Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2. Страница 369 из 680

Гудвин43 пишет:

Я ,вот, не догоняю ... а для чего тут пружина? Типа ,ремень всегда натянут . А надо-ли ?

Николаевич! А что надо ли? Чтобы ремень был натянут? Так это вопрос не вопрос. Кто будет оспаривать, что ремень не должен быть натянут? Со временем, работая на Доне, это осмыслится Вами само собой.
Все дело в преодолении пиковых нагрузок на барабане. У Нивы с двумя гидроцилиндрами, ремень при пике, начал пробуксовку и дальше - стал барабан. У Вашего Дона к примеру, такого не произойдет. Ремень буксует, а пружина его все время подтягивает. И таким образом, у того же Дона, в самых редчайших случаях, может барабан забиться.
На всех современных комбайнах, один из шкивов барабана, всегда опружиненный. И мы такое испытали, уже несколько лет назад. В результате появилась рекомендация в теме - опружинивать родной шкив.

ЕС пишет:

Гудвин43 пишет:

Я ,вот, не догоняю ... а для чего тут пружина? Типа ,ремень всегда натянут . А надо-ли ?

Николаевич! А что надо ли? Чтобы ремень был натянут? Так это вопрос не вопрос. Кто будет оспаривать, что ремень не должен быть натянут? Со временем, работая на Доне, это осмыслится Вами само собой.
Все дело в преодолении пиковых нагрузок на барабане. У Нивы с двумя гидроцилиндрами, ремень при пике, начал пробуксовку и дальше - стал барабан. У Вашего Дона к примеру, такого не произойдет. Ремень буксует, а пружина его все время подтягивает. И таким образом, у того же Дона, в самых редчайших случаях, может барабан забиться.
На всех современных комбайнах, один из шкивов барабана, всегда опружиненный. И мы такое испытали, уже несколько лет назад. В результате появилась рекомендация в теме - опружинивать родной шкив.

Мы еще поставили пружину и переделали на винты в место гидравлики.По одной большой проблемме. вышло из строя колечко на одном цилиндрике и прослаб ремень, в итоге закусило и порвало его . Другой раз перетерло трубку тоже -1 ремень. . гдеш их напастись. переделали на винты и все забыли. выставили в одном положении и все молотит. не нужно туда лезть. утром в обед и вечером.Как не которые пол дня настраивают. ,пока настроят, а мы пычем и все нормально . Все вымолачивает и нет потерь.

КФХ Алмаз пишет:

ЕС пишет:

Гудвин43 пишет:

Я ,вот, не догоняю ... а для чего тут пружина? Типа ,ремень всегда натянут . А надо-ли ?

Николаевич! А что надо ли? Чтобы ремень был натянут? Так это вопрос не вопрос. Кто будет оспаривать, что ремень не должен быть натянут? Со временем, работая на Доне, это осмыслится Вами само собой.
Все дело в преодолении пиковых нагрузок на барабане. У Нивы с двумя гидроцилиндрами, ремень при пике, начал пробуксовку и дальше - стал барабан. У Вашего Дона к примеру, такого не произойдет. Ремень буксует, а пружина его все время подтягивает. И таким образом, у того же Дона, в самых редчайших случаях, может барабан забиться.
На всех современных комбайнах, один из шкивов барабана, всегда опружиненный. И мы такое испытали, уже несколько лет назад. В результате появилась рекомендация в теме - опружинивать родной шкив.

Мы еще поставили пружину и переделали на винты в место гидравлики.По одной большой проблемме. вышло из строя колечко на одном цилиндрике и прослаб ремень, в итоге закусило и порвало его . Другой раз перетерло трубку тоже -1 ремень. . гдеш их напастись. переделали на винты и все забыли. выставили в одном положении и все молотит. не нужно туда лезть. утром в обед и вечером.Как не которые пол дня настраивают. ,пока настроят, а мы пычем и все нормально . Все вымолачивает и нет потерь.

КФХ Алмаз пишет:

ЕС пишет:

Гудвин43 пишет:

Я ,вот, не догоняю ... а для чего тут пружина? Типа ,ремень всегда натянут . А надо-ли ?

Николаевич! А что надо ли? Чтобы ремень был натянут? Так это вопрос не вопрос. Кто будет оспаривать, что ремень не должен быть натянут? Со временем, работая на Доне, это осмыслится Вами само собой.
Все дело в преодолении пиковых нагрузок на барабане. У Нивы с двумя гидроцилиндрами, ремень при пике, начал пробуксовку и дальше - стал барабан. У Вашего Дона к примеру, такого не произойдет. Ремень буксует, а пружина его все время подтягивает. И таким образом, у того же Дона, в самых редчайших случаях, может барабан забиться.
На всех современных комбайнах, один из шкивов барабана, всегда опружиненный. И мы такое испытали, уже несколько лет назад. В результате появилась рекомендация в теме - опружинивать родной шкив.

Мы еще поставили пружину и переделали на винты в место гидравлики.По одной большой проблемме. вышло из строя колечко на одном цилиндрике и прослаб ремень, в итоге закусило и порвало его . Другой раз перетерло трубку тоже -1 ремень. . гдеш их напастись. переделали на винты и все забыли. выставили в одном положении и все молотит. не нужно туда лезть. утром в обед и вечером.Как не которые пол дня настраивают. ,пока настроят, а мы пычем и все нормально . Все вымолачивает и нет потерь.

Я тока за . Всё гениальное просто . Каждый раз как бункер выгружаем напоминаю подёрни ремень . . А то сука гидравлика не держит сам потихоньку обороты сбрасывает.

КФХ Алмаз пишет:

Мы еще поставили пружину и переделали на винты в место гидравлики.

ладно когда один шкив подпружиненный а второй таки гидроцилиндром переводится. Ибо , таки иногда в течении дня , теми же утром обед и вечером, можно выставить необходимые в данный момент обороты с кабины. А крутить винты вручную , тем более если комбайнёр нанятый и не своё убирает, хрен кто в течении дня будет.

.

Александр Штирлиц пишет:

В часности на озимой пшеничке с урожайностью за 50 ц.га?

всё зависит от времени суток. Те же утро ,обед и вечер. Ну и при пятиметровой жатке, та хоть и четырёх, не сможет измельчитель, всё равно, равномерно расстелить.Если родной.

Александр Штирлиц пишет:

Серёга К72 пишет:

Немного по измельчителю......работает уже 6-й сезон...

Неплохо, опустили в низ.

Вопрос ко всем форумчанам довольны ли вы работой своего измельчителя- разбрасывателя переделаного на базе родного. В часности на озимой пшеничке с урожайностью за 50 ц.га?

Работает нормально...быстро перестраивать на валок, снял ремень, открутил два болта и откинул клапан. Измельчённая солома не накрывает... сымается быстро, тож на двух болтах. Всё устраивает, вслед за комбайном сразу ведётся обработка земли. Подсолнух тож неплохо измельчает.... А пшеница за 50 ц\га... у нас редкость.... не работали.

Спиридон пишет:

Александр Штирлиц пишет:

В часности на озимой пшеничке с урожайностью за 50 ц.га?

всё зависит от времени суток. Те же утро ,обед и вечер. Ну и при пятиметровой жатке, та хоть и четырёх, не сможет измельчитель, всё равно, равномерно расстелить.Если родной.

Да Вы правы..... измельчитель не разбрасывает равномерно....даже если боковой ветер....сносит в одну сторону. Но.... один большой плюс.... измельчитель позволяет вести обработку земли вслед за комбайном.....

Спиридон пишет:

Ну и при пятиметровой жатке, та хоть и четырёх, не сможет измельчитель, всё равно, равномерно расстелить.

Cогласен на 100%

Серёга К72 пишет:

Мы вышли из положения вот так , края жатки не когда не забивает шляпками как у вас, поставили водопроводные тонкостенные трубы

Мы вышли из положения вот так , края жатки не когда не забивает шляпками как у вас, поставили водопроводные тонкостенные трубы [/quote]
Неплохо..... Тож на семку будем переделывать...

КФХ Алмаз пишет:

ЕС пишет:

Гудвин43 пишет:

Я ,вот, не догоняю ... а для чего тут пружина? Типа ,ремень всегда натянут . А надо-ли ?

Николаевич! А что надо ли? Чтобы ремень был натянут? Так это вопрос не вопрос. Кто будет оспаривать, что ремень не должен быть натянут? Со временем, работая на Доне, это осмыслится Вами само собой.
Все дело в преодолении пиковых нагрузок на барабане. У Нивы с двумя гидроцилиндрами, ремень при пике, начал пробуксовку и дальше - стал барабан. У Вашего Дона к примеру, такого не произойдет. Ремень буксует, а пружина его все время подтягивает. И таким образом, у того же Дона, в самых редчайших случаях, может барабан забиться.
На всех современных комбайнах, один из шкивов барабана, всегда опружиненный. И мы такое испытали, уже несколько лет назад. В результате появилась рекомендация в теме - опружинивать родной шкив.

Мы еще поставили пружину и переделали на винты в место гидравлики.По одной большой проблемме. вышло из строя колечко на одном цилиндрике и прослаб ремень, в итоге закусило и порвало его . Другой раз перетерло трубку тоже -1 ремень. . гдеш их напастись. переделали на винты и все забыли. выставили в одном положении и все молотит. не нужно туда лезть. утром в обед и вечером.Как не которые пол дня настраивают. ,пока настроят, а мы пычем и все нормально . Все вымолачивает и нет потерь.

Сфотографируйте пожалуста ваши винты,и опишите как и изчего изготавливали

КФХ Алмаз пишет:

ЕС пишет:

Гудвин43 пишет:

Я ,вот, не догоняю ... а для чего тут пружина? Типа ,ремень всегда натянут . А надо-ли ?

Николаевич! А что надо ли? Чтобы ремень был натянут? Так это вопрос не вопрос. Кто будет оспаривать, что ремень не должен быть натянут? Со временем, работая на Доне, это осмыслится Вами само собой.
Все дело в преодолении пиковых нагрузок на барабане. У Нивы с двумя гидроцилиндрами, ремень при пике, начал пробуксовку и дальше - стал барабан. У Вашего Дона к примеру, такого не произойдет. Ремень буксует, а пружина его все время подтягивает. И таким образом, у того же Дона, в самых редчайших случаях, может барабан забиться.
На всех современных комбайнах, один из шкивов барабана, всегда опружиненный. И мы такое испытали, уже несколько лет назад. В результате появилась рекомендация в теме - опружинивать родной шкив.

Мы еще поставили пружину и переделали на винты в место гидравлики.По одной большой проблемме. вышло из строя колечко на одном цилиндрике и прослаб ремень, в итоге закусило и порвало его . Другой раз перетерло трубку тоже -1 ремень. . гдеш их напастись. переделали на винты и все забыли. выставили в одном положении и все молотит. не нужно туда лезть. утром в обед и вечером.Как не которые пол дня настраивают. ,пока настроят, а мы пычем и все нормально . Все вымолачивает и нет потерь.

Сфотографируйте пожалуста ваши винты,и опишите как и изчего изготавливали

КФХ Алмаз пишет:

ЕС пишет:

Гудвин43 пишет:

Я ,вот, не догоняю ... а для чего тут пружина? Типа ,ремень всегда натянут . А надо-ли ?

Николаевич! А что надо ли? Чтобы ремень был натянут? Так это вопрос не вопрос. Кто будет оспаривать, что ремень не должен быть натянут? Со временем, работая на Доне, это осмыслится Вами само собой.
Все дело в преодолении пиковых нагрузок на барабане. У Нивы с двумя гидроцилиндрами, ремень при пике, начал пробуксовку и дальше - стал барабан. У Вашего Дона к примеру, такого не произойдет. Ремень буксует, а пружина его все время подтягивает. И таким образом, у того же Дона, в самых редчайших случаях, может барабан забиться.
На всех современных комбайнах, один из шкивов барабана, всегда опружиненный. И мы такое испытали, уже несколько лет назад. В результате появилась рекомендация в теме - опружинивать родной шкив.

Мы еще поставили пружину и переделали на винты в место гидравлики.По одной большой проблемме. вышло из строя колечко на одном цилиндрике и прослаб ремень, в итоге закусило и порвало его . Другой раз перетерло трубку тоже -1 ремень. . гдеш их напастись. переделали на винты и все забыли. выставили в одном положении и все молотит. не нужно туда лезть. утром в обед и вечером.Как не которые пол дня настраивают. ,пока настроят, а мы пычем и все нормально . Все вымолачивает и нет потерь.

Сфотографируйте пожалуста ваши винты,и опишите как и изчего изготавливали

Привет Денис. Так выше книгу вылаживал. Разве там нет ответов на твой вопрос ?

Неа,нет там нужной информации.

Серёга К72 пишет:

Но.... один большой плюс.... измельчитель позволяет вести обработку земли вслед за комбайном.....

это да! Сейчас есть в планах приобрести тяжёлую пружинную борону.Тем более, так как в этом году влага таки немного была, грунт на время уборки ещё в бетон не превратился, то как раз пользы от её применения было бы больше ,чем от дисковой бороны.

Серёга К72 пишет:

Немного по измельчителю......работает уже 6-й сезон.....

Сергей спасибо за фото

ЕС пишет:

Ремень буксует, а пружина его все время подтягивает

Когда ремень буксует ... хрен какой пружиной удержишь У меня при останове барабана мотор глохнет, ремни свистят и горят. Стояла бы пружина - дыма бы НЕ было но барабан выкручивать пришлось на дню пару десятков раз, ломиком. Отпустил подбарабание и крутнул движком , делов пять секунд . Разве не замечали ни разу ?! При этом нижняя часть ремня тянет с дымом а верхняя дугой прослаблена а была-бы пружина ? Держите гидравлику в исправности и проблем НЕ будет . Кстати , на больших комбайнах вариатор немного но принципиально по другому работает.
Что простительно "ходовому" ремню то на барабане не прокатывает ...
Это моё мнение ... в нормальных условиях оно конечно работать будет,создавая вид что всё замечательно .

Ребят есть сложности в замене масла в ГСТ?

всем привет! вариатор который на жатке, для регулировки оборотов мотовила, постоянно добавляет обороты. это распреду (точнее секции ) труба или вариатору?

vasjan пишет:

всем привет! вариатор который на жатке, для регулировки оборотов мотовила, постоянно добавляет обороты. это распреду (точнее секции ) труба или вариатору?

Возможно перепескает запорный клапан на распреде но может быть и износ штока распреда это надо смотреть. У меня сам переводился вариатор хода,проверил клапана на одном была лопнувшей пружина но после замены вопрос не решился пришлось поменять секции местами заодно поменял весь ремкомплект распреда

vasjan пишет:

постоянно добавляет обороты

Если нет утечки масла наружу ... смотри запорный клапан на распреде .

всем доброго вечера,кто раширял задний мост какой митал использовали

Юрій Ременюк пишет:

Сфотографируйте пожалуста ваши винты,и опишите как и изчего изготавливали

Добрый вечер вот смотрите. теже цилиндрики только доработали на станке

горохом побаловался

Александр Штирлиц пишет:

Rudenko Anton пишет:

горохом побаловался

Лежачим?

этот стоял а завтра лежачий. сорт один. а на фоне семка по нолю на 35 ежрядя