клуб любителей т-150. Страница 370 из 415


12441 сообщение
ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 6363
Игорь1971 пишет:

Добрый день форумчане...Хочу услышать дельный совет от знающих людей....Что бы не было лишних вопросов , сразу обрисую в кратце проблему..... У меня на т-150 поломалась турбина...Люди на время дали свою , рабочая, но работа не очень(повышенная дымность, недобор мощности,перерасход горючки).Когда давали,сразу сказали что проблемная....Купил новую, установил,доехал до поля и турбина заклинила. Цену новой , я думаю объяснять не надо. Сделал свою у специалиста,выкинул еще 1500гр.,Установил, перерасход и повышенная дымность....Топливная отличная, поршневая в норме, это для того , что бы не советовали заменить поршневую и сделать топливный насос.....Так как турбинный завод в Дергачах не работает , а новый Мелетопольский делает только брак....Хочу спросить: Реально ли убрать турбину с СМД-60....И что надо перерегулировать? Это надо на сезон-1.5 до покупки и установки двигателя ЯМЗ-236....За ранее благодарен за советы.

при правильной настройке пневмо коректора ничё не нужно. разве шо припознить зажигание

anton

Россия
: Челябинская обл
28.06.2017 - 21:58
: 67
Rudenko Anton пишет:
Игорь1971 пишет:

Добрый день форумчане...Хочу услышать дельный совет от знающих людей....Что бы не было лишних вопросов , сразу обрисую в кратце проблему..... У меня на т-150 поломалась турбина...Люди на время дали свою , рабочая, но работа не очень(повышенная дымность, недобор мощности,перерасход горючки).Когда давали,сразу сказали что проблемная....Купил новую, установил,доехал до поля и турбина заклинила. Цену новой , я думаю объяснять не надо. Сделал свою у специалиста,выкинул еще 1500гр.,Установил, перерасход и повышенная дымность....Топливная отличная, поршневая в норме, это для того , что бы не советовали заменить поршневую и сделать топливный насос.....Так как турбинный завод в Дергачах не работает , а новый Мелетопольский делает только брак....Хочу спросить: Реально ли убрать турбину с СМД-60....И что надо перерегулировать? Это надо на сезон-1.5 до покупки и установки двигателя ЯМЗ-236....За ранее благодарен за советы.

при правильной настройке пневмо коректора ничё не нужно. разве шо припознить зажигание

Скорее всего масляное голодание,фильтр махонький там стоит,топливо убавить,но у этого насоса почти нет регулятора ,поэтому тянуть будет хреново,можно поставить тнвд 236-ямз,вот он попрет и без турбо.

Украина
: Харьковская
21.09.2012 - 11:30
: 860
Александр Минеев 1 пишет:
Rudenko Anton пишет:
Игорь1971 пишет:

Добрый день форумчане...Хочу услышать дельный совет от знающих людей....Что бы не было лишних вопросов , сразу обрисую в кратце проблему..... У меня на т-150 поломалась турбина...Люди на время дали свою , рабочая, но работа не очень(повышенная дымность, недобор мощности,перерасход горючки).Когда давали,сразу сказали что проблемная....Купил новую, установил,доехал до поля и турбина заклинила. Цену новой , я думаю объяснять не надо. Сделал свою у специалиста,выкинул еще 1500гр.,Установил, перерасход и повышенная дымность....Топливная отличная, поршневая в норме, это для того , что бы не советовали заменить поршневую и сделать топливный насос.....Так как турбинный завод в Дергачах не работает , а новый Мелетопольский делает только брак....Хочу спросить: Реально ли убрать турбину с СМД-60....И что надо перерегулировать? Это надо на сезон-1.5 до покупки и установки двигателя ЯМЗ-236....За ранее благодарен за советы.

при правильной настройке пневмо коректора ничё не нужно. разве шо припознить зажигание

Скорее всего масляное голодание,фильтр махонький там стоит,топливо убавить,но у этого насоса почти нет регулятора ,поэтому тянуть будет хреново,можно поставить тнвд 236-ямз,вот он попрет и без турбо.

Привет, я на свой мтз турбину заказывал завод ПИОНЕР, второй год вроде нормуль,а тестик я думаю без турбины будет как дтешка ,у меня на тесике неполучилось,без турбины.

list

Украина
: Харьковская
21.09.2012 - 11:30
: 860
Александр Минеев 1 пишет:
Rudenko Anton пишет:
Игорь1971 пишет:

Добрый день форумчане...Хочу услышать дельный совет от знающих людей....Что бы не было лишних вопросов , сразу обрисую в кратце проблему..... У меня на т-150 поломалась турбина...Люди на время дали свою , рабочая, но работа не очень(повышенная дымность, недобор мощности,перерасход горючки).Когда давали,сразу сказали что проблемная....Купил новую, установил,доехал до поля и турбина заклинила. Цену новой , я думаю объяснять не надо. Сделал свою у специалиста,выкинул еще 1500гр.,Установил, перерасход и повышенная дымность....Топливная отличная, поршневая в норме, это для того , что бы не советовали заменить поршневую и сделать топливный насос.....Так как турбинный завод в Дергачах не работает , а новый Мелетопольский делает только брак....Хочу спросить: Реально ли убрать турбину с СМД-60....И что надо перерегулировать? Это надо на сезон-1.5 до покупки и установки двигателя ЯМЗ-236....За ранее благодарен за советы.

при правильной настройке пневмо коректора ничё не нужно. разве шо припознить зажигание

Скорее всего масляное голодание,фильтр махонький там стоит,топливо убавить,но у этого насоса почти нет регулятора ,поэтому тянуть будет хреново,можно поставить тнвд 236-ямз,вот он попрет и без турбо.

Привет, я на свой мтз турбину заказывал завод ПИОНЕР, второй год вроде нормуль,а тестик я думаю без турбины будет как дтешка ,у меня на тесике неполучилось,без турбины.

list

Россия
: Челябинская обл
28.06.2017 - 21:58
: 67
сергей174 пишет:
Александр Минеев 1 пишет:
Rudenko Anton пишет:
Игорь1971 пишет:

Добрый день форумчане...Хочу услышать дельный совет от знающих людей....Что бы не было лишних вопросов , сразу обрисую в кратце проблему..... У меня на т-150 поломалась турбина...Люди на время дали свою , рабочая, но работа не очень(повышенная дымность, недобор мощности,перерасход горючки).Когда давали,сразу сказали что проблемная....Купил новую, установил,доехал до поля и турбина заклинила. Цену новой , я думаю объяснять не надо. Сделал свою у специалиста,выкинул еще 1500гр.,Установил, перерасход и повышенная дымность....Топливная отличная, поршневая в норме, это для того , что бы не советовали заменить поршневую и сделать топливный насос.....Так как турбинный завод в Дергачах не работает , а новый Мелетопольский делает только брак....Хочу спросить: Реально ли убрать турбину с СМД-60....И что надо перерегулировать? Это надо на сезон-1.5 до покупки и установки двигателя ЯМЗ-236....За ранее благодарен за советы.

при правильной настройке пневмо коректора ничё не нужно. разве шо припознить зажигание

Скорее всего масляное голодание,фильтр махонький там стоит,топливо убавить,но у этого насоса почти нет регулятора ,поэтому тянуть будет хреново,можно поставить тнвд 236-ямз,вот он попрет и без турбо.

Ляксандр, сделай отцу отдельно ник, чтоб Вас не путать. Бате привет. dri

Привет Серж,классная граблина.

РОССИЯ
: Магнитогорск
09.07.2014 - 11:04
: 1575
Александр Минеев 1 пишет:
сергей174 пишет:
Александр Минеев 1 пишет:
Rudenko Anton пишет:
Игорь1971 пишет:

Добрый день форумчане...Хочу услышать дельный совет от знающих людей....Что бы не было лишних вопросов , сразу обрисую в кратце проблему..... У меня на т-150 поломалась турбина...Люди на время дали свою , рабочая, но работа не очень(повышенная дымность, недобор мощности,перерасход горючки).Когда давали,сразу сказали что проблемная....Купил новую, установил,доехал до поля и турбина заклинила. Цену новой , я думаю объяснять не надо. Сделал свою у специалиста,выкинул еще 1500гр.,Установил, перерасход и повышенная дымность....Топливная отличная, поршневая в норме, это для того , что бы не советовали заменить поршневую и сделать топливный насос.....Так как турбинный завод в Дергачах не работает , а новый Мелетопольский делает только брак....Хочу спросить: Реально ли убрать турбину с СМД-60....И что надо перерегулировать? Это надо на сезон-1.5 до покупки и установки двигателя ЯМЗ-236....За ранее благодарен за советы.

при правильной настройке пневмо коректора ничё не нужно. разве шо припознить зажигание

Скорее всего масляное голодание,фильтр махонький там стоит,топливо убавить,но у этого насоса почти нет регулятора ,поэтому тянуть будет хреново,можно поставить тнвд 236-ямз,вот он попрет и без турбо.

Ляксандр, сделай отцу отдельно ник, чтоб Вас не путать. Бате привет. dri

Привет Серж,классная граблина.

Халлер нищек?. Сломали трактор, отдыхаем!

Файлы: 
  • img20180208203032.jpg
Украина
: Харьковская
21.09.2012 - 11:30
: 860
сергей174 пишет:
Александр Минеев 1 пишет:
сергей174 пишет:
Александр Минеев 1 пишет:
Rudenko Anton пишет:
Игорь1971 пишет:

Добрый день форумчане...Хочу услышать дельный совет от знающих людей....Что бы не было лишних вопросов , сразу обрисую в кратце проблему..... У меня на т-150 поломалась турбина...Люди на время дали свою , рабочая, но работа не очень(повышенная дымность, недобор мощности,перерасход горючки).Когда давали,сразу сказали что проблемная....Купил новую, установил,доехал до поля и турбина заклинила. Цену новой , я думаю объяснять не надо. Сделал свою у специалиста,выкинул еще 1500гр.,Установил, перерасход и повышенная дымность....Топливная отличная, поршневая в норме, это для того , что бы не советовали заменить поршневую и сделать топливный насос.....Так как турбинный завод в Дергачах не работает , а новый Мелетопольский делает только брак....Хочу спросить: Реально ли убрать турбину с СМД-60....И что надо перерегулировать? Это надо на сезон-1.5 до покупки и установки двигателя ЯМЗ-236....За ранее благодарен за советы.

при правильной настройке пневмо коректора ничё не нужно. разве шо припознить зажигание

Скорее всего масляное голодание,фильтр махонький там стоит,топливо убавить,но у этого насоса почти нет регулятора ,поэтому тянуть будет хреново,можно поставить тнвд 236-ямз,вот он попрет и без турбо.

Ляксандр, сделай отцу отдельно ник, чтоб Вас не путать. Бате привет. dri

Привет Серж,классная граблина.

Халлер нищек?. Сломали трактор, отдыхаем!

good класс молодцы.

list

Україна
: Чернівці
05.02.2017 - 00:50
: 132

Всем доброго времени сутки. Давно ничего не писал но следил за всей перепискою.Так вот хочу вставить свои пять копеек так как опыт у меня на хтз маленький 5 лет. На счет колес, у меня 23,1r26, у соседа 21.3r24 так на 2,4 мой бежит на 2-3км.быстрее и расход на 2-5 л. меньше, 28lr26 было бы идеально для хтз, хотя 28.1r26 тоже не плохо.На счет двигателя думаю простой ямз 236 слабоват для хтз, хотяб турбо или 238.Извините что не вовремя влез в беседу.

Россия
: Оренбургская область
24.05.2012 - 20:54
: 6587
Віталій Гуменний пишет:

На счет двигателя думаю простой ямз 236 слабоват для хтз, хотяб турбо или 238.

вот тут ты прав на 100%, насчет колес тоже спасибо

Украина
: Одесская обл.
19.02.2013 - 22:30
: 2460
Віталій Гуменний пишет:

Всем доброго времени сутки. Давно ничего не писал но следил за всей перепискою.Так вот хочу вставить свои пять копеек так как опыт у меня на хтз маленький 5 лет. На счет колес, у меня 23,1r26, у соседа 21.3r24 так на 2,4 мой бежит на 2-3км.быстрее и расход на 2-5 л. меньше, 28lr26 было бы идеально для хтз, хотя 28.1r26 тоже не плохо.На счет двигателя думаю простой ямз 236 слабоват для хтз, хотяб турбо или 238.Извините что не вовремя влез в беседу.

28*26 это как у нас на Полеьсе. Дорогие и не распространенные.

Україна
: Чернівці
05.02.2017 - 00:50
: 132

Да, именно они с GS 812, и в цену они как доновские.

Россия
: Оренбургская область
24.05.2012 - 20:54
: 6587
Віталій Гуменний пишет:

28lr26 было бы идеально для хтз, хотя 28.1r26 тоже не плохо

а чем они отличаются?

Україна
: Чернівці
05.02.2017 - 00:50
: 132

По ширине они одинаковы, но кировские выше

Россия
: Оренбургская область
24.05.2012 - 20:54
: 6587

Вот щас думаю спарку лепить(не охота, но 3 колеса для спарки уже есть) или на кировские посадить(охота, но колес нет ни одного, зато диски есть)

Україна
: Чернівці
05.02.2017 - 00:50
: 132
Don Emilio пишет:

Вот щас думаю спарку лепить(не охота, но 3 колеса для спарки уже есть) или на кировские посадить(охота, но колес нет ни одного, зато диски есть)

Если трактор имеет работу, думаю стоит задуматься над кировскими колёсами. У меня гдето в год 600га дисковки и до 150 пахоты. Сам бы задумался поставить колёса большого диаметра если б было больше работы, иногда 2.4 маловато, а 3.1 не тянет.

россия
20.01.2017 - 18:11
: 101

а колеса большего размера редуктора дополнительно не нагружают?))) ремонтировать чаще не придется?)))

Україна
: Чернівці
05.02.2017 - 00:50
: 132
Don Emilio пишет:

Вот щас думаю спарку лепить(не охота, но 3 колеса для спарки уже есть) или на кировские посадить(охота, но колес нет ни одного, зато диски есть)

Если трактор имеет работу, думаю стоит задуматься над кировскими колёсами. У меня гдето в год 600га дисковки и до 150 пахоты. Сам бы задумался поставить колёса большого диаметра если б было больше работы, иногда 2.4 маловато, а 3.1 не тянет.

Тамерлан26 пишет:

а колеса большего размера редуктора дополнительно не нагружают?))) ремонтировать чаще не придется?)))

Думаю если работать с сельхоз орудиями предназначенными для хтз, то редукторов хватит на долго.

россия
: Воронежская область
17.11.2012 - 22:20
: 4286

Мужики какой профиль ремня генератора на СМД-60?

трактор в поле, что танк в бою

Україна
: Рівне
13.01.2013 - 14:33
: 1083
2595712 пишет:

Віталій Гуменний пишет:

Всем доброго времени сутки. Давно ничего не писал но следил за всей перепискою.Так вот хочу вставить свои пять копеек так как опыт у меня на хтз маленький 5 лет. На счет колес, у меня 23,1r26, у соседа 21.3r24 так на 2,4 мой бежит на 2-3км.быстрее и расход на 2-5 л. меньше, 28lr26 было бы идеально для хтз, хотя 28.1r26 тоже не плохо.На счет двигателя думаю простой ямз 236 слабоват для хтз, хотяб турбо или 238.Извините что не вовремя влез в беседу.

28*26 это как у нас на Полеьсе. Дорогие и не распространенные.

В этом году Росава начала выпускать 28лр26,и кстати по цене не очень отличаются от 28.1р26

Дорогу осилит идущий

Хотелось бы СССР
: посёлок Близнецов Ростовская область
11.02.2011 - 00:17
: 8261
Cергей 36 RUS пишет:

какой профиль ремня генератора на СМД-60?

Ремень генератора 11-12,5Х9-1120.

россия
: Воронежская область
17.11.2012 - 22:20
: 4286
Двое из ларца пишет:

Ремень генератора 11-12,5Х9-1120.

Спасибо, про размер я в курсе, интерисовало МТЗ ский ремень пойдет на этот шкив (по профилю)

трактор в поле, что танк в бою

Хотелось бы СССР
: посёлок Близнецов Ростовская область
11.02.2011 - 00:17
: 8261
Cергей 36 RUS пишет:

интерисовало МТЗ ский ремень пойдет на этот шкив (по профилю)

У МТЗ ремень 11х10-1250 ( Д-240), в принципе, ремень не железо, работать будет, лишь бы длина подходила.

Россия
: Магнитогорск, Агаповка
17.09.2012 - 16:34
: 33

всем привет. немного не по теме но хочется знать. подошла пора менять резину на своем т-150, возник вопрос какой слойности нужно ставить на него резину 10 или 12 слойную, в магазинах все говорят по разному. на старой резине нет обозначения слойности как на новых. трактор используется на посевной и на обработке и вспашке земли. посоветуйте какую брать резину. всем спасибо.

Россия
: Оренбургская область
24.05.2012 - 20:54
: 6587

кто нибудь менял гидрошланг внизу кпп? я так полагаю он подает масло от насоса в кпп на валы, у меня стоял длинный скрученный, какой длины он должен быть, по виду не длиньше 30см?

Россия
: Р.Крым Саки
24.07.2014 - 16:50
: 465
Don Emilio пишет:

кто нибудь менял гидрошланг внизу кпп? я так полагаю он подает масло от насоса в кпп на валы, у меня стоял длинный скрученный, какой длины он должен быть, по виду не длиньше 30см?

Приблизительно так(30см). Рулеткой заметить нельзя?

Россия
: Краснодарская губерьня
18.12.2014 - 18:19
: 153
Александр К.С. пишет:

всем привет. немного не по теме но хочется знать. подошла пора менять резину на своем т-150, возник вопрос какой слойности нужно ставить на него резину 10 или 12 слойную, в магазинах все говорят по разному. на старой резине нет обозначения слойности как на новых. трактор используется на посевной и на обработке и вспашке земли. посоветуйте какую брать резину. всем спасибо.

Насколько "явкурсе" 12-ти слойную ставят на фронтальные погрузчики и ту технику где большая нагрузка на ось. Вам 10-ти слойной хватит.

РОССИЯ
: Магнитогорск
09.07.2014 - 11:04
: 1575
matynia пишет:
Александр К.С. пишет:

всем привет. немного не по теме но хочется знать. подошла пора менять резину на своем т-150, возник вопрос какой слойности нужно ставить на него резину 10 или 12 слойную, в магазинах все говорят по разному. на старой резине нет обозначения слойности как на новых. трактор используется на посевной и на обработке и вспашке земли. посоветуйте какую брать резину. всем спасибо.

Насколько "явкурсе" 12-ти слойную ставят на фронтальные погрузчики и ту технику где большая нагрузка на ось. Вам 10-ти слойной хватит.

12 слойная ещё идёт на комбайны

Україна
: Чернівці
05.02.2017 - 00:50
: 132
сергей174 пишет:
matynia пишет:
Александр К.С. пишет:

всем привет. немного не по теме но хочется знать. подошла пора менять резину на своем т-150, возник вопрос какой слойности нужно ставить на него резину 10 или 12 слойную, в магазинах все говорят по разному. на старой резине нет обозначения слойности как на новых. трактор используется на посевной и на обработке и вспашке земли. посоветуйте какую брать резину. всем спасибо.

Насколько "явкурсе" 12-ти слойную ставят на фронтальные погрузчики и ту технику где большая нагрузка на ось. Вам 10-ти слойной хватит.

12 слойная ещё идёт на комбайны

Отец рассказывал, что за колхоза комбайновская резина трескалась по бокам и долго не ходила

Россия
: Курган
02.12.2014 - 07:19
: 368
matynia пишет:

Насколько "явкурсе" 12-ти слойную ставят на фронтальные погрузчики и ту технику где большая нагрузка на ось.

На погрузчики ставят 16-ти слойную,12-ти за неимением оной.

Віталій Гуменний пишет:

Отец рассказывал, что за колхоза комбайновская резина трескалась по бокам и долго не ходила

Растрескивание шин от слойности не зависит.

Россия
: Краснодарская губерьня
18.12.2014 - 18:19
: 153
alex1gfe пишет:

На погрузчики ставят 16-ти слойную,12-ти за неимением оной.

Не слышал о существовании 16-ти слойной на т 150.