть!или левый..не поиню.ты уж извини,что кипеж поднял! dntknwdri за твою коробку!

Украина
: Чернигов.Украина
26.07.2010 - 19:36
: 759

Тезка ты когда когда рычаг двигаешь в перед то ползун тянешь назад подумай.

просто диман

блин,завтра не поленюсь,сниму.самому интересно.сфотаю,и тебе легче будет выставлять.помню,долго морочился,часа полтора.тоже ползуны посередине все три выставил,потом по шестерне ловил,но крышка снята была.а ты быстро сделал!я пять дней в упор потел!

Украина
: Чернигов.Украина
26.07.2010 - 19:36
: 759

Я одно не могу понять зачем на штоке ползуна третей передачи три высечки под фиксатор

Файлы: 
  • p3110016.jpg
просто диман

на две передачи работает.вот его назад и надо выводить.загнался я.правый то на первую скорость.на второй прорези совпадают,на третьей средний ползун остаётся в этом положении,а левый двигается вперёд,на третьей валик заднегохода работает и шестерня,которая на бустерном валу.вот в нейтрали она должна быть по середине.

просто диман

блин,и книжку в мастерскую унёс.завтра рычаг сниму и гляну.недолго четыре болта отвернуть

Украина
: Чернигов.Украина
26.07.2010 - 19:36
: 759

Значит ты с моим рисунком согласен??? smile3

просто диман

ну да!я просто после одного случая с коробкой (с дтовской),очень мнительный стал.неохота,знаешь ли,после сборки снимать кабину и раскидывать по новой,лучше несколько раз проверить и убедиться.

просто диман

ладно,глазыньки полечу-зайчиков нахватал и спать буду пробовать.с нового года коньяк стоит,хряпнешь со мной по соточке? dri

просто диман

за твою коробку!

Файлы: 
  • img0218a.jpg
Украина
: Чернигов.Украина
26.07.2010 - 19:36
: 759

НУ тогда БУДЕМ beer

Аватар пользователя сенсей
россия
: воронежская.обл
13.02.2012 - 01:07
: 1982

ребят может подскажите,кто нибудь делал на коробки т-150 какие нибудь разделители чтоб две скорости не врубалось,как у мтз например?

глаза боятся а руки делают

Украина
: Чернигов.Украина
26.07.2010 - 19:36
: 759

Ты имеешь в виду гидравлические или диапазоны.

россия
: волгоградская обл чернышковский р_он
17.03.2012 - 19:14
: 1

Добрый всем вечер .может кто подскажет почему на т-150 лопается задняя балка и кожух муфты сцепления двигатель ямз 236 установлен через переходное кольцо.ещё постоянно слетает упорная шайба с лапок .может кальцо переходное бракованное.думаю купить кожух заводской под ямз .

Аватар пользователя сенсей
россия
: воронежская.обл
13.02.2012 - 01:07
: 1982
"Дима Таракан" пишет:

Ты имеешь в виду гидравлические или диапазоны.

диапазоны(механика)

глаза боятся а руки делают

: Челябинская обл.
11.01.2010 - 22:33
: 196
АЛЕКСАНДР михайлюк пишет:

Добрый всем вечер .может кто подскажет почему на т-150 лопается задняя балка и кожух муфты сцепления двигатель ямз 236 установлен через переходное кольцо.ещё постоянно слетает упорная шайба с лапок .может кальцо переходное бракованное.думаю купить кожух заводской под ямз .

Положение опор силового агрегата нужно регулировать. Тут выкладывали ссылки на инструкции по ремонту - там описана данная регулировка. Например в посте №267 есть ссылка на книгу. Также в начале темы это обсуждалось.

сенсей пишет:

ребят может подскажите,кто нибудь делал на коробки т-150 какие нибудь разделители чтоб две скорости не врубалось,как у мтз например?.

На крышке КПП и так стоит разделительная пластина с фигурной прорезью. Две никак не влючить, если рычаг не выскочит. Если выскакивает, то восстановить нужно сточенную часть.