Вы здесь
Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2. Страница 20 из 844
Важные темы
Самые популярные темы
- Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2
- дон-1500
- Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410
- Зерноуборочный комбайн Полесье 1218 отзыв
- Зерноуборочные комбайны Claas Lexion
- Палессе 812
- Лида 1300 и Лида 1600 напишите отзывы!?
- Рисоуборочные комбайны
- Зерновой миникомбайн ВОЛЬВО ВМ 800
- Уборка кукурузы Нивой ск-5
Еще не совсем. Как будет готово покажу.
Не-е, пока поколдую как есть, итак ремней получается как в Икарусе.
Здесь мы уже смаковали этот вопрос
https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennay-104?page=72
Мне больше всего нравится проставка из плиты и труб уголков.
Пример, показанный Николаем Владимировичем, довольно распространенный на современных комбайнах.
А чего бояться ремней? Их большое количество на комбайне. И мы привыкли к этому.
Замучили уже эти переделки!
Да и политическая обстановка тоже!
Вопрос ребром что ли поставить?
я поставил гст через доновский ремень все легко и просто могу зделать фото если нужно
Добрый день Форумчане.Хорошая тема, много интересного узнал из неё.У меня Нивушка отработала два года, особо ничего не переделывал хоть и перебрал почти всю, но благодаря вашим идеям и фото кое что в этом году буду тюнинговать. Вот наклонная на ременный ход.Шкивы двухручейные от СК-4, с него же поставил все возможные корпуса на двухрядные подшипники (об этом кто-то писал давно, раз помазал и на сезон забыл).
А у вас качалка со звёздочками?
Здоровеньки булы коллеги. Я как свеженький нагружу все сразу , потом уже по ходу будем уточнять что и как. Три года стоит на "Ниве" ГСТ . Насос соеденен с двигателем через кардан , шкив родной СМД проточенный и сделана роточка под ремень для вентилятора, блок радиаторов сместил в сторону сделав дополнительную рамку, помпа осталась на двигателе , а сам вентилятор на дополнительном корпусе обдувает радиаторы ( стоит спереди радиаторов). Двигатель не греется в любую жару , а вот насос ГСТ перегревается. Систему собрали как положено, не забита , а температура масла поднимается до 80 при максимально допустимой 70 .Замена фильтра результата недает. С новым фильтром разрежение до 0.8 перестал ехать вообще пришлось пробовать без фильтра но с магнитом. Без фильтра работает но греется всеравно. При прогретом масле при нагрузке падает давление подпитки и дренажа.идет по ровному участку давление подпитки нормальное. Что может быть? Бак на масло ДОН .радиатор ГСТ от -КПС-5Г .масло МГЕ 46 В покупали в оригинальной таре. при сливах-заливах фильтровали. фильтры меняли по инструкции. наработка масла небольшая. По поводу сварки труб- брал трубы ДОН. КС-6 вырезал нужные участки и сваривал пока нормально но сварка должна быть качественной. Знаю что не в тему но у кого МТЗ 80 и проблемы с блокировкой сделать механическую несложно без разборки моста. И еще одно давайте не сорится друг с другом. я к тому котята не котята. Одна голова хорошо . а две всеже лучше. Мы иногда много знаем . а прокалываемся на мелочах. Спасибо всем!
Сергей Степанович, а гидромотор не может быть причиной?
Как это, как это?
В мороз -10 заводили. При новом фильтре разряжение было 0,45 атм. Прогреваем на нейтральной передаче в коробке, включением хода с малого на большой.
Фильтр правильно установлен? Бак выше насоса стоит? Нет ли отслоения резины во всасывающих трубопроводах? Или там нет внутри пружин?
Хотя, современные рукава Parker Stone имеют внутри оболочку из проволоки.
На какой передаче работаете?
На первом насосе любой подъем можно было взять на 3 передаче лиш бы двигатель вытянул сразу уточню таких перегрузок недопускали на поле работали на 1 передаче убрали гектаров 2 но по пути домой уже чувствовалось что силенки ГСТ подупали а дальше все хуже и хуже,смена фильтра результатов не дала у всасывающем патрубке стоит пружина .бак .корпус фильтра стоят выше насоса .масляный радиатор на уровне бака. Таким образом угробил еще один насос . Прямо в поле не снимая насос поменяли блок с плунжерами в сборе и тут курьез с фильтром о котором говорил раньше ,чему падает давление подпитки при нагрузке на ходовую ведь обороты двигателя непадают почему греется насос может радиатора от КПС 5Г маловато?
Гадать тут можно до бесконечности.Конечно может случилась пустяковая неисправность, а может и нет.Пока зима надо снимать с комбайна и везти к спецам.И желательно чтобы в вашем присутствии они выяснили что и почему произошло с ГСТ.
у меня на доне сетка стояла на заборнике в гидро баке и если немного меньше уровня то начинается подсос воздуха.я её выбросил и подсос на фильтре был но корпус был абсолютно сухой пока неснял и положил верх шлангами и лужа накапала с под уплотнительной гайки.я его ели домой пригнал
Бачек мне достался уже без сетки .А вот корпус фильтра влажноват неужели так сильно может влиять ведь масло не пенится вроде бы?
Гидромоторы тоже меняли результат не менялся.
а как масло закачивали?
нада искать подсосс воздуха
отмечусь в теме
По поводу герконов я их по вставлял в коробочки от стартеров люминесцентных ламп крепил их также само как выше указано велосипедные датчики, и вывел диодные лампочки на панель. Пару рас выручали.
Куда подключали диодные лампочки? В какой момент лампочки включались?
сегодня звонили предлагали сигнализацыю на ниву ски-10 цена блока 9200руских рублей. могут отправить почьтой
Лампочка подключена к геркону,при работе лампочка моргает, при остановке узла лампочка либо тухнет либо горит смотря в каком положении остановился магнит. И еще геркон стоит на конечной точке вращения.
Друзья мои!
Немного по другому вопросу я. Получил информацию по варианту подключения рукавов высокого давления на ГСТ от компании "Укрспецпроект", что находится в г. Харькове. Это представитель американской компании, по всей гидравлике, Parker Stone.
Рекомендуют подключать насос НП и мотор МП рукавами через фитинги с резьбовыми муфтами. На насос и мотор крепятся фитинги под 90 градусов обычным способом. А на другом конце резьба.
Рукава, известной вам длины, оснащаются прямыми фитингами. На конце со штуцером под уплотнение и гайкой. Собирается рукав по месту.
Высылаются рукава транспортными компаниями.
Контактный телефон +380 99 080 2439 Виталий. Успехов всем!
полезно!
Привет коллеги!Ребята подскажите правильно ли установлен бак и фильтр?!
Вот и схема Николая Владимировича на Ниве
воплощена в жизнь!
О выносе радиаторов это я.
Мой кондиционер
Моторная установка
А вот такое чудо(копнитель) в этой теме не встречал
В мене теж такий)
кондиционер сила бодай бы он скис. купил 2 таких один полетел через неделю 2 гудел так что нервы не выдержали я его разбил со злости