Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2. Страница 543 из 845

Mad Max пишет:

олександр володимирович пишет:

Мужики а можна з 1 кабеля 12в пустить на катушку розпреда и на катушку запорного клапана? Што б не ставить двоконтактную конопку как на доне.

Схема из поста 17314 не катит?

Извените но я неочень разбераюся в електреци( я непонемаю зачем там диоды и почему клапан управления установлен после предохранительного а не после розпреда

олександр володимирович пишет:

Извените но я неочень разбераюся в електреци( я непонемаю зачем там диоды

Диоды "запирают" обратный ток на соленоиды. Т.е.что-бы при нажатии кнопки срабатывал только один соленоид, а не все.А клапан управления срабатывает одновременно с соленоидом.

олександр володимирович пишет:

почему клапан управления установлен после предохранительного а не после розпреда

Видиш ли предохранительно-переливной клапан имеет канал управления.Этот канал управления своего рода сливная магистраль, только малого сечения. Т.е.есть по ней слив масла--давления в системе нет, а если мы этот слив закроем, то предохранительно-переливной клапан срабатывает его золотник перекрывает основной канал слива масла в гидробак. Насос начинает давить масло на распред и далее к потребителю. Давление в системе появляется. Электромагнитный клапан управления закрывает-открывает слив масла с управляющей ветки предохранительно-переливного клапана.

ище диоды розряжают индуктивный ток от катушок

Rudenko Anton пишет:

ище диоды розряжают индуктивный ток от катушок

Правильно, Антон, только в моей схеме эти диоды не нарисованы. Для защиты от индукционных токов, надо в схему параллельно каждой катушке распреда добавить по диоду. Только полярность не попутать На электромагнитный клапан управления не надо, там уже есть аж четыре штуки

якакто катушку проверял в руках

В очах блыснуло?

Mad Max пишет:

В очах блыснуло?

Mad Max пишет:

Rudenko Anton пишет:

ище диоды розряжают индуктивный ток от катушок

Правильно, Антон, только в моей схеме эти диоды не нарисованы. Для защиты от индукционных токов, надо в схему параллельно каждой катушке распреда добавить по диоду. Только полярность не попутать На электромагнитный клапан управления не надо, там уже есть аж четыре штуки

Большое спасибо) А какие нужно туда диоди?

олександр володимирович пишет:

) А какие нужно туда диоди?

Самые распространенные, родом из СССР.Шунтирующие (это те что ставятся параллельно соленоиду) Д226, КД205. А те что идут на электромагнитный клапан можно по мощнее Д243, Д245, Д214. В маркировке будут буквы, на них не обращай внимания, для наших земных целей пойдут с любыми буквами.На любом радиорынке их навалом. Да и в старых телеках они есть.

Rudenko Anton пишет:

Mad Max пишет:

В очах блыснуло?

Значит исправная попалась

Mad Max пишет:

Rudenko Anton пишет:

Mad Max пишет:

В очах блыснуло?

Значит исправная попалась

аш с рук выпустил

Mad Max пишет:

олександр володимирович пишет:

) А какие нужно туда диоди?

Самые распространенные, родом из СССР.Шунтирующие (это те что ставятся параллельно соленоиду) Д226, КД205. А те что идут на электромагнитный клапан можно по мощнее Д243, Д245, Д214. В маркировке будут буквы, на них не обращай внимания, для наших земных целей пойдут с любыми буквами.На любом радиорынке их навалом. Да и в старых телеках они есть.

Большое сбасибо

Mad Max пишет:

олександр володимирович пишет:

) А какие нужно туда диоди?

Самые распространенные, родом из СССР.

Смотрим в Ютубе.

С Первым Апреля, друзья!

Здравствуйте) Интересная тема с ГСТ на НИВА СК5. . Уделив долгое время поискам способа переоборудования свою НИВУ на ГСТ, ( замена КПП от КСК100 - трудно найти в России, если нашёл, то за очень высокую цену продавали примерно 35000р., сильный интерес вызвал вариант как : к фланцу родной кпп вырезать трубу и т.д. т.п.. Решил пойти по тому же пути, и поделиться своей версией.

По приводу ГСТ , ехал в город на завод, заказал шкив под ремень ГСТ от ДОН 1500.
На родной первичный вал кпп не наточить шлицы как на гидромоторе для муфты, диаметр вала меньше. Я использовал муфту от АКРОС, там муфта немецкая, одна сторона стандартная под ГСТ, а другая меньшего диаметра, под неё и расточил вал. Но и вал новый в запас расточил под обычные шлицы муфты.

Если кому-то интересно, или есть желание также сделать, могу помочь с деталями.

Иван Азиков пишет:

Если кому-то интересно, или есть желание также сделать, могу помочь с деталями.

Шкив красивый, всё супер! А профиль какой? У нас тоже 3 ручейный Б профил был, в этом году переделал под 4 ручя. На подёмах на 2 передаче косить не получается пробуксовывает. У нас поля в основном в горах. муфта шлицевая на коробке выдержит. А вот привод насоса с дона поставите?

Данияр! У многоручьевых ремней - угол отличается, от одноручьевых.
Трех ручьевой ремень, передает вращение сполна. Но при условии, что нет пробуксовки. А она есть всегда. Поэтому установка четыре ручья, будет оправдана.
Иван! По поводу натяжного ролика Дон. Ремни и без него буксуют. А ролик доновский, уменьшает угол обхвата шкивов. То есть еще больше способствует пробуксовке ремней.
Да вообще я скажу. Зря Вы пошли по легкому пути. Прогрессивнее - установить насос ГСТ, соосно с валом. Да, немного трудоемкость больше. Но оно того стоит. Зачем нагружать колен вал, несвойственной ему нагрузкой? Сам я лью в двигатель только качественное масло, именно по этой причине, в первую очередь. На этот год взял снова, финское Neste turbo.

TDE пишет:

Иван Азиков пишет:

Если кому-то интересно, или есть желание также сделать, могу помочь с деталями.

Шкив красивый, всё супер! А профиль какой? У нас тоже 3 ручейный Б профил был, в этом году переделал под 4 ручя. На подёмах на 2 передаче косить не получается пробуксовывает. У нас поля в основном в горах. муфта шлицевая на коробке выдержит. А вот привод насоса с дона поставите?

Профиль русская Б англ. B. Я шкив привода гст дал токарю и сказал сделать также на шкиве двигателя. Привод насоса да, от ДОНА. ГСТ расположим сзади на уровне двигателя.

Сейчас обдумываю вариант с роликом. Видел у одного в этой теме ролик давит не на профиль с внутренней стороны, а с наружной стороны ремня т.е. сближая ремень и обхватывая шкивы .

Алексею "абвгд..." посвящается.

Алексей наш - парень рослый
До ушей мне не достать
Чтоб с рождением поздравить
Мне на стулку надо встать.

Как комбайн на ход поставил
Отмечаться перестал.
Тему как бы не оставил -
Появляться меньше стал.

С Днем рождения, "Мурчалка"!
Поздравляем всей братвой!
И здоровья мы желаем!
Веселитесь там, семьей!

Алексей, с Днем Рождения!!! Здоровья, удачи!!!

Алексей!!! с празником

Mad Max пишет:

Алексей, с Днем Рождения!!! Здоровья, удачи!!!

Присоединяюсь к поздравлениям

Ребята , кто , что скажет по поводу такого ремонта .
Интересно после сварки не будет лопатся ?
https://www.youtube.com/watch?v=Ob9bmsi1yaI

Из техтребований на КР:

Для ремонта подбарабанья применяется стенд. При правке планок от изгиба в горизонтальной плоскости подбарабанье устанавливают рабочей поверхностью вверх на фиксаторы, вводимые в отверстия под передний и задний валики подвесок. Для правки приспособление устанавливают стойками на планки и упором правят планку. Для правки планок в вертикальной плоскости подбарабанье повертывают на профильную оправку, закрепляют прижимами и ударами кувалды исправляют изгиб. Изгиб в горизонтальной плоскости допустим не более 2 мм, а в вертикальной — 1 мм (проверяется радиусным шаблоном и щупом).

Оборванные прутки заваривают или заменяют. Скругление изношенных граней планок деки допускается до радиуса не более 1,5 мм. При износах и скруглении планок с одной стороны деку поворачивают для работы другой стороной, поменяв местами передний козырек и задний направляющий щиток.

Проточка планок допускается до высоты 25 мм. При меньшей высоте планок их наваривают и обрабатывают на станках.

ВПШ пишет:

Ребята , кто , что скажет по поводу такого ремонта .
Интересно после сварки не будет лопатся ?
https://www.youtube.com/watch?v=Ob9bmsi1yaI

так всегда так и делаем, только чет он долго там варит, обычно чуть ли не прихваток хватает, а он по пол часа варит на одном месте.

wanek пишет:

Из техтребований на КР:

Для ремонта подбарабанья применяется стенд. При правке планок от изгиба в горизонтальной плоскости подбарабанье устанавливают рабочей поверхностью вверх на фиксаторы, вводимые в отверстия под передний и задний валики подвесок. Для правки приспособление устанавливают стойками на планки и упором правят планку. Для правки планок в вертикальной плоскости подбарабанье повертывают на профильную оправку, закрепляют прижимами и ударами кувалды исправляют изгиб. Изгиб в горизонтальной плоскости допустим не более 2 мм, а в вертикальной — 1 мм (проверяется радиусным шаблоном и щупом).

Оборванные прутки заваривают или заменяют. Скругление изношенных граней планок деки допускается до радиуса не более 1,5 мм. При износах и скруглении планок с одной стороны деку поворачивают для работы другой стороной, поменяв местами передний козырек и задний направляющий щиток.

Проточка планок допускается до высоты 25 мм. При меньшей высоте планок их наваривают и обрабатывают на станках.

ну это за большие деньги так делают на ремонт заводе каком то.
вообще нужно трубу большого диаметра и на нее ложется прдбарабанье и на ней сразу видно где и что. берём большую кувалду и ровняем, потом места где порвет , а порвет много где, просто варим .

ну как вам? Украина и Фины в Херсоне собирают, интересно сколько будет стоить это чудо.

опера тормозит

vasjan пишет:

опера тормозит

шо собирают?

По логике - Сампо. Без логики - лесные Харвестеры.
Сампо Розенлев - одни из самых надежных зерноуборочных комбайнов. Харвестеры - лесопильные манипуляторы.

ЕС пишет:

По логике - Сампо. Без логики - лесные Харвестеры.
Сампо Розенлев - одни из самых надежных зерноуборочных комбайнов. Харвестеры - лесопильные манипуляторы.

Сергеевичь! если по логике то самые крепкие это класы. их везде полно. а не крепкие в металоломе