Вы здесь
Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2. Страница 379 из 845
Важные темы
Самые популярные темы
- Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2
- дон-1500
- Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410
- Зерноуборочный комбайн Полесье 1218 отзыв
- Зерноуборочные комбайны Claas Lexion
- Палессе 812
- Лида 1300 и Лида 1600 напишите отзывы!?
- Рисоуборочные комбайны
- Зерновой миникомбайн ВОЛЬВО ВМ 800
- Уборка кукурузы Нивой ск-5
У нас тоже стоит труба под жаткой лопасти заходят на 5 см между лифтерами. Край у лифтеров не доходя до косы 40 см в длинну заужен теперь мелкую шляпку не теряем. Так же в поле настраивал . когда убирал мужык рядом косил говорит а как ето у тебя жатка так косит палка длинеая и лежит вся.
фото жатки
Форумчане такой вопрос , нарисовался двигатель д-442 от вт-100 , подойдет ли он на ниву
Спасибо! Все понятно.
Но есть вопрос по трубе
От чего такая труба? Или сами крутили?
А в общем - все хорошо. Успехов Вам!
Да, действительно - палка вся лежит на земле.
Нет не такой, но шестерня у них одинаковый наверное. Мы плиту покупали с переходной шестерной.
Разводной ключ и уголок под него. Гнет борта лифтеров даже очень аккуратно и быстро.
Доброго здоровья всем нивоводам. Поскольку и сам таким являюсь так , что возьмите в свои ряды. В этом году пришлось убирать подсолнечник в " посевах" амброзии , по-этому очень актуален вопрос нижнего вала. Как его лучше сделать с зубьями или без , с приводом или без такового, а также расстояние от косы. Так же интересует вопрос трубы перед мотовилом , а именно на каком расстоянии ставить от люфтеров , нужен ли ей привод, а так же зачем некоторые мотовило делают тоньше от заводского . Заранее благодарю.
Владимир Петрович! Да мы сами еще в поиске.
Пока могу ответить только на один вопрос
Мотовило большого диаметра сделано для отклонения стеблей с корзинками, с целью более короткого среза. На практике так не всегда получается. Мотовило заламывает стебли и они режутся намного длиннее. На местах такое мотовило сделать трудно. Поэтому берут трубы, что под рукой.
Возьмите за пример образец на фото выше. Там все по уму сделано.
Если сделать нижний вал без привода, будет он ботать?
Примерно вот так
И еще вопрос , как лучше перевезти и чем , в Ставрополь , если подходит , не было ли аналогичной ситуации у кого-нибудь.Какая фирма по грузоперевозкам хорошая.
На фото выше на приставке заменено заводское толстое мотовило тонким , а почему мне не понятно , Честно говоря мне больше нравится Ваша конструкция с заводским мотовилом и , не знаю как правильно назвать , будем говорить щитком ну или полутрубой. Но хотелось бы узнать какой вариант лучше. По нижнему валу я так понимаю он служит как отражатель , по-этому если он с зубьями то должен вращятся принудительно, но тут как мне кажется должна регулироватся и скорость вращения, мне кажется, что достаточно просто трубу посадить на подшипники и она будет вращатся за счет трения или даже тупо прикрутить ее снизу, главное выбрать правильное расстояние. Я так понял , что уже много кто ставил себе данный девайс , и хотелось бы услышать разные мнения.
труба с жатки ЖРБ 4,2
Во время работы жатки пару раз спадала цепь привода нижнего вала то жатка забивалась. А тонкое мотовило чтобы больше места было на лифтерах перед передней трубой.
Андрей у Вас очень интересная конструкция. Хотелось бы больше отзывов о ее работе. Особенно хотелось бы узнать как ведет себя нижний вал , хоть убей не могу сообразить его работу.
При таком приводе мотовила как у Вас у меня постоянно спадала цепь пока я с низу не поставил деревянный успокоитель , а натяжную звездочку не заменил пластиковым роликом с СУПН-8, цепь после этого не спадала вообще.
Подскажите пожалуйста нижний вал как должен стоять: 1 непосредственно под пальцами режущего апарата. 2 немного впереди (5 или 10 см). 3 немного назад по ходу комбайна (5или 10 см)?
Когда я говорил про замену трубы мотовила на более тонкое, то я имел в виду самодельную приставку. И сравнивал с заводской приставкой ПС. Вас же вопрос касался уже переделки, по типу аргентинских или немецких жаток.
Здесь все по-другому. Роль отклонения стеблей играет передняя труба. А мотовило играет свою прямую роль. Оно приближено максимально к шнеку жатки. И ее задача освободить нож, от отрезанных корзинок и толкнуть их под шнек.
Принцип работы активного вала
Вал максимально отводит стебли от ножа. Пока они не лягут на лифтера. И тогда ползут по лифтерам. Пока мотовило их не толкнет под нож. Здесь три варианта. Если вал стоит близко к ножу - корзинки не лягут на лифтера и мотовило с ножом отрежут корзинку с хвостиками. Второй вариант - вал оптимально находится от ножа. Корзинка отрезается по "шею". И третье - вал отстоит далеко. Корзинка отрывается от стебля мотовилом. Мелкие шляпки проскакивают вниз не отрезанными.
Здесь и ответ форумчанину.
Антон как-то говорил, что каждый "мулиметр" меняет работу. Пока сами ищем оптимальный вариант. Погода не дает работать. Стоим уже долго.
У жатки одни плюсы: минимальная загрузка барабана, особенно заметно когда стебель сырой точнее комбайн его не замечает. Жатка скоростная пробовали на разной скорости - картина в жатке не меняется в комбайн идут практически одни шляпки. Косит не напрягаясь высокорослую семечку. А нижний вал не дает срезать раньше времени шляпку.
Тема "Подсолнечник" 16.09.2015 г. #7110
Евгений Сергеевич, на показанных выше жатках мотовило и труба одной толщины , как мне объяснил Андрей для того , чтобы не уменьшать длину люфтеров. У Вас же заводское мотовило и отражатель с половины трубы , как ведет себя Ваша конструкция ? С чего труба? У Антона Руденко и Андрея я так понял передняя труба вращается , а у Вас естественно нет, не собираетесь ли Вы пойти по их методу или Ваше простое приспособление ничем не хуже? Также интересно как Вы сделали привод нижнего вала.
Вопрос на засыпку: а если сделать, чтобы та труба которая перед мотовилом вращалась в противоположную сторону, смысл будет?
на красной жатке привод на трубу не осуществляетса. она просто вращаетса. и делать привод в обратку никакого смысла нет
Подскажете по теме, а то вопрос жизненно важный
Присоединительные размеры у всех модификаций 4х цилиндровых блоков барнаульских двигателей одинаковые.
У комбайновых двигателей другой коленвал (на переднем носке конус вместо шлицев). Ну само собой возможно другая муфта и вал сцепления, водяной насос, регулировки ТНВД. Теплообменника у ВТ-овского вроде бы тоже нет. Поправьте если кто в курсе
Однажды слышал, что пробовали в ниву запихать енисейский 442-50 (51) - не пролез поддон. Но это не 100% инфа....
/Ой наоборот в енисей новый (442-57) пихали нивский (442-51Р) - он не пролезет... извиняюсь/
Поддон больше чем на СМД
С 442 другая подмоторная рама. Ошибся, исправился в предыдущем посте