Ваня! а мы в бизонах отвечаем. тут твой пост пропустили.
УЯМЗ-238 тоже недостатки есть.
Привод вентилятора - шлицы срезает,
ГБЦ- чуть перегрел, повело, трещина от форсунки к гнёздам клапанов. Гнёзда лопаются. Головка тяжелее.
ТКР- если долго на холостых масло начинает кидать, так же как и на других движках с ТКР.
Уравновешенность хуже.
Плюсы в том, что его проще и дешевле ремонтировать.
Но у нас ЯМЗ-240 работали дольше, из за запаса мощности, его не так перегружали, вот и рессурс больше был. ИМХО. Если движок неубитый, и ТО соевременно проводить (масло, фильтра менять), то он долго неподведёт.
Согласен на все 100%. Помпа водяная и шатуны разные. Расход у 240 меньше, чем у238 ТУРБО. В 97 году купил Кировец в лесхозе (с малой нароботкой) . В 12 году стуканул (8000м\ч ). Поставил новый движок(630 тыс). ЯМЗ-240-СИЛА.
я не правильно выразился,не снимают,а не ставят новые, после того как они ломаются .не знаю какая сейчас на них цена,но раньше они стояли дороже стартера. да и ДВС без него работает.
а вот стартера одинаковые(мощность), не могу понять почему стартер который крутит 6 горшков,должен хорошо крутить 12 горшков.
Краем уха слыхал, что на 12ти цилиндровых двигателях нужно предварительно закачивать масло перед тем как завести...??? Это так...???
ЯМЗ-240 в мороз заводится легко, стартер крутит бодро,проблем ни каких. На старом моторе масмо-закачка работала до последнего родная, на новом её некуда ставить.
А как определить когда Костя, а когда Володя за компом....??? Вот например сейчас кто...???
Оба
Нас друзья как только не называли: Братаны, Двое из ларца, Дубликаты, КостяВовка, так что мы уж привыкли. Скажут на Костю Вовка, или наоборот, отзываемся, что делать раз путают иногда
Да хоть горшком, лишь бы в печь не садили.
А как определить когда Костя, а когда Володя за компом....??? Вот например сейчас кто...???
Оба
Нас друзья как только не называли: Братаны, Двое из ларца, Дубликаты, КостяВовка, так что мы уж привыкли. Скажут на Костю Вовка, или наоборот, отзываемся, что делать раз путают иногда
Да хоть горшком, лишь бы в печь не садили.
ЯМЗ-240 в мороз заводится легко, стартер крутит бодро,проблем ни каких. На старом моторе масмо-закачка работала до последнего родная, на новом её некуда ставить.
Василич, в этом году работал у меня кировец с таким двигателем таскал спец. борону тяжелую разрабатывал залежи ,работал по 7-7.5 часов чистого времени.,ежедневно заправлял примерно 200 литров,но трактор ходил с хорошей нагрузкой.
Василич, в этом году работал у меня кировец с таким двигателем таскал спец. борону тяжелую разрабатывал залежи ,работал по 7-7.5 часов чистого времени.,ежедневно заправлял по 230-250 литров,но трактор ходил с хорошей нагрузкой.
Если правильно посчитал, то получается 32 литра в час, при условии, что ЯМЗ240 300л.с... Так...???
В данном расчёте получается максимальный расход.
Если вы его используете на том виде работы, где двигатель выдаёт все 300 л.с., то да. Но всё зависит от конкретного вида работы.
Чем менее трудозатратнее вид работы, тем меньше расход.
Таскал диски болотные,это большая дисковая борона для разработки запущенных полей,где кустарник,кочки,небольшой лес,попробовали зацепить за Т-150 не пошли,слабоват
В принципе снежок толкать, с такой мощностью, на холостых и будет работать... Так то не много...
Вполне, что двигатель будет использовать только 100 л.с. ( может меньше, может больше ), то и расход будет примерно в трое меньше. Правда какой то процент увеличения расхода нужно учитывать на потерю силы в трансмиссии, но это как погрешность, если трансмиссия в норме ( не спущены колёса или не зажаты тормоза ).
В принципе снежок толкать, с такой мощностью, на холостых и будет работать... Так то не много...
Вполне, что двигатель будет использовать только 100 л.с. ( может меньше, может больше ), то и расход будет примерно в трое меньше. Правда какой то процент увеличения расхода нужно учитывать на потерю силы в трансмиссии, но это как погрешность, если трансмиссия в норме ( не спущены колёса или не зажаты тормоза ).
В понедельник поеду глядеть... Просят 300, но по нотам в голосе, думаю сторгуемся за 200....
180 грамм топлива ( энергии ) потраченное одной лошадиной силой за час работы.
Если правильно посчитал, то получается 32 литра в час, при условии, что ЯМЗ240 300л.с... Так...???
Все зависит от нагрузки. У нас Кирюха в день полтонны солярки съедал (перед сеялками бегал с 6-метровым КД - другого культиватора не было). Трактор сильный (гораздо сильнее Т-150), но как всегда будут ньюансы... Ремонт коробки гораздо дороже, к примеру.
У нас был такой, но пришлось продать из-за финансовых трудностей. Новый хозяин ушатал его в хлам!
В принципе снежок толкать, с такой мощностью, на холостых и будет работать... Так то не много...
Вполне, что двигатель будет использовать только 100 л.с. ( может меньше, может больше ), то и расход будет примерно в трое меньше. Правда какой то процент увеличения расхода нужно учитывать на потерю силы в трансмиссии, но это как погрешность, если трансмиссия в норме ( не спущены колёса или не зажаты тормоза ).
Ну почему то напрашивается вопрос: если нужно использовать возможности трактора только на 30% то смысл какой? Это примерно как таскать 3-х корпусный плуг К-700. А может это и экономичней??? А может я чё не догоняю??
Согласен на все 100%. Помпа водяная и шатуны разные. Расход у 240 меньше, чем у238 ТУРБО. В 97 году купил Кировец в лесхозе (с малой нароботкой) . В 12 году стуканул (8000м\ч ). Поставил новый движок(630 тыс). ЯМЗ-240-СИЛА.
я не правильно выразился,не снимают,а не ставят новые, после того как они ломаются .не знаю какая сейчас на них цена,но раньше они стояли дороже стартера. да и ДВС без него работает.
Сколько расходует в час...???
В поисковике адрес забивают и ник, и сразу всё знают.
Константин и Владимир.
Вопрос на засыпку. Ни разу не мерил. Учёта ГСМ нет. Точно знаю МАЗДА-ВТ-50 от 8 до16 литров на сотню.
Удельный расход у обоих движков он равный
180 г/э.л.с.-ч
Разжуй...
А как определить когда Костя, а когда Володя за компом....???
Вот например сейчас кто...??? 
180 грамм топлива ( энергии ) потраченное одной лошадиной силой за час работы.
ЯМЗ-240 в мороз заводится легко, стартер крутит бодро,проблем ни каких. На старом моторе масмо-закачка работала до последнего родная, на новом её некуда ставить.
Оба
Нас друзья как только не называли: Братаны, Двое из ларца, Дубликаты, КостяВовка, так что мы уж привыкли. Скажут на Костю Вовка, или наоборот, отзываемся, что делать раз путают иногда
Да хоть горшком, лишь бы в печь не садили.
Если правильно посчитал, то получается 32 литра в час, при условии, что ЯМЗ240 300л.с... Так...???
Примерно, есть справочник, но он завален, после ремонта. На холостых расход поменьше будет.
Василич, в этом году работал у меня кировец с таким двигателем таскал спец. борону тяжелую разрабатывал залежи ,работал по 7-7.5 часов чистого времени.,ежедневно заправлял примерно 200 литров,но трактор ходил с хорошей нагрузкой.
Привет Николаич...
А какую работу выполнял...???
В принципе снежок толкать, с такой мощностью, на холостых и будет работать...
Так то не много... 
В данном расчёте получается максимальный расход.
Если вы его используете на том виде работы, где двигатель выдаёт все 300 л.с., то да. Но всё зависит от конкретного вида работы.
Чем менее трудозатратнее вид работы, тем меньше расход.
Таскал диски болотные,это большая дисковая борона для разработки запущенных полей,где кустарник,кочки,небольшой лес,попробовали зацепить за Т-150 не пошли,слабоват
Вполне, что двигатель будет использовать только 100 л.с. ( может меньше, может больше ), то и расход будет примерно в трое меньше. Правда какой то процент увеличения расхода нужно учитывать на потерю силы в трансмиссии, но это как погрешность, если трансмиссия в норме ( не спущены колёса или не зажаты тормоза ).
В понедельник поеду глядеть...
Просят 300, но по нотам в голосе, думаю сторгуемся за 200.... 
Заведите. Проверте давление двигателя и на передачах. Всё как и для Т-150. Цена нормальная, тем более с лопатой.
Все зависит от нагрузки. У нас Кирюха в день полтонны солярки съедал (перед сеялками бегал с 6-метровым КД - другого культиватора не было). Трактор сильный (гораздо сильнее Т-150), но как всегда будут ньюансы... Ремонт коробки гораздо дороже, к примеру.
У нас был такой, но пришлось продать из-за финансовых трудностей. Новый хозяин ушатал его в хлам!
Не АрсЭн а АрсЕн.
Ссылку вам уже предоставили.
не все, вам повезло.
Не в обиду можно ВовКос
Василич, вот ты закидал всех вопросами :lol:знай одно, в нагрузке этот трахтур жрёт как крокодил
Ну почему то напрашивается вопрос: если нужно использовать возможности трактора только на 30% то смысл какой? Это примерно как таскать 3-х корпусный плуг К-700. А может это и экономичней??? А может я чё не догоняю??