Модернизация дисковых борон и дискаторов.. Страница 39 из 43

Доброго здоровья! Подскажите, можна перевезти крило бдт7 на легковом прицепе? В разобраном виде. Батареи влезут, а вот рама

Stas74 пишет:

Доброго здоровья! Подскажите, можна перевезти крило бдт7 на легковом прицепе? В разобраном виде. Батареи влезут, а вот рама [изображение]

Видео как привозятбдт 3 на газели подрезают всекосынки и места сварки по рами. Разбирают все улаживают ивезут другу так корочаевцы привозили

Stas74 пишет:

Доброго здоровья! Подскажите, можна перевезти крило бдт7 на легковом прицепе? В разобраном виде. Батареи влезут, а вот рама [изображение]

В Газели вез два крыла , а вот прицеп смотря какой , перевезти можна по любому , но будет немного выглядывать .

Собрали из крыла бдт 7. Удлинили раму на 20 см, перенесли снаружи в середину переднюю батарею, вытачили новые валы на 9 ромашек( стояли 8)

Наиль2198 пишет:

вытачили новые валы на 9 ромашек( стояли 8)

А из чего вытачивали?

Валы из под катка ккш 6, диаметр тот же

Моя дисковая

Ещё фото

Парни подскажите как лучше будет затягивать гайки на валах чтобы не откручивались

карпо пишет:

Парни подскажите как лучше будет затягивать гайки на валах чтобы не откручивались

Здесь в теме писали пружину от дт75.

Melnikov Lexa пишет:

карпо пишет:

Парни подскажите как лучше будет затягивать гайки на валах чтобы не откручивались

Здесь в теме писали пружину от дт75.

У меня на БДТ на двух валах стоит по 2гайки затянуть покрепче законтрил другой и всё на других двух отрезок трубы см 7 10 в зависимости от длинны вала об стучал по гайке просверлил в валу 2 отверстия на 10 и в трубе насверлил несколько отверствий затягиваю хорошо подгоняю отверствия трубы с отверствием вала ставлю длинный болт на 10 и всё нормально

Степь пишет:

Melnikov Lexa пишет:

карпо пишет:

Парни подскажите как лучше будет затягивать гайки на валах чтобы не откручивались

Здесь в теме писали пружину от дт75.

У меня на БДТ на двух валах стоит по 2гайки затянуть покрепче законтрил другой и всё на других двух отрезок трубы см 7 10 в зависимости от длинны вала об стучал по гайке просверлил в валу 2 отверстия на 10 и в трубе насверлил несколько отверствий затягиваю хорошо подгоняю отверствия трубы с отверствием вала ставлю длинный болт на 10 и всё нормально

Заметил ещё если сильно передние батареи лезут в землю отпускаются гайки надо старатсься чтоб диски и шли паралельно земли а не задними батареями вверх

Melnikov Lexa пишет:

Здесь в теме писали пружину от дт75.

Не надо пружину, смысл батареи с катушками в том, что вал работает как трос на растяжение, а катушки краями упираются при нагрузке, растягивают средний вал и работают на сжатие. Вот батарея и не гнется при локальных нагрузках.

Если будет пружина то этот эффект перестает работать, а если пружину такую до упора сжать, то потом разобрать очень сложно - пружина дает постоянную нагрузку на гайку.

карпо пишет:

Парни подскажите как лучше будет затягивать гайки на валах чтобы не откручивались

Очень просто, едете в поле и затягиваете батарею, далее проехали метров 500 - вышли и снова затягиваете, и так много много раз. Дело в том что ромашки должны стоять ровно по центрам, если ромашки упадут на валы, то есть зажмет не по центру, то появится перекос, а ширина такого перекошенного диска ромашки больше, чем правильно установленного, вот при работе он трется об катушки и встает ровно, и затяжка ослабевает.

Поэтому и нужно много раз затягивать, пока все ромашки не займут правильные места.

Другой способ нагреть вал батареи и затянуть, при остывании он стянет катушки.

И не надо забывать про пружинную шайбу под гайку.

Степь пишет:

Заметил ещё если сильно передние батареи лезут в землю отпускаются гайки надо старатсься чтоб диски и шли паралельно земли а не задними батареями вверх

Что бы так было надо правильно сделать навеску под трактор, что бы ось дышла или тяг была по высоте на оси передних батарей, или даже ниже. Если ось подвеса выше, то трактор тянет орудие не только вперед, но и углубляет в землю, отсюда задние диски и не лезут. Если говорить про навесную борону то удлинение центрального винта для регулировки не правильно, так на него нагрузка при работе передается.

saab95 пишет:

Вот батарея и не гнется при локальных нагрузках.

Ещё как гнётся, если опора ЛЭП не успела перебежать дорогу.)

saab95 пишет:

Melnikov Lexa пишет:

Здесь в теме писали пружину от дт75.

Не надо пружину, смысл батареи с катушками в том, что вал работает как трос на растяжение, а катушки краями упираются при нагрузке, растягивают средний вал и работают на сжатие. Вот батарея и не гнется при локальных нагрузках.

Если будет пружина то этот эффект перестает работать, а если пружину такую до упора сжать, то потом разобрать очень сложно - пружина дает постоянную нагрузку на гайку.

карпо пишет:

Парни подскажите как лучше будет затягивать гайки на валах чтобы не откручивались

Очень просто, едете в поле и затягиваете батарею, далее проехали метров 500 - вышли и снова затягиваете, и так много много раз. Дело в том что ромашки должны стоять ровно по центрам, если ромашки упадут на валы, то есть зажмет не по центру, то появится перекос, а ширина такого перекошенного диска ромашки больше, чем правильно установленного, вот при работе он трется об катушки и встает ровно, и затяжка ослабевает.

Поэтому и нужно много раз затягивать, пока все ромашки не займут правильные места.

Другой способ нагреть вал батареи и затянуть, при остывании он стянет катушки.

И не надо забывать про пружинную шайбу под гайку.

Степь пишет:

Заметил ещё если сильно передние батареи лезут в землю отпускаются гайки надо старатсься чтоб диски и шли паралельно земли а не задними батареями вверх

Что бы так было надо правильно сделать навеску под трактор, что бы ось дышла или тяг была по высоте на оси передних батарей, или даже ниже. Если ось подвеса выше, то трактор тянет орудие не только вперед, но и углубляет в землю, отсюда задние диски и не лезут. Если говорить про навесную борону то удлинение центрального винта для регулировки не правильно, так на него нагрузка при работе передается.

Значит пружина не нужна, а шайбу не забывайте! Бред.

saab95 пишет:

Melnikov Lexa пишет:

Здесь в теме писали пружину от дт75.

Не надо пружину, смысл батареи с катушками в том, что вал работает как трос на растяжение, а катушки краями упираются при нагрузке, растягивают средний вал и работают на сжатие. Вот батарея и не гнется при локальных нагрузках.

Если будет пружина то этот эффект перестает работать, а если пружину такую до упора сжать, то потом разобрать очень сложно - пружина дает постоянную нагрузку на гайку.

карпо пишет:

Парни подскажите как лучше будет затягивать гайки на валах чтобы не откручивались

Очень просто, едете в поле и затягиваете батарею, далее проехали метров 500 - вышли и снова затягиваете, и так много много раз. Дело в том что ромашки должны стоять ровно по центрам, если ромашки упадут на валы, то есть зажмет не по центру, то появится перекос, а ширина такого перекошенного диска ромашки больше, чем правильно установленного, вот при работе он трется об катушки и встает ровно, и затяжка ослабевает.

Поэтому и нужно много раз затягивать, пока все ромашки не займут правильные места.

Другой способ нагреть вал батареи и затянуть, при остывании он стянет катушки.

И не надо забывать про пружинную шайбу под гайку.

Степь пишет:

Заметил ещё если сильно передние батареи лезут в землю отпускаются гайки надо старатсься чтоб диски и шли паралельно земли а не задними батареями вверх

Что бы так было надо правильно сделать навеску под трактор, что бы ось дышла или тяг была по высоте на оси передних батарей, или даже ниже. Если ось подвеса выше, то трактор тянет орудие не только вперед, но и углубляет в землю, отсюда задние диски и не лезут. Если говорить про навесную борону то удлинение центрального винта для регулировки не правильно, так на него нагрузка при работе передается.

Эка Вы махнули - вал на растяжение , катушки на сжатие . Может наоборот Как раз для того что бы не ходить по полю , вокруг агрегата и ставят пружины . Затянул раз , зафиксировал гайки и гоняй , пока подшипниковый узел не заплачет .

_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

saab95 пишет:

Melnikov Lexa пишет:

Здесь в теме писали пружину от дт75.

Не надо пружину, смысл батареи с катушками в том, что вал работает как трос на растяжение, а катушки краями упираются при нагрузке, растягивают средний вал и работают на сжатие. Вот батарея и не гнется при локальных нагрузках.

Если будет пружина то этот эффект перестает работать, а если пружину такую до упора сжать, то потом разобрать очень сложно - пружина дает постоянную нагрузку на гайку.

карпо пишет:

Парни подскажите как лучше будет затягивать гайки на валах чтобы не откручивались

[развернуть]

Очень просто, едете в поле и затягиваете батарею, далее проехали метров 500 - вышли и снова затягиваете, и так много много раз. Дело в том что ромашки должны стоять ровно по центрам, если ромашки упадут на валы, то есть зажмет не по центру, то появится перекос, а ширина такого перекошенного диска ромашки больше, чем правильно установленного, вот при работе он трется об катушки и встает ровно, и затяжка ослабевает.

Поэтому и нужно много раз затягивать, пока все ромашки не займут правильные места.

Другой способ нагреть вал батареи и затянуть, при остывании он стянет катушки.

И не надо забывать про пружинную шайбу под гайку.

Степь пишет:

Заметил ещё если сильно передние батареи лезут в землю отпускаются гайки надо старатсься чтоб диски и шли паралельно земли а не задними батареями вверх

Что бы так было надо правильно сделать навеску под трактор, что бы ось дышла или тяг была по высоте на оси передних батарей, или даже ниже. Если ось подвеса выше, то трактор тянет орудие не только вперед, но и углубляет в землю, отсюда задние диски и не лезут. Если говорить про навесную борону то удлинение центрального винта для регулировки не правильно, так на него нагрузка при работе передается.

Значит пружина не нужна, а шайбу не забывайте! Бред.

Ещё лет 20 поработают , опыта наберутся , тогда почитаем выводы .

Хомут 61 пишет:

Эка Вы махнули - вал на растяжение , катушки на сжатие . Может наоборот Как раз для того что бы не ходить по полю , вокруг агрегата и ставят пружины . Затянул раз , зафиксировал гайки и гоняй , пока подшипниковый узел не заплачет .

Сааб же известный эксперд , не надо было ему отвечать, он практически в каждой теме умничает.

Хомут 61 пишет:

_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

saab95 пишет:

Melnikov Lexa пишет:

Здесь в теме писали пружину от дт75.

[развернуть]

Не надо пружину, смысл батареи с катушками в том, что вал работает как трос на растяжение, а катушки краями упираются при нагрузке, растягивают средний вал и работают на сжатие. Вот батарея и не гнется при локальных нагрузках.

Если будет пружина то этот эффект перестает работать, а если пружину такую до упора сжать, то потом разобрать очень сложно - пружина дает постоянную нагрузку на гайку.

карпо пишет:

Парни подскажите как лучше будет затягивать гайки на валах чтобы не откручивались

[развернуть]

[развернуть]

Очень просто, едете в поле и затягиваете батарею, далее проехали метров 500 - вышли и снова затягиваете, и так много много раз. Дело в том что ромашки должны стоять ровно по центрам, если ромашки упадут на валы, то есть зажмет не по центру, то появится перекос, а ширина такого перекошенного диска ромашки больше, чем правильно установленного, вот при работе он трется об катушки и встает ровно, и затяжка ослабевает.

Поэтому и нужно много раз затягивать, пока все ромашки не займут правильные места.

Другой способ нагреть вал батареи и затянуть, при остывании он стянет катушки.

И не надо забывать про пружинную шайбу под гайку.

Степь пишет:

Заметил ещё если сильно передние батареи лезут в землю отпускаются гайки надо старатсься чтоб диски и шли паралельно земли а не задними батареями вверх

Что бы так было надо правильно сделать навеску под трактор, что бы ось дышла или тяг была по высоте на оси передних батарей, или даже ниже. Если ось подвеса выше, то трактор тянет орудие не только вперед, но и углубляет в землю, отсюда задние диски и не лезут. Если говорить про навесную борону то удлинение центрального винта для регулировки не правильно, так на него нагрузка при работе передается.

Значит пружина не нужна, а шайбу не забывайте! Бред.

Ещё лет 20 поработают , опыта наберутся , тогда почитаем выводы .

Привет мужики работал в чера дисками прицепными серединой бдт 7 правда сначала намахался пока преспасобился поиграл с навеской позатягивал диски и всё стало супер а поначалу думал зачем купил а когда задисковал кукурузу и душа обрадовалась роботе когда поле стало черным

_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Ещё как гнётся, если опора ЛЭП не успела перебежать дорогу.)

У нас борона по пенькам 10 метровых берез после мульчера прыгала, из повреждений только ромашки гнутые, валы ровные.

_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Значит пружина не нужна, а шайбу не забывайте! Бред.

Вы путаете. Пружину типа ставят что бы была всегда нагрузка на гайку и типа поджаты катушки с ромашками, но гнет валы, почему - то у тех, кто пружины устанавливает.

А пружинная шайба затягивается до упора и создает постоянную нагрузку на гайку, никаких податок по валу нет.

Хомут 61 пишет:

Эка Вы махнули - вал на растяжение , катушки на сжатие . Может наоборот

Можете провести эксперимент с катушками от ниток. Проденьте через несколько катушек нитку по центру и затяните до упора, дальше можно сделать мостик из катушек и давить на центральные - конструкция будет держать форму до момента, пока центральная нитка не порвется.

По сути вместо вала можно трос натянуть и батарея будет иметь целостность, главное только сопряжение троса с подшипниковым узлом сделать.

По этому же эффекту работают антенны длинноволновых радиостанций - держат вертикальную форму, но их можно согнуть, т.к. внизу пружина натягивает тросик. И вот как раз пружину на валы и предлагают устанавливать.

Хомут 61 пишет:

Затянул раз , зафиксировал гайки и гоняй , пока подшипниковый узел не заплачет .

Кстати, про подшипниковый узел. Он хоть как бы с плавающей посадкой, но выходит из строя в следствии перекоса. При сборке батарей нужно выставлять такой же зазор по креплению подшипников, какой получается после установки верхних стоек на раму бороны. Часто или рама гнутая (места установки), или стойки гнутые, и получается что всю осевую нагрузку воспринимает только один подшипник, а второй еще имеет зазор и практически не работает. Ясно дело нагруженный изнашивается первым и разбивается, а за ним второй подтягивается.

И при регулировки углов нужно сначала зафиксировать стойку в регулировочном пазе, проехаться по полю несколько метров, и прямо в земле не регулируемую стойку затягивать. И никогда не регулировать узел, не трогая не регулируемую стойку.

saab95 пишет:

пружинная шайба затягивается до упора и создает постоянную нагрузку на гайку, никаких податок по валу нет.

Затяни пружину до упора, будет работать как катушка.

saab95 пишет:

_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Ещё как гнётся, если опора ЛЭП не успела перебежать дорогу.)

У нас борона по пенькам 10 метровых берез после мульчера прыгала, из повреждений только ромашки гнутые, валы ровные.

_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Значит пружина не нужна, а шайбу не забывайте! Бред.

Вы путаете. Пружину типа ставят что бы была всегда нагрузка на гайку и типа поджаты катушки с ромашками, но гнет валы, почему - то у тех, кто пружины устанавливает.

А пружинная шайба затягивается до упора и создает постоянную нагрузку на гайку, никаких податок по валу нет.

Хомут 61 пишет:

Эка Вы махнули - вал на растяжение , катушки на сжатие . Может наоборот

Можете провести эксперимент с катушками от ниток. Проденьте через несколько катушек нитку по центру и затяните до упора, дальше можно сделать мостик из катушек и давить на центральные - конструкция будет держать форму до момента, пока центральная нитка не порвется.

По сути вместо вала можно трос натянуть и батарея будет иметь целостность, главное только сопряжение троса с подшипниковым узлом сделать.

По этому же эффекту работают антенны длинноволновых радиостанций - держат вертикальную форму, но их можно согнуть, т.к. внизу пружина натягивает тросик. И вот как раз пружину на валы и предлагают устанавливать.

Хомут 61 пишет:

Затянул раз , зафиксировал гайки и гоняй , пока подшипниковый узел не заплачет .

Кстати, про подшипниковый узел. Он хоть как бы с плавающей посадкой, но выходит из строя в следствии перекоса. При сборке батарей нужно выставлять такой же зазор по креплению подшипников, какой получается после установки верхних стоек на раму бороны. Часто или рама гнутая (места установки), или стойки гнутые, и получается что всю осевую нагрузку воспринимает только один подшипник, а второй еще имеет зазор и практически не работает. Ясно дело нагруженный изнашивается первым и разбивается, а за ним второй подтягивается.

И при регулировки углов нужно сначала зафиксировать стойку в регулировочном пазе, проехаться по полю несколько метров, и прямо в земле не регулируемую стойку затягивать. И никогда не регулировать узел, не трогая не регулируемую стойку.

Ересть несешь.

saab95 пишет:

_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Ещё как гнётся, если опора ЛЭП не успела перебежать дорогу.)

У нас борона по пенькам 10 метровых берез после мульчера прыгала, из повреждений только ромашки гнутые, валы ровные.

_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Значит пружина не нужна, а шайбу не забывайте! Бред.

Вы путаете. Пружину типа ставят что бы была всегда нагрузка на гайку и типа поджаты катушки с ромашками, но гнет валы, почему - то у тех, кто пружины устанавливает.

А пружинная шайба затягивается до упора и создает постоянную нагрузку на гайку, никаких податок по валу нет.

Хомут 61 пишет:

Эка Вы махнули - вал на растяжение , катушки на сжатие . Может наоборот

Можете провести эксперимент с катушками от ниток. Проденьте через несколько катушек нитку по центру и затяните до упора, дальше можно сделать мостик из катушек и давить на центральные - конструкция будет держать форму до момента, пока центральная нитка не порвется.

По сути вместо вала можно трос натянуть и батарея будет иметь целостность, главное только сопряжение троса с подшипниковым узлом сделать.

По этому же эффекту работают антенны длинноволновых радиостанций - держат вертикальную форму, но их можно согнуть, т.к. внизу пружина натягивает тросик. И вот как раз пружину на валы и предлагают устанавливать.

Хомут 61 пишет:

Затянул раз , зафиксировал гайки и гоняй , пока подшипниковый узел не заплачет .

Кстати, про подшипниковый узел. Он хоть как бы с плавающей посадкой, но выходит из строя в следствии перекоса. При сборке батарей нужно выставлять такой же зазор по креплению подшипников, какой получается после установки верхних стоек на раму бороны. Часто или рама гнутая (места установки), или стойки гнутые, и получается что всю осевую нагрузку воспринимает только один подшипник, а второй еще имеет зазор и практически не работает. Ясно дело нагруженный изнашивается первым и разбивается, а за ним второй подтягивается.

И при регулировки углов нужно сначала зафиксировать стойку в регулировочном пазе, проехаться по полю несколько метров, и прямо в земле не регулируемую стойку затягивать. И никогда не регулировать узел, не трогая не регулируемую стойку.

Вы не ровняйте пень с ЛЭП . Там же напряжение , на ЛЭП , какое огромное . Вот "дугой" и гнёт валы . И снова - отпусти , проехай , подтяни - пока отрепетируешь ( то много , то мало -руки отпали ) и солнце село . А сразу стойку провернуть не алё . _" Бугеля порвал - голодный остался !!! " Удачи .

. Мужики, кто вал на бдт сваривал в стык, как ходит? Как и чем варить?

_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Затяни пружину до упора, будет работать как катушка.

Не будет. Т.к. пружина не катушка у нее опорная плоскость меньше.

ВПШ пишет:

Мужики, кто вал на бдт сваривал в стык, как ходит? Как и чем варить?

Полуавтоматом, естественно. Устанавливаете с зазором в 5 миллиметров и заполняете зазор полуавтоматом, начиная из центра вала. Сам вал нужно жестко зафиксировать, например приварить прихватками к двутавру.

saab95 пишет:

_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Затяни пружину до упора, будет работать как катушка.

Не будет. Т.к. пружина не катушка у нее опорная плоскость меньше.

ВПШ пишет:

Мужики, кто вал на бдт сваривал в стык, как ходит? Как и чем варить?

Полуавтоматом, естественно. Устанавливаете с зазором в 5 миллиметров и заполняете зазор полуавтоматом, начиная из центра вала. Сам вал нужно жестко зафиксировать, например приварить прихватками к двутавру.

Пружину с краю ставят, и не всю а режут.
Вал разделать, обычными электродами в 80-100 м уголке, после сварки зачистить и рихтануть.

А как работает после сварки? Мне нужен вал 2500 мм

ВПШ пишет:

А как работает после сварки? Мне нужен вал 2500 мм

Не длинный?
Я буду 2,2 делать на 12 дисков, и то сомневаюсь, 3 диска края , 6 середина .
У меня 82й , лучше скорость больше и глубина чем ширина захвата .
Буду с середины БДТ 7 переделывать.
Я варил вал, разделка поглубже , варил уони и озс 4 мм , попеременно .

[quote=saab95]Не будет. Т.к. пружина не катушка у нее опорная плоскость меньше.

Катушку разрежь и воткни в кусок пружины от каретки дтшки