Вы здесь
Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2. Страница 24 из 845
Важные темы
Самые популярные темы
- Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2
- дон-1500
- Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410
- Зерноуборочный комбайн Полесье 1218 отзыв
- Зерноуборочные комбайны Claas Lexion
- Палессе 812
- Лида 1300 и Лида 1600 напишите отзывы!?
- Рисоуборочные комбайны
- Зерновой миникомбайн ВОЛЬВО ВМ 800
- Уборка кукурузы Нивой ск-5
ДОлжна встать кпп на мост, единственное что придется повозиться с рычами переключения передач или переделать механизм включения на самой коробке.
Если интересно то полистайте темку сначала. там есть много вариантов и почти все с фотками. ,
Блокировку выключения передач надо отрегулировать.
Как вариант, ставят КСКовскую коробку, перевертывая ее "вниз головой"
Буквально недавно форумчанина об этом писал. Да и раньше сведения такие были.
Начало темы читал первой части. Придеться по новой прочитать тем более приобрели Ниву придеться ремонтировать.Там кпп под кабиной.
Если закидать свою голову всей информацией не только в этой теме, а и в любой, то кроме чехарды в голове, ничего путнего не будет.
Пользуйтесь поисковой системой Яндекса. На каждой странице любой темы, вверху слева, есть поисковое окно. Пишите там интересующий вопрос с нужными словами. Кликаете "Найти". И получаете массу комментариев, где говорится об Вашем вопросе.
Например вот, по Вашему вопросу. Пост # 2145, 2146, 2147.
Вообще у меня в памяти "Олег Ивановиch", с перевернутой на его комбайне КСКовской коробкой.
Отзовитесь! Ау!
Нет,это не у меня.У меня стандартная коробка а гидромотор стоит на месте "опоры позитора"и кардан ГАЗ-53.
блокировку регулировали, бесполезно, там в коробке видно когда менял шестерню нет полного зацепления шестерни (зацеп % 60) думаю при вскрытий переделать фиксируемые пазы (канавки) на валу. что думаете по этому поводу?
Фиксаторы на валике вилок включения имеете в виду? Такое действие к ремонту вообще нельзя отнести.
Видимо у Вас "гуляют" шестерни на первичном валу. Еще причина может быть в износе вилок включения. Сопряжение вилка - шестерня имеет большой зазор. И вилка не довключает шестерню.
В любом случае, шестерни должны входить в зацепление друг с другом при срабатывании фиксаторов на валиках включения. А блокировка должна держать валики включения, при попытке выключить монтировкой передачи за шестерни.
Все это делается при снятой конечно коробке.
Как все таки надо выражаться точно! Иначе сразу находятся варианты ответа.
Ну это же ясно, как божий день!
Ну вот и поговорили по душам.
Вообще это признак износа вилок включения. И той части в шестерни, где эта вилка работает. На ремонтных предприятиях концы вилок наваривают электродами.
примерно так
Прокольно, можеш лампы и люстры делать
харашо получаеться
нужно кольцо намотать д645 с шины15х30 да штуки
Загрузка файлов в один клик.
Тося! Так не красивее будет выглядеть фото?
Делается просто кликом в верху окна комментариев на голубую стрелку возле иконки Ютуба. А дальше как и раньше. И пояснения можно давать, хоть вверху, хоть внизу.
Что то не вкурю я, аль вкурили ли Вы, друг мой?
ну стрелку увидил
нада попробувать на другом браузере.на мозиле блокирует флеш плеер
Шоб у вас метал в руках был как пластилин
колечько
Мужики, как думаете если привод ГСТ сделать через пром кардан нивы шевроле выдержут четыре шпильки на 8 или нет?
На машине бывает на этих шпильках гайки откручиваются, для профилактики подтягиваю перед началом сезона.Я с 41-го привод леплю,там шесть болтов и то сомнения меня грызут.А что это за шлицевой валик на последней фотке?
нада зделать пару направляющих шпилек и небудет роскручиваца
Поинтересовался у своего специалиста по установке ГСТ на комбайн Ниву.
Устанавливал на привод насоса НП карданные валы с автомобиля Нива он не единожды.
Как пример привел комбайны Форшритты - 516-й, 517-й. Там привод насоса так же на четырех болтах диаметром 8 мм. А упомянутые комбайны значительно тяжелее нашей Нивы.
У меня за 29 лет эксплуатации автомобиля Нива, ни разу не откручивались болты крепления карданных валов. Часто при этом гайки крепления этих валов использую повторно. Но и меняю их часто. Ведь эти гайки специальные, самоконтрящиеся.
Дело в том, что карданные болты уже имеют посадочный размер для места сопряжения.
Вот Ваш снимок с "Мозилы".
Колечко.
Кликаете на стрелку. Появляется окно. Остальное как раньше. Только, когда нажмете на "открыть", то после надо подождать. Ссылка на Ваше фото появится через пару, тройку секунд.
Вот тема на эту тему. Я размещал ее раньше. Почему-то форумчане не взяли на вооружение ее себе. Так по старому и работаете.
https://fermer.ru/forum/fermerru/184803?page=7
Пробуйте. Все получится. Сразу всё фото на мониторе. Или вот фото "kojevnik"
салют братцы! вот поменял подшипник барабана, за раз и усилил промежуток контрпривода
и старый подшипник который год назад ставил. разобрал сам, а так даже не грелся только шумел сильно!
немного работы по шнеку
Подтверждаю. Работает без проблем. У меня Е 516 шестой год. Веса точно не помню, но за 10 тн точно.