Вы здесь
Модернизация дисковых борон и дискаторов.. Страница 41 из 43
Самые популярные темы
- ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА
- Плуги серии ПСК, ПБС, ПС, обсуждения, замечания, новаторские идеи.
- ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!
- Глубокорыхлители!Кто использует эти орудия то вам сюда.
- Почвообработка. Обсуждение особенности конструкции разных орудий.
- Модернизация дисковых борон и дискаторов.
- Эволюция культиватора
- выбор дискатора
- ОБРАБОТКА ЗЕМЕЛЬ ПОД ЗЕРНОВЫЕ И ПРОПАШНЫЕ КУЛЬТУРЫ
- Оборотный плуг
Гайка как раз таки не откручивается.
Вот для того чтобы предотвратить то что Вы описали и нужна пружина, поставил новые ромашки, затянул , и до стирания работает, бывает конечно приходится подтягивать.
У нас несколько раз гайки вообще терялись, это когда трактористы ленились ночью выйти проверить лишний раз.
Если подтянуть раз 10 после сборки в поле, то ромашки сами встанут как надо и сотрут грязь и ржавчину по центрам. Проблема в том, что если профукать и не подтягивать вовремя, внутрь катушек и под проставку под гайкой набивает земли и она клинит вал, после этого батарея гайкой уже не стягивается, т.к. земля мешает.
По этой причине нужно именно после сборки сразу все затянуть. А если вдруг при работе заметили что секция прослабла, то сначала ослабить ее и обстучать все катушки, убедившись что они болтаются на валу. А не сразу тянуть.
Вы сами констатировали, раздолбаи трактористы.
Пружины спасают от раздолбаев, не надо по 10 раз подтягивать в поле.
Все верно - и для компенсации первоначального зазора на нормальных БДТ в комплекте с батареями шла тарельчатая пружина (она была выгнута примерно по сфере диска). Но умники-сборщики (дб) на заводе посчитали, что это простая прокладка - и ставили эту шайбу неправильно (зато так легче). Контролерам пофик - или тоже дб, а колхозники так и посчитали - раз на заводе так собрали - значит, так надо...
Однажды, давным давно, одному досужему агроному (которого затрахали ремонты БДТ во время подготовки к посевной) пришла мысль поставить эту тарельчатую пружину правильно. Проблемы ушли...
А до этого (еще в 1986 г) ставили пружины от ДТ. Так то оно ничо, если по нетвердой почве - но чуть забетонеет земля - и пошли валы бубликом...
это не ответ так ляпус . между самими ступицапи 2спт4 нет никакой разницы ( они одинаковы ) разница ток в шпильках на одной стороне прав резьба шпилек на другой лев резьба шпилек . вопрос для чего так завод сделал
На Т-150К так же с одной стороны правая резьба на шпильках, с другой левая.
прикинь на легковых авто везде правая,на зилу 4333 то же правая резба,в чём прикол?
Что бы спарки можно было поставить.
Как направление резьбы влияет на установку спарки, на мтз правая резьба, ставят без проблем.
Не обращай внимания .
Сааб не туда повернул.
Мы про ос он про футорки.
Гугл видать сам запутался, бывает )))
Спарки в виде автомобильных колес, где вкручивается шпилька с бобышкой для крепления первого колеса, и потом гайка в другую сторону для второго. Иначе потом и не открутить.
Сааб а каком боком к шпилькам с бобышкой (футоркой) относится ось дисковой бороны?
Вы ничего не перепутали?
Вам же пишут что гайка на секции дисков затянута, и законтрена другой гайкой, но при этом секция прослабляется, гайки не откручивается!
Зачем же гайку батареи контрить? Там должна быть только одна гайка и пружинная шайба, когда батарея ослабляется ее всегда можно подтянуть.
При этом если секция собрана правильно и по центрам ромашек - она никогда не будет прослаблена. На крайний случай можно вал чуть нагреть градусов до 100 и он увеличится в длине, после чего гайку закрутить. Но тогда, что бы разобрать, снова придется вал нагревать.
Сааб прокомментируйте, или опять сольетесь как обычно.
Чем пружинная шайба отличается от пружины, почему вы считаете что разный эффект от них ?
Можете не отвечать, я ваши несуразицы больше не собираюсь читать.
У меня на БДТ на двух секциях стоят тарелки с Кировского винта одна прилегает к диску вторая наоборот получается типа какбы маленькая сфера потом простая шайба гайка и контрогайка затягиваеш после ремонта раз в поле раз подтянул законтрил и забыл ничего не отпускается годами кроме если надо разобрать батарею
Сейчас всё телеги выпускают на ступицах правая резьба я б у купил телегу тоже визде правая меньше 7ми тонн не вожу всё ок
вообще-то мы тут диски обсуждаем а не ступицы и шпильки то все было для сааба . вопрос был в чем на какую стору батарей дисков можно не ставить пружину ну и зачем ее ставят вообще
так от сааба и не получил краткий и конкретный ответ. думаю тут не над говорить о том на какую сторону можно не ставить пружину . с моей же стороны ставлю пружины на все батареи не потому что я раздолбай а потому что в поле нужно работать а не следить за батареями .что дает пружина - хорошую стяжку батареи сохранность втулки буксы от развальцовки http://prntscr.com/TAlyN6ZQGGVu при ослаблении . сохранность вала ( задний упор вала ) http://prntscr.com/XwCZu0FONYPA . и не нужно при ослаблении раскрутки чет подлаживать на вал что бы стянуть . и это лучше чем заводские шайбы шайб может и не хватить тогда начинается подклады в итоге что ?? на краю вала целая блямба всего и вся ну как то так :: и прилогать к этому всему ну хотя бы фото 
У нас на некоторых батареях эти задние упоры ломались, вместо них приваривали большую шайбу или восстанавливали родной хвостовик по форме наплавкой. Никаких проблем после в работе.
Так и у нас работают, ничего не откручивается, если после разборки правильно затянуть и подтянуть после несколько раз.
Так там и ничего не надо подкладывать. На родной сборке под свой вал, там со стороны резьбы одна втулка подкладывается и все, дальше гайка только и пружинная шайба.
[quote=saab95]
У нас на некоторых батареях эти задние упоры ломались, вместо них приваривали большую шайбу или восстанавливали родной хвостовик по форме наплавкой. Никаких проблем после в работе.
Так и у нас работают, ничего не откручивается, если после разборки правильно затянуть и подтянуть после несколько раз.
Так там и ничего не надо подкладывать. На родной сборке под свой вал, там со стороны резьбы одна втулка подкладывается и все, дальше гайка только и пружинная шайба.
[от вас не видел ни одного фото ну хоть одно сделайте ???
В интернете нет того, что просят от сааба, а сам сделать не может по тому негде и не чего делать. Тракторов у него нет и не знает как они выглядят.
антон фадеевич . зачем нервы на троля тратить???
А ведь реально похоже на импорт. Сварка, гибка, окраска. Сергей Петрович приходил. Говорил, что у вас лучше Посевник. Будем ждать премьеру.
давайте лучше я отвечу (касаемо батареи БДТ) - пружинную шайбу (тарельчатую пружину) можно (и нужно) затянуть до упора, и вал будет набринькован как положено. При малейшем отпускании вала (в силу разных причин) тарельчатая пружина компенсирует эту беду.
А пружину (пусть и очень мощную, от ДТ) до упора не затянешь...видимость поджатия будет - но это только видимость...
Чуть твердая почва - диск (что рядом с пружиной) начнет играть, до первого (или второго) серьезного удара - потом вал деформируется...
проходили мы все это еще в 1986 году.
пысы
Боже, какой я уже старый...
Пружину можно и не целую ставить, а 3-4 витка.
Вы знаете у нас край камней, плуг с гидрощащитойПГП , культиватор КЧ, окучник с пружинной защитой, диски как ни странно выживают, валы не гнет на камнях, бывает только сама ромашка лопнет.
Вал гнет на развороте если не поднял диски и поимал камень.
ПС камни .
Куда вы камни деваете?
А каков принцип её работы ?
Камни тоже бывает попадаются.
Таким как ты на дачи продаём, для возведения альпийских горок, но модератору это нужно знать, или инет почитать для обучения.
Дайте догадаюсь!
У искусственного интеллекта нет воображения?
На каждом стойке гидроцилиндр, соединены в линию с баком накаченным азотом до 70 бар .
При наезде на камень стойка поднимается.
ПГП очень прочный плуг , стойка целиковая, мощное долото, на долото дополнительно кругляк навариваю, без него пару раз ломало.