клуб любителей т-150. Страница 310 из 344


10308 сообщений

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Аватар пользователя perpetuum
Россия
: Ярославль
12.04.2016 - 12:37
: 210
Виталий Евгеньевич пишет:

Имею опыт эксплуатации и двухдискового и однодискового сцепления.
Плюсы однодискового: хорошая балансировка (нет промежуточного блина), правильная стыковка двигателя и коробки

Минусы однодискового: может пропасть непредсказуемо (стальное кольцо стирается, выскакивает), мало качественных запчастей особенно пара выжимной-кольцо, конские цены на запчасти, чтобы правильно отрегулировать - нужно подать воздух с другого трактора и выполнить регулировку иначе попадаешь на раскаленные коллекторы. Да и регулируется очень тонко. Сцепление вообще резкое. Процедура замены колечка занимает примерно 8 часов (двигатель отодвинуть вперед. радиаторы снять). Периодичность замены - примерно 1 раз в 1,5 сезона.

Чтобы заменить одно на другое нужно поменять:
1. маховик со сцеплением и дисками
2. выжимной с вилкой
3. кожух сцепления с валом и тормозком
4. вал сцепления и подшипник в маховике (нужен широкий, шире намного чем штатный чтобы вал продольно не гулял и хорошо входил в зацепление с коробкой SKF брал)
5. проставки между коленвалом и маховиком разной толщины
Может ещё что забыл, поправьте.

Кожух менять не обязательно , любой грамотный токарь проточит и ставь обратно, сейчас с завода все проточенные идут. Вал вилки менять не надо (если сцепление 181,182,183). Подшипник как идет 205 или 305 других нет. а вот что за проставки между маховиком и коленвалом это вопрос? Может полукольца осевого смещения? Дак они одинаковые сейчас на моторах все 7511-1005183, раньше были 236-1005183.

yarmotorzap.ru

Аватар пользователя Marsel
Россия
: Саратовская обл. Энгельсский р-он
03.12.2010 - 21:37
: 562
perpetuum пишет:
Виталий Евгеньевич пишет:

Имею опыт эксплуатации и двухдискового и однодискового сцепления.
Плюсы однодискового: хорошая балансировка (нет промежуточного блина), правильная стыковка двигателя и коробки

Минусы однодискового: может пропасть непредсказуемо (стальное кольцо стирается, выскакивает), мало качественных запчастей особенно пара выжимной-кольцо, конские цены на запчасти, чтобы правильно отрегулировать - нужно подать воздух с другого трактора и выполнить регулировку иначе попадаешь на раскаленные коллекторы. Да и регулируется очень тонко. Сцепление вообще резкое. Процедура замены колечка занимает примерно 8 часов (двигатель отодвинуть вперед. радиаторы снять). Периодичность замены - примерно 1 раз в 1,5 сезона.

Чтобы заменить одно на другое нужно поменять:
1. маховик со сцеплением и дисками
2. выжимной с вилкой
3. кожух сцепления с валом и тормозком
4. вал сцепления и подшипник в маховике (нужен широкий, шире намного чем штатный чтобы вал продольно не гулял и хорошо входил в зацепление с коробкой SKF брал)
5. проставки между коленвалом и маховиком разной толщины
Может ещё что забыл, поправьте.

Кожух менять не обязательно , любой грамотный токарь проточит и ставь обратно, сейчас с завода все проточенные идут. Вал вилки менять не надо (если сцепление 181,182,183). Подшипник как идет 205 или 305 других нет. а вот что за проставки между маховиком и коленвалом это вопрос? Может полукольца осевого смещения? Дак они одинаковые сейчас на моторах все 7511-1005183, раньше были 236-1005183.

Так это Т-150К У них кожух КПП Свой Под Одно дисковое сцепление и вал др. с мелким шлицем ну и все сопутствующее.

Аватар пользователя Віталій Гуменний
Україна
: Чернівці
05.02.2017 - 00:50
: 86

был сегодня на кладбище вот

Файлы: 
  • 20170209133754.jpg
  • 20170209133856.jpg
  • 20170209134048.jpg
  • 20170209134212.jpg
Аватар пользователя Аканя и Диман
: Саратовская губерния
26.01.2011 - 22:20
: 4220
Віталій Гуменний пишет:

был сегодня на кладбище вот

где такой ужас?

Только привыкнешь к хорошей жизни, как она тут же становится лучше.
http://fermer.ru/blog/31635/domashnie-zagotovki-speciy-i-priprav-252981

Аватар пользователя Віталій Гуменний
Україна
: Чернівці
05.02.2017 - 00:50
: 86
Аканя и Диман пишет:
Віталій Гуменний пишет:

был сегодня на кладбище вот

где такой ужас?

черновцы

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 4837
Віталій Гуменний пишет:

был сегодня на кладбище

На таком кладбище я бы с удовольствием поковырялся....Лишь бы не мешал никто...

Александр я.

Аватар пользователя сашка тесик
РОССИЯ
: СМОЛЕНСК
19.11.2014 - 00:10
: 68

Я бы не просто там поковырялся а на фуре с другом приехал бы и и много бы хорошенького выбрал

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 4837
сашка тесик пишет:

Я бы не просто там поковырялся а на фуре с другом приехал бы и и много бы хорошенького выбрал

Да если бы никто не мешал....можно переть оттуда ВСЁ! А потом уже разбирать потихоньку...Вот размечтались блин. laugh .

Александр я.

Аватар пользователя Віталій Гуменний
Україна
: Чернівці
05.02.2017 - 00:50
: 86
Алекс 37 пишет:
сашка тесик пишет:

Я бы не просто там поковырялся а на фуре с другом приехал бы и и много бы хорошенького выбрал

Да если бы никто не мешал....можно переть оттуда ВСЁ! А потом уже разбирать потихоньку...Вот размечтались блин. laugh .

это все одного человека он привозит с целой страны на запчасти так сказать разборка,я взял стримянку к передку

Аватар пользователя Don Emilio
Россия
: Оренбургская область
24.05.2012 - 20:54
: 5570
Віталій Гуменний пишет:

это все одного человека он привозит с целой страны на запчасти так сказать разборка,я взял стримянку к передку

ну это хорошо что так, а не на лом сдали

18.11.2013 - 22:36
: 90

А у меня радость блядь, колено вал на третей шатунной шейке лопнул.

Аватар пользователя Аканя и Диман
: Саратовская губерния
26.01.2011 - 22:20
: 4220

huh пиз cen дец. cry попадалово. б/у будешь искать или новый?

Только привыкнешь к хорошей жизни, как она тут же становится лучше.
http://fermer.ru/blog/31635/domashnie-zagotovki-speciy-i-priprav-252981

Волгоградская область
09.03.2014 - 22:52
: 924

Себе б/у брал

18.11.2013 - 22:36
: 90
Аканя и Диман пишет:

пиз дец. попадалово. б/у будешь искать или новый?

Сейчас поеду б/у смотреть.

украина черновцы
31.08.2012 - 18:52
: 75
Віталій Гуменний пишет:

был сегодня на кладбище вот

цены у него космос

2150

Аватар пользователя сергей174
РОССИЯ
: Магнитогорск
09.07.2014 - 11:04
: 1445
Сергей 76RUS пишет:

А у меня радость блядь, колено вал на третей шатунной шейке лопнул.

Ни ху...ясе смехуечки,да и пиждахаханьки. cry

Россия
: Ростовская обл. с.Кашары
14.12.2014 - 12:28
: 51
Marsel пишет:
perpetuum пишет:
Виталий Евгеньевич пишет:

Имею опыт эксплуатации и двухдискового и однодискового сцепления.
Плюсы однодискового: хорошая балансировка (нет промежуточного блина), правильная стыковка двигателя и коробки

Минусы однодискового: может пропасть непредсказуемо (стальное кольцо стирается, выскакивает), мало качественных запчастей особенно пара выжимной-кольцо, конские цены на запчасти, чтобы правильно отрегулировать - нужно подать воздух с другого трактора и выполнить регулировку иначе попадаешь на раскаленные коллекторы. Да и регулируется очень тонко. Сцепление вообще резкое. Процедура замены колечка занимает примерно 8 часов (двигатель отодвинуть вперед. радиаторы снять). Периодичность замены - примерно 1 раз в 1,5 сезона.

Чтобы заменить одно на другое нужно поменять:
1. маховик со сцеплением и дисками
2. выжимной с вилкой
3. кожух сцепления с валом и тормозком
4. вал сцепления и подшипник в маховике (нужен широкий, шире намного чем штатный чтобы вал продольно не гулял и хорошо входил в зацепление с коробкой SKF брал)
5. проставки между коленвалом и маховиком разной толщины
Может ещё что забыл, поправьте.

Кожух менять не обязательно , любой грамотный токарь проточит и ставь обратно, сейчас с завода все проточенные идут. Вал вилки менять не надо (если сцепление 181,182,183). Подшипник как идет 205 или 305 других нет. а вот что за проставки между маховиком и коленвалом это вопрос? Может полукольца осевого смещения? Дак они одинаковые сейчас на моторах все 7511-1005183, раньше были 236-1005183.

Так это Т-150К У них кожух КПП Свой Под Одно дисковое сцепление и вал др. с мелким шлицем ну и все сопутствующее.

Проставка - (на фото) это куда вставляется вал привода насоса коробки. Проставка бывает разной толщины и от этого зависит входит ли в зацепление стартер с маховиком и насколько "гуляет" вал сцепления в осевом направлении. От этого зависит на сколько полно этот вал одевается на вал коробки. Для более полного зацепления (чтобы подать вал назад) и устанавливается в маховик подшипник увеличенной толщины (двухрядный шариковый). И да, валы сцепления РАЗНЫЕ. Мы установили тонкую проставку и толстый подшипник в этом случае обошлись БЕЗ ЗАМЕНЫ МАХОВИКА. Что непонятно - спрашивайте.

Файлы: 
  • prostavka.jpg
Россия
: Ростовская обл. с.Кашары
14.12.2014 - 12:28
: 51

По поводу коленвала - жаль, но жёппа случается. По первый цилиндр отламывало на А-41. Причина была очень простая: горе-ремонтники установили на А-41 шатун с ЯМЗ, который был легче на 250 граммов. Продали мне КАПИТАЛЬНО отремонтированный трактор. Взвешивайте и компонуйте поршни пальцы шатуны. Шатуны можно стачивать для балансировки. Всем удачи!

Аватар пользователя Александр 36rus
Россия
: Воронежская обл.
16.03.2016 - 15:20
: 17

Всем спасибо кто откликнулся на мой вопрос.Буду ставить все со старого. Сегодня узнал кожух под однодисковое стоит 26 000 тыс. голый :shok:и говорят на нем часто выскакивает выжимной.

Аватар пользователя Віталій Гуменний
Україна
: Чернівці
05.02.2017 - 00:50
: 86
Don Emilio пишет:
Віталій Гуменний пишет:

это все одного человека он привозит с целой страны на запчасти так сказать разборка,я взял стримянку к передку

ну это хорошо что так, а не на лом сдали

да е в чем порыться, я примерно посчитал около 50 тракторов Т150 разобраны

: краснодарский край новопокровский район
02.03.2009 - 19:26
: 6702
Виталий Евгеньевич пишет:

По поводу коленвала - жаль, но жёппа случается. По первый цилиндр отламывало на А-41. Причина была очень простая: горе-ремонтники установили на А-41 шатун с ЯМЗ, который был легче на 250 граммов. Продали мне КАПИТАЛЬНО отремонтированный трактор. Взвешивайте и компонуйте поршни пальцы шатуны. Шатуны можно стачивать для балансировки. Всем удачи!

Та то фигня, я искал когда то шатун на Д=440, и пришлось обатится на Ремзавод по алтайским двигателям , мастер сказал не морочь голову со взвешиванием, на этом двигателе дисбаланс в полторы тоны, а ты тут с граммами. На 41х двигателях перелом колевала это болезнь, в отличии от А01. Хотя завод один казалось бы.

: краснодарский край новопокровский район
02.03.2009 - 19:26
: 6702
Александр 36rus пишет:

и говорят на нем часто выскакивает выжимной.

Это какое кольцо стопорное попадется, или как подготовишь его к стыковке.

Аватар пользователя сашка тесик
РОССИЯ
: СМОЛЕНСК
19.11.2014 - 00:10
: 68
Віталій Гуменний пишет:

да е в чем порыться, я примерно посчитал около 50 тракторов Т150 разобраны

я бы точно нашел в такой куче что нибуть нужное

Россия
: Ростовская обл. с.Кашары
14.12.2014 - 12:28
: 51
Игорь.23 пишет:
Александр 36rus пишет:

и говорят на нем часто выскакивает выжимной.

Это какое кольцо стопорное попадется, или как подготовишь его к стыковке.

Уже говорил: примерно один раз в 1,5 сезона. Когда чаще, когда реже.
Вот так по осени выскочило, осталось дочизелевать гектаров 50. Решили дочизелевать без сцепления. Ну утром его заправил, тракторист завёл его на скорости и поехал в загонку. А вечером рассказывает:
- Пообедал я на ходу, малую нужду справил, а по-большой то хочется. И трактор лишний раз глушить - заводить не охота.
Поднял чизель. Выехал на соседнее убранное поле, на пригорок, включил 2-1, малый газ, вывернул руль, вышел и ЗАСЕЛ. А трактор вокруг него.
В этот день было открытие охоты.......
Подъехали охотники : Что случилось? - ИДИТЕ !!
Только эти отъехали - другие прилетели - Что случилось?? $#;%:&:№% !!!!!!
Ну дочизелевали как-то без сцепления.

Россия
: Ростовская обл. с.Кашары
14.12.2014 - 12:28
: 51

Та то фигня, я искал когда то шатун на Д=440, и пришлось обатится на Ремзавод по алтайским двигателям , мастер сказал не морочь голову со взвешиванием, на этом двигателе дисбаланс в полторы тоны, а ты тут с граммами. На 41х двигателях перелом колевала это болезнь, в отличии от А01. Хотя завод один казалось бы.[/quote]
Так там же "яйца" - противовесы с приводом от коленвала, без них - да. А сними двигатель работает ровно, его не трусит.
Конечно, двигатель по современным меркам никудышний.

Аватар пользователя дон1500
Россия
: воронежская область
07.01.2013 - 16:43
: 1873

мужики кому нужна рк т 150,уже сделана под кпп ямз на т 150 пишите лс.Делал для себя,но коленвал пополам,как весной писал иуже весь разобрали.А у второго т-150 кпп пока перебрата год назад.

ок

18.11.2013 - 22:36
: 90

Съездил движок посмотрел, говорят рабочий.Завтра привезут.

Аватар пользователя zorgi
Россия
: Чувашия
19.08.2010 - 13:51
: 725

кто подскажет вес кпп от т-150г

Не ошибается тот, кто ничего не делает.

Аватар пользователя Двое из ларца
Хотелось бы СССР
: посёлок Близнецов Ростовская область
11.02.2011 - 00:17
: 6924
zorgi пишет:

кто подскажет вес кпп от т-150г

КПП с тормозами - 613 кг;
КПП без заднего картера и тормозов - 409 кг.

Аватар пользователя zorgi
Россия
: Чувашия
19.08.2010 - 13:51
: 725

спасибо
суть вопроса, предлогают т-150 без мотора по цене металолома.
Осталось рама с каретками и направляющими мост кабина коробка. Гусениц нет. Дайте пожалуйста и эти массы деталей. Или источник сам посмотрю.

Не ошибается тот, кто ничего не делает.