Вы здесь
Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2. Страница 545 из 845
Важные темы
Самые популярные темы
- Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2
- дон-1500
- Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410
- Зерноуборочный комбайн Полесье 1218 отзыв
- Зерноуборочные комбайны Claas Lexion
- Палессе 812
- Лида 1300 и Лида 1600 напишите отзывы!?
- Рисоуборочные комбайны
- Зерновой миникомбайн ВОЛЬВО ВМ 800
- Уборка кукурузы Нивой ск-5
Во истину воскрес!
во истину воскрес
С празником всех и всего самого наилучшего...
https://youtu.be/_jX76IF1wto
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ ,ВАША АКТИВНОСТЬ ПОМАГАЕТ МНЕ ЗАПИСЫВАТЬ НОВЫЕ ВИДЕО !
Предстоит перегон по Луганской обл на 200км. Кто знает разрешение на негабарит нужно или нет,сколько стоит,срок действия,где брать в районе откуда гнать или куда буду гнать.Всем спасибо
А не страшно гнать такой километраж.ми когда свой покупали растояние било 130км своим ходом не рескнули гнать наняли трал
А что хоть гнать нужно???
спасибо.
Гнать ниву с 4х метровой жаткой.Комбайн свой но простоял три года.Тралом дороговато да и жатку скорее всего отцеплять надо.Резина там новая двигатель сделанный,вот и думаю пару ремней в запас и своим ходом
С молотилки только снимите ремни. может проще беларусом за хвост зацепить, а жатку в камаз какойнибудь?
Наши по сто км незадумуясь пробегают а КЕЙС и того поболее ездит.
Из Хорола и почти в Нежин своим ходом на одном дихании. А так от границ Полтавской обл и почти в Чернигов,так ето в процесе обмолота достаем и нечего страшного но трассу стараемся обехать стороной...
На щот ремней то ето правильно,и еще менятся с кем то невпомеху. 200 км ето нагрузка одному ехать.
Да и маршрут лутше где менее мигалок ездит.
А нащет жатки,так унас 5 м и ниче,ездим...
Щасливого пути! Што еще можно сказать...
Зайду еще в местное ГИБДД узнаю,гнать после майских праздников (единственный мост на выезде вроде обещают открыть, иначе не проехать) может к тому времени что узнаю насчет негабарита
[/quote]
Гнать ниву с 4х метровой жаткой.Комбайн свой но простоял три года.Тралом дороговато да и жатку скорее всего отцеплять надо.Резина там новая двигатель сделанный,вот и думаю пару ремней в запас и своим ходом[/quote]
200км это не далеко. Мы каждый год 500км в одну сторону и обратно 500, уже около 10 лет так гоняем.
И бабла побольше с собой!!!
С 4х метровой жаткой и по дорогам?
Сцепку на задницу, жатку в кузов КамАЗа и в путь. Быстро и удобно.
Знакомые ребята с Украины, лет 20 назад, таким образом десятка полтора Нив с нашего района перегнали.
Умный и толковый совет!
Надо исключить все риски. А их непредвиденных, много и все не учтешь.
Данияр выше говорит о другом - его комбайн(ны) готов к перегону. Это разные вещи.
восстановление и балансировка отбойного битера, замен валов и подшипников соломотрясов
Воттак гоняем.
Харашо идут.
Анука о тележках если можно фоток немножко подкинте и покажите как жатки отцепляете.
Или з жатками модернизаций никаких непроводили???
Класно
Вот тележки https://m.youtube.com/watch?v=f6FkpVvmxLs
У нас ручной насос Р-0,8 (такой, как на фотке слева) прикручен к лёгкой стойке, чтобы было удобно перекачивать, при необходимости стойка складывается, и насос крепится на борт кузова грузовика или прицепа. Шланг 10м разделён на два куска - 4м - заборный и 6м- выбросной, в транспортном положении скручен в кольцо вокруг насоса. Топливо, обычно, подвозим в 200 л. бочках. 200-220 качков бочка пустая (примерно 3 минуты, не спеша за 4-е).Чтобы шланг не пачкался топливом снаружи, в шланг, при перекачке, вставляем заборную трубку. Пользуемся уже много лет, дёшево и удобно.
Решили фотографиями дополнить пост о насосе для перекачки топлива. У нас так сделан.
Так перевозим в транспортном положении, пыль в шланги не попадает.
Потом шланги разматываем, конец с мет. трубкой в горловину бака, а в другой шланг вставляется полуметровая трубка с припаянной сеткой в торце, и опускается в бочку с диз.топливом.
Рамка, чтобы конструкция была легче, сварена из тонкостенных трубок, насос крепится двумя болтами.Торчащая вверх трубка является, одновременно, ручкой, за неё держишься при перекачке левой рукой.
При необходимости рамку можно сложить, вытащив один палец, и потом повесить на борт грузовика или прицепа. Делаем та, иногда, к во время уборки
Ништяк! Скажите, какое давление развивает турбина Гаррет на СМД-22? В видео как-то не понятно.
КВ, привет! Нормально качаете! А у нас немного получается по-другому. Все топливо у фермеров, хранится в больших емкостях. Из них все равно в канистры и на поле. Или сразу в комбайн, который стоит за двором. Видимо с канистрами удобнее манипулировать. Наверное такое имел в виду и Михаил Куркин.
Качал много, по началу не выдерживали потрубки и хомуты. Поменял все на импорт. Ша отрегулировал сбрасываещий клапан на 2очей. Потом датчик сломался и также остался
Качал много, по началу не выдерживали потрубки и хомуты. Поменял все на импорт. Ша отрегулировал сбрасываещий клапан на 2очей. Потом датчик сломался и также остался
Недурно! В сравнении с ней наши ТКР совсем не дуют.И пожалуй являются лишним узлом на двигателе.Теперь можно понять, почему без турбины НИВА много не теряет. О чём и говорили, тут на форуме, многие ребята эксплуатирующие НИВЫ без ТКР. Да и в вашем видосе видно как двигатель реагирует на "газование".Никакой "задумчивости" нет и в помине. А как вы подбирали турбину под этот мотор? По каким критериям?
избыточьный кислород в топлеве ведёт к обеднению смеси и онная горит с большей температурой и вызывает перегрев поршней и масла